Трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC), заменяющий
Специальный инструмент
9995972
9995543
Как снять трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Схема №5
Снять
- Теплоотражающая пластина над коллектором
- Шланг предварительного подогрева воздуха Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №6
- Брызговик под двигателем
- Гайки на стыке коллектора и передней выхлопной трубы
- Гайки, где выхлопная труба разделяется ниже по потоку от трехходового каталитического нейтрализатора (TWC)
- Левое переднее колесо.
Освободить проводку для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от задней опоры двигателя и рулевого механизма.
Отвернуть винты крепления переднего элемента SIPS к кузову.
Выпрессуйте тормозную трубу из держателей на элементе SIPS.
Схема №7
Нажать на заднюю систему выпуска назад так, чтобы передняя секция свисала в месте соединения ниже по потоку от трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC).
ПОДСКАЗКА: В качестве подставки использовать мобильный домкрат и универсальную пластину " 9995972 ".
Опустить и оттяните назад трехходовой каталитический нейтрализатор (TWC) с элементом SIPS.
ПримечаниеУбедиться, что проводка датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) не зацепилась при опускании.
Как установить трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC)
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ".
ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " Фланцевое соединение, сборка ". (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/rama-podramnikov-i-poperechiny/#kak-sobrat-flantsevye-soedineniia-i-udalenie-zaklepok)
Передача компонентов
Передача
- Элемент SIPS с креплениями выхлопной системы
- Нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик). ПРИМЕЧАНИЕ: Передний и задний нагреваемые кислородные сенсоры (подогреваемый кислородный датчик) не взаимозаменяемы.
Затянуть нагретые кислородные датчики (подогреваемый кислородный датчик) до 45 Нм. Использовать инструмент " 9995543 ".
Смазать шпильки на фланце коллектора пастой (No детали 116 1408), не допуская попадания пасты на кожу.
Приподнимите переднюю выхлопную систему. Подсоединить переднюю вытяжную систему к задней системе. Использовать новую прокладку и новые гайки. Не затягивайте.
Затем подсоединить к коллектору. Использовать новую прокладку и новые гайки. Не затягивать.
ПримечаниеУбедиться, что разводка проводов для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) такая же, как и ранее.
Схема №8
Установить
- Винты, крепящие элемент SIPS к кузову
- Тормозная труба в держателях на элементе SIPS.
Затянуть переднюю и заднюю секции выхлопной системы. Подтянуть передний элемент SIPS. Затянуть до 25 Н · м.
Закрепить проводку для датчиков нагретого кислорода (H02S) на задней опоре двигателя и рулевом механизме.
- Брызговик под двигателем
- Левое переднее колесо. См. " Установка колес ". (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/koliosa-i-shiny/#kolesa-ustanovka__kak-ustanovit-koliosa)
Подсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Установить на место шланг предварительного подогрева воздуха.
Проверить
Испытайте двигатель и отметить любую утечку выхлопных газов.
Примечание