C70, S70 и xtegx2 турбо V70
ПримечаниеИнформация о значении PID не доступна от производителя.
Примечание(Таблица 1) для пояснения сокращений, используемых в диаграммах.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
S40 И V40
ПримечаниеИнформация о значении PID не доступна от производителя.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (1 из 11). Схема №13
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (2 из 11). Схема №14
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (3 из 11). Схема №15
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (4 из 11). Схема №16
Таблица напряжений на контактах S40 и xtigx1 (5 из 11) V40. Схема №17
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (6 из 11). Схема №18
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (7 из 11). Схема №19
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (8 из 11). Схема №20
Таблица напряжений на контактах S40 и xtegx1 (9 из 11) V40. Схема №21
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (10 из 11). Схема №22
Таблица напряжений на контактах S40 и V40 (11 из 11). Схема №23
S70 и V70 NON-TURBO
ПримечаниеЭти напряжения контактов относятся к системе управления двигателем DENSO.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
S80
ПримечаниеИнформация о значении PID не доступна от производителя.