Испытание на расход масла
Некоторое потребление масла нормально, когда двигатель работает. Расход масла варьируется в зависимости от различных факторов
- Состояние двигателя (насколько хорошо двигатель обслуживается)
- Засорение или повреждение воздушного фильтра
- Условия движения - большие нагрузки или чрезмерный холостой ход
- Марка и вязкость масла
- Объем цилиндра - в целом больший мотор потребляет большее количество масла, чем меньший двигатель
- Мощность двигателя - более сильный двигатель потребляет больше масла, чем меньший по мощности двигатель
- Уровень масла - слишком высокий уровень (выше максимальной отметки на мерной линейке) приводит к повышенному расходу масла.
Нормальный расход масла
Период обкатки
Расход масла может достигать 1 литра на 1000 км в течение периода приработки приблизительно 5000 км, если двигатель новый или заменен (замена поршневого кольца).
Пробег от 5 000 до 150 000 км
Нормальная езда: до 0,25 литра на 1000 км считается нормальным расходом масла.
Движение с высокой скоростью / с тяжелым прицепом: до 0,40 литра на 1 000 км считается нормальным расходом масла.
Горная / альпийская езда: до 0,50 литра на 1000 км считается нормальным расходом масла.
Приведенные выше значения расхода масла могут быть использованы в качестве ориентиров, если есть подозрение, что расход масла необычно / аномально высок.
ПримечаниеРасход масла при 150 000 км может достигать следующих величин. Расход топлива при любых условиях может составлять около 0,35-0,55 л на 1 000 км.
Чтобы определить точный расход масла, необходимо провести тест-драйв на расстоянии не менее 1000 км в контролируемых условиях. Масло должно быть взвешено до и после теста-драйва. Таким образом можно рассчитать точное потребление масла.
Аномально высокий расход масла
Если клиент заявляет, что автомобиль потребляет ненормальное количество масла, то перед проведением корректирующих действий необходимо провести проверки ниже.
- Спросите клиента, каковы его условия вождения (см. " Общие причины высокого потребления масла ") (ref-440290-S28152401652011121400000)
- Проверка утечки масла
- Проверить, что вентиляция картера не заблокирована
- Убедиться, что в двигателе установлен правильный мерный стержень. Проверить, насколько это возможно, чтобы он был опущен вниз
- Автомобиль должен быть припаркован на ровной земле при измерении масла. Двигатель должен работать при нормальной рабочей температуре на дороге (не в режиме холостого хода) в течение 30 минут. После этого двигатель необходимо оставить на 15 минут, прежде чем отмечать уровень масла.