Сервисное обслуживание - программы обслуживания - 1 из 2: Диагностика Volvo S80 I рестайлинг

Тест-драйв

Выполнить следующие проверки во время тестового вождения и исправьте, если необходимо

Перед запуском двигателя проверить, что

1. Функция зажигания и блокировки рулевого колеса и дистанционного управления.
2. Функционирование индикаторных огней и приборов, включая общий предупреждающий огонь и в соответствующих случаях сигнальные огни СРС и АБС.

Автоматическая коробка передач

1. Стартерный двигатель работает только в положениях P и N, а резервная (реверсивная) лампа - только в положении R.

Проверить при запуске двигателя, что

1. Стартерный двигатель функционирует нормально без странных шумов.
2. Двигатель запускается нормально.
3. Педаль тормоза немного перемещается

Проверить при начале движения, что

1. Сцепление не дребезжит и не проскальзывает.
2. Ускорение нормальное и что никаких " пинков " или других отклонений не происходит.
3. Передача функционирует нормально без посторонних шумов.
4. Нет люфта или ненормальной жесткости в рулевом управлении.
5. Положение рулевого колеса правильное и чтобы оно правильно центрировалось после поворота.
6. Отсутствие дисбаланса в колесах.
7. Отсутствие вибрации или посторонних шумов от коробки передач.

Продолжайте движение и проверить, что

1. Никакой несоосности не происходит и что автомобиль не чувствует себя нестабильно.
2. Двигатель достигает нормальной рабочей температуры в течение правильного времени.
3. Отсутствие дисбаланса в колесах при нормальной дорожной скорости.
4. Не слышно постороннего шума от кузова, передней части или задней подвески.
5. Никакого аномального шума ветра не происходит.
6. Климат-контроль и управление функционируют нормально.

Проверить при торможении, что

1. Усилие педали нормальное и что нет вибрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобили с АБС дают тормозные импульсы, если есть риск блокировки колес.
2. Функция стояночного тормоза оптимальна.

Дополнительно для автоматической коробки передач

1. Что функция сервопривода нормальная (не ABS).
2. Срабатывает блокировка переключения в положении P, и рычаг остается на месте.
3. Проскальзывание не происходит при скорости сваливания в положении D или R. ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо всегда обращать внимание на условия движения и безопасность.
4. Трансмиссия переключается вниз и двигатель автомобиля тормозит при переводе рычага из более высокого в более низкое положение передачи (со всем учетом текущей дорожной ситуации и дорожных требований).

Проверить после тест-драйва, что

1. Двигатель не дает обратного хода при отключении.
2. Нет течи в моторном отсеке.
3. Сервисные компоненты установлены, и ничего ненормального не видно.
4. Очистить от разлитой масла и отпечатков пальцев.
5. Никаких явных неисправностей в кузове или внутренней отделке не видно.

Протереть рулевое колесо и рычаг селектора передач и проверить, чтобы автомобиль не показал никаких следов визита в мастерскую.