Как снять крышку распределительного вала Volvo S80 I

Как снять крышку распределительного вала

Снять

1. Регулирующие клапаны для блоков регулируемых фаз газораспределения
2. Свечи зажигания для цилиндров 1 и 5.

Установить инструмент " 9995454 " (2 х). Оставить зазор 2-3 мм до крышки распределительного вала. (ref-403953-S30108818292011061000000)

Убедиться, что винт в колодце свечи зажигания затянут настолько, насколько это будет возможно.

Отвернуть все винты, крепящие крышку распределительного вала к головке цилиндров.

Снять

1. Крышку распределительного вала плоскогубцами " 9995670 " на упорных проушинах. Начать с цилиндра 1 и работайте поочередно назад (ref-403953-S00526374942011061000000)
2. Гайки-барашки примерно на 2 оборота. Повторить процедуру плоскогубцами.

Снять

1. Инструмент 9995454
2. Уплотнения распределительного вала на передней и задней кромках
3. Крышка распределительного вала
4. Распределительные валы. Работать свободно и поднимать в то же время.

Отвернуть винт трубы для вентиляции картера с водяным обогревом у задней кромки головки цилиндров.

Ослабить резьбовое соединение для головки цилиндра. Начать с боков и работайте попеременно по направлению к центру.

Поднять головку цилиндров.

Специальный инструмент

См. 9512050

См. 9512767

См. 9995450

См. 9995451

См. 9995452

См. 9995454

См. 9995718

См. 9995719

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки (если смотреть сзади двигателя), пока поршень в цилиндре 1 не достигнет верхней мертвой точки (ВМТ).

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Теперь повернуть коленчатый вал по часовой стрелке (если смотреть сзади двигателя) до тех пор, пока противовес коленчатого вала не соприкоснется с упором коленвала.

Схема №510

Войти

Установить новую прокладку головки цилиндров.

Установить головку цилиндров.

Использовать новые винты.

Смазать и установить все винты.

Затянуть винты, как показано на иллюстрации. Затягивайте винты в следующем порядке.

1. 20 Нм
2. 60 Нм
3. Затянуть на угол 130 ° с помощью транспортира " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

См. " Зазор клапанов, настройка / регулировка ". (ref-440282-S06908579542011121400000)

Схема №511

Войти

Протереть масляную пленку с сопрягаемых поверхностей на крышке распределительного вала и головке цилиндров.

Установить новые уплотнительные кольца вокруг колодцев свечи зажигания у головки цилиндров.

Нанести на крышку распределительного вала жидкостную прокладку 11 61 059, поверхность должна быть полностью покрыта без каких-либо излишков валиком 9512767

Схема №512

Войти

Смазать лепестки распределительного вала, опорные поверхности кулачкового вала и толкатели.

Установить крышку распределительного вала.

Установить 2 пресс-инструмента " 9995454 ". (ref-403953-S30108818292011061000000)

Потянуть крышку распределительного вала попеременно вниз, держа ее параллельно головке цилиндров с инструментами пресса

Установить все винты и затянуть.

Снять инструменты пресса.

Установить свечи зажигания, затянуть до 30 Нм.

Установить регулирующий клапан для блока фаз газораспределения с новой прокладкой, затянуть.

Схема №513

Войти

На распределительных валах с агрегатами ВВТ использовать дрейф " 9995718 ", а без них - " 999-5719 ". (ref-403953-S24775656662011061000000)(ref-403953-S10206011822011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Осторожно постучать по уплотнению до тех пор, пока дрейф не упрется в торец распределительного вала.

Двигатели с турбонаддувом = уплотнение на распределительном валу выпуска.

Атмосферные двигатели = уплотнение на распределительном валу впуска.

Использовать дрейф " 9995450 ". (ref-403953-S13227500462011061000000)

Смазать поверхность уплотнения, против которой вращается распределительный вал.

Нажать на уплотнение до тех пор, пока дрейф не достигнет дна.

Использовать инструмент распределительного вала " 9995452 ". (ref-403953-S02369714572011061000000)

Закрутить секции регулировочного инструмента вместе в одну.

Проверить, хорошо ли затянуты винты, удерживающие регулировочный инструмент к распредвалам, и шурупы, скрепляющие инструмент.

Специальный инструмент

См. 9986052

См. 9995219

См. 9995222

См. 9995379

См. 9995748

См. 9995764

Схема №514

Войти

Поднять подъемники клапанов. Отметить их, чтобы можно было установить исходные положения.

С помощью присоски снять подъемники клапанов.

Проверить износ клапанных подъемников, при необходимости измерить.

Подъемники клапанов, размеры: См. " Толкатели ". (ref-440294-S05177748702011121400000)

Использовать компрессор клапанной пружины " 9986052 " с клешней крепления " 9995748 ". (ref-403953-S40606284372011061000000)(ref-403953-S27744544942011061000000)

Снять

1. Клапан запирается
2. Верхние клапанные манжеты
3. Клапанные пружины
4. Клапаны.

Использовать инструмент " 9995219 ". (ref-403953-S33007661972011061000000)

Снять уплотнения штока клапана и манжеты нижнего клапана.

Прочистите головку цилиндра

1. Поверхности прокладки
2. Камер сгорания
3. Впускное и выпускное отверстия
4. Седла клапанов.

Прочистите резьбу свечи зажигания (отвод M14 x 1.25).

Прочистите клапаны, пружины клапанов и манжеты.

Визуально проверить наличие повреждений.

Если вы не уверены в наличии трещин, выполнить повторную шлифовку седел. См. раздел " Седла клапанов ". (ref-440294-S03177538322011121400000)

Проверка головки цилиндров на наличие искажений

Измерить искажение головки цилиндров Использовать стальную линейку и щуп. См. " Головка цилиндров ". (ref-440294-S06130441482011121400000)

Замерить износ в направляющих клапана с помощью циферблатного индикатора и магнитного держателя. При проведении проверки поднять клапан примерно на 2-3 мм от седла.

Зазор между клапаном и направляющей клапана: См. раздел " Направляющие клапана ". (ref-440294-S33514329262011121400000)