Подвеска передних колес - снятие, замены и установка: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Шаровой шарнир, замены

Специальный инструмент

9512050

9512927

9997076

9997148

9992709

9995500

9995796

9995781

9997231

9997062

9997230

9995467

Подготовительные работы

Снять передние колеса.

Как снять гайку шарового шарнира

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №39

Войти

Отвинтить гайку на рычаге управления, используя торкс-ключ в качестве контргайки.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №40

Войти

Отвернуть гайку.

Как снять шаровой шарнир в рычаге управления

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №41

Войти

Наверните гайку " 9997231 " на шаровой шарнир с зазором к плечу серьги около 1,5 мм. (ref-403953-S35358328802011061000000)

Схема №42

Войти

Совместите съемник " 9997062 " с рычагом и гайкой " 999-7231 ". (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S35358328802011061000000)

Затянуть съемник " 9997062 " так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Применяется ко всем

Схема №43

Войти

Нажать на рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 " и установить крюк в положение (1). (ref-403953-S35692561352011061000000)

Освободить пружинную стойку от рычага управления.

Схема №44

Войти

Отвинтить 2 винта шарового шарнира.

Схема №45

Войти

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Установить

1. Гайка: " 9997148 " на шаровом шарнире (ref-403953-S32444858032011061000000)
2. Кувалда: " 9992709 " на гайке. (ref-403953-S32469477042011061000000)

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Использовать гайку " 9997230 " и ударный молоток " 999 2709 ". (ref-403953-S18386668652011061000000)(ref-403953-S32469477042011061000000)

Применяется ко всем

Постучите по шаровому соединению.

Схема №46

Войти

Очистить сопрягаемые поверхности шарового шарнира и седла вращающейся проволочной щеткой.

Смазать сиденье консистентной смазкой для подшипников колес, номер детали 1161689 (75 мл).

Схема №47

Войти

Направляющие винты " 9995781 " имеют захват под ключ (см. стрелку), который расположен асимметрично. (ref-403953-S20246862762011061000000)

Шпиндель алюминиевого колеса

Использовать винт (1) с большим расстоянием от захвата ключа.

Шпиндель колеса стальной

Использовать винт (2) с кратчайшим расстоянием от захвата под ключ.

Как установить шаровой шарнир

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №48

Войти

Свободно установить новый шаровой шарнир с помощью направляющих винтов.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №49

Войти

Временно снять защитный колпачок с шарового шарнира.

Свободно установить новый шаровой шарнир с помощью пресс-инструмента " 9995781 ". (ref-403953-S20246862762011061000000)

Применяется ко всем

Схема №50

Войти

Нажать на шаровой шарнир вверх по направлению к седлу с помощью пресс-инструмента " 9995796 " и проверить центровку шарового шарнира в седле. (ref-403953-S09196436562011061000000)

Стук в шаровой шарнир. Использовать медный молоток.

Отвернуть направляющие винты.

Схема №51

Войти

Затянуть шаровой шарнир, используя 2 новых винта. Затяжку см. в разделе " Момент затяжки ". (ref-415458-S12940058602011081500000)

Снять защитный колпачок.

Как установить рычаг управления и шарового шарнира

Нажать на рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 " и установить крюк в положение (1). (ref-403953-S35692561352011061000000)

Выровняйте пружинную стойку в рычаге управления.

Как установить гайку шарового шарнира

Применяется к транспортным средствам с алюминиевым рычагом

Схема №52

Войти

Установить гайку 1 x.

Затянуть в соответствии с шагом 1. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415458-S18638818192011081500000)

Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затянуть под углом в соответствии с шагом 2. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-415458-S18638818192011081500000)

Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Применяется к транспортным средствам со стальным рычагом управления

Схема №53

Войти

Использовать розетку " 9995467 " в качестве переходника для динамометрического ключа или переходник под колпачковый ключ, специально разработанный для моментного ключа. (ref-403953-S11973379982011061000000)

Установить новую гайку и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-415458-S12940058602011081500000)

Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Отделка

Установить колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Сведения о снятии рычага управления см. в разделе " Передняя часть рычага управления, замена ". (ref-415526-S12328892642011081500000)

Схема №54

Войти

1. Поместить рычаг управления в пресс мастерской.
2. Использовать " 9997312 ", " 999,7035 " и 99,97 308 (ref-403953-S17269468122011061500000)(ref-403953-S11255765612011061500000)
3. Выпрессуйте втулку.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Совместите втулку с рычагом управления, как описано выше.
2. Запрессовать втулку с помощью инструмента " 9992852 " и 999,7308 (ref-403953-S11255765612011061500000)
3. Вдавливать втулку до соприкосновения наружной гильзы втулки с инструментом 9992852

Схема №57

Войти

1. Поместить рычаг управления в пресс мастерской.
2. Использовать 9995624 и 9997209. (ref-403953-S18315211922011061500000)(ref-403953-S36407841902011061500000)
3. Выпрессуйте втулку.

Схема №58

Войти

Нажать на втулку до указанного размера (40 мм), измеренного между обработанной поверхностью рычага управления и внутренней гильзой втулки.

Схема №59

Войти

1. Поместить втулку в рычаг управления, как описано выше.
2. Использовать инструмент " 9995624 " и 999 7209 (ref-403953-S36407841902011061500000)
3. Запрессовать втулку в указанное выше положение.

Сведения об установке рычага управления см. в разделе " Передняя часть рычага управления, замена ". (ref-415526-S12328892642011081500000)

Приготовления

Схема №60

Войти

Снять

1. Колесо
2. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске

Ослабить приводной вал в ступице, вдавливая его в ступицу приблизительно на 10-15 мм.

Использовать пробойник с латунным приводом и медный молоток.

Схема №61

Войти

Если карданный вал надежно закреплен в ступице, использовать пресс-инструмент вместе с цилиндром отверстия.

1. 9997251
2. 9512923

Схема №62

Войти

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

1. Отвернуть гайку на шаровом шарнире, в качестве контргайки использовать торкс-ключ.

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

1. Снять гайку с шарового шарнира.

9997231

Наверните гайку на шаровой шарнир с зазором к рычагу управления 1,5 мм.

9997062

Совместите съемник с рычагом управления и гайкой.

Затянуть съемник так, чтобы шаровой шарнир освободился от рычага управления.

Схема №63

Войти

Для всех

1. Нажать на рычаг управления 9997076
2. Установить фиксатор на (1) и освободить пружинную стойку от рычага подвески.

Схема №64

Войти

1. Полностью выпрессуйте приводной вал. Подвесьте пружинную стойку с помощью удерживающего ремня к точке домкрата. Не повреждайте пыльников шарового шарнира. Повесьте ведущий вал на крюке " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)
2. Снять брызговик под двигателем.

Схема №65

Войти

Как снять левого рычага управления

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

1. Отвернуть винт крепления переднего двигателя.

Для всех

1. Поднять левую сторону двигателя примерно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.

Схема №66

Войти

Снять

1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
2. Рычаг управления.

Схема №67

Войти

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

1. Снять виброгаситель.

Схема №68

Войти

Для всех

1. Отвернуть оба винта для правостороннего монтажа двигателя.
2. Поднять правую сторону двигателя приблизительно на 25 мм, чтобы открыть винт рычага управления. Использовать мобильный домкрат. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать деревянный блок в качестве прокладки.

Схема №69

Войти

Снять

1. Винты и гайка для рычага управления в подрамнике
2. Рычаг управления.

Схема №70

Войти

1. Установить кронштейн, используя новые винты
2. Затянуть передние винты до " момента затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
3. Затянуть задний винт и гайку до момента затяжки
4. Опустить двигатель
5. Извлечь мобильный разъем
6. Затянуть винты на правом креплении двигателя. Завернуть до 35 Н · м. Угол-затянуть 90 °. Использовать новые винты.

Применяется только к автомобилям с 6-цилиндровыми двигателями

1. Установить демпфер колебаний, используя новые винты и затянуть согласно Момент затяжки

Как установить левого рычага управления

Для всех

1. Установить кронштейн, используя новые винты
2. Затянуть передние винты до " момента затяжки " с помощью транспортира 9512050 (ref-403953-S36645634772011061000000)
3. Затянуть задний винт и гайку до момента затяжки

Применяется к автомобилям, оснащенным коробками передач 4T65 Ev / GT

1. Опустить двигатель
2. Затянуть переднюю опору двигателя до M10, 50 Н · м.
3. Извлечь мобильный разъем

Как установить приводной вал

Для всех

1. Очистить шлицы приводного вала
2. Проверить наличие уплотнительного кольца на приводном валу.
3. Выровнять приводной вал в ступице.
4. Свободно установить новый винт на карданный вал.

1. Совместите шаровой шарнир в рычаге управления

Схема №71

Войти

Для транспортных средств с алюминиевым рычагом подвески

1. Установить на шаровой шарнир новую гайку, затянуть ее. См. раздел " Момент затяжки ". В качестве контргайки использовать торкс-ключ. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на шаровом шарнире и управляющем рычаге. (ref-415458-S12940058602011081500000)

Для транспортных средств со стальными рычагами подвески

1. 9995467
2. Использовать гнездо в качестве адаптера для динамометрического ключа или адаптер кольцевого ключа, который предназначен для моментного ключа.

1. Наверните новую гайку и затянуть в соответствии с Моментом затяжки
2. Ржавчина защищает резьбу снаружи гайки.

Схема №72

Войти

Для всех

1. Затянуть приводной вал. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-415455-S06042927612011081500000)

Установить

1. Брызговик под двигателем
2. Колеса. См. " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Как заменить ограничительный валик

Схема №73

Войти

Снять

1. Винты (x2)
2. Крен.

Как установить ограничительный ролик

Установить

1. Крен
2. 2 винта Затянуть до 25 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: всегда использовать новые винты.

Как заменить ограничители

Специальный инструмент

9997020

9997019

Схема №74

Войти

Снять колесо.

Тщательно очистить пыльников и прилегающую к нему область.

Измерить расстояние между контргайкой и краем захвата ключа.

Обратить внимание на измерение.

Схема №75

Войти

Разметьте шаровой шарнир, контргайку и тягу как показано на рисунке.

Выравнивание передних колес не обязательно, если наружный рулевой рычаг закреплен в исходном положении.

Схема №76

Войти

Снять рулевой рычаг со шпинделя колеса

Ослабить контргайку.

Снять

1. Рулевой рычаг и контргайка
2. Хомуты 1 и 2.

Заклейте нитки на внутреннем рулевом рычаге, чтобы защитить пыльников при снятии.

Снять пыльник (3).

Схема №77

Войти

Тщательно очистить поверхности на рулевой рейке и инструменте.

1. Установить контргайку 9997020
2. Затянуть до 25 Нм
3. Установить контргайку как можно ближе к ограничителю. При замене на более длинный ограничитель измерить новый ограничитель и расположить контрогайку так, чтобы было достаточно места для нового ограничителя.

Схема №78

Войти

С помощью инструмента " 9997019 " снять рулевой рычаг Убедиться, что используемые шатуны имеют одинаковую длину. (ref-403953-S40800381142011061500000)

Снять

1. Рулевой рычаг от рулевого механизма
2. Ограничителя.

Как установить ограничитель

Установить

1. Новый ограничитель
2. Тягу. Использовать резьбовой герметик 1161053. Затянуть до 90 Нм.

Снять контргайку.

Очистить рулевую рейку после снятия инструмента. Проверить рулевую стойку на наличие повреждений.

Схема №79

Войти

Проверить, что загрузка не повреждена. Использовать новую загрузку, если есть какие-либо сомнения.

Убедиться, что лента на месте на резьбе. Установить пыльников с помощью новых зажимов.

Удалить ленту.

Как установить внешний рулевого рычага

Установить

1. Убедиться в том, что маркировка и измерения более или менее соответствуют друг другу
2. Рулевой рычаг на колесном шпинделе. Использовать контргайку. Затянуть до 70 Нм (стальной шпиндель) или 80 Нм.

Отрегулировать так, чтобы маркировка и замер А соответствовали затянутой контргайке.

Затянуть контргайку

Установить колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Как снять шпиндель колеса

Поднять машину.

Схема №80

Войти

Снять

1. Колесо.
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.
3. Датчик ABS. Повесьте датчик, используя кусок провода.
4. Кабель датчика АБС от пружинной стойки.

Схема №81

Войти

1. Крепежные винты тормозного суппорта и ограничителя
2. Ограничитель прогиба, подвесьте суппорт вверх с помощью куска проволоки.

Схема №82

Войти

1. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске
2. Установочный штифт, удерживающий тормозной диск
3. Тормозного диска.

Ослабить конец приводного вала в ступице, вдавливая приводной вал во ступицу примерно - 10-15 мм. Использовать резиновый или медный молоток.

Схема №83

Войти

1. Измерить положение шпинделя колеса и пружинной стойки (см. раздел " Калибровка поворотных кулаков / пружинных стоек колес "). (ref-415527-S39584188182011081500000)
2. Ослабить оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса. Винты пока не снимайте.

Схема №84

Войти

1. Снять конец тяги с рулевого рычага.

Схема №85

Войти

1. Отвернуть оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса
2. Выпрессуйте шпиндель колеса, одновременно вытянув приводной вал из коробки передач
3. Подвесить приводной вал на крюк " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)

Схема №86

Войти

Снять

1. Уплотнительное кольцо от приводного вала.

Схема №87

Войти

Снять

1. Гайка на шаровом шарнире. Использовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден
2. Колесный шпиндель.

Для стального рычага управления см. Шаровой шарнир, замена

Как установить шпиндель колеса

Установить

1. Колесный шпиндель на выходном рычаге
2. Новая гайка на шаровом шарнире. Затянуть. См. " Момент затяжки ". Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы предотвратить повреждение ботинка. (ref-415458-S12940058602011081500000)

Для стального рычага управления см. Шаровой шарнир, замена

Установка уплотнительного кольца

Схема №88

Войти

Очистить шлицы на приводном валу.

Повернуть шпиндель колеса и найдите приводной вал в ступице.

Установить винт приводного вала и затянуть его пальцем, смазать.

1. Ослабить оба винта, удерживающих пружинную стойку в шпинделе колеса. Использовать новые винты и гайки Затянуть рулевое соединение для шпинделя колеса. См. Момент затяжки

Схема №89

Войти

Установить

1. Отрегулировать положение шпинделя колеса и пружинной стойки в соответствии с " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка ". Затянуть шпиндель колеса к пружинной стойке на 105 Н · м и затянуть под углом 90 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-415527-S39584188182011081500000)(ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Н · м. Контрподдержать торксовым ключом, чтобы не повредить пыльник.
3. Кабель датчика АБС.
4. АБС-датчик на шпиндель колеса. Затянуть ABS-сенсор. Подтянуть до 10 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что гнездо датчика в шпинделе колеса абсолютно чистое. Очистить АБC-чувствительный элемент мягкой щеткой.

Схема №90

Войти

1. Тормозной диск. Затянуть установочный штифт тормозного диска. Завернуть до 8 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности между тормозным диском и ступицей обода колеса чистые.

Затянуть винт приводного вала. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-415455-S06042927612011081500000)

1. Тормозной суппорт и ограничитель. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм.
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)

Передний подшипник амортизатора, замены

Специальный инструмент

9995467

Схема №91

Войти

1. Снять пружинную стойку (см. " Передняя часть пружины, замена "). (ref-415528-S07117658662011081500000)
2. Закрепить пружинную стойку в тисках
3. Отвернуть гайку подшипника амортизатора, в качестве контргайки использовать гнездо " 9995467 и торсионный ключ 3 / 8
4. Снять подшипник амортизатора.

Как проверить компоненты

1. Проверить целостность элементов пружинной стойки, при необходимости заменить.

Как установить подшипник амортизатора

Установить

1. Подшипник амортизатора в обратном порядке
2. Пружинная стойка. См. раздел " Передняя часть пружины, замена ". (ref-415528-S07117658662011081500000)

Поднять машину.

Снять

1. Колесо
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от пружинной стойки. Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы пыльников не был поврежден.
3. Датчик ABS. Повесьте датчик, используя кусок провода.
4. Кабель датчика АБС от пружинной стойки.

Схема №92

Войти

1. Крепежные винты для тормозного суппорта
2. Подвесьте суппорт вверх с помощью куска проволоки.

1. Винт приводного вала. Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске
2. Установочный штифт, удерживающий тормозной диск
3. Тормозного диска.

Ослабить конец приводного вала в ступице, вдавливая приводной вал во ступицу примерно - 10-15 мм. Использовать резиновый или медный молоток.

1. Измерить положение шпинделя колеса и пружинной стойки (см. раздел " Калибровка поворотных кулаков / пружинных стоек колес "). (ref-415527-S39584188182011081500000)
2. Ослабить оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса. Винты пока не снимайте.

1. Снять конец тяги со шпинделя колеса.

1. Отвернуть оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса
2. Выпрессуйте шпиндель колеса, одновременно вытянув приводной вал из трансмиссии.
3. Подвесить приводной вал на крюк " 9995045 ". (ref-403953-S18662562572011061000000)

Снять

1. Уплотнительное кольцо от приводного вала.

Схема №93

Войти

Снять

1. Гайка на шаровом шарнире. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать ключ Torx в качестве контргайки, чтобы предотвратить повреждение ботинка.
2. Шпиндель колеса.

Схема №94

Войти

Установить

1. Колесный шпиндель на выходном рычаге
2. Новую гайку на шаровом шарнире. Затянуть. См. раздел " Момент затяжки ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать торкс-ключ в качестве контргайки, чтобы не повредить пыльник. (ref-415458-S12940058602011081500000)

Установка уплотнительного кольца

Очистить шлицы на приводном валу.

Повернуть шпиндель колеса и найдите приводной вал в ступице.

Установить винт приводного вала и затянуть его пальцем, смазать.

1. Ослабить оба винта, удерживающие пружинную стойку в шпинделе колеса. Использовать новые винты и гайки. Затянуть рулевое соединение для шпинделя колеса. См. Момент затяжки

Установить

1. Отрегулировать положение шпинделя колеса / пружинной стойки, см. раздел " Поворотный кулак / пружинная стойка, калибровка ". Затянуть до 105 Н · м. Затянуть под углом 90 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-415527-S39584188182011081500000)(ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Звено стабилизатора поперечной устойчивости к пружинной стойке. Использовать новую гайку. Затянуть до 50 Н · м. Контрподдержать торксовым ключом, чтобы не повредить пыльник.
3. Кабель датчика АБС.
4. АБС-датчик на шпиндель колеса. Затянуть ABS-сенсор. Подтянуть до 10 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что гнездо датчика в шпинделе колеса абсолютно чистое. Очистить АБC-чувствительный элемент мягкой щеткой.

1. Тормозной диск. Затянуть установочный штифт тормозного диска. Завернуть до 8 Нм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что сопрягаемые поверхности между тормозным диском и ступицей обода колеса чистые.

Затянуть винт приводного вала. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать отвертку в качестве контргайки на тормозном диске. (ref-415455-S06042927612011081500000)

1. Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм.
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-415307-S16574462602011081500000)