Хладагент, датчика температуры - замена: Прочее Volvo S60 I рестайлинг

Испаритель с температурным датчиком, замены (2005-2009)

1. См. " Датчик температуры, испаритель, замена ". (ref-415378-S24113914982011081500000)

Схема №5

Войти

Снять звукоизоляционную панель. См. Звукоизоляционная панель, замена

Отсоединить разъем от датчика.

Ослабить датчик.

Txv-клапан и соединительная труба, осушителя ресивера

Volvo представила на климат-контроле новые трубы, txv-клапаны и соединительные патрубки для осушителя ресивера.

Схема №6

Войти

Модификации состоят из

1. Подсоединение трубопровода к клапану txv
2. Приемная сушилка
3. Txv-клапан
4. Патрубок для подсушки ресивера.

Новый txv-клапан и новая приемная сушилка не должны сочетаться со старым типом трубы из-за риска утечки.

При замене приемного осушителя на автомобилях, изготовленных до недели 936, выходная соединительная труба из старого приемного сушилки должна быть смонтирована на новом приемном осушителе.

Новая труба не может быть подключена к осушителю txv-клапана / ресивера на автомобилях, изготовленных до недели 936, если новый осушитель txv- клапана / приемника не был установлен.

При замене конденсатора поставляется осушитель ресивера. Перенесите существующую выходную соединительную трубу из старой сушилки ресиверов в новую, если старые трубы к и от txv-клапана остаются.

Вакуумная откачка хладагента

Схема №7

Войти

1. Во время вакуумной откачки вакуумный насос может быть подключен как к стороне высокого давления (ВД), так и к стороне низкого давления (Нд)
2. Работайте с вакуумным насосом не менее 50 минут.

Визуальный и физический осмотр, системы кондиционирования воздуха

Большие и медленные утечки часто приводят к тому, что компрессорное масло для кондиционирования воздуха (A / C) вытягивается вместе с хладагентом.

Визуальный осмотр может определить место скопления масла и установить источник утечки.

1. Проверить систему на наличие коррозии, которая может привести к утечке хладагента
2. Проверить отсутствие незакрепленных компонентов.