Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Сигнализация и помощь при парковке - инструкции по установк…
Содержание Электросхемы Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Сигнализация и помощь при парковке - инструкции по установке, аксессуаров: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Системы предотвращения столкновений 125 иллюстраций ~29 мин чтения

Отделка

  1. Подсоединить разъемы освещения грузового отсека и установить на место панель подоконника.
  2. Повернуть ключ зажигания в положение II.
  3. Повторно подключить отрицательный вывод батареи
  4. Переставьте складные панели и установить ковер грузового отсека.
  5. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.

Специальный электронный модуль для системы предупреждения об изменении направления движения

ПримечаниеВо время установки подложку необходимо держать при температуре не ниже + 15°C.

Приготовления

  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0. Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания.
Схема №88
  1. Сложите ковер грузового отсека (1) в сторону
  2. Повернуть ручку 2 для боковых панелей, снять зажимы (нажимая на центр зажимов) и пластмассовую гайку по нижнему краю панелей, панели
  3. Снять крышку 3, отвернуть винты 4 под ней и захватите наружные края панели 5 подоконника. Потянуть панель внутрь к центру так, чтобы зажимы освободились с боков. Отсоединить разъемы 6 для ламп грузового отсека
  4. Снять панель подоконника, потянув ее прямо вверх так, чтобы зажимы освободились от задней поперечины.
Схема №89

Снять

  1. Резиновые уплотнения на гайках
  2. Гайки (1) заднего бампера
  3. Антенный разъем (2).

Высверливание заклепок

Схема №90
  1. Поднять машину
  2. Снять задние колеса
  3. Осторожно высверлите заклепки, удерживающие крышку бампера с обеих сторон. Использовать сверло диаметром 6 мм (15 / 64 "). Не повреждайте пластиковые компоненты.

Снятие бампера

Схема №91
  1. Снять бампер, потянув его прямо назад
  2. Положите бампер на подложку, которая не повредит краску.
Схема №92
  1. Очистить внутреннюю часть бампера
  2. Установить подкладочную бумагу, равномерно распределенную по бамперу.
Схема №93
  1. Снять зажимы (1) с внутренней стороны верхнего края бампера, с обеих сторон
  2. Снять наружную и внутреннюю накладки замка (2) по верхнему краю
  3. Нажать на нижние защелки (3)
  4. Удалить пенорезину с крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте антенну с пены.
  5. Очистить внутреннюю часть бампера.
Схема №94
  1. Найдите центр крышки бампера. Центр отмечен двумя крестиками на внутренней стороне крышки
  2. Провести направляющую между обоими крестами. Использовать эту направляющую в качестве отправной точки при измерении горизонтальных измерений. Для вертикальных измерений; начать с нижней стороны арматуры (1). Отметить 22 мм (7 / 8 ") вниз
  3. Отметить положение держателей датчиков, как показано на рисунке.
Схема №95
  1. Предварительно просверлите отверстия диаметром 3 мм (1 / 8 ") на маркировке. Сверлить с внутренней стороны бампера
  2. Высверлить предварительно просверленные отверстия с помощью сверла диаметром 8,5 мм (21 / 64 ").
Схема №96
  1. Увеличьте отверстия в крышке бампера. Использовать резак для отверстий диаметром 31 мм (номер по каталогу 9814069).
Схема №97
  1. Смойте грязь и камни с корпуса бампера. Использовать мягкий мыльный раствор
  2. Очистить вокруг просверленных отверстий с помощью чистящей подушки (номер по каталогу 9192678). Дать высохнуть
  3. Нанести грунтовку (номер детали 9192679) вокруг отверстий и дайте высохнуть.
Схема №98
  1. Очистить сопрягаемую поверхность на держателях для датчиков. Использовать чистящую подушку (номер детали 9192678). Дайте высохнуть
  2. Нанести грунтовку (номер детали 9192679) на очищенные поверхности держателя, дайте высохнуть.
Схема №99
  1. Снять желтую защитную пленку с одной стороны ленты
  2. Поместить ленту на держатель датчика
  3. Провести вышеописанную процедуру на остальных 3 держателях.
Схема №100
  1. Снять защитную пленку с оранжевых кусков ленты на держателях
  2. Установить держатели для датчиков. Узкая сторона должна быть направлена вверх. Установить горизонтально на одной линии с корпусом бампера, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Неправильное расположение датчиков может привести к частичной или полной неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: лента немедленно прилипает.
Схема №101
  1. Подключить разъемы кабельного жгута к датчикам. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что разъем заблокировался.
  2. Установить датчики в держатели.
Схема №102
  1. Очистить внутреннюю часть бампера, где будет закреплен кабельный жгут. Использовать грунтовку (No детали 9192679)
  2. Закрепить кабельный жгут с помощью бутиловой ленты
  3. Собрать компоненты для бампера.
  1. Очистить держатели датчиков влажной тряпкой. Дайте высохнуть
  2. Нанести тонкий слой грунтовки на датчики и держатели датчиков. ПРИМЕЧАНИЕ: окрашивайте только те детали, которые видны после установки.
Схема №103
  1. Отметить отверстие для ввода кабельного жгута, как показано на рисунке.
  2. Просверлите отверстие диаметром 8,5 мм (21 / 64 ") по разметке
  3. Открыть отверстие в корпусе. Использовать резак для отверстий диаметром 31 мм (1 7 / 32 ") (номер по каталогу 9814069). ПРИМЕЧАНИЕ: антикоррозийная защита краев отверстия.

ПримечаниеУбедиться, что грунтовка высохла (< 10 минут) перед покраской

  1. Опрыскивайте держатели датчиков и датчики. Использовать тот же цвет, что и автомобиль. Применять рекомендованную Volvo краску. Наносите максимум два слоя краски. ВНИМАНИЕ: Слишком много слоев краски может привести к частичной или полной неисправности.
  2. Снять подложку с бампера, когда краска высохнет.
Схема №104
  1. Поднять бампер в положение
  2. Проложить жгут проводов к датчикам через отверстие сбоку, установить резиновую втулку
  3. Снова подсоединить антенный разъем.
Схема №105
  1. Установить бампер на место, найдите концы бампера (1) в направляющих (2) и вдвиньте его внутрь.
  2. Установить гайки на место, затянуть и затянуть до 18 Н · м
  3. Переустановите резиновые уплотнения.
Схема №106
  1. Установить вкладыш на крышку бампера, приклепав его с обеих сторон
  2. Установить колеса на место и затянуть до 140 Н · м.
Схема №107
  1. Разметьте поверхности для расположения липучки на модуле управления и боковой стороне кузова
  2. Протереть промаркированные поверхности влажной тряпкой, дайте высохнуть
  3. Снять защитную пленку с липучки и закрепить ее на маркированной поверхности модуля управления
  4. Снять защитную пленку с оставшейся липучки. Закрепить на маркированной поверхности со стороны кузова
  5. Установить модуль управления
  6. Подключить кабель от датчиков к модулю управления
  7. Подсоединить небольшой кабельный жгут (из комплекта) к модулю управления.
Схема №108
  1. Ослабить винт (1) и гайку (2) на несколько оборотов в замке, обращенном к электронному модулю аксессуаров за правым задним колесом.
  2. Потянуть замок лицевой стороной вправо и снять его лицевую сторону.
Схема №109
  1. Поднять электронный модуль аксессуара из кронштейна за правый колодец заднего колеса.
Схема №110
  1. Отсоединить большой разъем от электронного модуля аксессуаров. Сначала нажать на защелку (A). Потянуть черную блокировочную ручку (B) в направлении стрелки, пока не раздастся щелчок. Разъединить разъем
  2. Снять разъем с электронного модуля аксессуаров.
Схема №111

Снять

  1. Черная защелка, удерживающая черный переключатель на месте в разъеме, потянув в направлении стрелки
  2. Черный выключатель, вставив остроконечный предмет в отверстие на другом конце. Нажать переключатель наружу.
Схема №112
  1. Подсоединить небольшой кабельный жгут от модуля управления к разъему для электронного модуля аксессуаров следующим образом
  1. Красный (R) кабель к клемме 6
  2. Синий (Bl) кабель к клемме 7
  3. Черный (BLK) кабель к клемме 8. ПРИМЕЧАНИЕ: цифровые маркировки можно найти на верхней и нижней части черного переключателя. Тем не менее, маркировка чрезвычайно мала, поэтому будьте осторожны при установке трех кабелей.
Схема №113

Повторно установить

  1. Черный выключатель в разъеме. Зафиксировать на месте с помощью защелки
  2. Разъем в электронный модуль аксессуара. Зафиксировать на месте с помощью черного рычага
  3. Электронный модуль аксессуара. Закрепить любой лишний кабель
  4. Замок, расположенный над электронным модулем. Затянуть винт и гайку. Завернуть до 10 Н · м.

Отделочные работы

Повторно установить

  1. Панель отделки подоконника у двери багажника
  2. Откидные панели в грузовом отсеке
  3. Ковер грузового отсека
  4. Соединители для огней грузового отсека
  5. Проверить функцию.
  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0
  2. Автомобили с механическими коробками передач: Снять ключ зажигания
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.

ПримечаниеПодождать не менее пяти минут, прежде чем разбирать разъемы или снимать другое электрооборудование.

Снятие подушки сиденья

Схема №114
  1. Снять подушку сиденья (1). Сначала потянуть переднюю кромку подушки сиденья вверх. Вытянуть подушку вперед, а затем поднять ее наружу.

Откидные спинки вперед и снятие ремней безопасности

Схема №115
  1. Сложите обе задние спинки вперед
  2. Снять ремни безопасности с направляющих 1.
Схема №116
  1. Вставить руку вниз в сторону нижней секции боковой подушки. Снять левую боковую подушку
  2. Отпустить захваты. Одновременно поднять боковую подушку
  3. Расположить подушку в одну сторону
  4. Повторить операцию с другой стороны.
  1. Снять ковер грузового отсека (1)
  2. Повернуть скобу (2) для левой и правой боковых панелей, снять скобы и пластиковую гайку, снять панели
  3. Снять две крышки 3, ослабить два винта 4 из-под крышки и захватите наружные края панели 5. Потянуть панель внутрь к центру так, чтобы зажимы освободились по бокам. Отсоединить разъемы 6 для ламп грузового отсека
  4. Снять панель, потянув ее прямо вверх так, чтобы зажимы освободились от задней поперечины.
Схема №117

Снять

  1. Зажимы (1) с левой передней боковой панели в грузовом отсеке
  2. Панели. Положите панель в одну сторону
  3. Повторить операцию с другой стороны.
Схема №118
  1. Отожмите изоляционную панель в одну сторону под подушкой сиденья с обеих сторон
  2. Проложите новый кабельный жгут вдоль борта грузового отсека и наружу в пассажирский салон, как показано на рисунке.
  3. Расположить конец кабеля с двумя большими серыми разъемами на левой стороне автомобиля под подушкой сиденья у кабельного канала.
  4. Проложите жгут кабелей от левого кабелепровода под подушкой сиденья, по колесной арке и наружу через отверстие в кузове автомобиля за спинкой. Затем проложите вдоль колесной дуги и задней поперечины к правой стороне автомобиля
  5. Продолжайте прокладывать кабельный жгут вдоль правой стороны кабельного канала и вперед в автомобиль. Затем проложите кабель через отверстие в кузове автомобиля за нижним краем спинки. Перейдите к существующим клеммам массы под подушкой сиденья
  6. Закрепить кабельный жгут на существующих кабельных жгутах и кабельном канале с помощью стяжных хомутов (1) из комплекта
  7. Найдите по левой концевой лампе предварительно проложенный серый разъем (2) и подсоединить его к соответствующему соединителю (3) от проложенного кабельного жгута.
Схема №119
  1. Подключить черный провод массы (1) к передней клемме массы (2). Использовать имеющуюся клемму массы. Затянуть приблизительно до 10 Нм (8 фунтов на фут)
  2. Зажать любой лишний кабель. Использовать стяжной ремень из комплекта
  3. Сложите изоляционную панель обратно на место.
Схема №120
  1. Снять соединитель 1 с клеммы 2 над кабельным стволом под подушкой заднего сиденья
  2. Подсоединить разъем (3) проложенного кабельного жгута к клемме (2)
  3. Подсоединить к отстыкованному соединителю 1 соединитель 4 из проложенного жгута кабелей, обернув вокруг него пенопластовую ленту (из комплекта)
  4. Спрятать соединители под изоляционной панелью
  5. Сложите изоляционную панель обратно на место.

Как установить модуль управления

Установка кронштейна

  1. Установить новый кронштейн на правый задний боковой элемент, как показано на рисунке
  2. Установить и затянуть кронштейн параллельно боковине, используя винт и гайку из комплекта
  3. Затянуть до 10 Н · м (8 фунтов / фут)
  4. Просверлите отверстие 4 мм (5 / 32 ") в боковине, через переднее отверстие кронштейна
  5. Затянуть переднее крепление кронштейна к боковому элементу. Использовать самонарезающий винт из комплекта
  6. Удалить все опилки, защищая край отверстия от ржавчины.

Установка ленты из пенопласта и соединительного кабеля

Применяется к автомобилям, оборудованным антенным усилителем Diversity

  1. Оберните пенопластовую ленту вокруг кабеля / проводки для антенного усилителя.

Применяется ко всем моделям

  1. Возьмите из комплекта электронный модуль приспособления, подсоединить кабель и разъем, ранее проложенные по правому боковому элементу.

Установка модуля управления

  1. Надавите боковым элементом на управляющий модуль на кронштейн.

Замок кронштейна вставки

Схема №121
  1. Ослабить задний винт (1) в кронштейне электронного модуля приспособления на несколько оборотов
  2. Вставить снабженный канавками конец поверхности замка (2) под головку винта, как показано на рисунке
  3. Затянуть винт до 10 Н · м.
Схема №122
  1. Установить предохранитель из комплекта в положение 11 в держателе предохранителя.

Переустановка

  1. Переустановите крышки люков в грузовом отсеке
  2. Переустановите два винта в панели отделки подоконника двери багажного отделения
  3. Переустановите боковую подушку
  4. Сложите спинку на место
  5. Переустановите подушки сидений.
Схема №123
  1. Повернуть ключ зажигания в положение II
  2. Повторно подключить отрицательный вывод батареи
  3. Переустановить ковер грузового отсека
  4. Переустановите оба люка пола
  5. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.
Схема №124
  1. Снять нижний зеленый четырехконтактный разъем в правой хвостовой лампе, вдавить защелки сбоку и вытащите разъем.
Схема №125
  1. Подсоединить разъем (1), отсоединенный от правой концевой лампы, к разъему кабеля адаптера (2)
  2. Подсоединить разъем кабеля адаптера (3) к правой задней лампе.
Схема №126
  1. Установить кабельный разъем (1) между красным (R) кабелем от коммутатора и красным кабелем модуля управления.
  2. Установить кабельный разъем (2) между розовым (P) переходным кабелем и оставшимся красным кабелем от выключателя
  3. Установить кабельный разъем (3) между черным (Sb) кабелем адаптера и черным кабелем от модуля управления.

Сигнализация, базовый комплект

ПримечаниеЭта система подключена к электрической системе автомобиля. Это требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Схема №127

Выполнить следующие действия с левой и правой стороны автомобиля

  1. Снять рычаг стеклоочистителя фары (1), отсоединить шланг омывателя
  2. Снять пластиковый протектор (2) с помощью инструмента Уплотнитель. Начать в центре протектора
  3. Отсоединить кабель лампы сигнала поворота, снять протектор.
Схема №128

Выполнить следующие действия с левой и правой стороны автомобиля

  1. Осторожно высверлите 4 из 5 глухих заклепок (1) на передней кромке колесной ниши
  2. Нажать на центр зажимов (2) и снять зажимы
  3. Вывернуть винты 3 и 4 из бампера
  4. Слегка выдвиньте переднюю панель и отсоединить разъем с левой стороны
  5. Поднять переднюю часть.
Схема №129

Выполнить следующие действия с правой стороны автомобиля

  1. Поднять машину
  2. Повернуть колеса влево
  3. Осторожно высверлите оставшуюся глухую заклепку из обшивки крыла на передней кромке колесной арки
  4. Отвернуть гайки (1) с подкрылка и сложите подкрылок (2).
Схема №130

Выполнить следующие действия с правой стороны автомобиля

  1. Отсоединить имеющийся разъем (1) от зажима
  2. Установить сирену в переднее 2 и заднее 3 направляющие отверстия
  3. Ввернуть винт 4 в крепление сирены
  4. Подсоединить имеющийся разъем (1) к разъему сирены (5).
Схема №131

Выполнить следующие действия с левой стороны автомобиля

  1. Отсоединить разъемы (1) для фары
  2. Отвернуть винты фары (2), вытащите фару
  3. Отсоединить лампу сигнала поворота и разъемы стеклоочистителя фар
  4. Снять фару.

Как снять крышку и кабель

Применяется только к леворульным автомобилям

Схема №132
  1. Снять крышку (1) и винт с устройства управления захватом крышки.
  2. Вытянуть ковер из передней кромки подоконника
  3. Отсоединить кабель от органа управления.
Схема №133
  1. Разметить положение головок винтов на кронштейне захвата крышки (1)
  2. Отвернуть стопорные винты крышки (2)
  3. Отсоединить провод от левого захвата капота (3), снять захват капота.
Схема №134
  1. Установить трос на новый захват капота (из комплекта)
  2. Установить фиксатор капота и закрепить его двумя винтами.

ПримечаниеОтмеченные позиции для головок винтов.

  1. Подсоединить разъем захвата крышки к существующему разъему рядом с захватом крышки.

Применяется только к леворульным автомобилям

  1. Переустановите кабель на устройство управления открыванием крышки
  2. Затянуть контроль винтом, установить крышку на место
  3. Установить ковер на место.

Распространяется на все автомобили

  1. Проверить работу защелок капота.
  1. Переустановите левую фару
  2. Переустановите правый подкрылок
  3. Переустановите бампер
  4. Переустановите пластиковые протекторы под обеими фарами
  5. Установить на место рычаги стеклоочистителя фар и шланги омывателя фар для обеих фар.
  6. Закрепить подкрылок с помощью глухих заклепок с обеих сторон.
  7. Проверить выравнивание луча фары.
Схема №135
  1. Снять крышку (1) с левой стороны приборной панели
  2. Установить предохранитель на 5 А: в клемме 29 для автомобилей до модельного года включительно -00. В клемме 38 для автомобилей с 01 по 04 модельный год включительно. У автомобилей с 05 модельных лет этот предохранитель установлен.
  3. Программирование программного обеспечения. См. сервисную информацию в VADIS / VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.
  4. Проверить работу сигнализации.
Схема №136
  1. Установить декали на передние боковые окна.

Датчик перемещения

ПримечаниеЭтот аксессуар подключен к электрической системе автомобиля. Он требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Схема №137
  1. Снять крышку 1.
Схема №138
  1. Извлечь трос 1 из положения 4 на крышке 3
  2. Установить датчик перемещения (2) на крышку (3), прижав его по месту
  3. Подсоединить кабель (1)
  4. Переустановите крышку и датчик движения в крыше.

Программное обеспечение

  1. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.

ПримечаниеДополнительный электронный модуль (AEM) для помощи при парковке.

ПримечаниеЭтот аксессуар требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

ПримечаниеВо время установки подложку необходимо держать при температуре не ниже + 15°C.

  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0
  2. Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее одной минуты, прежде чем отключать разъемы или снимать другое электрооборудование.
  4. Очистить задний бампер. Использовать мягкий мыльный раствор.

Как установить бумагу-подложку

  1. Положите бампер на подложку, которая не повредит краску
  2. Установить подкладочную бумагу. Равномерно распределите ее по бамперу.
Схема №139
  1. Снять наружные контровочные накладки 1
  2. Нажать на нижние защелки (2)
  3. Удалить пенорезину с крышки бампера. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте антенну с поролона.
  4. Очистить внутреннюю часть бампера.
Схема №140
  1. Предварительно просверлите отверстия через центр разметки (1). Использовать сверло диаметром 3 мм (1 / 8 "). Высверлить изнутри крышки бампера
  2. Пробурить скважину долотом диаметром 8,5 мм (21 / 64 ").
  1. Просверлите отверстия в крышке бампера. Использовать инструмент с отверстиями диаметром 31 мм. Нанести режущую часть инструмента на наружную сторону крышки бампера, повернуть ее так, чтобы она повторяла форму крышки бампера. Это сделано для того, чтобы крышка бампера не сжималась без необходимости
  2. Завинтите инструмент отверстия до тех пор, пока отверстие не будет прорезано в крышке бампера
  3. Извлечь пластик из инструмента для отверстий. Проделайте оставшиеся отверстия таким же образом.
Схема №141
  1. Возьмите датчики и держатели из комплекта
  2. Очистить датчики и держатели датчиков влажной тканью, номер детали 9192678. Дайте высохнуть
  3. Нанести тонкий слой грунтовки с номером детали 8637076 на датчики и держатели датчиков. ПРИМЕЧАНИЕ: окрашивайте только те части, которые видны после установки.

Подготовка отверстий

  1. Очистить вокруг просверленных отверстий с помощью влажной ткани. Дайте высохнуть
  2. Нанести активатор вокруг отверстий. Дайте высохнуть. ПРИМЕЧАНИЕ: Наносить активатор следует только на внутреннюю часть бампера.
  1. Очистить монтажные поверхности держателей датчиков влажной тканью и дайте высохнуть.
  2. Нанести активатор на очищенные поверхности держателей датчика, дайте высохнуть.

Как установить держатели датчиков

  1. Снять желтую защитную пленку с одной стороны ленты
  2. Закрепить ленту на держателе датчика
  3. Провести вышеописанную процедуру на остальных трех держателях датчиков.
  1. Снять оранжевую защитную пленку с кусков ленты на держателях датчика
  2. Установить держатели для датчиков. Узкая сторона должна быть направлена вверх. Установить горизонтально в линию с корпусом бампера, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: лента немедленно прилипает.
ВниманиеНеправильное расположение датчиков может привести к частичной или полной неисправности.
Схема №142
  1. Подсоединить разъемы кабельного жгута к датчикам. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что защелка заблокирована.
  2. Установить датчики в держатели.
Схема №143
  1. Нанести активатор на нижнюю сторону направляющей накладки в крышке бампера, где должен быть закреплен кабельный жгут
  2. Закрепить жгут проводов с помощью бутиловой ленты
  3. Установить пенорезину на место и закрепить ее с помощью всех зажимов.
Схема №144
  1. Проложите кабель от датчиков, как показано на рисунке. Убедиться, что кабель зажат всеми зажимами. Закрепить провод в направляющей (1) с помощью белого держателя (2).
Схема №145
  1. Расположить бампер так, чтобы датчики могли быть окрашены. Убедиться, что бумага-подложка покрывает область вокруг отверстий датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед нанесением краски убедиться, что активатор высох не менее чем за 10 минут.
  2. Опрыскивайте держатели датчиков и датчики. Использовать краску с тем же цветовым кодом, что и автомобиль. Применять рекомендованную Volvo краску. Наносите максимум два слоя краски.
ВниманиеСлишком большое количество слоев краски может привести к частичной или полной неисправности.
Схема №146
  1. Поднять бампер в положение
  2. Протяните кабельный жгут для датчиков через отверстие под левую направляющую бампера и проложите кабель
  3. Переустановите антенный разъем
  4. Установить бампер на место. Поместить бампер в направляющие (1) и нажать на него. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что кабельный жгут датчиков не захвачен.
  5. Прокладка кабельного жгута
  6. Установить гайки на место и затянуть до 18 Н · м.
  7. Установить пломбы поверх гаек.
Схема №147
  1. Нажать на все монтажные крючки для крышки бампера
  2. Установить вкладыш на крышку бампера, приклепав его с обеих сторон
  3. Установить колеса на место и затянуть до 140 Н · м.
Схема №148
  1. Возьмите из комплекта модуль помощи при парковке (PAM), подсоединить разъем к существующему разъему, приклеенному лентой под заднюю лампу.
Схема №149
  1. Подключить кабельный жгут для датчиков, проложенных ранее, к модулю управления.
Схема №150
  1. Очистить вертикальную поверхность панели под элементом, где будет расположен модуль управления. Использовать смесь из 30% жидкости для мытья ветрового стекла и 70% воды
  2. Нанести активатор на поверхность панели под элементом
  3. Дайте активатору полностью высохнуть, не менее 10 минут.
Схема №151
  1. Снять подложку с ленты на липучке для модуля управления. Прикрепите модуль управления к поверхности панели, покрытой активатором, под элементом
  2. Надавите на липучку так, чтобы клей соединился.
Схема №152
  1. Осторожно отожмите панель рычага переключения передач (1) с помощью приспособления для защиты от атмосферных воздействий.
Схема №153
  1. Переведите рычаг переключения передач в крайнее заднее положение
  2. Потянуть панель (1) с загрузкой назад, насколько это возможно
  3. Вывернуть винты (2) из панели окружения пульта управления (3).
Схема №154
  1. Осторожно наклонить панель окружающей среды приборной панели так, чтобы можно было вставить пару пальцев для получения доступа к боковой стороне панели окружающей среды. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель
  2. Удалить панель среды панели мониторинга. Потянуть панель среды инструментальной панели вниз, сохраняя тот же угол. Требуется некоторое усилие, потому что панель плотно установлена
  3. Отсоединить разъемы на обратной стороне панели окружения приборной панели. Поместить панель окружения в одну сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из внешних крюков сломается, их необходимо отремонтировать. См. Раздел о приборной панели в руководстве по ремонту в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.
Схема №155
  1. Снять электрическую розетку 12V
  2. Расположить панель окружающей среды приборной панели, как показано на рисунке. Отсоединить окружающее пространство (1), осторожно надавив вниз три защелки (2) в отверстиях (3). Использовать небольшую отвертку. В то же время откиньте окружающее окружение. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель. Начиная с розетки 12 вольт (4), поднять один угол. Окружающее пространство хорошо защищено, поэтому не повреждайте никакие компоненты.

ПримечаниеОкружающий с тремя кнопочными пространствами может быть заменен на окружающий с семью кнопочными помещениями при необходимости. Это можно приобрести отдельно.

Схема №156
  1. Снять заглушку выключателя, установить новый выключатель (1) в любое место
  2. Переустановите разъем surround и 12V
  3. Подсоединить соединители к панели среды пульта управления. Переустановите панель среды приборной панели
  4. Установить на место панель перед рычагом переключения передач.
  1. Переустановите снятые крышки люков в обратном порядке
  2. Повторно подключить отрицательный вывод батареи
  3. Снять подкладочную бумагу с бампера
  4. Запрограммировать программное обеспечение. См. сервисную информацию в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.
  5. Проверить работу системы помощи при парковке. Убедиться, что систему помощи при парковки можно отключить с помощью переключателя.
ВниманиеОставить автомобиль в помещении на 2 часа после проведения работ. Не мыть машину 48 часов.

Помощь при парковке, спереди

ПримечаниеЭтот аксессуар требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Схема №157
  1. Повернуть ключ зажигания в положение зажигания 0. Возьмите ключ зажигания из выключателя зажигания.

ПримечаниеПодождать не менее одной минуты, прежде чем отсоединять разъемы или снимать другое электрооборудование.

Схема №158
  1. Отвернуть винт (1) в левой воздушной перегородке (2) переднего тормоза.
  2. Снять левую воздушную перегородку, потянув ее назад.
  3. Таким же образом снять правую воздушную перегородку.
Схема №159
  1. Отвернуть винты 1.
  2. Снять воздушную перегородку, нажав на защелки (2) и потянув ее вниз / назад.
  3. Отвернуть винты (3) и полностью отсоединить брызговик.
Схема №160
  1. Отвернуть гайку, а затем снять рычаг стеклоочистителя (1) для промывки / протирки фары.
  2. Отсоединить шланг для промывки на существующем стыке.
  3. Осторожно откиньте позиционный фонарь на переднем крае. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель.
  4. Отсоединить разъем и положите габаритную лампу в одну сторону.
  5. Повторить операцию с другой стороны.
  6. Отсоединить кабель разъема нагревателя блока цилиндров (2).
Схема №161
  1. Удалить молдинг под фарой. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель.

ПримечаниеНе повреждайте лакокрасочные работы.

  1. Повторить операцию с другой стороны.
Схема №162
  1. Нажать в центре на клипсы у верхнего края крышки бампера и снять их.
  2. Снять крышки перед нижними винтами крышки бампера.
  3. Отвернуть винты в крышке бампера.
Схема №163
  1. Нажать в центре зажима на нижней кромке / стороне бампера и снять его.
  2. Отвернуть винт в задней / верхней кромке крышки бампера.
  3. Повторить операцию с другой стороны.
  4. Осторожно оттяните торец крышки бампера от кузова. Он оснащен четырьмя зацепами с внутренней стороны в верхней кромке и двумя - в нижней.
  5. Повторить операцию с другой стороны.
  6. Потянуть крышку бампера вперед и отсоединить разъемы противотуманных фар, если они установлены.
Схема №164
  1. Нанести защитную подкладочную бумагу на бампер.
Схема №165
  1. Отожмите защелки, удерживающие внутренний пластик к крышке бампера.
  2. Оттяните пластик.
  3. Отсоединить пену от крышки бампера.
Схема №166

На иллюстрациях показан автомобиль с левым приводом.

Для праворульных автомобилей: провести соответствующую процедуру на левой стороне автомобиля.

  1. Отсоединить подоконник (1) и правую панель (2) центральной консоли.
Схема №167
  1. Отсоединить коврик пола на переднем пассажирском сиденье. Сложите мат в сторону так, чтобы было видно отверстие к моторному отсеку.
Схема №168
  1. Отсоединить подушку сиденья (1) от заднего сиденья, потянув подушку вверх по переднему краю и затем прямо вперед.
  2. Отсоединить правый подоконник (2) за заднее сиденье.
  3. Сложите вперед правую секцию (4) заднего сиденья.
  4. Снять ремень безопасности с направляющей на боковой балке (3).
  5. Положите руку в сторону нижней секции боковой надрессорной балки.
  6. Освободить захваты, одновременно поднимая боковую надрессорную балку.
  7. Разместить надрессорную балку в одну сторону.
Схема №169

Применяется к леворульным автомобилям

  1. Снять крышки (1) центральной панели, задней. Открутить винты под собой. Потянуть центральную панель от зажимов.

ПримечаниеЕсли зажимы деформируются, их необходимо заменить новыми.

Подъем мата и снятие панелей

Иллюстрация относится только к левосторонним автомобилям

Схема №170
  1. Поднять коврик 1, отпустить ручку 2 и снять боковые панели 3 и 4.

Иллюстрация относится ко всем автомобилям

Схема №171
  1. Поднять коврик 1, отпустить ручку 2 и снять боковые панели 3 и 4.
Схема №172

На иллюстрациях показан автомобиль с левым приводом.

Для праворульных автомобилей: провести соответствующую процедуру на левой стороне автомобиля.

  1. Возьмите короткий кабельный жгут из комплекта.
  2. Отсоединить меньший разъем от кабеля.
  3. Установить водонепроницаемый разъем (1) с помощью пластикового зажима / металлической клипсы из комплекта.
  4. Закрепить пластиковый зажим вокруг разъема и установить металлическую скобу вокруг края панели с правой стороны автомобиля.
Схема №173
  1. Протяните конец троса с ослабленными штырями в моторный отсек.
  2. Проложите кабель (1), как показано на рисунке. Поместить его под держатель предохранителя и расширительный бачок так, чтобы он был скрыт.
  3. Убедиться, что он расположен так, чтобы не быть поврежденным теплом или износом.
  4. Зажать его стяжными ремнями из комплекта.
Схема №174
  1. Поднять машину.
  2. Вынуть пробку из отверстия в салон.

Если автомобиль имеет резиновую втулку без пространства для большего количества кабелей

  1. Снять имеющуюся резиновую втулку и заменить ее резиновой втулкой из комплекта.

Если автомобиль имеет резиновую втулку с пространством для большего количества кабелей

  1. Отрежьте наконечник неиспользованного резинового соска и проложите кабель в салон.
  2. Нить на резиновую втулку из комплекта. Смазать кабель обычным мылом так, чтобы резиновая втулка легко скользила. Проложите трос через отверстие и нажать в резиновой втулке.
  3. Убедиться, что нагревательный шланг кабеля находится в контакте с резиновой втулкой.
  4. Закрепить нагревательный шланг стяжным ремнем.
Схема №175
  1. Сложите коврик пола в сторону и втяните трос.
Схема №176
  1. Возьмите разъем из комплекта.
  2. Отмените улов.
  3. Вставить концевые контакты кабеля в разъем.
  1. Синий (Blue, Bl)
  2. Зеленый (зеленый, Gn)
  3. Фиолетовый (Violet, VO)
  4. Желтый (желтый, Y)
  5. Белый (White, W)
  6. Черный (Black, Sb)
  1. Нажать на защелку разъема.
Схема №177
  1. Возьмите длинный кабель из комплекта и подсоединить его к только что подготовленному разъему.
  2. Проложите трос по борту автомобиля и на спине под порогами вдоль существующих жгутов тросов назад и в грузовой отсек.

Применяется к леворульным автомобилям

  1. Продолжайте прокладывать трос по заднему подоконнику до левой колесной арки.
Схема №178
  1. Измерить датчики, как показано на рисунке.
  2. Измерить для внутренних отверстий 321 мм (12 41 / 64) от центра, и внешние отверстия 712 мм (28 1 / 32 ") из центра. Оба внешнего и внутреннего отверстия должны быть 41 мм (1 39 / 64 ") от верхнего края. Центр бампера отмечен крестиком.

ПримечаниеИзмерения необходимо производить с внутренней стороны бампера.

  1. Разметьте отверстия, которые необходимо просверлить.
Схема №179
  1. Предварительно просверлите отверстия в центрах (1) разметки, используя сверло диаметром 3 мм (1 / 8 ").
  2. Просверлите отверстия с помощью сверла диаметром 8,5 мм (21 / 64 ').
Схема №180
  1. Временно установить пену на место и разметьте через отверстия в крышке бампера соответствующие отверстия в пене.
  2. Удалить пену с крышки бампера.
  3. Открыть отверстия в крышке бампера. Использовать инструмент для пробивки отверстий диаметром 31 мм (17 / 32 ") (номер по каталогу 9814069). Гнездо и винт инструмента для пробивания отверстий должны находиться на внутренней стороне крышки бамперов.
Схема №181
  1. Просверлите четыре отверстия в пенопласте, используя пилу для отверстий диаметром 51 мм (2 ') в соответствии с новой маркировкой.

На иллюстрации А показана правая сторона пенопласта

Схема №182

На иллюстрации В показана левая сторона пенопласта

Схема №183
  1. Дополнительные отверстия должны быть просверлены в соответствии с иллюстрациями A и B, прямо по направлению к центру, чтобы освободить место для разъемов датчиков.
Схема №184
  1. Вырез для кабельного жгута на задней части крышки бампера, по четырем вырезам.
Схема №185
  1. Очистить внутреннюю часть крышки бампера с помощью мягкого мыльного раствора.
  2. Очистить вокруг отверстий и их внутренних краев с помощью чистящей ткани. Дайте высохнуть.
  3. Нанести тонкий слой активатора (номер по каталогу 8637076) на очищенные поверхности, дайте высохнуть.
Схема №186
  1. Очистить поверхность датчика (1) на датчиках, а поверхности (2) и (3) на держателях датчиков протереть салфеткой, дайте высохнуть.
  2. Нанести на очищенные поверхности тонкий слой активатора. Дайте высохнуть.
  1. Снять защитную подкладочную пленку с одной стороны ленты.
  2. Нанести ленту на лицевую сторону держателей датчика.
  3. Выполнить описанную выше процедуру для трех других держателей датчиков.
Схема №187

ПримечаниеНеправильное расположение датчиков может привести к частичной или полной неисправности.

ПримечаниеЛента прилипает немедленно.

  1. Проверить маркировку на задней стороне держателей датчика (вставные иллюстрации) для правильного расположения. Держатели, отмеченные 1, расположены с левой стороны, а держатели, обозначенные 2, - с правой стороны.
  2. Проверить правильность расположения, временно установив датчик в каждый держатель. Теперь все разъемы должны указывать по направлению к центру крышки бампера.
  3. Установить держатели датчика цифровой маркировкой вверх, верхний край держателей датчика должен быть горизонтальным по отношению к бамперу и находиться на одной линии друг с другом.
Схема №188

ПримечаниеНа иллюстрации показана установка на автомобиль с левым приводом.

  1. Установить датчики в держатели так, чтобы они были надежно закреплены.
  2. Подсоединить разъемы кабельного жгута к датчикам.

ПримечаниеПри подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что улов заперт.

  1. Относится к леворульным автомобилям: Свободный разъем кабельного жгута должен выходить с правой стороны бампера.
  2. Найдите кабельный жгут вдоль края внутри крышки бампера, над пеной. Закрепить кабель с помощью бутиловой ленты. Использовать активатор (P / N 8637076) в качестве подстилающей поверхности для увеличения сцепления.
Схема №189
  1. Переустановите пенопласт и пластик в крышке бампера.
  2. Убедиться, что все ловители полностью зацеплены.
Схема №190

ПримечаниеПеред покраской следить за тем, чтобы активатор высох не менее чем за десять минут.

  1. Окрашивайте датчики и держатели с помощью той же цветовой кодовой краски, что и автомобиль. Использовать краску, рекомендованную Volvo. Наносите максимум два слоя.
  2. После высыхания краски удалить защитную подкладочную бумагу.
ВниманиеСлишком большое количество слоев краски может привести к частичной или полной неисправности.
Схема №191
  1. Прижмите бампер к автомобилю и подсоединить разъем для датчиков к разъему, зажатому на автомобиле.
  2. Переустановите бампер, повторив инструкции в обратном порядке.
Схема №192
  1. Подсоединить проложенный кабель к свободному порту на модуле помощи при парковке (PAM). Он закреплен липучкой с левой стороны в грузовом отсеке за колесной аркой.

ПримечаниеУбедиться, что разъем защелкивается на место и надежно закреплен.

  1. Зажать кабель датчика так, чтобы он не натирался и не вызывал шума.

Повторно установить

  1. Подоконники, передний и задний
  2. Боковые панели грузового отсека
  3. Коврик для пола и молдинг подоконника в грузовом отсеке.
  4. Панель и коврик на переднем пассажирском сиденье или сиденье водителя.

Система программирования

  1. Запрограммировать систему в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется сканирующий инструмент Volvo.

Система сигнализации обратного хода

ПримечаниеВо время установки подложку необходимо держать при температуре не ниже + 15°C.

  1. Повернуть ключ зажигания в положение 0
  2. Извлечь ключ зажигания из замка зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее одной минуты, прежде чем разбирать разъемы или снимать другое электрооборудование.
  3. Очистить бампер. Использовать мягкий мыльный раствор.

Подготовка бампера

  1. Очистить внутреннюю часть бампера
  2. Установить подкладочную бумагу. Равномерно распределите подкладку по бамперу. ПРИМЕЧАНИЕ: подкладочная бумага используется для защиты краски.

Разметка и сверление отверстий

  1. Найдите центр бампера. Центр обозначен двумя крестиками на внутренней стороне крышки бампера
  2. Провести направляющую между обоими крестами. Использовать эту направляющую в качестве отправной точки при измерении горизонтальных измерений. Для вертикальных измерений; начать с нижней стороны арматуры (1). Отметить 22 мм (7 / 8 ") вниз
  3. Отметить положение держателей датчиков, как показано на рисунке.
  1. Предварительно просверлите отверстия диаметром 3 мм (1 / 8 ") на маркировке. Сверлить с внутренней стороны бампера
  2. Высверлить предварительно просверленные отверстия с помощью сверла диаметром 8,5 мм (21 / 64 ").
  1. Открыть отверстия в корпусе бампера. Использовать резак для отверстий диаметром 31 мм (17 / 32 "), (номер по каталогу: 9814069).

Как очистить и приклеивание сопрягаемых поверхностей на внутренней стороне бампера

  1. Смойте грязь и камни с корпуса бампера. Использовать мягкий мыльный раствор
  2. Очистить вокруг просверленных отверстий с помощью очистителя H, P / N 1161436-9 или влажной ткани. Дать высохнуть
  3. Нанести грунтовку (номер детали 9192679) вокруг отверстий и дайте высохнуть.
  1. Очистить сопрягаемую поверхность на держателях для датчиков. Использовать очиститель H (P / N 1161436-9) или влажную ткань. Дайте высохнуть
  2. Нанести грунтовку (номер детали 9192679) на очищенные поверхности держателей, дайте высохнуть.

Подготовка держателей датчиков

  1. Снять желтую защитную пленку с одной стороны ленты
  2. Поместить ленту на держатель датчика
  3. Провести вышеописанную процедуру на остальных 3 держателях.

Как установить держатели

  1. Снять защитную пленку с оранжевых кусков ленты на держателях
  2. Установить держатели для датчиков. Узкая сторона должна быть направлена вверх. Установить горизонтально в линию с корпусом бампера, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что лента правильно позиционирована; лента прилипает немедленно. Функция может быть нарушена, если датчики расположены неправильно.

Как установить датчики

  1. Подсоединить разъемы кабельного жгута к датчикам. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении должен быть слышен щелчок. Шум подтверждает, что защелка заблокирована.
  2. Установить датчики в держатели.

Буровой корпус

  1. Отметить отверстие для ввода кабельного жгута, как показано на рисунке.
  2. Просверлить отверстие диаметром 8,5 мм (21 / 64 ") по разметке
  3. Открыть отверстие в кузове. Использовать резак для отверстий диаметром 31 мм (1 7 / 32 "), (№ по каталогу: 9814069). ПРИМЕЧАНИЕ: антикоррозийная защита краев отверстия.
  1. Очистить держатель сенсора влажной тряпкой. Дайте высохнуть
  2. Нанести тонкий слой грунтовки на датчики и держатели датчиков, дайте просохнуть не менее 10 минут.
  3. Распылите держатели датчиков и датчики. Использовать тот же цветовой код, что и в автомобиле. Пользуйтесь рекомендованной Volvo краской. Окрашивайте только те части, которые будут видны после установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Наносите максимум два слоя краски. Слишком много слоев краски может оказать негативное влияние на работу датчиков. Однако для оптимальной функциональности датчики должны быть покрашены.
  4. Снять подложку с бампера, когда краска высохнет.
  1. Установить бампер на место, найдите концы бампера (1) в направляющих (2) и вдвиньте его внутрь.
  2. Повторно установить и затянуть гайки. Затянуть до 18 Н · м
  3. Переустановите резиновые уплотнения.
  1. Установить вкладыш на крышку бампера, приклепав его с двух сторон
  2. Установить колеса на место, затянуть передние колеса до 110 Н · м.

Как установить модуль управления на правой стороне кузова

  1. Разметьте поверхности для расположения липучки на модуле управления и боковой стороне кузова
  2. Протереть промаркированные поверхности влажной тряпкой, дайте высохнуть
  3. Снять защитную пленку с липучки и закрепить ее на маркированной поверхности модуля управления
  4. Снять защитную пленку с оставшейся липучки. Закрепить на маркированной поверхности со стороны кузова
  5. Установить модуль управления
  6. Подсоединить кабель от датчиков.
Схема №193
  1. Подключить 16-контактный разъем к модулю управления
  2. Проложите кабельный жгут модуля управления, как показано на рисунке
  3. Установить зажим (1) на зуммер (2)
  4. Подключить 2-контактный разъем (3) к кабельному жгуту, как показано на рисунке
  5. Установить зуммер в меньшее отверстие с левой стороны полки для посылок
  6. Зажать кабельный жгут вдоль существующего механического кабеля для складывания заднего сиденья. Излишки кабеля должны быть собраны и закреплены на модуле управления
  7. Также закрепить разъем.
Схема №194
  1. Отсоединить зеленый разъем (1) от лампы заднего хода и расстыкуйте его
  2. Снять черный кабель (Sb) с клеммы 1.
  3. Обрежьте кабельную клемму и соединить ее с черным (Sb) кабелем, идущим к модулю управления
  4. Установить новую кабельную клемму, No по каталогу 9168510. Подключить кабельную муфту к клемме 1 в разъеме
  5. Отсоединить синий (Bl) кабель от клеммы 3. Обрежьте кабельную клемму и соединить ее с красным (R) кабелем к модулю управления
  6. Установить новую кабельную клемму, номер по каталогу 9168510. Подключить кабель к клемме 3 в разъеме
  7. Переустановите разъем на фонаре заднего хода.
Схема №195
  1. Установить переключатель (1) под полку посылки у отверстий для зуммера. Просверлите отверстия. Использовать сверло диаметром 3,5 мм (1 / 8 "). Завинтите переключатель на место
  2. Проложите кабель рядом с кабелем для зуммера к модулю управления системой сигнализации заднего хода и далее к фонарю заднего хода. Закрепить при помощи стяжных хомутов.
Схема №196
  1. Отключить подачу положительного напряжения питания (1) на модуль управления
  2. Установить кабельные наконечники (2) на положительный источник питания и подсоединить к выключателю
  3. Зажать излишки кабеля.

Переключатель для функции отключения датчика

ПримечаниеЭтот аксессуар подключен к электрической системе автомобиля. Он требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

  1. Повернуть ключ зажигания в положение О
  2. Автомобили с механическими коробками передач: Снять ключ зажигания
  3. Отсоединить отрицательный вывод батареи.

ПримечаниеПодождать не менее пяти минут, прежде чем разбирать разъемы или снимать другое электрооборудование.

  1. Осторожно снять панель (1) с ботинком. Приоткройте аккуратно, используя инструмент Уплотнитель.

Как снять панели

  1. Переместить рычаг переключения передач как можно дальше назад.
  2. Потянуть панель (1) с ботинком как можно дальше назад. Повернуть панель, как показано на рисунке
  3. Вывернуть винты (2) из панели окружения пульта управления (3).
Схема №197
  1. Осторожно наклонить панель окружающей среды приборной панели с помощью пластикового инструмента Уплотнитель, чтобы можно было вставить пару пальцев для получения доступа к боковой стороне панели окружающей среды
  2. Снять панель окружения приборной панели. Потянуть ее вниз, выдерживая тот же угол.
  3. Отсоединить разъемы на обратной стороне панели окружения пульта управления.

ПримечаниеЕсли какой-либо из внешних крюков сломается, они должны быть отремонтированы. См. Раздел, касающийся приборной панели в руководстве по ремонту в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.

  1. Повернуть ключ зажигания в положение II
  2. Повторно подключить отрицательный вывод батареи
  3. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.

Датчик наклона

ПримечаниеЭтот аксессуар подключен к электрической системе автомобиля. Он требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Схема №198
  1. Повернуть ручку 1 на левой задней панели на 90 °
  2. Отогните панель (2) внутрь.
Схема №199
  1. Отсоединить предварительно проложенный зеленый (Gn) разъем (1), закрепленный лентой на кабельном жгуте под держателем предохранителя. Подключить разъем к датчику наклона (2)
  2. Установить датчик наклона на кронштейн (3)
  3. Переустановите боковую панель в грузовом отсеке, установить ковер в грузовой отсек согласно процедуре " Подготовительные работы ". (ref-440563-S31630529762011121400000)

Программирование программного обеспечения

  1. Программируйте программное обеспечение в соответствии с сервисной информацией в VIDA. Требуется инструмент сканирования Volvo.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
  2. Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее пяти минут, прежде чем разбирать разъемы или снимать другое электрооборудование.
Схема №200
  1. Отвернуть винты и снять звукоизоляционную панель со стороны водителя.
Схема №201
  1. Открутить три винта и снять нижнюю крышку для рулевой колонки.
Схема №202
  1. Отвернуть винты и снять звукоизоляционную панель со стороны пассажира.
Схема №203
  1. Возьмите кабельный жгут из комплекта и вставить его через отверстие в центральном блоке, как показано на иллюстрации.
Схема №204
  1. Проложите кабельный жгут прямо через центральный пакет и наружу через отверстие на другой стороне, как показано на иллюстрации.
Схема №205
  1. Открыть перчаточный ящик.
  2. Найдите имеющийся разъем для освещения перчаточного ящика. Он находится внутри перчерсного бокса, но до него можно добраться через отверстие в торцевой части бардачка.
  3. Подключить разъем кабельного жгута к существующему разъему, поместить проводку и разъемы в исходное положение внутри перчаточного ящика.
  4. Установить звукоизоляционную панель на место и затянуть ее винтами.
Схема №206
  1. Протяните кабельный жгут вверх в приборную панель и наружу через отверстие под рулевой колонкой.
Схема №207
  1. Снять кабельный ствол 1.
  2. Отсоединить имеющийся разъем для выключателя зажигания (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Протяните вновь проложенный кабельный жгут между кабельным каналом и рулевой колонкой.
Схема №208
  1. Подсоединить один разъем от жгута проводов к выключателю зажигания (1).
  2. Подсоединить другой разъем из кабельного жгута к разъему, отсоединенному от выключателя зажигания, и установить собранные разъемы между рулевым валом и кабельным стволом 2.
  3. Переустановите кабельный ствол (3)
Схема №209
  1. Затянуть кабельный жгут на кабельном канале с помощью стяжных хомутов и убедиться, что захваты расположены на нижней стороне кабельного канала.
Схема №210
  1. Собрать лишние и оставшиеся разъемы на кабельном жгуте и поместить под блок нагревателя.
  2. Переустановите звукоизоляционную панель и затянуть ее винтами.
Схема №211
  1. Повернуть ключ зажигания в положение II.
  2. Подсоединить отрицательный вывод батареи.
Схема №212
  1. 1-30 + FEED (питание от аккумуляторной батареи)
  2. 2-15 + FEED (подача воспламенения)
  3. 3 - START-IN (kl50)
  4. 4 - START-OUT (kl 50)
  5. 5 - Предварительный подогрев, факт-низкий
  6. 6 - масса-(масса 31)
  7. 7-30 + FEED, CONTROLLED (управляемое питание от аккумуляторной батареи 30 +)
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: 30 + батарейный источник питания (1) должен использоваться только в исключительных случаях, когда требуется функция журнала для отключения алколока. Во всех других случаях следует использовать 30 + аккумулятор (7), чтобы предотвратить сокращение срока службы аккумулятора.

Другие статьи — Сигнализация и помощь при парковке - инструкции по установке, аксессуаров