Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Подвеска передних колес - снятие, замены и установка: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Ступицы колёс Все разделы

Подвеска передних колес - снятие, замены и установка: Прочее Volvo S80 I

Ступицы колёс 46 иллюстраций ~9 мин чтения

Шаровой шарнир, замены

Специальный инструмент

См. 9512050

См. 9512927

См. 9997076

См. 9997148

См. 9992709

См. 9995500

См. 9995796

См. 9995781

См. 9997231

См. 9997062

См. 9997230

См. 9995467

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Подготовительные работы

ПримечаниеЗаменить с обеих сторон.

Снять передние колеса.

Как снять гайку шарового шарнира

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №29

Отвинтить гайку на рычаге управления, используя торкс-ключ в качестве контргайки.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №30

Отвернуть гайку.

Как снять шаровой шарнир в рычаге управления

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №31

Наверните гайку " 9997231 " на шаровой шарнир с зазором к плечу серьги около 1,5 мм. (ref-403953-S35358328802011061000000)

Схема №32

Совместите съемник " 9997062 " с рычагом и гайкой " 999-7231 ". (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S35358328802011061000000)

Затянуть съемник " 9997062 " так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Применяется ко всем

Схема №33
ВниманиеНе тяните приводной вал, так как осевые шестерни не могут выдерживать большие нагрузки.

ПримечаниеЕсли крюк расположен в точке (2), существует риск повреждения резинового чехла на шаровом шарнире.

Нажать на рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 " и установить крюк в положение (1). (ref-403953-S35692561352011061000000)

Освободить пружинную стойку от рычага управления.

Схема №34

Отвинтить 2 винта шарового шарнира.

Схема №35

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Установить

  1. Гайка: " 9997148 " на шаровом шарнире (ref-403953-S32444858032011061000000)
  2. Кувалда: " 9992709 " на гайке. (ref-403953-S32469477042011061000000)

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Использовать гайку " 9997230 " и ударный молоток " 999 2709 ". (ref-403953-S18386668652011061000000)(ref-403953-S32469477042011061000000)

Применяется ко всем

Постучите по шаровому соединению.

Схема №36
ПредупреждениеВсегда использовать защитные очки.

Очистить сопрягаемые поверхности шарового шарнира и седла вращающейся проволочной щеткой.

Смазать сиденье консистентной смазкой для подшипников колес, номер детали 1161689 (75 мл).

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " Момент затягивания ". (ref-440307-S13093329342011121400000)

Схема №37

Направляющие винты: " 9995781 " имеют захват под ключ (см. стрелку), который расположен асимметрично. (ref-403953-S20246862762011061000000)

Шпиндель алюминиевого колеса

Использовать винт (1) с большим расстоянием от захвата ключа.

Шпиндель колеса стальной

Использовать винт (2) с кратчайшим расстоянием от захвата под ключ.

Как установить шаровой шарнир

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №38
ВниманиеОставьте защитный колпачок для шарового шарнира на месте, чтобы предотвратить повреждение резинового чехла.

Свободно установить новый шаровой шарнир с помощью направляющих винтов.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №39
ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Временно снять защитный колпачок с шарового шарнира.

Свободно установить новый шаровой шарнир с помощью пресс-инструмента " 9995781 ". (ref-403953-S20246862762011061000000)

Применяется ко всем

Схема №40
ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.

Нажать на шаровой шарнир вверх по направлению к седлу с помощью пресс-инструмента " 9995796 " и проверить центровку шарового шарнира в седле. (ref-403953-S09196436562011061000000)

Стук в шаровой шарнир. Использовать медный молоток.

Отвернуть направляющие винты.

Схема №41

Затянуть шаровой шарнир, используя 2 новых винта. Затянуть см. " Момент затяжки ". (ref-440307-S13093329342011121400000)

Снять защитный колпачок.

Как установить рычаг управления и шарового шарнира

ВниманиеНе тяните приводной вал, так как осевые шестерни не могут выдерживать большие нагрузки.

ПримечаниеЕсли крюк расположен в точке (2), существует риск повреждения резинового чехла на шаровом шарнире.

Нажать на рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 " и установить крюк в положение (1). (ref-403953-S35692561352011061000000)

Выровняйте пружинную стойку в рычаге управления.

Как установить гайку шарового шарнира

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №42
ВниманиеШестерня шарового шарнира не должна вращаться. Использовать " 9512927 " в качестве контргайки, чтобы предотвратить повреждение резинового чехла (ref-403953-S01603996102011061000000)

ПримечаниеВ качестве моментного ключа использовать " 9995500 ". (ref-403953-S01856825912011061000000)

ПримечаниеКонтропора не требуется при угловой затяжке, если стык был затянут до 50 Нм. Трение между шаровым шарниром и рычагом управления больше, чем между гайкой и резьбой на шаровом шарнире.

Установить гайку 1 x.

Затянуть в соответствии с пунктом 1. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440307-S04130719572011121400000)

Использовать конический транспортир: " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затянуть под углом в соответствии с шагом 2. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-440307-S04130719572011121400000)

Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №43

Использовать розетку " 9995467 " в качестве переходника для динамометрического ключа или переходник под колпачковый ключ, специально разработанный для моментного ключа. (ref-403953-S11973379982011061000000)

Установить новую гайку и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-440307-S13093329342011121400000)

Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Отделка

Установить колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Для снятия рычага управления см.: Рычаг управления передний, замена

Схема №44
  1. Поместить рычаг управления в пресс мастерской.
  2. Использование: " 9997312 ", " 999,7035 " и 99,97 308 (ref-403953-S17269468122011061500000)(ref-403953-S11255765612011061500000)
  3. Выпрессуйте втулку.
Схема №45
ВниманиеУбедиться, что втулка правильно расположена в рычаге управления.
Схема №46
  1. Совместите втулку с рычагом управления, как описано выше.
  2. Запрессовать втулку с помощью инструмента " 9992852 " и 999,7308 (ref-403953-S11255765612011061500000)
  3. Вдавливать втулку до соприкосновения наружной гильзы втулки с инструментом 9992852
Схема №47
  1. Поместить рычаг управления в пресс мастерской.
  2. Использовать: " 9995624 " и " 999,7209 ". (ref-403953-S18315211922011061500000)(ref-403953-S36407841902011061500000)
  3. Выпрессуйте втулку.
Схема №48

ПримечаниеОбратить внимание, что внутренняя втулка втулки длиннее с одной стороны. Эта сторона должна быть направлена вверх.

Нажать на втулку до указанного размера (40 мм), измеренного между обработанной поверхностью рычага управления и внутренней гильзой втулки.

Схема №49
  1. Поместить втулку в рычаг управления, как описано выше.
  2. Использовать инструмент " 9995624 " и 999 7209 (ref-403953-S36407841902011061500000)
  3. Запрессовать втулку в указанное выше положение.

Об установке рычага управления см.: Рычаг управления передний, замена

Приготовления

ПримечаниеПри замене левого рычага управления двигатель должен быть поднят, если автомобиль оснащен трансмиссией 4T65. Для правого рычага управления необходимо поднять двигатель, чтобы заменить винт на передней втулке рычага управления.

Схема №50

Снять

  1. Колесо
  2. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске

Ослабить приводной вал в ступице, вдавливая его в ступицу приблизительно на 10-15 мм.

Использовать пробойник с латунным приводом и медный молоток.

Схема №51

Если карданный вал надежно закреплен в ступице, использовать пресс-инструмент вместе с цилиндром отверстия.

  1. См. 9997251
  2. См. 9512923
Схема №52

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

  1. Отвернуть гайку на шаровом шарнире, в качестве контргайки использовать торкс-ключ.

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

  1. Снять гайку с шарового шарнира.

См. 9997231

Наверните гайку на шаровой шарнир с зазором к рычагу управления 1,5 мм.

См. 9997062

Совместите съемник с рычагом управления и гайкой.

Затянуть съемник так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага управления.

Схема №53

Для всех

  1. Нажать на рычаг управления 9997076
  2. Установить фиксатор на (1) и освободить пружинную стойку от рычага подвески.

ПримечаниеЕсли защелка установлена на (2), резиновый башмак шарового шарнира может быть поврежден.

Схема №54
  1. Полностью выпрессуйте приводной вал. Подвесьте пружинную стойку с помощью удерживающего ремня к точке домкрата. Не повреждайте пыльников шарового шарнира. Повесьте ведущий вал на крюке " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)
  2. Снять брызговик под двигателем.
Схема №55
ВниманиеБолее поздние модели имеют резиновое уплотнение на шарнире постоянной скорости. Не повредите уплотнение. Это понадобится для установки.

Как снять левого рычага управления

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

  1. Отвернуть винт крепления переднего двигателя.

Для всех

  1. Поднять левую сторону двигателя примерно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.
Схема №56

Снять

  1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
  2. Рычаг управления.
Схема №57

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

  1. Снять виброгаситель.
Схема №58

Для всех

  1. Отвернуть оба винта для правостороннего монтажа двигателя.
  2. Поднять правую сторону двигателя приблизительно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.
Схема №59

Снять

  1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
  2. Рычаг управления.
Схема №60
  1. Установить кронштейн, используя новые винты
  2. Затянуть передние винты на " Момент затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
  3. Затянуть задний винт и гайку на Момент затяжки
  4. Опустить двигатель
  5. Извлечь мобильный разъем
  6. Затянуть винты на правом креплении двигателя. Завернуть до 35 Н · м. Угол-затянуть 90 °. Использовать новые винты.

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

  1. Установить демпфер колебаний, используя новые винты и затянуть на: Момент затяжки

Как установить левого рычага управления

Для всех

  1. Установить кронштейн, используя новые винты
  2. Затянуть передние винты на " Момент затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
  3. Затянуть задний винт и гайку на Момент затяжки

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

  1. Опустить двигатель
  2. Затянуть переднюю опору двигателя до M10, 50 Н · м.
  3. Извлечь мобильный разъем

Как установить приводной вал

Для всех

  1. Очистить шлицы приводного вала
  2. Проверить наличие уплотнительного кольца на приводном валу.
  3. Выровнять приводной вал в ступице.
  4. Свободно установить новый винт на карданный вал.
  1. Совместите шаровой шарнир в рычаге управления
Схема №61

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

  1. Установить новую гайку на шаровой шарнир. Затянуть ее. См. раздел " Момент затяжки ". Использовать торкс-ключ в качестве контргайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности на шаровом шарнире и управляющем рычаге чистые. (ref-440307-S13093329342011121400000)

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

  1. См. 9995467
  2. Использовать гнездо в качестве адаптера для динамометрического ключа или адаптер кольцевого ключа, который предназначен для моментного ключа.
  1. Наверните новую гайку и затянуть в соответствии с Моментом затяжки
  2. Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.
Схема №62

Для всех

  1. Затянуть приводной вал. См.: " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-440306-S14604869972011121400000)

Установить

  1. Брызговик под двигателем
  2. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Как заменить ограничитель крена

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

ПримечаниеДиаметр ролика варьируется в зависимости от размеров шины. При замене на больший размер шины радиус качения увеличивается, что означает больший круг поворота. Убедиться, что правильный ролик заказан.

Схема №63

Снять

  1. Винты (x 2)
  2. Крен.

Как установить ограничитель крена

Установить

  1. Крен
  2. 2 винта Затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые винты.
Схема №64

Снять

  1. Колесо
  2. Оба винта, удерживающие тормозной суппорт и ограничитель
  3. Ограничитель. Подвесьте тормозной суппорт с помощью куска проволоки.

Как установить ограничитель

Установить

  1. Ограничитель в обратном порядке. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Н · м
  2. Колесо согласно " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

Как заменить шпиндель колеса

Специальный инструмент

См. 9995259

См. 9995045

См. 9512050

Как снять шпиндель колеса

Поднять машину.

Схема №65

Снять

  1. Колесо
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки. Использовать фиксированный ключ в качестве контргайки
  3. Датчик АБС. Повесьте датчик, используя кусок провода
  4. Кабель датчика АБС от пружинной стойки.
  1. Крепежные винты тормозного суппорта и ограничителя
  2. Ограничитель прогиба, подвесьте суппорт вверх с помощью куска проволоки.
Схема №66
  1. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске
  2. Установочный штифт, удерживающий тормозной диск
  3. Тормозного диска.

Ослабить конец приводного вала в ступице, вдавливая приводной вал в ступицу приблизительно на 10-15 мм. Использовать резиновый или медный молоток.

Схема №67
  1. С помощью съемника " 9995259 ". (ref-403953-S09506488922011061000000)
Схема №68

Измерить положение шпинделя колеса и пружинной стойки (см. раздел " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка "). (ref-440535-S23953495312011121400000)

  1. Оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса.
Схема №69

Выпрессуйте шпиндель колеса, одновременно вытянув приводной вал из трансмиссии.

Подвесить приводной вал на крюк " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.

Схема №70
  1. Гайка на шаровом шарнире. Использовать ключ Torx в качестве контргайки
  2. Колесный шпиндель.

Как установить шпиндель колеса

Установить

  1. Колесный шпиндель на выходном рычаге
  2. Новую гайку на шаровом шарнире. Затянуть. См. " Момент затяжки ". В качестве контргайки использовать торкс-ключ. (ref-440307-S13093329342011121400000)

ПримечаниеУбедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей на шаровом шарнире и кулисе.

Схема №71

Очистить шлицы на приводном валу.

Повернуть шпиндель колеса и найдите приводной вал в ступице.

Установить винт приводного вала и затянуть его пальцем, смазать.

Схема №72

Установить

  1. Оба винта удерживают пружинную стойку в колесном шпинделе. Использовать новые винты и гайки. Отрегулировать положение колесного шпинделя и пружинной стойки. См. " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка ". Затянуть до 105 Н · м. Затянуть под углом 90 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-440535-S23953495312011121400000)(ref-403953-S36645634772011061000000)
  2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Н · м. Контрподдержать торксовым ключом, чтобы пыльников не был поврежден
  3. Кабель датчика АБС
  4. ABS-датчик на колесном шпинделе. Затянуть АБС-сенсор. Подтянуть до 10 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что гнездо датчика в колесном шпинделе полностью чистое. Очистить ABC-чувствительный элемент мягкой щеткой.
Схема №73
  1. Конец тяги на шпинделе колеса. Использовать новую гайку. Затянуть рулевой рычаг на валу колеса. Момент затяжки
Схема №74
  1. Тормозной диск. Затянуть установочный штифт тормозного диска. Завернуть до 8 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности между тормозным диском и ступицей обода колеса чистые.

Затянуть винт приводного вала. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-440306-S14604869972011121400000)

  1. Тормозной суппорт и ограничитель. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм
  2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-440302-S30067264572011121400000)

См. Замена шпинделя колеса

Другие статьи — Подвеска передних колес - снятие, замены и установка