Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Смазочно-Масляная система - демонтаж, замены и монтаж: Снят…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Смазочно-Масляная система - демонтаж, замены и монтаж: Снятие и установка Volvo S60 I рестайлинг

Система смазки двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Снять зубчатый ремень

  1. Слегка ослабить центральный винт натяжного устройства ремня
  2. Удерживайте центральный винт на месте. Повернуть эксцентрик натяжителя по часовой стрелке до 10 o ' часов с помощью шестигранного ключа 6 мм
  3. Снять ремень ГРМ.

Снять виброгаситель

  1. Установить контргайку 9995433
  2. Контрконтровку и отвинчивание центровой гайки коленчатого вала
  3. Ослабить виброгаситель и снять его вручную
  4. Снять ремень распределительного вала.

Снять шкив шестерни газораспределения коленчатого вала

  1. Использовать универсальный съемник " 9986187 " и два винта гасителя колебаний (ref-403953-S19032335482011061000000)
  2. Затянуть оба винта от руки до упора в ролик
  3. Установить съемник так, чтобы зубья вошли в зацепление с винтами, а не со шкивом распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что зубья инструмента не повреждают зубья шкива.

Демонтировать масляный насос

  1. Отвернуть четыре винта масляного насоса
  2. Снять масляный насос, используя долото с пазовой нарезкой и осторожно сломать на упорных проушинах
  3. Очистить поверхность прокладки и сопрягаемые поверхности.
Схема №4

Установить новый масляный насос

  1. Установить новую прокладку и новое уплотнительное кольцо вокруг корпуса насоса
  2. Завинтите скользящую муфту " 9995747 " на место (ref-403953-S16214459932011061000000)
  3. Осторожно вставить масляный насос над концом коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте уплотнительное кольцо в масляном насосе при монтаже.
  4. Осторожно постучите по масляному насосу резиновым молотком
  5. Затянуть винты крест-накрест до 10 Н · м
  6. Установить шкив шестерни газораспределения коленчатого вала. Осторожно постучать поочередно вокруг шкива до достижения конечного положения. ПРИМЕЧАНИЕ: Шкив зубчатой передачи газораспределителя может находиться только в одном положении на шлицах на конце коленвала.