Смазка, спецификации
| Материал | Состояние | Характеристика |
|---|
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды меньше, чем -30°C к 70 ° Ф (20 ° С) | SAE 5W-30 |
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды Менее -30°C До Более 38°C | SAE 5W-40 |
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды выше - -20°C до более чем 100 ° Ф (38 ° С) | SAE 10W-30 |
| Моторное масло (1) | Температура окружающей среды выше -23°C до более чем 100 ° Ф (38 ° С) | SAE 15W-60 |
| Охлаждающая жидкость двигателя | Все | Volvo неподдельный охладитель смесь 50 / 50 дистиллированная вода этиленгликоль |
| Тормозная жидкость | Все | DOT 4 |
| Автоматическая жидкость для трансмиссии | Все | ATF DEXRON IIE / III Mercon |
| Масло для задней оси | Все | API Gl-5 SAE 80W-90 |
| Жидкость гидроусилителя руля | Все | АТФ F, G |
| Хладагент кондиционер | Все | Хладагент R-134a |
| (1) Volvo рекомендует использовать энергосберегающие масла, соответствующие спецификациям API Sg, Sg- / CD-Cd, s H или Energy Conserving (EC) II |
| (1) | Volvo рекомендует использовать энергосберегающие масла, соответствующие спецификациям API Sg, Sg- / CD-спецификации или Energy Conservating (EC) II |
|---|
Производительность по жидкости
| Пункт | Состояние | (1) Спецификация |
|---|
| Моторное масло | Осушенный, с фильтром | 6.1 Кол-во (5.8L) |
| Охлаждающая жидкость двигателя | Истощенный | 7.4 Qts. (7.0L) |
| Масло для автоматических коробок передач | Способность | 2,0 галл. (7,6 л) |
| Рулевой механизм с усилителем | Способность | .8 Qts. (0.8L) |
| Топливный бак | Способность | 18,5 галл. (70.0L) |
| (1) Мощности - рекомендуемые или расчетные уровни. Всегда использовать щуп (если имеется) для измерения уровня. |
| (1) | Мощности - это рекомендуемые или расчетные уровни. Всегда использовать щуп (если имеется) для измерения уровня. |
|---|
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ЖИДКОСТИ
Затяжка колес
Затянуть все гайки проушин колес до 80 фут-фунтов (110 н.м).
Технические характеристики аккумулятора
| Внимание | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Во всех моделях используется аккумулятор 520 A/100 мин.
