Подготовка
Вынуть кабель из минусовой клеммы батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-440259-S31019869382011121400000)
Проверить зазор клапана в соответствии с " Проверка зазора клапана ". (ref-440282-S36398628582011121400000)
ПримечаниеЗаписать зазор клапана в форме осмотра
Схема №29
Удалить (B6284T)
- Корпус датчика положения распределительного вала (положение распредвала). Установить в одну сторону
- Спусковое колесо
- Винт, удерживающий контрольную трубу для регулятора давления в верхней части головки цилиндров
- Защитную крышку над штуцерами инжектора.
Удалить (B6294S)
- Крышка в задней части выпускного распределительного вала
- Вакуумные шланги от впускного коллектора
- Винты на стыке впускного коллектора, поднять верхнюю секцию впускного впускной коллектор, снять прокладку и установить ограждение " 9995723 ". (ref-403953-S12283082452011061000000)
Удалить (общее)
- Заземляющая полоска от брандмауэра
- Разъем для соленоида регулируемых фаз газораспределения
- Штуцер датчика температуры охлаждающей жидкости
- Винт, крепящий кабельный канал для датчика температуры к верхней части головки цилиндров
- Трубку суфлирования радиатора от расширительного бачка, установить щипцы захвата замка.
Поднять резервуар с тормозной жидкостью.
Отсоединить разъем датчика АБС.
Поместить резервуар с тормозной жидкостью над двигателем.
| Предупреждение | Убедиться, что жидкость не пролилась на двигатель. Это чрезвычайно легковоспламеняющийся |
|---|
Отсоединить разъем для датчика уровня в расширительном бачке.
Поднять вверх и поместить расширительный бачок сверху двигателя.
Схема №30
Снять
- Ремня собственных нужд
- Передняя крышка синхронизации.
Установить верхнюю крышку синхронизации.
Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения маркировки на шкиве ремня коленчатого вала и шкива ремня ГРМ с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке ГРД.
Снять верхнюю крышку синхронизации.
| Внимание | Коленчатый и распределительный валы не должны поворачиваться больше, чем указано в описании метода. Если валы повернуты каким-либо другим способом, клапаны могут быть повреждены. |
|---|
Схема №31
Слегка ослабить центральный винт натяжителя ремня.
Удерживайте центральный винт неподвижным. Повернуть эксцентрик натяжного устройства по часовой стрелке до 10 o ' часов, используя шестиметровый шестигранный ключ.
Снять ремень ГРМ со шкивов распределительного вала.
Схема №32
Установить инструмент для регулировки распределительного вала " 9995452 " в задней части распределительных валов. (ref-403953-S02369714572011061000000)
Проверить, чтобы винты крепления регулировочного инструмента к распределительным валам и винт, удерживающий инструмент вместе, были хорошо затянуты
Снять (шкив газораспределительной шестерни с регулируемым блоком газораспределения)
- Заглушка на передней части блока регулируемых фаз газораспределения (Tx55)
- Центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения (Тх55). Осторожно вытянуть блок регулируемых фазовращателей со шкивом зубчатой передачи ГРМ.
Демонтировать (шкив зубчатого колеса ГРМ без блока фаз газораспределения)
- Винты крепления шкива шестерни ГРМ на распределительном валу
- Шкив шестерни ГРМ.
Снять инструмент 999 5452.
Установить на место расширительный бачок и резервуар для тормозной жидкости у вкладыша крыла.
Схема №33
Снять
- Соленоид регулирования фаз газораспределения (Vvt)
- Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.
Установить 2 инструмента " 9995454 ". Оставьте зазор 2-3 мм к крышке распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)
Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания полностью затянут.
Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.
Схема №34
С помощью плоскогубцев " 9995670 " поднять крышку с головки цилиндров. (ref-403953-S00526374942011061000000)
Установить плоскогубцы на проушины упора. Начать с цилиндра 1 и работайте попеременно назад.
Ослабить гайки-барашки примерно на 2 оборота и повторить процедуру с плоскогубцами.
Схема №35
Осторожно надавите на уплотнения распределительного вала, освободив их.
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности на распределительных валах.
Схема №36
Снять
- Инструмент 999 5454
- Крышка распределительного вала
- Распределительные валы.
Поднять подъемники клапанов. Отметить их, чтобы можно было установить исходные положения.
Использовать лезвие бритвы или скребок для прокладки и растворитель прокладок с номером детали 1161 440 на крышке распределительного вала.
| Предупреждение | При использовании растворителя для прокладок использовать вытяжной колпак или экстрактор |
|---|
Использовать только прокладочный скребок или лезвие бритвы на головке цилиндров.
| Внимание | Будьте очень осторожны вокруг маслопроводов для соленоида регулируемых фаз газораспределения. Это относится как к крышке распределительного вала, так и к головке цилиндра. Соленоид чрезвычайно чувствителен к загрязнениям. |
|---|
Просушите и продуть все поверхности в чистоте.
Схема №37
Осторожно постучите по концу штока клапана, чтобы убедиться в правильном расположении клапана в седле.
Использовать пластмассовый, алюминиевый или латунный шток для защиты клапана и поверхности подъемника клапана.
Звук, издаваемый постукиванием, показывает, правильно ли посажен клапан.
Схема №38
Установить оба подъемника впускных клапанов на цилиндре 1.
Проверить примечания, сделанные ранее. При необходимости выбрать новые подъемники клапанов.
ПримечаниеУстановить только два клапанных подъемника. Клапанные подъемники должны быть размещены на одном цилиндре
Другие подъемники клапанов поставляются в виде комплектов запасных частей / сменных деталей.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана на холодном двигателе (приблизительно 20 ° C) должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
Установить распределительный вал впуска так, чтобы лепестки на цилиндре были направлены вверх.
Нанести немного масла на кулачок и верхнюю сторону подъемника клапана, чтобы облегчить последующее измерение.
Схема №39
Установить нижнюю секцию пресса распределительного вала " 9995765 " у впускных клапанов для цилиндра 1. (ref-403953-S39118236042011061000000)
Затянуть инструмент к головке цилиндров. Затянуть до 17 Н · м.
Повернуть распределительный вал до упора в пресс распределительного вала.
Схема №40
Установить верхнюю секцию пресса распределительного вала.
Затянуть винт, который натягивает распределительный вал. Затянуть до 12 Нм.
Схема №41
ПримечаниеИзмерения должны проводиться только на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C / 20°C.
Использовать щуп " 9995752 ". (ref-403953-S10486152222011061000000)
Нажать пальцем так, чтобы щуп лежал параллельно верхней стороне толкателя (см. иллюстрацию).
Перемещайте щуп в сторону при снятии показаний, чтобы получить как можно более точное измерение.
| Впускной клапан: 0,20 0,03 мм. |
|---|
| Выпускной клапан: 0,40 0,03 мм. |
Зазор клапана, измеренный на холодных двигателях (приблизительно 20 ° C/20°C), должен составлять
ПримечаниеДопуски меньше при настройке При проверке зазора клапана через отверстие пробки допуски больше.
| 0,01 мм при 15 ° C |
|---|
| + 0,01 мм при 25 ° C |
| + 0,02 мм при 30 ° C |
| + 0,03 мм при 35 ° C |
| + 0,04 мм при 45 ° C |
Различия в зазоре клапанов для различных двигателей / температуры окружающей среды