Контрольно-Измерительные приборы - процедуры диагностики, связанные с симптомами: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Как проверить проводы

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 4 и разъемом B 46 модуля управления двигателем на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-445645-S03095448922012010600000)

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Схема №162

Войти

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить контрольно-измерительные приборы - процедур диагностики, связанных с симптомами: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Двигатель работает.
4. Проверить, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит и включить его.

Лампа работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Информация по поиску и устранению неисправностей

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Расшифровка кодов ошибок не хранятся в модуле управления двигателем
3. Неисправность является постоянной.

Возможный источник

1. Провод, замкнутый накоротко на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Фоновая лампа горит.

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 4 и разъемом B46 модуля управления двигателем на наличие разомкнутой цепи, как описано в разделе " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", а также короткое замыкание на источник напряжения, как указано в документе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Двигатель работает.
4. Проверить, что индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит и включить его.

Лампа работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Расшифровка кодов ошибок не хранятся в модуле управления двигателем
3. Неисправность является постоянной.

Возможный источник

1. Короткое замыкание провода на источник напряжения
2. Обрыв цепи в проводе.

Симптом [ы] неисправности

1. Фоновая лампа не загорается.

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Проверить функцию защиты от уровня тормозной жидкости. Измерить напряжение между защитным устройством 1 и 2. Когда уровень жидкости низкий, напряжение должно составлять 0 В, а при полном уровне - 12. См. " Модуль информации о водителе (DIM), замена ". Проверить провода между комбинированным прибором 5 и предохранительным устройством 1 на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". Дополнительная информация: Для подключения испытательной коробки см. (ref-415395-S09285474892011081500000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-415251-S35668351792011081500000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Долить тормозную жидкость до максимального уровня.
4. Зажигание включено. Лампа тормозной жидкости не должна гореть.

Неисправность все еще существует?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Модуль информации о драйвере (DIM), замена

Приготовления

Модуль информации о драйвере (DIM), замена

Схема №167

Войти

Зажигание выключено.

Извлечь ключ.

Снять

1. Окружающее пространство от модуля информации о драйвере (DIM).

Комбинированные объемные винты приборной панели. Схема №168

Войти

Снять

1. Винты (2) в верхней части корпуса.
2. Окружающий

Схема №169

Войти

1. 4 винта
2. Штуцера
3. Модуль информации о драйвере (DIM).

Установка модуля информации о драйвере (DIM)

Установить

В обратном порядке.

Заказ программного обеспечения и модулей управления программированием

Закажите программное обеспечение. См. 9438293.

Запрограммировать новый модуль управления (см. 9438293).

Отделочные работы

Пользовательские параметры должны быть запрограммированы после замены модуля управления. Часы также должны быть сброшены. Наконец, проверить, что во время замены не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Информация о программировании модулей управления и считывании диагностических кодов неисправностей можно найти в разделе VIDA communication.

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Нормальное количество присутствующей тормозной жидкости
3. Неисправность является постоянной.

Возможный источник

1. Неисправен датчик уровня
2. Провод, замкнутый накоротко на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит лампа уровня тормозной жидкости.

Как проверить трос и переключатель стояночного тормоза

1. Зажигание выключено
2. Проверить работу реле уровня тормозной жидкости. Снять показания между клеммами № 1 и № 2 выключателя уровня тормозных жидкостей. В случае низкого уровня жидкости напряжение должно быть 0 В. При полном уровне жидкости значение напряжения должно составлять 12 В. Проверить и устраните неисправность проводки между клеммой № 6 модуля информации о водителе (DIM) и клеммой # 1 выключателя уровней тормозной среды. Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ".прочая информация: (ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-415251-S05308367162011081500000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Долить тормозную жидкость до максимального уровня.
4. Зажигание включено. Лампа тормозной жидкости не должна гореть.

Неисправность все еще существует?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить провод между защитным устройством 1 уровня охлаждающей жидкости и блоком 8b управления двигателем на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в документе " Короткозамкнутое соединение с землей, постоянные неисправности " и разомкнутую цепь, как показано в подразделе " Обрыв цепи, постоянные неполадки ". (ref-445645-S03290584782012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть 0 В в 1 и 2 при закрытом ограждении уровня охлаждающей жидкости (ламповые огни), а напряжение 12 В - в 1 при разомкнутой цепи (лампа выключена).

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки ". (ref-415231-S13401600552011081500000)

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправен предохранитель уровня охлаждающей жидкости
2. Обрыв цепи, короткое замыкание на массу или на подачу напряжения по проводу.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает одна или несколько сигнальных ламп
2. Горит красная общая сигнальная лампа.

Выбор типа прибора

Выбрать подходящую альтернативу в зависимости от того, настроен ли прибор на километры или мили. Если диапазон спидометра составляет 0-260 это километровый инструмент, а если диапазон - 0-160 это милевый инструмент.

1. Обратитесь к разделу Программирование расстояния, покрытого для обслуживания (км)
2. Обратитесь к разделу Программирование условий расстояния для обслуживания (мили)

Программирование расстояния, покрытого для обслуживания (км)

1. Зажигание включено. Есть три единицы параметров обслуживания, которые могут быть запрограммированы. С помощью этого параметра устанавливается количество км (миль), которое автомобиль должен покрыть до включения лампы SRL. (Лампа сервисного напоминания) Выбор можно сделать между 5 000, 7 500, 10 000, 15 000 или 20 000 км (мили). Считать запрограммированные данные. Если параметр обслуживания необходимо изменить, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

Условия расстояния программирования для обслуживания (мили)

1. Зажигание включено. Существует три программируемых параметра обслуживания. Этот параметр используется для установки количества миль, которое автомобиль может проехать до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). Можно выбрать (лампа сервисного напоминание) 2 500, 5 000, 6 000,7.500 10 000 или 12.000 миль. Считать запрограммированный параметр. Чтобы изменить параметр обслуживания, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

Программирование параметров времени обслуживания двигателя

Существует три единицы измерения служебных параметров, которые могут быть запрограммированы. С помощью этих параметров устанавливается количество часов, в течение которых двигатель может работать до включения лампы SRL (лампа напоминания о необходимости обслуживания).

Разрешенные настройки - 500 750 или 1000 часов.

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

Схема №170

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Блок управления отключен.
3. Выключить все нагрузки батареи, такие как входное освещение и радио. Подключить омметр между отрицательным выводом батареи и тестовым блоком 14. Дополнительная информация Для подключения тестового блока см. " Подключение модуля информации водителя (DIM) проверка Box " Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях см. раздел " Описание сигнала модуля информации драйвера (Dim) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)(ref-415252-S38442752452011081500000)

Омметр должен показывать примерно 0 Ом.

1. OK ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи, сопротивление контактов и окисление

Как проверить на обрыв цепь, сопротивления контактов и окисление

Проверить точки массы 53 / 400 и 31 / 83 на обрыв цепи, как описано в " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ", а также на сопротивление контактов и окисление, как указано в " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S31542174912012010600000)

Дополнительная информация

1. Для получения информации о точках массы см. соответствующую электросхему.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Блок управления отключен.
3. Выключить все нагрузки батареи, такие как входное освещение и радио. Подключить омметр между отрицательным выводом батареи и тестовым блоком 14. Дополнительная информация Для подключения тестового блока см. " Подключение модуля информации водителя (DIM) проверка Box " Для получения информации о сигналах и дополнительных значениях см. раздел " Описание сигнала модуля информации драйвера (Dim) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)(ref-415252-S38442752452011081500000)

Омметр должен показывать приблизительно 0.

1. OK ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NOT OK См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить функции предупреждения о ключе

1. Зажигание включено.
2. Считать значение для сигнала предупреждения о ключе, нажав на символ VCT 2000. Значение предупреждения о ключах должно меняться при открытии и закрытии двери.

Изменяется ли значение входного сигнала?

1. ДА См. раздел Проверка модуля информации о драйвере
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

Как проверить модуль информации о драйвере

1. Зажигание включено. При открытой двери и ключе в замке зажигания должен звучать шум из модуля информации о водителе.

Можно ли услышать функцию предупреждения о ключе при открытой двери?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля информации о драйвере

Как заменить модуль информации о драйвере

Информацию по программированию и замене блока управления см. в разделе " Модуль информации о драйвере (DIM), замена ". (ref-415395-S09285474892011081500000)

Информация

В модуле информации о драйверах неисправностей не обнаружено.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Чтобы функция предупреждения о ключах работала, ключ должен находиться в замке зажигания и дверь автомобиля должна быть открыта.

Возможный источник

1. Неисправность звукового механизма в модуле информации о водителе.

Симптом [ы] неисправности

1. Звуковая функция в модуле информации о водителе не работает.

Включение ламп

1. Зажигание включено
2. Активировать процедуры тестирования системы и проверить, правильно ли работает соответствующая игла или лампа. Все иглы должны перемещаться от минимума к максимуму и обратно, а лампы должны мигать (за исключением контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и индикаторной лампочки для ламп поворотного сигнала). Уровень света в контрольно-измерительной аппаратуре также проверяется. Мигают все части контрольно-измерительных приборов. Исправить по мере необходимости Прочая информация: Заменить лампы см. " Модуль информации водителя (DIM), Заменить " Заменить комбинированную приборную панель, см ".информация о драйвере ". (ref-415395-S09285474892011081500000)(ref-415395-S09285474892011081500000)

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Неисправность является постоянной.

Возможный источник

1. Лампа неисправна
2. Внутренняя неисправность
3. Неисправность в другом блоке управления, который посылает сигнал на блок управления DIM.

Симптом [ы] неисправности

1. Циферблат в приборе отображает неисправное значение.

Проверить провод между защитным устройством 1 для давления масла и блоком управления двигателем 26A на наличие короткого замыкания на источник напряжения, как описано в разделе " Короткое замыкание с целью подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу, как указано в подразделе " Замыкание на массу, постоянные неисправности " и обрыв цепи, как оговорено в главе " Разомкнутая цепь, постоянные неполадки ". (ref-445645-S03290584782012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)(ref-445645-S09104300882012010600000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть 0 В в 1 при замкнутом контакте давления масла (лампочка включена) и 12 В при разомкнутой цепи (лампа выключена).

Выполнить необходимые корректирующие действия.

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются.

Возможный источник

1. Неисправен предохранитель давления масла
2. Обрыв цепи, короткое замыкание на источник напряжения или короткое замыкание на массу по проводу.

Симптом [ы] неисправности

1. Не работает одна или несколько сигнальных ламп
2. Горит сигнальная лампа низкого давления масла.

Выполняется проверка на входе

Считать состояние лампы.

При включенном стояночном тормозе состояние должно быть " ON ", а при отпущенном - " OFF ".

Прочая информация

1. См. Подключение выключающей коробки

Верны ли эти значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. Проверка троса и переключателя стояночного тормоза

Проверить работу переключателя стояночного тормоза. При необходимости устраните неисправность.

ПОДСКАЗКА: Клемма 1 стояночного тормоза должна заземляться только при включенном стояночном тормозе (горит лампа).

Проверить кабель между клеммой 5 комбинированной приборной панели и клеммой 1 разъема стояночного тормоза. При необходимости устраните короткое замыкание на массу.

Прочая информация

1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
2. См. Проверка проводки и клемм

1. Установить стояночный тормоз. Считать состояние лампы. Состояние должно быть " ON " при включенном стояночном тормозе и " OFF " - при отпущенном.

Верны ли эти значения?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка троса и переключателя стояночного тормоза

Проверить работу выключателя стояночного тормоза, измерить напряжение между клеммой № 1 и землей.

ПОДСКАЗКА: Контактный вывод 1 должен быть заземлен при включении стояночного тормоза.

Проверить кабель между клеммой 5 комбинированной приборной панели и клеммой 1 разъема стояночного тормоза. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. При необходимости устраните неисправность.

Прочая информация

1. См. Подключение выключающей коробки
2. См. Проверка проводки и клемм

Были ли обнаружены какие-либо неисправности?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Ручной тормоз включен.

Лампа работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить входной сигнал

1. Ручной тормоз включен. Считать состояние лампы. При включенном состоянии ручного тормоза должно быть " ON ", а при отпущенном ручном тормозе - " OFF ". Дополнительная информация: Для подключения тестового блока см. раздел " Подключение испытательного блока информационного модуля водителя (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Верны ли значения?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка провода и контакта ручного тормоза

Как проверить провод и контакт ручного тормоза

Проверить работу выключателя ручного тормоза, измерить напряжение между 1 и землей.

ПОДСКАЗКА: При включенном ручном тормозе вывод 1 должен быть заземлен.

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 6 и контактом ручного тормоза 1 на обрыв цепи, как описано в разделе " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ", а также на короткое замыкание для подачи напряжения питания, как указано в документе " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Есть ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Ручной тормоз включен.

Лампа работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Неисправность является постоянной
3. Ручной тормоз включен.

Возможный источник

1. Лампа неисправна
2. Короткое замыкание провода на источник напряжения
3. Обрыв цепи в проводе
4. Контакт ручного тормоза не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Сигнальная лампа стояночного тормоза не загорается.

Как проверить входные данные

Считывание состояния лампы.

При включенном ручном тормозе состояние должно быть " ON ", а при отпущенном - " OFF ".

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Верны ли значения?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка провода и контакта ручного тормоза

Проверить и измерить функцию выключателя ручного тормоза.

ПОДСКАЗКА: Штырь ручного тормоза 1 заземляется только при включенном ручном тормозе (лампа включена).

Проверить и измерить провод между комбинированным прибором 6 и контактом ручного тормоза 1 на наличие короткого замыкание на массу, как описано в разделе " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-445645-S03095448922012010600000)

Дополнительная информация

1. Чтобы подключить тестовый блок, см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Неисправность является постоянной
3. Ручной тормоз не включен.

Возможный источник

1. Короткое замыкание провода на массу
2. Контакт ручного тормоза не работает.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа стояночного тормоза.

Как проверить питание

Проверить предохранитель 24 пассажирского салона (11C / 24: 2).

Проверить кабель между комбинированным реле питания приборной панели (2 / 29) # 3 и предохранителем 24 пассажирского салона (11C / 24: 2) на обрыв в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание к земле, постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить исправность реле.

Проверить кабель между комбинированной приборной панелью № 1 и разъемом стояночного тормоза № 1 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить кабель между комбинированной панелью приборов № 1 и реле питания комбинированной панели приборов (2 / 29) № 1 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности " и короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание к земле, постоянные замыкания ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03095448922012010600000)

Проверить кабель между комбинированной приборной панелью № 14 и землей на обрыв в соответствии с " Обрыв, постоянные неисправности " и короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-445645-S09104300882012010600000)(ref-445645-S03290584782012010600000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Для подключения выдвижного блока см. раздел " Подключение тестового блока модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415251-S35668351792011081500000)
2. Другие значения см. в разделе " Описание сигнала модуля информации о драйвере (DIM) ". (ref-415252-S38442752452011081500000)

Схема №171

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.

Загораются ли контрольные и предупредительные лампы при включенном зажигании?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Состояние

1. Расшифровка кодов ошибок не отображаются
2. Неисправность является постоянной.

Возможный источник

1. Короткое замыкание провода на массу
2. Короткое замыкание провода на источник напряжения
3. Обрыв цепи в проводе
4. Неисправен предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. При включенном зажигании контрольные или предупреждающие лампы не горят.

Схема №172

Войти

Существует три параметра обслуживания, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества месяцев до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО).

Доступны следующие опции

1. 6 месяцев
2. 12 месяцев

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

Программирование параметров услуг

Следующие данные могут быть запрограммированы в модуле информации о драйвере (DIM).

Программирование

1. Индикация нового счетчика.
2. Условия включения лампы сервисного напоминания (SRL), пройденное расстояние за обслуживание, время обслуживания и срок службы двигателя.
3. Прибор, отображающий нули для дистанции езды.
4. Единица измерения температуры.
5. Блок трип-ЭВМ (применяется только для автомобилей с рейсовыми компьютерами).
6. Дисплей часов 12 или 24 часа.

1. Подробнее смотрите в разделе " Выбор типа прибора ". (ref-415395-S11451733842011081500000)

Выбрать подходящую альтернативу в зависимости от того, настроен ли прибор на километры или мили. Если диапазон спидометра составляет 0-260 это километровый инструмент, а если диапазон - 0-160 это милевый инструмент.

1. Обратитесь к разделу Сброс настроек одометра (км)
2. См. раздел Сброс настроек одометра (мили)

1. Зажигание включено. Есть три единицы параметров обслуживания, которые могут быть запрограммированы. С помощью этого параметра устанавливается количество км (миль), которое автомобиль должен покрыть до включения лампы SRL. (Лампа сервисного напоминания) Выбор можно сделать между 5 000, 7 500, 10 000, 15 000 или 20 000 км (мили). Считать запрограммированные данные. Если параметр обслуживания необходимо изменить, отметить нужное значение в списке прокрутки и запустить программирование.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование параметров времени обслуживания ". (ref-415395-S14838466792011081500000)

1. Зажигание включено. Существует три программируемых параметра обслуживания. Этот параметр используется для установки количества миль, которое автомобиль может проехать до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). Можно выбрать (лампа сервисного напоминание) 2 500, 5 000, 6 000,7.500 10 000 или 12.000 миль. Считать запрограммированный параметр. Чтобы изменить параметр обслуживания, отметить нужное значение в списке прокрутки и начать программирование.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование параметров времени обслуживания ". (ref-415395-S14838466792011081500000)

Программирование параметров времени обслуживания

Существует три параметра обслуживания, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества месяцев до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО).

Доступны следующие опции

1. 6 месяцев
2. 12 месяцев

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование параметров времени обслуживания двигателя ". (ref-415395-S22598931682011081500000)

Существует три единицы измерения служебных параметров, которые могут быть запрограммированы. С помощью этих параметров устанавливается количество часов, в течение которых двигатель может работать до включения лампы SRL (лампа напоминания о необходимости обслуживания).

Разрешенные настройки - 500 750 или 1000 часов.

Считать входные данные.

Если необходимо изменить сервисный параметр, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование нулей (предпочтения клиента) ". (ref-415395-S37646920882011081500000)

Программирование нулей (предпочтения клиента)

Нули в приборе могут быть установлены для отображения или скрытия. Если нули отображаются, все позиции перед количеством пройденных километров заполняются нулями, а если нули скрыты, эти позиции остаются пустыми.

Считать входные данные.

При необходимости изменения значения введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование единиц измерения температуры (программируемое пользователем) ". (ref-415395-S40085980142011081500000)

Программирование единиц измерения температуры (программируется пользователем)

Единицы измерения температуры могут быть установлены.

Варианты: по Цельсию или Фаренгейту.

Считать запрограммированный параметр.

Чтобы изменить значение, отметить нужное в списке прокрутки и начать программирование.

1. Продолжение См. Программирование блока компьютера для отключения (предпочтения заказчика)

Программирование блока командировочного компьютера (предпочтения заказчика)

Желаемый блок может быть установлен для компьютера поездки, если вы приобрели эту функцию. Разрешенный выбор - литры, галлоны ГБ или галлонов США.

Считать входные данные.

При необходимости изменения значения введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.

1. Продолжить См. раздел " Программирование часов заказчиком ". (ref-415395-S07763248982011081500000)

Программирование часов по клиентам

Часы могут отображаться.

Это может быть либо 12-часовой дисплей, либо 24-часовой.

Считать входные данные.

Если значение необходимо изменить, введите необходимое значение в список прокрутки и запустить программирование.