Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая коробка передач (AW50/51 AWD и AW55-50/51SN) - демонтаж и монтаж — процедуры ремонта Все разделы

Как установить звено стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку Volvo S80 I рестайлинг

Как установить звено стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку

Установить

  1. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку M12. Контрподдержите с помощью ключа Torx, чтобы пыльников не был поврежден
  2. Рулевой рычаг на колесном шпинделе. Использовать новую гайку, затянуть и см. раздел " Момент затяжки ". (ref-440307-S13093329342011121400000)
Схема №1859

Установить штуцер под кронштейн.

Схема №1860

Установить передний элемент SIPS. Нажать тормозную трубу на место в элементе.

Установить резиновое крепление для трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) в кронштейн на подрамнике.

Схема №1861

Установить кабель EVAP в соответствии с предыдущей трассировкой в зажимы подрамника и нажать на кабель в резиновом соединении.

Схема №1862

Установить возвратную линию сервопривода на маслоохладитель.

Схема №1863

Установить

  1. Винт для передней накладки двигателя, затянуть
  2. Крепление моментной тяги на коробке передач. Использовать новый винт
  3. Винты для кабельного ствола и кронштейн вывода массы.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить нагреватель в кронштейн и затянуть гайки.

Переустановите топливопровод в клипсы на подрамнике.

Схема №1864

Опустить автомобиль.

Снять подъемное приспособление с двигателя.

Установить и затянуть заземляющую планку.

Схема №1865

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Установить: " 9995395 " для того, чтобы провернуть двигатель. (ref-403953-S24399989602011061000000)

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты так, чтобы головки соприкасались с несущей пластиной. Завернуть. См.: " Момент затяжки ". Использовать гнездо Torx TX50. (ref-440294-S38787513662011121400000)

Затянуть гидротрансформатор одним из двух способов. Сверху рядом с инструментом для прокрутки. Из-под автомобиля, где также можно получить доступ к винтам.

Поднять автомобиль.

Схема №1866

Установить винт и хомут.

Затянуть.

Схема №1867

Установить

  1. 3 винта для трансмиссии и двигателя. Затянуть
  2. Датчик настройки зажигания и винт. Затянуть
  3. Винт зажима положительного троса затянуть.
Схема №1868

Снять инструмент для прокрутки

Установить

  1. Стартера, затянуть винты
  2. Положительные кабели и разъем
  3. Гайку для плюсовых тросов, затянуть
  4. Винт для кронштейна, затянуть ключом-трещоткой.
Схема №1869

ПримечаниеИспользовать новое уплотнительное кольцо.

Установить на сервонасос напорную магистраль Момент затяжки 30 Нм.

Установить защелку.

Снять щипцы для шлангов с подводящей линии.

Схема №1870

Использовать новое резиновое уплотнение

Смазать резиновый уплотнитель вазелином.

ПримечаниеТщательно проверить правильность расположения резинового уплотнителя в трансмиссии, иначе есть риск протечки.

Затянуть винты.

Схема №1871

Установить шланг на трубу нагревателя в брандмауэре.

Прижмите быстроразъемный соединитель шланга радиатора на место на трубе отопителя.

Проверить: Потянуть за шланг.

Схема №1872

Установить

  1. Шаровой шарнир троса селектора передач на рычаге
  2. Трос переключения передач в кронштейне
  3. Соединитель для передачи. Нажать разъем на место правильно ВНИМАНИЕ: важно, чтобы разъем был подключен правильно, в противном случае функция переключения передач может быть потеряна.
  4. Разъем для блока ABS.
Схема №1873

Установить

  1. Подкоса стабилизатора двигателя и затянуть установочные винты
  2. Винт и новую гайку для крепления двигателя, затянуть
  3. Пластиковое ограждение над пружинной стойкой (если применимо), затянуть винты.