Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Климатические установки - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта/Вентилятор и камера сгорания
Содержание Электросхемы Раздел: Климатические установки - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Вентилятор и камера сгорания Volvo S80 I рестайлинг

Климатические установки - демонтаж, замены и монтаж — процедуры ремонта 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Вентилятор и камера сгорания

Снять свечи накаливания (см. раздел " Демонтаж "). (ref-440364-S42525308682011121400000)

Схема №227

Обрежьте стяжку.

Отделите разъемы для двигателя вентилятора.

Снять датчик пламени с резиновой втулки на креплении.

Схема №228

Вставить круглый предмет в отверстие для запальной свечи и нажать вниз так, чтобы агрегат сгорания был поднят вверх.

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы не повредить кромку / резьбу и блок форсунок. Поврежденный блок форсунки может привести к дисбалансу (шуму горения) и нарушению функции. Во избежание этого важно использовать объект с как можно большим диаметром. Не вставляйте объект слишком далеко.

Схема №229

ПримечаниеОбратить внимание на маркировку на креплении двигателя и теплообменника, непосредственно над запальной свечой (они указывают позиционирование).

Схема №230

Освободить камеру сгорания: Ослабить 3 винта от крепления.

Схема №231

Снять

  1. Винт, удерживающий распылитель на шпинделе двигателя вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать колесо вентилятора в качестве контргайки при ослаблении винтов. Это может повредить колесо вентилятора.
  2. Распылитель
  3. Проставку
  4. Головка наружного сопла
  5. Форсунка для впрыска топлива.

ПримечаниеНе забудьте про проставки и шайбы; одну проставку для дизеля, одну распорную и две шайбы для бензина (1).

Схема №232

Отвинтить 3 винта между креплением двигателя и монтажом.

Ослабить крепление с помощью топливопровода.

Снять крепление двигателя.

ПримечаниеОбратить внимание на положение держателя двигателя по отношению к двигателю вентилятора. Жизненно важно, чтобы крепление двигателя было правильно установлено.

Схема №233

Открыть крепления вокруг топливной магистрали: Осторожно коснитесь их с помощью колотушки и отвертки.

Только достаточно открыть крепления, чтобы снять топливную магистраль.

Снять уравнитель давления с топливной магистралью.

Схема №234

Установить новый уравнитель давления и топливную магистраль.

ПримечаниеВажно, чтобы топливопровод соприкасался с дном крепления мотора. Также убедиться, что его разъем находится в контакте с днищем выреза на креплении.

Сожмите крепления на место вокруг топливопровода, используя пару плоскогубцев.