Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Климатические установки, обогреваемое окно, подогревателя с…
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Климатические установки, обогреваемое окно, подогревателя сидений - диагностические процедуры, связанные с симптомами: Прочее Volvo S80 II

Обогрев стёкол 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить автоматический размораживание заднего окна

Проблема с настройкой в блок управления зажиганием-меню для автоматической разморозки заднего стекла, не запоминающего его значение (вкл. / выкл.), связана со сбоем в программном обеспечении для модуля Климат-контроля (СКК), который был выпущен на структурной неделе 2007 46. Даже автомобили, произведенные до 2007 46, могли получить это программное обеспечение посредством обновления программного обеспечения.

Проблема была устранена в программном обеспечении для модуля климат-контроля (CCM), который был выпущен до структуры недели 2008 20.

Для устранения неполадки необходимо загрузить новое программное обеспечение.

Информация об отслеживании неисправностей.

Это относится только к транспортным средствам, которые имеют проблемы с климатическими устройствами и обогревом сидений. Примером симптомов является неравномерная температура подачи воздуха для левой и правой сторон пассажирского салона, а также потеря функции обогрева сиденья.

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей по этим симптомам убедиться, что для климатического устройства автомобиля не сохранены соответствующие расшифровка кодов ошибок.

Модуль климат-контроля (CCM) и модуль обогрева сидений обмениваются данными через стандартизированную последовательную связь - LIN (шина LIN, локальная соединительная сеть). При повреждении модуля подогрева сидений (SHМ) это может привести к проблемам как с климатическим блоком, так и с обогревом сидений.

Чтобы проверить, повреждена ли сторона драйвера модуля обогрева сидений (SHM), выполнить следующие действия.

Отсоединить модуль обогрева сидений (SHM) со стороны водителя.

Проверить, правильно ли работает климатический блок.

Если климатическое устройство работает правильно без подключения стороны водителя модуля обогрева сидений (SHM), то сторона водителя модуля подогрева сидений должна быть заменена.

Провести такую же проверку на модуле обогрева сидений (SHM), со стороны пассажира.

Исправить по мере необходимости.

Схема №9

Программирование

ПримечаниеЭта регулировка должна проводиться на транспортном средстве только в том случае, если об этом попросит владелец.

Шум от компрессора можно уменьшить, уменьшив уровень в испарителе.

Для того чтобы это изменение стало возможным в модельные годы до 2008 года включительно, последнее программное обеспечение должно быть загружено в модуль управления климатом (CCM).

ПримечаниеТакое программирование возможно только на автомобилях, имеющих более 4-х цилиндров.

Нажать на символ VCT2000, чтобы начать программирование.

Схема №10

ПримечаниеЭто относится только к транспортным средствам с модулем подогревателя горения (CPM).

Если у клиента возникают проблемы с топливным нагревателем, работающим не оптимально, то это может быть из-за утечки воздуха.

Вероятные симптомы в случае утечки воздуха

  1. Неудачная попытка запуска подогревателя топлива.
  2. Появление дыма от подогревателя топлива при остановке или после езды на небольшое расстояние.
  3. Установлены расшифровка кодов ошибок CPM-B1d3468, B1 D2993, b1d3093, в1д3194, b1 d3292 или в1d3392.

Использовать механический поиск неисправностей для поиска утечки воздуха, см. ниже.

Другое

  1. См. ПРОВЕРКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА ТОПЛИВЕ

Предварительный подогреватель, работающий на топливе, проверки

Специальные инструменты 999 7412 Топливный шланг Номер инструмента: 999 74 12 Описание инструментов: Топливный рукав Приборные доски: 87

Проверить

См. информацию о топливной системе информации по технике безопасности в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Проверить наличие каких-либо признаков утечки на соединениях топливопровода между топливным баком и нагревателем.

Схема №11

Использовать распыление при замораживании на быстроразъемных соединениях и запустить нагреватель, чтобы вызвать любую утечку.

Схема №12

Соединения топливного насоса (1) можно проверить на видимую утечку, в то время как быстроразъемные соединения над топливным баком (2) не могут быть проверены при необходимости, если бак не снят.

Информация

Эта функция проверяет как электрические, так и механические компоненты нагревателя и тестирует нагреватель. Для того чтобы начать тест, нагреватель не должен обнаруживать никакого пламени, напряжение батареи должно быть более 10,25 В при потреблении 20 А, двигатель должен работать на холостом ходу, а топливопроводы должны быть полны. Это занимает приблизительно 180 секунд для проведения теста.

Протестируйте следующие компоненты / функции.

  1. Цепи памяти модуля управления.
  2. Модуль управления подачей напряжения.
  3. Коммуникация по CAN.
  4. Связь с аппаратурой дистанционного пуска (аксессуар).
  5. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  6. Датчик перегрева.
  7. Двигатель вентилятора внутреннего сгорания.
  8. Свечи накаливания.
  9. Топливный насос.
  10. Насос охлаждающей жидкости.
Схема №13
  1. Продолжение См. ОПЕРАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ
Схема №14
  1. Зажигание включено.
  2. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать работу. ПОДСКАЗКА: если модуль управления обнаруживает неисправность во время теста, расшифровка кодов ошибок сохраняется для соответствующего компонента / функции. ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительный нагреватель охлаждающей жидкости не может быть запущен, когда включен обогревательный прибор отопителя. Подождать до тех пор, пока обогрев не закончится. ВНИМАНИЕ: дополнительному / стояночному нагревателю не разрешается запускаться, если температура хладагента слишком высока. Стояночный подогреватель не запускается, если температуру превышает + 65 ° C до + 75 ° С.

Другие статьи — Климатические установки, обогреваемое окно, подогревателя сидений - диагностические процедуры, связанные с симптомами