Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Контрольно-Измерительные приборы - процедуры диагностики, с…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Контрольно-Измерительные приборы - процедуры диагностики, связанные с симптомами: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Приборы и панель приборов 5 иллюстраций ~14 мин чтения

Как проверить проводы

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 4 и разъемом B 46 модуля управления двигателем на предмет короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)
Схема №32

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить контрольно-измерительные приборы - процедур диагностики, связанных с симптомами: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №33
Схема №34
  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
  3. Двигатель работает.
  4. Проверить, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит и включить его.

Лампа работает правильно?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 4 и разъемом B 46 модуля управления двигателем на обрыв цепи, как описано в разделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ", а также короткое замыкание на источник напряжения, как указано в пункте " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
  3. Двигатель работает.
  4. Проверить, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит и включить его.

Лампа работает правильно?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
  3. Долить тормозную жидкость до максимального уровня.
  4. Зажигание включено. Лампа тормозной жидкости не должна гореть.

Неисправность все еще существует?

  1. ДА См. раздел Информация
  2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить трос и переключатель стояночного тормоза

  1. Зажигание выключено
  2. Проверить работу сигнализатора уровня тормозной жидкости. Снять показания между клеммами № 1 и № 2 реле уровня тормозных жидкостей. В случае низкого уровня жидкости напряжение должно быть 0 В. При полном уровне жидкости напряжение должна составлять 12 В. Проверить и исправить проводку между клеммой № 6 модуля информации о водителе (DIM) и клеммой # 1 реле уровня тормоз ­ ной жидкости. Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Прочая информация: см. (ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-440230-S17447635352011121400000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
  3. Долить тормозную жидкость до максимального уровня.
  4. Зажигание включено. Лампа тормозной жидкости не должна гореть.

Неисправность все еще существует?

  1. ДА См. раздел Информация
  2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод между защитным устройством 1 уровня охлаждающей жидкости и блоком 8b управления двигателем на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, постоянные неисправности " и обрыв цепи, как оговорено в главе " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть 0 В в 1 и 2 при закрытом ограждении уровня охлаждающей жидкости (ламповые огни), а напряжение 12 В - в 1 при разомкнутой цепи (лампа выключена).

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Для подключения тестовой коробки см. раздел " Подключение выводной коробки ". (ref-440211-S03702023042011121400000)

Выбор типа прибора

Выбрать подходящую альтернативу в зависимости от того, настроен ли прибор на километры или мили. Если диапазон спидометра составляет 0-260 это километровый прибор, а если диапазон - 0-160 это милевый прибор.

  1. Км См. раздел Программирование расстояния, пройденного для обслуживания
  2. Мили. См. раздел Программирование условий расстояния для обслуживания

Программирование пройденного расстояния для обслуживания (км)

  1. Зажигание включено. Есть три единицы параметров обслуживания, которые можно запрограммировать. С помощью этого параметра устанавливается количество км (миль), которое автомобиль должен покрыть до включения лампы SRL. (Лампа сервисного напоминания) Выбор может быть сделан между 5000, 7500, 10000, 15000 или 20000 км (мили). Прочитайте запрограммированные данные. Если параметр обслуживания необходимо изменить, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

Программирование условий дистанции для сервиса (мили)

  1. Зажигание включено. Есть три программируемых параметра обслуживания. Этот параметр используется для установки количества миль, которое автомобиль может проехать до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). (Лампа сервисного напоминание) 2 500, 5 000, 6000, 7 500 10 000 или 12000 миль могут быть выбраны. Считать запрограммированный параметр. Чтобы изменить параметр обслуживания, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование параметров времени работы двигателя

Существует три единицы измерения служебных параметров, которые могут быть запрограммированы. С помощью этих параметров устанавливается количество часов, в течение которых двигатель может работать до включения лампы SRL (лампа напоминания о необходимости обслуживания).

Разрешенные настройки - 500 750 или 1000 часов.

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

Схема №35
  1. Зажигание выключено.
  2. Блок управления отключен.
  3. Выключить все нагрузки батареи, такие как входное освещение и радио. Подключить омметр между отрицательным выводом батареи и тестовым блоком 14. Дополнительная информация Для подключения тестового блока см. " Подключение модуля информации о водителе (DIM) тестовый блок " Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях см. (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440231-S28673060292011121400000)

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

  1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу " Проверка на обрыв цепей, сопротивление контактов и окисление ". (ref-440400-S21829891852011121400000)

Как проверить на обрыв цепи, сопротивления контактов и окисление.

Проверить точки массы 53 / 400 и 31 / 83 на наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные замыкания ", а также сопротивление контактов и окисление, как указано в подразделе " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S26956869552012040200000)

  1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Блок управления отключен.
  3. Выключить все нагрузки батареи, такие как входное освещение и радио. Подключить омметр между отрицательным выводом батареи и тестовым блоком 14. Дополнительная информация Для подключения тестового блока см. " Подключение модуля информации о водителе (DIM) тестовый блок " Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях см. (ref-440230-S28722940192011121400000)(ref-440231-S28673060292011121400000)

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

  1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции предупреждения о ключах

  1. Зажигание включено.
  2. Считать значение для сигнала предупреждения о ключе, нажав на символ VCT 2000. Значение предупреждения о ключах должно меняться при открытии и закрытии двери.

Изменяется ли значение входного сигнала?

  1. ДА См. раздел Проверка модуля информации о драйвере
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить модуль информации о драйвере

  1. Зажигание включено. При открытой двери и ключе в замке зажигания должен звучать шум из модуля информации о водителе.

Можно ли услышать функцию предупреждения о ключе при открытой двери?

  1. ДА См. раздел Информация
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля информации о драйвере

Как заменить модуль информации о драйвере

ВниманиеНовый блок управления поставляется без программного обеспечения. Новый модуль управления должен быть запрограммирован, прежде чем он будет работать.

Информацию по программированию и замене блока управления см. в разделе " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-461655-S11663013282012040200000)

Информация

В модуле информации о драйверах неисправностей не обнаружено.

Включение ламп

  1. Зажигание включено
  2. Активировать процедуры тестирования системы и проверить, правильно ли работает соответствующая игла или лампа. Все иглы должны двигаться от минимума к максимуму и обратно, а лампы должны мигать (за исключением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и индикаторной лампочки для ламп поворотного сигнала). Также проверяется уровень света в контрольно-измерительной аппаратуре. Мигают все части КИП. Исправить по мере необходимости Прочая информация: Заменить лампы см. " Модуль информации водителя (DIM), заменить " Заменить комбинированную приборную панель см ".информация водителя (DIM) ". (ref-461655-S11663013282012040200000)(ref-461655-S11663013282012040200000)

Проверить провод между защитным устройством 1 давления масла и блоком управления двигателем 26A на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, постоянные неисправности " и обрыв цепи, как оговорено в главе " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". (ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть 0 В в 1 при замкнутом контакте давления масла (лампочка включена) и 12 В при разомкнутой цепи (лампа выключена).

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Выполняется проверка

Считать состояние лампы.

При включенном стояночном тормозе состояние должно быть " ON ", а при отпущенном - " OFF ".

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле

Верны ли эти значения?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ См. Проверка троса и переключателя стояночного тормоза

Проверить работу переключателя стояночного тормоза. При необходимости устраните неисправность.

ПОДСКАЗКА: Клемма 1 стояночного тормоза должна заземляться только при включенном стояночном тормозе (горит лампа).

Проверить кабель между клеммой 5 комбинированной приборной панели и клеммой 1 разъема стояночного тормоза. При необходимости устраните короткое замыкание на массу.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Проверка проводки и клемм
  1. Установить стояночный тормоз. Считать состояние лампы. Состояние должно быть " ON " при включенном стояночном тормозе и " OFF " - при отпущенном.

Верны ли эти значения?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. Проверка троса и переключателя стояночного тормоза

Проверить работу выключателя стояночного тормоза, измерить напряжение между клеммой № 1 и землей.

ПОДСКАЗКА: Контактный вывод 1 должен быть заземлен при включении стояночного тормоза.

Проверить кабель между клеммой 5 комбинированной приборной панели и клеммой 1 разъема стояночного тормоза. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. При необходимости устраните неисправность.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Проверка проводки и клемм

Были ли обнаружены какие-либо неисправности?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Ручной тормоз включен.

Лампа работает правильно?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить входной сигнал

  1. Включение ручного тормоза. Считывание состояния лампы. Когда ручной тормоз включен, состояние должно быть " ON ", а при отпущенном ручном тормозе - " OFF ". Дополнительная информация: Для подключения тестового бокса см. раздел " Подключение испытательного бокса информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Верны ли значения?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка провода и контакта ручного тормоза

Как проверить провод и контакт ручного тормоза

Проверить работу выключателя ручного тормоза, измерить напряжение между 1 и землей.

ПОДСКАЗКА: При включенном ручном тормозе вывод 1 должен быть заземлен.

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 6 и контактом ручного тормоза 1 на обрыв цепи, как описано в разделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ", а также на короткое замыкание для подачи напряжения, как указано в подразделе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Есть ли неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.
  4. Ручной тормоз включен.

Лампа работает правильно?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Считывание состояния лампы.

При включенном ручном тормозе состояние должно быть " ON ", а при отпущенном - " OFF ".

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Верны ли значения?

  1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка провода и контакта ручного тормоза

Проверить и измерить функцию выключателя ручного тормоза.

ПОДСКАЗКА: Штырь ручного тормоза 1 заземляется только при включенном ручном тормозе (лампа включена).

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 6 и контактом 1 ручного тормоза на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу - постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

Дополнительная информация

  1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока информационного модуля драйвера (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)

Как проверить питание

Проверить предохранитель 24 пассажирского салона (11C / 24: 2).

Проверить кабель между комбинированным реле питания приборной панели (2 / 29) # 3 и предохранителем 24 пассажирского салона (11C / 24: 2) на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные замыкания " и короткое замыкание на массу в соответствии " Замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)

Проверить исправность реле.

Проверить кабель между комбинированной панелью приборов № 1 и разъемом стояночного тормоза № 1 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-461653-S02055078412012040200000)

Проверить кабель между комбинированной приборной панелью № 1 и реле питания комбинированной панели приборов (2 / 29) № 1 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание - земля, постоянные замыкания ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)

Проверить кабель между комбинированной приборной панелью № 14 и землей на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные замыкания " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные замыкания ". (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

  1. Для подключения разделительного блока см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-440230-S28722940192011121400000)
  2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-440231-S28673060292011121400000)
Схема №36

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

  1. Зажигание выключено.
  2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
  3. Зажигание включено.

Загораются ли контрольные и предупредительные лампы при включенном зажигании?

  1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Программирование параметров услуг

Следующие данные могут быть запрограммированы в модуле информации о драйвере (DIM).

Программирование

  1. Индикация нового счетчика.
  2. Условия включения лампы сервисного напоминания (SRL), пройденное расстояние за обслуживание, время обслуживания и срок службы двигателя.
  3. Прибор, отображающий нули для дистанции езды.
  4. Единица измерения температуры.
  5. Блок трип-ЭВМ (применяется только для автомобилей с рейсовыми компьютерами).
  6. Дисплей часов 12 или 24 часа.
  1. Продолжить См. раздел " Выбор типа прибора ". (ref-440400-S34628310372011121400000)

Выбрать подходящую альтернативу в зависимости от того, настроен ли прибор на километры или мили. Если диапазон спидометра составляет 0-260, это километровый прибор, а если диапазон составляет 0 -160 - милевый прибор.

  1. Км См. раздел Сброс настроек одометра
  2. Мили см. в разделе Сброс настроек одометра
  1. Зажигание включено. Есть три единицы параметров обслуживания, которые можно запрограммировать. С помощью этого параметра устанавливается количество км (миль), которое автомобиль должен покрыть до включения лампы SRL. (Лампа сервисного напоминания) Выбор может быть сделан между 5000, 7500, 10000, 15000 или 20000 км (мили). Прочитайте запрограммированные данные. Если параметр обслуживания необходимо изменить, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.
  1. Продолжение Обратитесь к разделу Программирование параметров времени обслуживания
  1. Зажигание включено. Есть три программируемых параметра обслуживания. Этот параметр используется для установки количества миль, которое автомобиль может проехать до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). (Лампа сервисного напоминание) 2 500, 5 000, 6000, 7 500 10 000 или 12000 миль могут быть выбраны. Считать запрограммированный параметр. Чтобы изменить параметр обслуживания, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.
  1. Продолжение Обратитесь к разделу Программирование параметров времени обслуживания

Программирование параметров времени обслуживания

Существует три параметра обслуживания, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества месяцев до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО).

Доступны следующие опции

  1. 6 месяцев
  2. 12 месяцев

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

  1. Продолжение См. Программирование параметров времени работы двигателя

Существует три единицы измерения служебных параметров, которые могут быть запрограммированы. С помощью этих параметров устанавливается количество часов, в течение которых двигатель может работать до включения лампы SRL (лампа напоминания о необходимости обслуживания).

Разрешенные настройки - 500 750 или 1000 часов.

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

  1. Продолжить См. раздел Программирование нулей (предпочтения клиента)

Программирование нулей (предпочтения клиента)

Нули в приборе могут быть установлены для отображения или скрытия. Если нули отображаются, все позиции перед количеством пройденных километров заполняются нулями, а если нули скрыты, эти позиции остаются пустыми.

Считать входные данные.

При необходимости изменения значения введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

  1. Продолжить См. Программирование единиц измерения температуры (программируется пользователем)

Программирование единиц измерения температуры (программируется пользователем)

Единицы измерения температуры могут быть установлены.

Варианты: по Цельсию или Фаренгейту.

Считать запрограммированный параметр.

Чтобы изменить значение, отметить нужное в списке прокрутки и начать программирование.

  1. Продолжение См. Программирование блока компьютера для отключения (по желанию заказчика)

Программирование блока трип-компьютера (по желанию заказчика)

Желаемый блок может быть установлен для компьютера поездки, если вы приобрели эту функцию. Разрешенный выбор - литры, галлоны ГБ или галлонов США.

Считать входные данные.

При необходимости изменения значения введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

  1. Продолжение См. Программирование часов заказчиком

Программирование часов заказчиком

Часы могут отображаться.

Это может быть либо 12-часовой дисплей, либо 24-часовой.

Считать входные данные.

Если значение необходимо изменить, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.