Медиа, коммуникации и навигация - дизайн и функции: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Новости

Клавиатура в рулевом колесе для аудио и телефона как опция и аксессуар Hu-4XX и выше.

Радио антенна для FM и AM интегрирована в заднее лобовое стекло в стандартной комплектации.

Новые функции и элементы управления для радиокомпонента

1. Функция разнесения на Hu-4XX и выше.
2. Ручка выбора запомненных радиостанций.
3. Ручка для выбора источника звука.
4. Функция PTY охватывает как поиск, так и определение приоритетов.
5. Кнопка AUTO. Поиск проводится, если последняя использованная станция не дает хорошего приема.
6. Предустановки могут быть сделаны для 20 станций FM и 10 AM.

Внешний CD-чейнджер на 10 дисков в качестве опции и аксессуара для Hu-4XX и выше.

Автоматическое регулирование громкости (ASC) на Hu-4XX и выше.

CD-чейнджер для 4 дисков, интегрированный в HU-801.

Центральный громкоговоритель для Dolby Pro Logic и экранный блок для RTI могут быть объединены (HU-801/831).

Dolby Pro Logic интегрирована в HU-801/831.

Мини-проигрыватель, интегрированный в HU-831.

Головной блок не имеет противоугонного кода, потому что его можно использовать только в P23.

Громкоговорители высоких частот, ранее находившиеся в приборной панели, перенесены на верхнюю секцию дверей.

Новые разъемы для головного блока и отдельного усилителя мощности.

Новая шина для связи между Audio и RTI.

Есть два уровня громкоговорителей в зависимости от того, какую аудиосистему выбирает заказчик.

Шина CAN для связи с автомобилем.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) считываются через VIDA.

Компоненты

Головное устройство для аудиосистемы доступно в четырех версиях

LOW

С радио и кассетным плеером: HU-101.

MID

С управлением радио, кассетным проигрывателем и CD-чейнджером: HU-401, HU-411.

HIGH

С радио, кассетным проигрывателем, CD-плеером: HU-601, HU-611, xt Gx2. HU-631

ПРЕМИЯ

С радио, интегрированным 4-х дисковым CD чейнджером и Dolby Pro Logic: HU-801.

С радио, CD-плеером, Md-проигрывателем и Dolby Pro Logic: HU-831.

Общие функции

Электронный регулятор громкости.

Автоматическая громкость и подключение моно / стерео.

Отключение звука по телефону (не HU-101).

ASC - автоматическая установка громкости в зависимости от скорости автомобиля (не HU-101).

Заводская настройка внутреннего эквалайзера (не HU-101).

Ручная предустановка 20 FM-станций.

Ручная установка станций 10 AM (не Hu 101).

Autostore - автоматическая предустановка 10 FM станций (не HU-101).

Autostore - автоматическая предварительная установка 10 AM станций (не HU-101).

Af - автоматический поиск альтернативных частот.

Заводская настройка частотных шагов и полос частот при поиске станций (глобальные параметры от центрального электронного модуля (ЦЭМ)).

Полный логический кассетный плеер с автореверсией, быстрой перемоткой вперед / назад, Pinch-off, Dolby B, автоматической настройкой типа ленты и поиском музыки (не HU-801/831).

Клавиатура в рулевом колесе

Все головные устройства (не HU-101) имеют клавиатуру рулевого колеса в качестве опции. Клавиатуры доступны в двух версиях; только звуковые клавиши или аудио и телефонные клавиши (телефон должен быть объединен с аудиосистемой).

Громкоговорители

Аудиосистемы с отдельными усилителями оснащены элементами громкоговорителей с более высокими допустимыми отклонениями мощности. В высоких звуковых тонах содержатся высокие пассивные фильтры-кроссоверы (даже высокие частоты в коаксиальных динамиках).

1. 3х4-дюймовый коаксиальный громкоговоритель в приборной панели, если установлен RTI и 6-дюймовый, если не установлен.
2. Высокие частоты и 6,5 " басовые динамики в передних дверях (встроенный разделительный фильтр).
3. Коаксиальные громкоговорители в задних дверях (встроенные перекрестные фильтры).
4. Коаксиальные громкоговорители на полке для посылок (встроенные перекрестные фильтры).

Проводка

Проводка громкоговорителя (не центрального) и проводка для антенного усилителя основной антенны предварительно проложены.

Автомобили с аудиосистемой Hu-4XX и выше оснащены проводкой для центрального громкоговорителя, подантенной и плюсовой подачей на отдельный усилитель.

Вся проводка громкоговорителя сдвоена во избежание помех.

Усики

P23 имеет две радиоантенны, одну основную антенну (антенна лобового стекла в заднем лобовом стекле) и подантену (не xtagх1). Подантена смонтирована в заднем бампере с правой стороны и имеет усилитель антенны, установленный в грузовом отсеке под правым хвостовым фонарем. HU-101

1. На автомобилях с RTI подантена также используется для информирования о дорожном движении для RТИ. На автомобили с головным блоком HU-101 подантенна не устанавливается. (HU-101 не может быть объединен с RTI.) На авто без RTY и с головными блоками Hu-хтагх2 обе антенны подключаются к рации. 4XX

1. Hu-4XX и выше имеют функцию разнесения (двойная антенная система). Функция разнесения снижает риск многоволновых помех (многолучевое распространение). Из-за отражения радиоантена может принимать один и тот же сигнал в разное время, сигнал, который прошел дальше всего, приходит с запозданием. Если сигналы находятся в прямой оппозиции в точке, где расположена антенна, они заглушают друг друга, а радио не принимает никакого сигнала. Поскольку автомобиль имеет две антенны (основную антенну и подантенную), радиостанция использует антенну, которая меньше всего подвержена многолю.

Внешний усилитель

Внешний усилитель расположен под правым передним сиденьем.

Усилитель является опцией для HU-601/611/631 и стандартным для HU-801/831.

Усилитель имеет мощность 4х50 Вт.

CD-плеер для 10 компакт-дисков

CD-чейнджер поставляется в качестве опции и устанавливается на кронштейн в грузовом отсеке (Hu-4XX и выше).

Системные уровни

Клиент может выбрать из 5 различных системных уровней. Компоненты являются необязательными (O) или стандартными (S) для выбранного уровня. Все компоненты для каждого рынка доступны в качестве аксессуаров.

* Громкоговоритель с высокой допустимой мощностью, если система оснащена отдельным усилителем.

Схема №79

Войти

Система диагностики для аудиомодуля, телефонного модуля и RTI непрерывно диагностирует функцию в компонентах системы и хранит любой расшифровка кода ошибки (коды неисправностей). Затем расшифровка кодов ошибок (datcs) могут быть считаны через VIDA. Принципы представления информации такие же, как у автомобилей с другой бортовой системой диагностики (бортовая система диагностики).

1. Аудиомодуль (AUM), телефонный модуль (PHM) и RTI имеют функцию диагностики для проверки всех компонентов системы. Система диагностики активируется автоматически, но также может управляться со станции VIDA.
2. Можно провести диагностическую проверку на активированном модуле. Телефонный модуль (PHM) всегда имеет напряжение возбуждения. Аудиомодуль (AUM) и RTI имеют напряжение возбуждения, когда зажигание находится в положении I.
3. Идентичность модуля управления системой и установленного программного обеспечения может быть считана через станцию VIDA. С помощью сменного номера детали можно также считать предыдущее обслуживание и ремонт модуля управления.

Заменяющее значение

Аудио и RTI системы не имеют заменяющих значений в случае неисправности компонентов систем.

Телефонная система имеет заменяющие значения, которые автоматически активируются телефонным модулем (PHM) при возникновении определенного типа неисправности. Существует четыре различных типа ситуации, которые приводят к заменяющим значениям

1. В случае неисправности телефонной трубки телефонный модуль (PHM) заставляет телефонную систему использовать громкую связь. Сообщение на дисплее.
2. В случае неисправности оборудования громкой связи телефонный модуль (PHM) заставляет телефонную систему использовать телефонную трубку. Сообщение на дисплее.
3. При сбоях, которые влияют на доступ пользователя к другим функциям телефона. Телефонный модуль (PHM) уменьшает функциональность системы так, что телефон может только совершать / принимать вызовы. Это также происходит при потере информационного модуля водителя (DIМ) или связи по CAN. Когда функциональность уменьшается, отображается сообщение (если информационный модуль водителя (DIM) не был потерян.
4. При неисправностях, которые могут привести к повреждению компонентов в процессе дальнейшего использования. Телефонный модуль (PHM) выключает телефонную коробку, громкую связь, ручной аппарат и шину между телефонным модулем (PHP) и телефонной коробкой.

Телефонный модуль (PHM) обеспечивает возврат к нормальной работе при устранении неисправности.

Пользовательские настройки

Параметры для корректировок клиента - это данные, которые могут быть скорректированы, когда клиент не доволен конкретной функцией или когда автомобиль использовался в другой стране. Параметры разработаны вокруг оборудования автомобиля и реализованы на заводе. Все параметры для аудио, телефона и RTI устанавливаются с помощью системных элементов управления и поэтому могут быть изменены клиентом.

B

H

K

L

P

R

Y

Схема №80

Войти

Специфичные для модели функций

Головной блок имеет кассетный проигрыватель / FM-радио. Источник звука выбирается путем вставки или выталкивания кассетной ленты.

RDS с EON.

Функция информирования о дорожном движении прерывает работу выбранного источника звука широковещательной информацией о трафике.

Автоматическая настройка громкости для информации о дорожном движении.

Только ЧМ-полоса частот.

Настройка станции / поиск станции, управляемые одной и той же клавишей с коротким / длинным нажатием

Выход: 2х25вт.

Схема №81

Войти

Источник звука выбирается вращением ручки SOURCE. Выбранный источник отображается на дисплее. Клавиатура рулевого колеса также имеет функцию SCAN для поиска станций (HU-601) или CD random для устройства смены компакт-дисков (HU-401). SCAN означает, что поиск останавливается на 10 секунд при нахождении станции и продолжает поиск, если станция не выбрана повторным нажатием кнопки SCAN.

RDS с EON.

Функция разнообразия.

Функция новостей прерывает выбранный источник звука с новостными передачами. Функция типа программы дает возможность радио искать станции выбранного типа программы. PTY-функция охватывает как поиск, так и приоритет (ранее две функции).

Функция информирования о дорожном движении прерывает работу выбранного источника звука широковещательной информацией о трафике.

Автоматическая установка громкости при получении информации о трафике, новостях и приоритете PTY.

Кнопка AUTO имеет новую функцию. Поиск осуществляется, если последняя использованная станция не дает хорошего приема.

Выход: 4х25вт.

Схема №82

Войти

Выбор источника звука осуществляется поворотом ручки SOURCE. Выбранный источник отображается на дисплее.

Функция разнообразия.

Функция SCAN для поиска станции. SCAN означает, что поиск останавливается на 10 секунд при нахождении станции и продолжает поиск, если станция не выбрана повторным нажатием кнопки SCAN.

Вкл / выкл для ASC и Dolby B на отдельных кнопках.

Кнопка AUTO имеет новую функцию. Поиск осуществляется, если последняя использованная станция не дает хорошего приема.

Выход: 4х25вт.

Схема №83

Войти

HU-631 имеет кассетный проигрыватель, хтагх1 - Md-плеер с функциями CD-плеера. HU-831

Dolby Pro Logic интегрирована в HU-831.

Выбор источника звука осуществляется поворотом ручки SOURCE. Выбранный источник отображается на дисплее.

Функция разнообразия.

Функция информирования о дорожном движении.

Кнопка AUTO имеет новую функцию. Поиск осуществляется, если последняя использованная станция не дает хорошего приема.

Функция SCAN для поиска станции. SCAN означает, что поиск останавливается на 10 секунд при нахождении станции и продолжает поиск, если станция не выбрана повторным нажатием кнопки SCAN.

Стандартный центральный громкоговоритель в HU-831.

Отдельный усилитель мощности хтагх0: 4х50вт. HU-831

Выходная мощность HU-831: 1х25вт.

Выходная мощность HU-631: 4х25вт.

Долби прологический (HU-831)

Система работает только с CD проигрывателем или Md плеером.

Блок Dolby делит нормальные стереоканалы слева - справа налево - по центру - направо.

Кроме того, окружающий объемный звук создается задними громкоговорителями. Это окружающее объемное звучание отражает резонанс в студии записи.

Большинство записей сегодня сделаны так, что вокалиста / солиста слышно с прямой вперед в то время как оркестр слышен по всей левой-правой панораме и сзади.

SOUND MODE управляет количеством звуковых каналов

3 Ch Stereo = центральный громкоговоритель подключен, но без окружающего звука.

Dolby prologic 5 Ch = центральный громкоговоритель, соединенный с объемным звуком.

Выбранная функция отображается на дисплее.

Громкость объемного звука от задних громкоговорителей можно регулировать кнопкой " ЭФФЕКТ / ЦЕНТР " в ее внешнем положении.

Громкость центрального громкоговорителя регулируется кнопкой " ЭФФЕКТ / ЦЕНТР " во внутреннем положении.

Центральный громкоговоритель - 3х4 " если установлен RTI и 6 " если не установлен.

Схема №84

Войти

Выбор источника звука осуществляется поворотом ручки SOURCE. Выбранный источник отображается на дисплее.

RDS с EON или RDBS в зависимости от рынка.

Функция разнообразия.

Функция новостей прерывает выбранный источник звука передачами новостей.

Функция типа программы дает возможность радио искать станции выбранного типа программы. Функция PTY охватывает как поиск, так и приоритет (ранее две функции).

Функция информирования о дорожном движении прерывает выбранный источник звука широковещательной информацией о трафике. Автоматическая установка громкости при получении информации о пробках, новостях и приоритете PTY.

Кнопка AUTO имеет новую функцию. Поиск осуществляется, если последняя использованная станция не дает хорошего приема.

CD-чейнджер на 4 диска, интегрированный в головной блок.

Dolby Pro Logic интегрирован в головной блок.

Центральный громкоговоритель в стандартной комплектации.

Отдельный усилитель мощности: 4х50вт.

Блок головок с выходной мощностью: 1х25вт.

Долби прологический

Система работает только с кассетным проигрывателем или CD-плеером.

Блок Dolby делит обычные стереоканалы слева направо по центру справа. Кроме того, окружающее объемное звучание создается задними громкоговорителями. Этот окружающий объемный звук отражает резонанс в студии звукозаписи.

Большинство записей сегодня сделаны так, что вокалиста / солиста слышно с прямой вперед в то время как оркестр слышен по всей левой-правой панораме и сзади.

3 Ch Stereo = центральный громкоговоритель подключен, но без окружающего звука.

Dolby prologic 5 Ch = центральный громкоговоритель, соединенный с объемным звуком.

Выбранная функция отображается на дисплее.

Громкость окружающего звука в задних громкоговорителях регулируется кнопкой " ЭФФЕКТ / ЦЕНТР " во внешнем положении.

Громкость центрального громкоговорителя регулируется кнопкой " ЭФФЕКТ / ЦЕНТР " во внутреннем положении.

Центральный громкоговоритель - 3х4 " если установлен RTI и 6 " если не установлен.

Схема №85

Войти

Входные сигналы PHM

Звуковые сигналы от микрофона громкой связи (через телефонную приставку).

GSM связь от телефонной антенны (через телефонную приставку).

Звуковой сигнал от телефонной трубки.

Центральный электрический модуль (CEM) посылает в телефонный модуль (PHM) следующие сигналы:

1. Сигнал, управляющий освещением клавиатуры.
2. Скорость автомобиля, взятая из АБС, контролирует уровень звука телефонной системы (ASC - Automatic Sound управление).
3. Идентификация ответчика ключа зажигания для доступа к контакт-коду.
4. Управляющие сигналы с клавиатуры в ступице рулевого колеса.
5. Глобальные параметры.
6. Сигналы от VIDA через разъем канала передачи данных (диагностический разъём).

Сигнал управления подсветкой клавиатуры является комбинацией сигнала от датчика солнца, который соединен с CCM и реостатом, соединенным с модулем выключателя света.

Кнопочная панель в ступице рулевого колеса подключена к модулю руля, который отправляет на клавиатуру модуля телефона (PHM). Когда телефонный модуль активирован, телефонная система имеет приоритет и звуковая клавиатура руля выводится из строя. Если телефон получает сигнал о том, что модуль руля не функционирует, все сигналы от модуля руля будут игнорироваться.

Глобальными параметрами могут быть, например, выбор языка.

Выходные сигналов PHM

GSM связь с телефонной антенной (через телефонную приставку).

Звуковой сигнал на громкоговоритель громкой связи.

Звуковой сигнал на телефонную трубку.

Телефонный модуль посылает следующие сигналы.

1. Текстовые сообщения, касающиеся телефонной системы, посылаются из телефонного модуля в модуль информации о водителе (DIM), который их отображает.
2. В случае вызова аудиомодуль принимает сигнал и активирует функцию отключения звука аудиосистемы.
3. Сигналы в VIDA через разъем канала передачи данных (диагностический разъём).

Если телефонная система перестает функционировать, она прекратит посылку коммуникационного сигнала телефонного модуля, который заставляет центральный электрический модуль (CEM) информировать другие модули о том, что телефонный модуль не функционирует. Если модуль информации для водителя (DIM) получает 20 таких сообщений и ключ зажигания находится в положениях I или II, отображается предупреждающее сообщение.

Если телефонный модуль получает сигнал о том, что модуль информации водителя (DIM) не функционирует, функции телефонной системы сокращаются. В этой ситуации звонки могут только выполняться и приниматься.

Аудиомодуль входных сигналов (AUM)

Звуковой сигнал от устройства смены компакт-дисков.

Звуковой сигнал и сигнал от телевизионного приемника для отображения настройки станции. Звук воспроизводится в многоканальном моно через все громкоговорители.

Звуковой сигнал от блока RTI. Звук воспроизводится в дверном громкоговорителе со стороны водителя.

Радиоприем FM / AM от антенны в заднем лобовом стекле.

Радиоприем FM от подантены в заднем бампере при включенном разнесении (Hu-4XX и выше).

Центральный электрический модуль (CEM) передает в аудиомодуль (AUM) следующие сигналы

1. Сигнал, управляющий подсветкой клавиатуры (в зависимости от датчика солнца и реостата).
2. Сигнал, управляющий освещением дисплея (в зависимости от датчика солнца и реостата).
3. Скорость автомобиля контролирует уровень звука телефонной системы (ASC - Automatic Sound управление).
4. В случае телефонного вызова сигнал от модуля телефона активирует функцию отключения звука аудиосистемы.
5. При активации модуля телефона модуль посылает сигнал, который отключает клавиши ступицы рулевого колеса, управляющие аудиомодулем.
6. Глобальные параметры.
7. Сигналы от VIDA через разъем канала передачи данных (диагностический разъём).

Аудиомодуль выходных сигналов (AUM)

Звуковой сигнал на все громкоговорители (в зависимости от оборудования).

Звуковой сигнал на отдельный усилитель мощности (в зависимости от оборудования).

Управляющий сигнал для выбора диска, дорожки, поиска устройства смены компакт-дисков.

Сигнал для настройки станции в телевизионном приемнике.

Сигналы в VIDA через центральный электрический модуль (CEM) и разъем канала передачи данных (диагностический разъём).

Входные сигналы RTI

Сигнал положения от антенны GPS.

Сигналы для TMC / FM-MPX от подантенны в заднем бампере.

Сигналы для FM-MPX от антенны в заднем лобовом стекле.

Управляющий сигнал с пульта дистанционного управления через экран дисплея.

Видеосигнал от телевизионного приемника.

Цифровой сигнал, содержащий информацию об изображении и звуке, а также системное программное обеспечение устройства смены компакт-дисков.

Центральный электрический модуль (CEM) посылает следующие сигналы в RTI:

1. Сигнал для установки силы света от реостата, подключенного к модулю выключателя света (LSM).
2. Сигнал, если включена дублирующая (обратная) передача.
3. Сигнализация включения стояночного тормоза от модуля информации о водителе (DIM).
4. Сигнал скорости транспортного средства от АБС.
5. Управляющие сигналы от управления RTI через модуль рулевого колеса.
6. Глобальные параметры.

Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, выключатель резервной (реверсивной) лампы подключен к модулю управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), который посылает сигнал на центральный электрический модуль (CEM) в случае включения дублирующей (обратной) передачи.

Если стояночный тормоз включен, это указывает на то, что автомобиль неподвижен и что может использоваться телевизионный приемник.

Сигнал скорости транспортного средства от АБС используется для того, чтобы RTI мог дать водителю точное положение. Сигнал объединяется с гироскопическими сигналами, GPS-сигналами и информацией о карте. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, RТИ также получает сигнал скорости автомобиля от модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Сигнал включения резервной (обратной) передачи используется блоком RTI для расчета того, в каком направлении движется автомобиль. Способность позиционирования сигнала GPS недостаточно точна, чтобы иметь возможность регистрировать короткие движения назад. Гироскоп блока RТИ не может определить, движение автомобиля назад или вперед. Если автомобиль меняет направление без реверсирования, гироскоп обнаружит это.

Выходные сигналов RTI

Видеосигнал от телевизионного приемника на экран дисплея.

Цифровой сигнал с видеоинформацией от устройства смены компакт-дисков на экран дисплея.

Цифровой сигнал с аудиоинформацией от CD-ROM changer к звуковому модулю для воспроизведения в дверном громкоговорителе водителя.

Управляющий сигнал для выбора диска, дорожки, поиска устройства смены ПЗУ компакт-дисков.

Сигнал для настройки картинки в телевизионном приемнике.

Сигналы в VIDA через центральный электрический модуль и разъем канала передачи данных (диагностический разъём).

Схема №86

Войти

1. Клавиатура в ступице рулевого колеса для аудио и телефонных систем
2. Клавиатура для телефонной системы
3. Экран дисплея системы RTI
4. Аудиосистема, основной блок

Аудиосистема доступна в пяти различных уровнях и может дополняться телефонной системой и RTI в зависимости от рынка. Модуль управления телефоном (PHM) с клавиатурой смонтирован в головном блоке аудиосистемы (Audio модуль (AUM)).звук из RТИ обрабатывается звуковым модулем (АУМ).телефон и RTI являются опциями только в том случае, если автомобиль оснащен аудиосистемой.

Головной блок аудиосистемы доступен в восьми различных версиях в зависимости от рынка.

Десять CD-чейнджер для аудио в качестве опции (Hu-4XX и выше).

Клавиатура в рулевом колесе для аудио и телефона как опция и аксессуар (Hu-4XX и выше).

Телефон для GSM - 900 МГ ц в качестве опции и аксессуара.

Телефон имеет функцию громкой связи в стандартной комплектации и телефонную трубку в качестве опции.

РТИ доступен как опция и аксессуар в зависимости от рынка.

RTI можно комбинировать с Hu-4XX и выше. Звук для указаний направления исходит от громкоговорителя, установленного на двери со стороны водителя.

Блок индикации RTI при активации поднимается вертикально (обеспечивает место для центрального громкоговорителя).

Схема №87

Войти

Устройство смены компакт-дисков

Компакт-диск содержит картографические данные, голосовое руководство и системное программное обеспечение.

1. Устройство смены CD-ROM имеет место для 6 дисков.
2. При использовании системы программное обеспечение загружается во флэш-память, что делает обновление программы очень быстрым.

Усики

GPS антенна активна с интегрированным усилителем и импедансом. Блок RTI снабжает антенный усилитель управляющим напряжением через антенный кабель. GPS-антенна встроена под полкой посылки.

Имеются четыре телевизионные антенны, которые объединены с антеннами для FM, AM и FM-MPX (в зависимости от рынка). Эти антенны интегрированы в заднее лобовое стекло и подключены к двум антенным усилителям, установленным на левой и правой сторонах лобового стекла.

Вспомогательная антенна в заднем бампере используется для TMC или FM-MPX, в зависимости от рынка. Антенный усилитель расположен внутри бампера. (Подантена также используется аудиосистемой для функции разнесения).

Дисплей

Система RTI Man Machine Interface (MMI) состоит из 5 " экрана дисплея и голосового сообщения.

Экран - цветной ЖК-дисплей. На нем отображаются карты, меню, маршруты и информация о дорожном движении.

Система может также предоставить водителю номера телефонов и адреса гостиниц, ресторанов и т.д. Отображаемая информация зависит от того, что хранится на дисках CD ROM.

Экран может быть настроен на день или ночь, чтобы его было легко читать в разных условиях освещения. На определенных рынках настройка происходит автоматически.

Контроль

Пользователь управляет RTI с помощью элементов управления на реверсе рулевого колеса или пульта дистанционного управления. Есть следующие элементы управления: ENTER (выбор функции), BACK (предыдущее меню) и 4-х сторонняя возвратная пружинная клавиша для выбора символов, прокрутки карты или перемещения позиции в системе меню. Также доступен пульт дистанционного управления с соответствующими функциями.

Блок РТИ

Блок RTI вычисляет местоположение автомобиля и маршрут выбранного пункта назначения, декодирует дорожные бюллетени и т.д. На основе этих вычислений блок передает информацию на дисплей. Если голосовое сообщение было выбрано, система RТИ отправляет голосовую подсказку в аудиосистему по отдельной шине, которая не является частью CAN.

Система RTI включает в себя датчик положения, который дает абсолютное значение через GPS и гироскоп, который воспринимает относительное положение и угол транспортных средств.

Вычисленное положение сравнивается с данными, хранящимися на дисках CD ROM, расположенных в устройстве смены компакт-дисков. Текущая карта и местоположение транспортного средства отображаются на экране системного дисплея. Радиосигнал TMC или радиосигнал FM Multiplex (в зависимости от рынка) подается через блок антенн RTI, который декодирует сигнал, после чего информация отображается на экране в виде символов.

Данные GPS корректируются с помощью мертвого счисления и выравнивания по карте, что означает, что когда автомобиль поворачивает информацию от положения автомобиля на GPS выравнивается с информацией карты к тому, как выглядит дорожная сеть. Ошибочная индикация из GPS может означать, что положение автомобилей находится за пределами дорожной сети или на параллельной дороге в течение коротких периодов времени до тех пор, пока не произойдет корректировка карты.

В зависимости от рынка приемник для TMC или FM-MPX используется для информации о трафике.

Приемник GPS

Положение автомобиля определяется с помощью GPS (Global Positioning система) с точностью до 100 метров.

Телевизионный приемник

Телевизионный приемник - опция (PAL или NTSC в зависимости от рынка.)

Блок РТИ препятствует функционированию телевизионного приемника при движении автомобиля.

Управление настройками канала и звука осуществляется звуковым модулем (AUM) по шине связи.

Телевизионный приемник использует тот же пульт дистанционного управления, что и аудиосистема. Сигналы пульта дистанционного управления проходят через аудиомодуль (AUM).

Схема №88

Войти

Связи

Микрофон громкой связи и телефонная антенна подключаются непосредственно к телефонной коробке. Вся остальная связь между клавиатурой и телефонной коробкой осуществляется через коммуникационную шину, установленную с правой стороны автомобиля. Она передает звуковые сигналы, напряжение и сообщения для связи.

1. Микрофон громкой связи и телефонная антенна подключаются к телефонной коробке с помощью кабелей с быстросъемными разъемами. Соединительные кабели для микрофона громкоговорящей связи и телефонной антенны прокладываются под потолком до левой стойки C, а по полке посылки - до телефонной коробки.

1. Разводка проводов и расположение компонентов зависит от того, является ли автомобиль левым или правым приводом. (Громкоговоритель громкой связи и проводка идут вместе с сиденьем водителя.)

Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

См. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

См. Функция

См. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

См. Функция

См. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

См. Функция

Системные настройки

Следующие системные настройки в модуле управления информацией о дорожном движении (RTI) могут восстановить базовые значения, если не удается обеспечить электропитание модуля управления информацией дорожного движения (RTI), например, при отключении модуля управления данными дорожного движения или аккумуляторной батареи в течение более длительного периода времени.

1. Выбрать системные настройки из главного меню.

1. Выбрать в главном меню пункт Выбор дороги.

1. В главном меню выбрать Настройки информации о трафике.

1. В главном меню выбрать Настройки окна.

1. Выбрать параметры справки.

Следующие системные настройки в модуле управления информацией о дорожном движении (RTI) могут восстановить базовые значения, если не удается обеспечить электропитание модуля управления информацией дорожного движения (RTI), например, при отключении модуля управления данными дорожного движения или аккумуляторной батареи в течение более длительного периода времени.

1. Выбрать системные настройки из главного меню

См. Проектирование

См. Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

См. Функция