Выравнивание коленчатого вала
Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.
Схема №14
| Внимание | Перед установкой смазать центральный винт маслом. |
|---|
Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Слегка затянуть его.
Ослабить, но не вынимайте винты (2), удерживающие шкив шестерни газораспределения на блоке регулируемых фаз газоснабжения. Повернуть шкив зубчатой передачи таким образом, чтобы винты в овальных отверстиях находились в центральном положении, а затем слегка затянуть винты.
Повернуть БРУ-К по часовой стрелке до упора так, чтобы оно находилось в крайнем положении и установить верхнюю крышку БУР.
Схема №15
Отвинтить центральный винт и продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатой передачи ГРМ не совпадет с маркировкой на верхней крышке ГРД.
Затянуть центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения.
Затянуть, см.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440294-S00175651242011121400000)
Схема №16
ПримечаниеБлоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратной пружины и легко смещаются при установке ремня ГРМ. Проверить соответствие маркировки.
Установку ремня производить в следующем порядке
- Коленчатый вал
- Обводной ролик
- Распределительный вал впуска
- Выпускной распределительный вал
- Водяной насос
- Шкив натяжного устройства.
Схема №17
Эта регулировка выполняется на холодном двигателе. Подходящая температура составляет ок. 20 ° C/20°C. При более высоких температурах, например, когда двигатель горячий или в условиях высокой температуры окружающей среды, стрелка манометра находится дальше вправо.
Положение иглы, при выравнивании натяжителя ремня распределительного вала при различных температурах двигателя, показано на иллюстрации.
Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до натяжения ремня ГРМ Ремень должен находиться в натяжении между шкивом распределительного вала впуска, шкивом холостого хода и коленчатым валом.
Закрепить центральный винт натяжителя ремня. Поворачивайте эксцентрик натяжателя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор натяжного устройства не пройдет отмеченное положение.
Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения в центре окна.
Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт. Затянуть до 25 Н · м.
Проверить, что индикатор находится в правильном положении.
Схема №18
Слегка отвинтить 3 винта шкива механизма газораспределения. Установить центральную заглушку в блок регулируемых фаз газовыделения. Затянуть, следуя " Сводке моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440294-S00175651242011121400000)
Удерживайте центральную вилку на месте при 25 Н · м, пока 3 винта на шкиве шестерни газораспределения не будут затянуты. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Это необходимо для того, чтобы блок регулируемых фаз газораспределителя находился в своем конечном положении, когда шкив шестерни синхронизации закреплен. (ref-440294-S00175651242011121400000)