Подвеска - задняя: Снятие и установка Volvo S70 I

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

1. Установить НОВЫЙ поперечный рычаг для правого продольного рычага и затянуть его до 59 футов фунтов (80 н.м). Убедиться, что продольный рычаг сохраняет такое же положение относительно корпуса и выровняйте крепление с креплением в левом продольном рычаге. Затянуть до 59 футов.фунтов (80 н М).
2. С помощью домкрата отрегулировать положение левого ведомого рычага. Переустановите правый поперечный рычаг с креплением в его монтажной части. Болты не устанавливать в это время. Установить и выровняйте крепление для левого поперечного рычага. Затянуть болт на 59 футов фунтов (80 н.м). Повторно установить поперечный рычажок, закрепив его в монтажную часть.
3. Установить правый тяговый рычаг на направляющие штифты. С помощью НОВЫХ болтов сначала установить и затянуть болт " C ", который проходит через звено задней оси и кронштейн. Подтянуть болт до 77 фут-фунтов (105 Н.м), плюс дополнительные 90 градусов. ( 2) Установить и закрутить 3 кронштейна-болта " B " до 48 футов-фунта (65 Н.м.), а также дополнительно 60 градусов. Вставить и вручную затянуть поперечные болты " A " ( L 50) до окончательной версии Bm.
4. Отсоединить правый амортизатор от нижней опоры. Затянуть нижнюю гайку правой пружины до 37 футов (50 Н · м). Установить правый амортизатора на нижнюю опору и затянуть его до 59 футов (80 Н × м), установить тормозную магистраль и кабель ABS в зажим крепления ведомого рычага. Вставить кронштейн тормозной магистрали в проушину крепления ведущего рычага.
5. С помощью НОВЫХ гаек установить стабилизатор поперечной устойчивости на ведомый рычаг. Затянуть гайки до 37 фут фунтов (50 н.м). Установить защитную пластину. Поставить колесо, убедившись в чистоте контактной поверхности обода. Неплотно установить болты колеса, затем затянуть по перекрестной схеме до 81 фут фунта (110 н.м.). Подтянуть болты амортизатора к корпусу до 18 футов фунтов (25 нм). Переустановить ковер и панели.

1. Нажать НОВОЕ звено заднего моста на место. Снять пресс и установить НОВЫЙ болт с гайкой для звена заднего моста в выходном рычаге. Не затягивайте гайку. Установить выходной рычаг на направляющий штифт корпуса.
2. Свободно установить НОВЫЕ болты кронштейна ведомого рычага. Сначала затянуть болт через кронштейн звена заднего моста до 77 футов фунтов (105 Н.м), затем подтянуть дополнительные 90 градусов. Далее, затянуть 3 болта кронштейна до 48 футов фунта (65 Н.м.), после чего затянуть еще 60 градусов. Наконец, затягивайте болт, который проходит через звено задней оси ведущего рычага, до 48 фут фунтов (65 Н. м.), а затем снова установить тормозную магистраль на 120 градусов для зажима.

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

1. Сложите спинку сиденья вперед. Освободить ковер багажной зоны у переднего края. Снять накладку под передним краем ковра. Удалить стопорный штифт спинки и крепежные зажимы панели. Ослабить боковые панели на переднем краю и сложите в одну сторону. Поднять и поддержите заднюю часть автомобиля, чтобы колеса свисали. Работая изнутри автомобиля, снять 2 удерживающих болта с верхнего амортизатора.
2. Поместить еще один домкрат в выемку под пружину в выходном рычаге и поднять выходной рычаг. Снять нижнюю гайку амортизатора. Извлечь амортизатор из выходного рычага. Нижнее выходное плечо. Опустить транспортное средство и, работая изнутри транспортного средства, вынуть амортизатор с прикрепленной верхней опорой. Удалить верхнюю опору из амортизатора, проверить монтажную втулку и заменить при необходимости.
3. При необходимости замены рессор отвернуть гайку гнезда рессоры, снять рессору с автомобиля и перенесите резиновую проставку, вспомогательную пружину и нижнее крепление со старой на новую.

1. Используя НОВУЮ гайку, установить крепление на амортизатор. Затянуть гайку до 30 фут фунтов (40 н.м) для стандартных амортизаторов или 59 фут фунт-сила (80 н.м.) для амортизаторов Nivomat. Расположить домкрат под ведомым рычагом и поднять ведомый рычаг. Убедиться в том, что пружина установлена правильно в гнезде верхней пружины. Установить амортизатор на нижнее крепление. Подтянуть гайку амортизатора до 59 футов фунта (80 н / м). Затягать болты верхнего амортизатора по 18 футам.
2. Переустановите панели багажника на передней кромке с помощью зажимов. Используя Loctite, установить фиксаторы спинки сиденья. Затянуть болты фиксаторов до 14 футов фунтов (20 н.м). Повторно установить накладку и ковер для зоны багажа.

Поднять и поддержите автомобиль. Снять левую резиновую опору глушителя. Поддерживайте глушитель пластиковой стяжкой, чтобы он был как можно выше. Ослабить наружную крепежную гайку поперечного рычага и удалить болт. Для повторной сборки использовать центральный пробойник и отметить положение на краю монтажного отверстия правого поперечного рычага по отношению к отверстию левого ведомого рычага. Извлечь второй болт из крепления. Удалить противодействующий крену стержень, прикрепляющий болты и противодействующий крену брусок.

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости с НОВЫМИ гайками и болтами. Не затягивайте гайки и болты в это время. Используя НОВЫЕ болты и гайки, установить поперечный кронштейн для крепления к тяговому рычагу, сначала установив НОВЫЙ внутренний болт и гайку. Отрегулировать монтаж относительно предыдущей контрольной метки и установить второй болт с гайкой. Затянуть гайки до 37 футов фунтов (50 Н.м), затем подтянуть дополнительные 150 градусов.
2. Затянуть правые болты стабилизатора поперечной устойчивости на 37 футов фунтов (50 н.м). Затянуть левый передний болт до 37 футов фунта (50 н / м), плюс дополнительные 120 градусов. Подтянуть левый задний болт к 66 футам фунтам (90 н / м.). Отрезать пластиковую стяжку, используемую для подвески глушителя и переустановить резиновую опору глушителя.

1. Снять колесо. Освободить тормозные магистрали от скобы на задней оси, с левой стороны снять 3-х ходовой разъем тормозной магистрали с продольного плеча, с обеих сторон отвернуть болты тормозного суппорта и подвесить суппорт проволокой.
2. Освободить доводчик колодок стояночного тормоза, снять направляющий штифт, тормозной диск, защитную крышку, гайку ступицы и ступицу.

1. Убедиться, что полуось чистая. Установить ступицу. Наверните НОВУЮ гайку на ось и затянуть до 88 футов фунтов (120 Н.м), затем затянуть еще на 120 градусов. Убедиться в отсутствии люфта в подшипнике. С помощью оправки (5225) установить защитную крышку.
2. Проверить чистоту контактных поверхностей на диске и фланце ступицы, установить диск и направляющий штифт. Затянуть направляющий палец до 84 дюймовых фунтов (10 н.м). Отрегулировать колодки стояночного тормоза до тех пор, пока тормозной диск не сможет вращаться, затем ослабить 4-6 зазубрин. Используя НОВЫЕ болты, установить суппорт тормоза. Завернуть болты суппорта до 44 футов.футов (60 н.м.). Для установки оставшихся компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа.