Главная/Volvo/S70/Volvo S70 I (1997-2000)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Электровентиляторы охлаждения: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя

Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Прочее Volvo S70 I

Вентилятор охлаждения двигателя 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Компоненты, влияющие на управление вентилятором охлаждения

Вентилятор охлаждения управляется система впрыска система впрыска Motronic 4.4 блок управления двигателем. Следующие компоненты влияют на работу вентилятора охлаждения

Датчик частоты вращения двигателя (об / мин), выдающий частоту вращения двигателя
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), выдающий температуру двигателя
Спидометр (скорость транспортного средства)
Элементы управления приборной панели А / С (вкл. / выкл. A / C)
Датчик давления кондиционера, дающий давление в системе кондиционирования воздуха

Включение вентилятора охлаждения, транспортные средства с кондиционером

Вентилятор охлаждения включается, если

Система кондиционирования воздуха включена, скорость транспортного средства низкая (ниже 40 миль в час) и давление выше установленного предела
Слишком высокое давление в системе кондиционирования воздуха

Меры предосторожности при отключении аккумулятора

Записать код радиоблока, если установлен кодированный радиоблок для защиты от кражи.

Реле электрических вентиляторов охлаждения в системе система впрыска система впрыска Motronic 4.4 управляются блок управления двигателем. Проблемы с реле вентилятора охлаждения зададут расшифровка кода ошибки P1619 или P1620. Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) также контролируются блок управления двигателем- и будут устанавливать DTS.

ПримечаниеБолее подробную информацию о системе самодиагностики можно найти в статье " ТЕСТЫ Ш / КОДЫ " в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-15336)

Вентилятор охлаждения работает на низкой скорости даже при выключенном зажигании

Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - ПОЛОВИНА СКОРОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-165919-S05321019682004090900000)

Вентилятор охлаждения работает на высокой скорости даже при выключенном зажигании

Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-165919-S13835397362004090900000)

Тесты системы электровентилятора охлаждения: прочее

ПримечаниеПЕРЕД поиском неисправностей в контуре вентилятора охлаждения убедиться, что соответствующие расшифровка кода ошибки не установлены и неисправность является постоянной. Если есть набор расшифровка кода ошибки, сначала диагностируйте и устраните причину.

Соединительная break-out box (тестер-адаптер)

Volvo рекомендует использовать разъединительную коробку для испытаний напряжения на выводах. (Рис. 4) и (Стр. 5). См. " блок управления двигателем " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА перед отключением ЕСМ. (ref-165919-S29637073182004090900000)

Схема №4

Рис. 4: СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ break-out box (тестер-адаптер). Volvo S70 I

Схема №5

Как проверить сигнальный кабель - высокая скорость

ПримечаниеВыполнить этот тест, если он направлен из раздела " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-165919-S33956991862004090900000)

Выключить зажигание. Отсоединить блок управления двигателем. См. " ECМ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, прежде чем отключать ЕСМ. (ref-165919-S29637073182004090900000)
Отсоединить разъем B от реле вентилятора охлаждения. (Рисунок 3)
Подсоединить break-out box (тестер-адаптер). См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) ". Цепи проводки могут быть проверены без break-out box (тестер-адаптер), если она недоступна. (ref-165919-S15932343352004090900000)
Подключить омметр между контактом № 2 на разъеме В реле вентилятора охлаждения двигателя и контактом No A22 (разъем А блок управления двигателем). Омметр должен показывать около нуля Ом.
Если показания в порядке, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ". (ref-165919-S33934005422004090900000)
Если показания неверны, проверить проводку между соединителем B реле вентилятора охлаждения и блок управления двигателем на обрыв цепи. Отремонтируйте при необходимости.

Как проверить двигатель вентилятора охлаждения - высокая скорость

ПримечаниеВыполнить этот тест, если он направлен от " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО КАБЕЛЯ - ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ ". (ref-165919-S12025174362004090800000)

Выключить зажигание. Отсоединить соединение C от реле вентилятора охлаждения. (Рисунок 3)
Подключить омметр между соединителем С реле вентилятора охлаждения, клеммой № 2 и землей. Показание омметра должно быть 0-10 Ом.
Если показания в порядке, попробуйте новое реле вентилятора охлаждения.

Как проверить двигатель вентилятора охлаждения - низкая скорость

Выключить зажигание, отсоединить разъем С от реле вентилятора охлаждения двигателя.
Подключить омметр между релейным разъемом С вентилятора охлаждения двигателя, клеммой 1 и землей.
Омметр должен показывать 0-10 Ом.
Если показания в порядке, попробуйте новое реле вентилятора охлаждения.

Как проверить заземление

Выключить зажигание и отсоединить одноштырьковый разъем массы (C / Ea).
Подключить омметр между одноштырьковым разъемом (со стороны корпуса) и землей.
Если показания в порядке, перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-165919-S31426927082004090900000)
Если показания неверны, проверить клемму массы (31 / 55) на контактное сопротивление и окисление. (Рисунок 1) Проверить проводку между электродвигателем вентилятора охлаждения и землей на обрыв цепи.

Как проверить двигатель вентилятора охлаждения

ПримечаниеВыполнить этот тест, если он направлен от " проверить масса LEAD ". (ref-165919-S35318866512004090900000)

Выключить зажигание и убедиться, что одноштыревой заземляющий провод вентилятора охлаждения (C / Ea) подключен.
Отсоединить разъем C от реле вентилятора охлаждения. (Таблица 3) Подключить омметр между разъемом C, клеммой 2 и землей. Омметр должен показывать 0-10 Ом.
Если показания в порядке, попробуйте новое реле вентилятора охлаждения.

Как проверить реле вентилятора охлаждения - полускорость

ПримечаниеВыполнить этот тест, если он направлен от " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОТАЕТ НА НИЗКОЙ СКОРОСТИ ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-165919-S01657538252004090900000)

Выключить зажигание, отсоединить разъем Б от реле вентилятора охлаждения двигателя. (Рисунок 3)
Останавливается ли вентилятор охлаждения двигателя? Если нет, попробуйте новое реле вентилятора охлаждения двигателя. Если да, перейдите к следующему шагу.
Проверить короткое замыкание на массу в проводке между контактным разъемом B реле вентилятора охлаждения, клеммой № 2 и контактом блок управления двигателем № A7 (разъем A).

Как проверить реле вентилятора охлаждения - высокая скорость

ПримечаниеВыполнить этот тест, если он направлен от " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ РАБОТАЕТ НА ВЫСОКОЙ СКОРОСТИ ДАЖЕ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. (ref-165919-S16578463692004090900000)

Выключить зажигание, отсоединить разъем Б от реле вентилятора охлаждения двигателя.
Вентилятор охлаждения останавливается?
Если нет, попробуйте новое реле вентилятора охлаждения.
Проверить короткое замыкание на массу в проводке между контактным разъемом B реле вентилятора охлаждения, клеммой 2 и контактом блок управления двигателем No A22 (разъем A ЕСМ).

ECM

Внимание

Блок управления двигателем не должен сниматься с автомобиля до тех пор, пока основное реле не прервет подачу питания. Это может занять до 150 секунд в системах система впрыска система впрыска Motronic 4.4 после выключения зажигания. Автомобили с иммобилайзером могут занять до 245 секунд после отключения зажигания.

Схема №6

Схема №7

Схема №8

В рамках противоугонной системы на автомобилях, оборудованных иммобилайзером двигателя, коробка блок управления двигателем в моторном отсеке фиксируется стопорной планкой. Стопорная планка устанавливается с помощью защитного винта. (Рисунок 6) Разметьте центр винта и просверлите подходящее отверстие для винтового съемника. Вставить винтовой съемник и извлечь винт. Снять защитную накладку поперек крышки коробки модуля управления. Тщательно очистить крышку коробки модуля контроля так, чтобы при ее открытии не попадала грязь или осадок.
Проверить, что питание от главного реле было прервано. Самый простой способ - поместить кончики пальцев на клапан управления воздухом холостого хода. Когда клапан перестает вибрировать, главное реле отключило подачу в систему.
Открыть крышку коробки блок управления двигателем и снять система впрыска система впрыска Motronic ECМ (модуль ближайший к двигателю). (Рисунок 7)
Осмотреть контакты и гнезда разъема на предмет повреждений. Установить блок управления двигателем. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. (Таблица 8) Включить зажигание. Считать все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Удалить коды неисправностей и сбросьте адаптивные функции с помощью сканирующего устройства.