Охват модели
| Модель | Год(ы) |
|---|---|
| S40 | 2008-11 |
| S60 | 2005-13 |
| S80 | 2005-13 |
Охваченные модели
Система контроля давления в шинах (TPM).
Система контроля давления в шинах (TPM) использует датчики, установленные в клапанах шин для проверки уровня давления накачки. Когда автомобиль движется со скоростью 25 миль / ч (40 км / ч) или быстрее, эти датчики передают данные о давлении накачивания на приемник, расположенный в автомобиле.
В модуле управления есть запрограммированные таблицы, содержащие рекомендованное давление воздуха для автомобиля. Информация о давлении воздуха в шинах, передаваемая от датчиков, сравнивается с запрограммированными значениями в модуле управления. Если давление в шине слишком сильно отклоняется от рекомендованного значения, предупреждающее сообщение отображается в модуле информации водителя (DIM)
ПримечаниеЭта система может не функционировать должным образом, если транспортное средство оснащено колесами, которые не имеют соответствующих датчиков давления в шинах.
Предупреждающие индикаторы контроля давления в шинах.
При обнаружении низкого давления наддува система ТРМ включит лампу сигнализации о давлении в шинах на приборной панели, и выдаст сообщение в текстовое окно. Формулировка этого сообщения определяется степенью потери давления надувания.
Если на транспортном средстве установлены колеса без датчиков TPMS, то при движении транспортного средства со скоростью свыше 25 миль / ч (40 км / ч) в течение 10 минут или более будет отображаться сообщение TIRE PRESS система обслуживание REQUIRED.
Когда на экране появится предупреждающее сообщение о давлении в шине и загорится сигнальная лампа, немедленно проверить давление воздуха во всех шинах и отрегулировать его до указанного давления, указанного на этикетке шины. В некоторых случаях может потребоваться вождение автомобиля в течение 10 минут или более по крайней мере 25 миль / ч (40 км / ч). Убедиться, что сигнальная лампочка горит. Если сигнальная фара остается включенной, то есть неисправность в системе TPM. См. соответствующую сервисную информацию.
Когда система обнаруживает неисправность, контрольный сигнал будет мигать в течение примерно 1 минуты и затем оставаться постоянно освещенным. Эта последовательность будет продолжаться при последующих запусках автомобиля до тех пор, пока существует неисправность.
Процедуры демонтажа/монтажа
| Внимание | Шину следует демонтировать с колеса, следуя инструкциям изготовителя шиномонтажного устройства. Использовать следующую информацию, чтобы избежать повреждений во время демонтажа/монтажа. |
|---|
| Внимание | Только колеса, установленные на заводе-изготовителе, оснащены датчиками системы TPM в клапанах. Если автомобиль оснащен временной запасной шиной, эта шина не имеет системного датчика TMP. |
|---|
| Внимание | При накачивании шин клапанами системы TPM нажать мундштук насоса прямо на клапан, чтобы избежать изгиба или другого повреждения клапана. |
|---|
Датчик давления в шинах.
| Важно | Всегда убедиться, что используется правильный датчик и обязательно заменить его на правильный номер детали. Автомобиль может быть оснащен либо однокомпонентным датчиком, либо двухэлементным датчиком " защелкивающегося " типа. Заменить соответствующим типом датчика или обратитесь к сервисной информации производителя для определения соответствующего применения. |
|---|
| Внимание | При накачивании шин клапанами системы TPM нажать мундштук насоса прямо на клапан, чтобы избежать изгиба или другого повреждения клапана. |
|---|
Однокомпонентный датчик
Снять
- Снять колесо.
- Снять шину с обода. ВНИМАНИЕ: Не использовать инструменты в пределах отмеченной зоны. (Предупреждение 1) ВНИМАНИЕ! Всегда начинайте вне обозначенной зоны и продолжайте движение в направлении от клапана. ОСТОРОЖНО: Освободить борт шины от обода колеса по диагонали, противоположной клапану.
- Отвернуть гайку датчика, затем снять датчик.
Установить
- Установить датчик и затянуть гайку на 44 ДЮЙМА (5 нм).
- Установить шину и сбалансируйте колесо. ВНИМАНИЕ: Не использовать инструменты в пределах отмеченной области. (Примечание 1) ВНИМАНИЕ! Всегда начинайте вне обозначенной области и продолжайте в направлении от клапана.
- Установить колесо.
- После замены датчиков модуль управления не нуждается в программировании. Модуль управления автоматически связывается с самим датчиком через несколько минут езды. Lf Initiator можно использовать вместо вождения.
Схема №7
Двухкомпонентный датчик
Снять
- Снять колесо.
- Снять шину с обода. ВНИМАНИЕ: Не использовать инструменты в пределах отмеченного участка. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ! Всегда начинайте вне обозначенного участка и продолжайте движение в направлении от клапана. ОСТОРОЖНО: освободить борт шины от обода колеса по диагонали, противоположной клапану.
- Снять датчик с клапана.
- Демонтировать клапан.
Установить
ПримечаниеВсегда использовать новые клапаны и винты Torx при замене шин.
- Установить датчик на клапан и затянуть винт NEW Torx до 44 INCH Lbs. (5 нм).
- Промыть клапан 1 мыльной водой и установить его на обод.
- Установить шину и сбалансировать колесо. ВНИМАНИЕ: не использовать инструменты в пределах отмеченной области. (Примечание 2) ВНИМАНИЕ! Всегда начинайте вне обозначенной области и продолжайте в направлении от клапана.
- Установить колесо.
- После замены датчиков модуль управления не нуждается в программировании. Модуль управления автоматически связывается с самим датчиком через несколько минут езды. Lf Initiator можно использовать вместо вождения.
