Расшифровка кодов ошибок BLUETOOTH PHONE модуль (BPM), телефонного модуля (PHM), заднего развлекательного кресла (RSE) и удаленного цифрового звукового приемника (РДАР).: Прочее Volvo S80 II

Как проверить расшифровку кода ошибки BLUETOOTH PHONE модуля (BPM), телефонного модуля (PHM), заднего развлекательного кресла (RSE) и удаленного цифрового звукового приемника (рдар).: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить компонент

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или другим типом неисправности, которая может повторяться в разное время. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить удаленный цифровой аудиомодуль (RDAR).

В случае постоянной неисправности заменить удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ошибка программного обеспечения

Конфигурационный файл транспортного средства, который хранится в центральном электронном модуле (CEM), не указывает на то, что транспортное средство оснащено цифровым радиоприемником.

1. Устраните неисправность путем загрузки нового программного обеспечения в центральный электронный модуль (CEM).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления зарегистрировал, что информация о конфигурации транспортного средства отсутствует в модуле управления или не соответствует программному обеспечению, загруженному в модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в удаленный цифровой аудио приемник (RDAR).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль управления зарегистрировал, что информация о конфигурации транспортного средства отсутствует в модуле управления или не соответствует программному обеспечению, загруженному в модуль управления.

1. Загрузите новое программное обеспечение в удаленный цифровой аудио приемник (RDAR).

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) зарегистрировал внутренний перегрев в модуле управления.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или другим типом неисправности, которая может повторяться в разное время. Неисправность оценивается в зависимости от того, как это происходит. Если ошибка повторяется, заменить удаленный цифровой аудиомодуль (RDAR).

В случае постоянной неисправности заменить удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Как проверить предохранители и источник питания

Удаленный цифровой аудиоприемник (RDAR) запитывается от центрального электронного модуля (CEM) через предохранитель.

Проверить, не сгорел ли наполовину предохранитель для удаленного цифрового звукового приемника (RDAR) при тестировании с новым предохранителем.

ПОДСКАЗКА: Наполовину сгоревший предохранитель может вызвать периодические неисправности.

1. Зажигание включено.

Проверить напряжение питания удаленного цифрового аудиоприемника (RDAR) с помощью

1. Измерить напряжение между разъемами модуля управления # С1-1 и # C1-2.
2. Измерение напряжения батареи.

Если разница между напряжением питания модуля управления и напряжением батареи превышает 2 В, неисправность связана с кабелем питания.

Если разница составляет менее 2 В, возможно наличие внутренней неисправности в модуле управления.

1. Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. СОДЕРЖАНИЕ
4. См. МОДУЛЬ СПУТНИКОВОГО РАДИОУПРАВЛЕНИЯ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что радио работает и что прием приемный.

Радио играет через громкоговорители?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. В случае проблем с изображением: проверить, что интегрированный аудиомодуль (IAM), модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием) и развлекательный модуль заднего сиденья (RSE) имеют один и тот же терминал массы. Также убедиться, что контакты не покрыты verdigris.
2. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
3. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
4. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
5. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
6. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
7. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫМИ МЕРОПРИЯТИЯМИ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ (RSE)
2. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
3. См. ИДЕНТИФИКАТОР СОСТОЯНИЯ, ОПИСАНИЕ
4. См. СЧЕТЧИКИ, ОПИСАНИЕ
5. См. ПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТА, РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (RSE)
6. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
7. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
8. См. СОДЕРЖАНИЕ
9. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (RSE)
10. См. ПРОВЕРКА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ПАНЕЛИ

Схема №268

Войти

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Отслеживание неисправностей

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить развлекательный модуль заднего сиденья (RSE)

Расшифровка кода ошибки указывает на наличие программного сбоя в развлекательном модуле заднего сиденья (RSE).

Загрузите новое программное обеспечение в развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).

Код неисправности указывает на неисправность в локальной CAN-связи между развлекательным модулем заднего сиденья (RSE) и задней панелью экрана (HLDR) или с программным обеспечением в развлекательном модуле заднего сиденья.

Проверить локальную CAN-связь между развлекательным модулем заднего сиденья (RSE) и задней панелью (HLDR).

Загрузите новое программное обеспечение в развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Устраните в следующем порядке

1. Проверить тип неисправности при фиксированных значениях, а затем соединения с левым экраном.
2. Заменить левый экран.

Схема №269

Войти

Устраните в следующем порядке

1. Заменить левый экран.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Устраните в следующем порядке

1. Проверить тип неисправности, а затем соединения с правым экраном.
2. Заменить правый экран.

Устраните в следующем порядке

1. Заменить правый экран.

Устраните в следующем порядке

1. Проверить кабель между телевизионным модулем (Tvm) и развлекательным модулем для заднего сиденья (RSE).
2. Заменить развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Устраните в следующем порядке

1. Загрузите новое программное обеспечение в центральный электронный модуль (CEM).

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Устраните в следующем порядке

1. Заменить развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОГО МОДУЛЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (RSE)
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Устраните в следующем порядке

1. Проверить кабель для подачи напряжения на развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).
2. Заменить развлекательный модуль заднего сиденья (RSE).

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
4. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Ремонт

1. См. ПРИЕМНИК ТВ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
4. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Ремонт

1. См. ПРИЕМНИК ТВ

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
6. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. См. СОДЕРЖАНИЕ
8. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2007-2010) " или Модуль управления BLUETOOTH (ref-499233-S16782698132012090500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Неисправное программное обеспечение

Модуль управления зарегистрировал, что из конфигурационного файла транспортного средства были получены недопустимые или неверные данные.

Это может быть вызвано неисправностью центрального электронного модуля (CEM).

Загрузка нового программного обеспечения

Устраните неисправность путем загрузки нового программного обеспечения в центральный электронный модуль (CEM).

После загрузки нового программного обеспечения в центральный электронный модуль (CEM), новое программное обеспечение также должно быть загружено в модуль телефона Bluetooth (BPM)

Продолжить после программирования.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №270

Войти

Схема №271

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить работу модуля телефона Bluetooth (BPM).

Телефон работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

1. Код неисправности активен в текущем ездовом цикле и действует более длительный период времени.
2. Клиент испытывает неисправность, которую можно отнести к коду неисправности.

В других случаях расшифровка кода ошибки не указывает на неисправность и поэтому должен игнорироваться, а только стираться.

Продолжить трассировку ошибок?

1. ДА Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
2. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
3. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА
4. См. ОПИСАНИЕ ПАРАМЕТРОВ
5. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
6. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
7. См. СОДЕРЖАНИЕ
8. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ BLUETOOTH (2007-2010) " или Модуль управления BLUETOOTH (ref-499233-S16782698132012090500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
4. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
5. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
6. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Ремонт

1. См. " МОДУЛЬ ТЕЛЕФОНА (PHM) (2007, 2008) " или ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHONE модуль) (2009-2011) (ref-499233-S36880787442012090500000)
2. См. Переключение VOLVO по вызову
3. См. ТЕЛЕФОННАЯ ТРУБКА
4. См. АНТЕННА, МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS)
5. См. АККУМУЛЯТОР VOLVO ON CALL (2007-2010)
6. См. УСТРОЙСТВО СЧИТЫВАНИЯ SIM-КАРТ (2007-2011)
7. См. МИКРОФОННЫЙ ТЕЛЕФОН (2007-2009)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

При трассировке отказов использовать следующую информацию и общие проверки.

1. Проверить, по возможности, соответствующие функции в транспортном средстве с помощью кнопок / органов управления / тест-драйвов для определения состояния неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если у транспортного средства нет каких-либо из указанных симптомов в диагностической информации о коде неисправности (расшифровка кода ошибки), это может означать, что неисправность является прерывистой или что модуль управления не обнаруживает неисправность в этот момент.
2. Использовать замороженные значения, идентификаторы состояния и счетчик расшифровка кода ошибки для определения рабочих условий при обнаружении сбоя, текущего статуса отказа и любой степени прерывистости отказа.
3. Проверка и отслеживание неисправностей в соответствии с причинами отказов, указанными в информации расшифровка кодов ошибок.
4. Использовать коммуникацию VIDA Vehicle. Считывайте параметры, активировать компоненты и функции, проводите быстрые тесты и проверки подпрограмм для диагностических кодов неисправностей для выявления неисправности.
5. Проверить соответствующие компоненты в соответствии со спецификациями компонентов.
6. Проверить соответствующие сигналы с помощью электросхемы, спецификации сигнала и break-out box (тестер-адаптер).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
2. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
3. См. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ / КЛЕММЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
4. См. ОПИСАНИЕ ЗАМОРОЖЕННЫХ ЗНАЧЕНИЙ
5. См. ОПИСАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА СОСТОЯНИЯ
6. См. ОПИСАНИЕ СЧЕТЧИКА

Ремонт

1. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM) (2009-2011 гг.)
2. См. Переключение VOLVO по вызову
3. См. ТЕЛЕФОННАЯ ТРУБКА
4. См. АНТЕННА, МОДУЛЬ ГЛОБАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ (GPS)
5. См. " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ VOLVO ON CALL (2007-2010) " или Аккумуляторная БАТАРЕЯ ВОЛЬВО ПО ВЫЗОВУ (2011, 2012) (ref-499233-S33921781632012090500000)
6. См. УСТРОЙСТВО СЧИТЫВАНИЯ SIM-КАРТ (2007-2011)
7. См. " МИКРОФОННЫЙ ТЕЛЕФОН (2007-2009) " или МИКРОФОН ТЕЛЕФОННЫЙ (2010-2012) (ref-499233-S06544817922012090500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Проверить телефон, сделав звонок.

Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Схема №272

Войти

Телефон работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Проверить телефон, сделав звонок.

Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Телефон работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Как проверить компонент

Поменяйте переключатели на Volvo On Call. Проверить, что освещение в выключателях работает путем изменения интенсивности освещения на кнопках.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. Переключение VOLVO по вызову

Освещение работает?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Проверить телефон, сделав звонок.

Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Телефон работает?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Модуль телефона (PHM) зарегистрировал ошибку на внутренней SIM-карте.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая может повторяться в разное время. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить телефонный модуль (PHM).

В случае постоянной неисправности заменить модуль телефона (PHM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM) (2009-2011 гг.)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Стереть коды неисправностей и перечитать коды неисправностей из телефонного модуля (PHM), нажав символ для VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Сохраняется ли расшифровка кода ошибки (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Телефонный модуль (PHM) зарегистрировал неисправность в интегрированном блоке GSM / GPRS.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая может повторяться в разное время. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить телефонный модуль (PHM).

В случае постоянной неисправности заменить модуль телефона (PHM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Стереть коды неисправностей и перечитать коды неисправностей из телефонного модуля (PHM), нажав символ для VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Сохраняется ли расшифровка кода ошибки (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

Модуль телефона (PHM) зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодические неисправности могут быть вызваны помехами при запуске или могут представлять собой другой тип неисправности, которая может повторяться в разное время. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить телефонный модуль (PHM).

В случае постоянной неисправности заменить модуль телефона (PHM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ
2. См. ТЕЛЕФОННЫЙ МОДУЛЬ (PHM)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Стереть коды неисправностей и перечитать коды неисправностей из телефонного модуля (PHM), нажав символ для VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Проверить, что текущее состояние расшифровка кода ошибки исчезло или изменилось с постоянного на прерывистое.

Сохраняется ли расшифровка кода ошибки (коды неисправностей)?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

См. ОТСЛЕЖИВАНИЕ ОТКАЗОВ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Включить зажигание и подождать 10 секунд.

Считать расшифровка кодов ошибок, нажав на символ VCT2000 в VIDA (Volvo scan tool).

Если неисправность носит прерывистый характер, то она устранена.

Неисправность прерывистая?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Идентификация модуля управления в сети CAN

Общие сведения об устранении неисправностей CAN см. в разделе

1. См. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТСЛЕЖИВАНИИ ОТКАЗОВ В СЕТИ CAN

ПОДСКАЗКА: кости могут использоваться в качестве инструмента обнаружения неисправностей, если есть подозрение на неисправность в CAN-сети, которая не может быть обнаружена при обычном поиске и устранении неисправностей. Примерами таких неисправностей являются помехи, периодические неисправности, сообщения о сбоях в сети CAN (модули контроля дребезга) и т. д. Инструмент регистрирует сообщения о неисправностях, используемые в сети CANNET. Сообщения об отказах могут быть вызваны короткими прерывистыми сбоями в сети CBN или модулем управления, посылающим сообщения об ошибках. См. инструменты: 951 3010 (карта памяти).

Если нагрузка на сеть CAN слишком высока, это может быть связано с тем, что модуль управления передает неисправные сообщения в сети CAN. Это называется нарушающим работу модулем управления. Неисправность также может быть связана с прерывистым коротким замыканием для подачи напряжения или массы в одном из кабелей CAN, что приводит к тому, что модули управления в сетях CAN начинают отправлять ошибочные сообщения. Сбой может произойти без того, чтобы какой-либо из модулей управления хранил расшифровка кодов ошибок. Напряжение можно было бы проверить между кабелями сети по заказу.

1. Зажигание включено.
2. Подключить OBDII-Box (951 3015) к диагностическому разъему.

Проверить связь / нагрузку в сети CAN-net, измеряя напряжение между каналами CAN-L и CANH.

Измерить напряжение между следующими соединениями на OBDII-коробке / диагностической розетке.

1. # 3 и # 11. Напряжение должно быть в пределах примерно 0,55-1,4 В. Обычно оно должно составлять от 0,55 до 0,90 В. Более высокое напряжение может указывать на увеличение трафика в CAN-сети. В случае сбоя связи / слишком высокого трафика в CAN- сети, напряжение значительно выше указанных выше значений.

Чтобы определить, какой модуль управления неисправен, отключить питание одного модуля управления за раз. Снова проверить напряжение в кабелях CAN. Самый простой способ отключить питание - удалить предохранитель(и) для соответствующего модуля управления. Повторяйте до тех пор, пока напряжение между проводами CAN не упадет до нормального уровня.

ПОДСКАЗКА: Когда предполагаемый неисправный модуль управления идентифицирован, подключить и отключить напряжение питания к модулю управления несколько раз, чтобы убедиться, что неисправность появляется и исчезает. Выключить зажигание между каждой проверкой.

Необходимо заменить модуль управления, который неправильно обменивается данными.

Прочая информация

1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №273

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После устранения неисправности провести проверку, чтобы убедиться в том, что неисправность устранена.

Схема №274

Войти

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание на ПРИМЕЧАНИЕ: При определенных неисправностях в CAN-сети, когда модули управления перестали обмениваться данными, это может помочь отключить / повторно подключить аккумулятор для " перезапуска " модуля управления / CAN - сети. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) во всех модулях управления. Зажигать выключено. ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО. Запустить транспортное средство. Разрешить движение транспортного средства в течение 10 минут. Считывание диагностических кодов неисправностей в транспортном средстве через вкладку ДИАГНОСТИКА.

Возвращает ли расшифровка кодов ошибок для неисправной связи?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ОКЕЙ: Устранение неполадок завершено.

Схема №275

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи.
3. Подключить OBDII-Box (951 3016) к диагностическому разъему. Для получения общей информации о поиске неисправностей в сети см. рисунок " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О СБОЕ-ТРАССИРОВКЕ В СЕТИ CAN " Проверка короткого замыкание на массу Измерить сопротивление между следующими соединениями в блоке / диагностическом разъёме. # 3 и # 4 (масса) Измерение показано на рисунке. Сопротивление должно быть выше 1 kohms # 11, а также # 4 ниже сопротивления массы. (ref-499222-S25651382572012090500000) Скрутите кабельный жгут и вилочные разъемы, где к ним можно получить доступ по кабельному жгуту во время каждого измерения, и обратить внимание на изменение сопротивления для обнаружения прерывистых коротких замыканий или разомкнутой цепи. ПОДСКАЗКА: включить CAN-net в подходящих точках, чтобы решить, где может быть обнаружено короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают обмену данными, другие модули управления могут оставаться в Limp-Home (то есть они могут работать с ограниченными функциональными возможностями), даже если зажигание было выключено и включено несколько раз. (ref-517816-S17836097342012121400000)(ref-499209-S05098903882012090500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ НА КАБЕЛИ БАНКИ

Схема №276

Войти

1. Подключить аккумулятор.
2. Зажигание включено.
3. Подключение модуля OBDII-Box (951 3015) может быть на разъем диагностики. Для получения общей информации о CAN-поиске неисправностей см. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОТКАЗАХ В СЕТИ CAN " В принципе, напряжение, измеренное в каждом кабеле в сети CAN, должно быть одинаковым у каждого модуля управления в сети. Это означает, что падение напряжения в кабеле CAN -h и CAN - L соответственно между модулями управления должно быть очень низким. (ref-499222-S25651382572012090500000) Напряжение должно быть ниже 50 м В. Если напряжение слишком высокое, это указывает на слишком большое контактное сопротивление в кабеле, разъеме или разветвлении. Проверить цепь между диагностическим гнездом и модулем управления на предмет контактного сопротивления и окисления. ПРИМЕЧАНИЕ: После неисправности с модулями управления, которые мешают связи, другие модули управления могут остаться в Limp-Home (то есть они работают с ограниченными функциональными возможностями) даже когда зажигание было выключено и включено несколько раз. При определенных неисправностях в сети CAN-NET, где модули управления прекратили связь / восстановить работу. (ref-499209-S05098903882012090500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.