Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Цепи противоскольжения - инструкции по установке
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Цепи противоскольжения - инструкции по установке Volvo S60 I рестайлинг

Колёса и шины 25 иллюстраций ~5 мин чтения
Схема №1
  1. По соображениям безопасности при использовании цепей типа RUD-comfort centrax никогда не следует превышать рекомендуемый предел скорости 50 км / ч. В некоторых странах этот предел скорости может быть еще ниже. Это должно соблюдаться
  2. Ездовые характеристики автомобилей со снежными цепями различны! Тормозные пути увеличены на дорогах, очищенных от снега или льда
  3. Всегда адаптируйте свое вождение к дорожным условиям!
  4. Цепи должны использоваться только попарно на ведущих колесах
  5. Автомобиль не должен приводиться в движение, если цепи противоскольжения установлены неправильно. Убедиться, что цепь равномерно установлена по всему колесу. Натяжение цепи является правильным, если ее можно поднять примерно на 1,5 см от шины. Если цепь неправильно позиционирована (например, если она слишком ослаблена), это может ударить о другие части транспортного средства. Проверить, правильно ли расположена цепь и при необходимости отрегулировать натяжение
  6. После вождения более длинных растяжек следует проверить цепи, чтобы убедиться, что они по-прежнему правильно расположены
  7. Давление воздуха, указанное производителем, также применяется при использовании цепей противоскольжения
  8. Цепи противоскольжения RUD-comfort centrax были разработаны для улучшения сцепления и тормозной способности ведущих колес (на заснеженных или обледеневших дорожных поверхностях). Они не предназначены для любого другого использования
  9. Избегайте сильного ускорения и вращения колес, которые вызывают значительный износ цепей
  10. Помните, что срок службы цепей полностью зависит от способа вождения. Тщательное вождение увеличит срок службы цепи
  11. Инструкции по уходу: очистить цепи с помощью горячей воды. Тщательно просушите цепи после каждого использования. Никогда не обрабатывайте цепи маслом! Цепи изготовлены из высококачественной стали. Однако они не были защищены от ржавчины. Незначительная ржавчина не влияет на качество цепей
  12. Цепи противоскольжения, такие как RUD-comfort centrax, являются важной частью оборудования безопасности для зимнего вождения. Всегда тщательно следовать этим инструкциям, чтобы обеспечить многолетнее использование ваших цепей и гарантировать безопасное прибытие в пункт назначения. Мы не несем ответственности за травмы или материальный ущерб, такой как повреждение цепей, если эти инструкции не были соблюдены
  13. Всегда следовать инструкциям производителей автомобилей об использовании цепей противоскольжения в руководстве владельца, поставляемом с вашим автомобилем. Это также относится к четырехколесным транспортным средствам
  14. Перед отправлением в путь вы должны проверить свои цепи центракса RUD-comfort и убедиться, что они правильно расположены. Прежде всего проверить, чтобы размер шины, приведенный на упаковке, соответствовал размерам вашего автомобиля. Предупреждение: коды должны быть точно такими же. Существует значительная разница между, например, 225 / 60 R 16 и 225 / 55 R16!
  15. Цепи RUD-comfort centrax разработаны в соответствии с размерами летних и зимних шин по DIN и ETRTO
  16. Если невозможно получить правильный размер и подгонку цепей противоскольжения (см. инструкцию), их не следует использовать. Если это так, обратитесь к своему дилеру
  17. Внимательно следовать этим инструкциям. Если эти инструкции не соблюдаются, существует риск повреждения цепей противоскольжения или автомобиля. Это также может увеличить риск аварии
  18. Проверять цепи каждый раз, когда они устанавливаются на шины. Если цепи изношены более чем на 50%, или если звено сломалось, цепи не следует использовать. В случае, если это должно произойти, отправьте цепь на завод-изготовитель для ремонта. При обрыве звена цепи должны быть немедленно удалены, чтобы предотвратить повреждение автомобиля
  19. Только производитель должен проводить ремонт цепей. Другие ремонты сделают отдельную гарантию недействительной.
Схема №2
  1. 1 = плечо
  2. 2 = рычаг
  3. 3 = предохранительный сброс
  4. 4 = ремень натяжного устройства
  5. 5 = устройство быстрого натяжения
  6. 6 = поясок ремня
  7. 7 = корпус
  8. 8 = монтажный кронштейн
  9. 9 = желтая кнопка.
Схема №3
  1. 10 = шпилька переходного колеса
  2. 11 = элемент шпильки с точкой укорочения
  3. 12 = цепная сеть
  4. 13 = колесо, снаружи
  5. 14 = колесо, внутри.
Схема №4
  1. Вытянуть цепь и сложите четыре руки.
Схема №5
  1. Нажать желтую кнопку и снять адаптер (A) с монтажного кронштейна (B).
Схема №6

Применяется к автомобилям со стальными ободами или крышками ступиц на ободах из легких металлических сплавов

  1. Снять крышки ступицы.

Как установить цепи противоскольжения

ПримечаниеЦепи противоскольжения должны быть установлены только на передние колеса. Все операции должны выполняться на обоих передних колесах

Схема №7
  1. Нажать на соответствующий адаптер (A), чтобы установить его на колесе.
  2. Подтянуть адаптер. Затянуть до 70,5 Нм (52 3,7 фунта на фут). Использовать динамометрический ключ или комплект розеток. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударные драйверы.
  3. Убедиться, что адаптер надежно установлен.
Схема №8
  1. Открыть предохранительные захваты
  2. Расположить цепь на колесе.
Схема №9
  1. Потянуть рычаг за его положение захвата. Рычаг закрепится в этом положении.
Схема №10
  1. Нажать желтую кнопку (A) на монтажном кронштейне (B). Отрегулировать ручку монтажного кронштейна так, чтобы она была направлена к центру ступицы. ПРИМЕЧАНИЕ: Монтажный кронштейн должен быть установлен таким образом.
  2. Нажать на монтажный кронштейн адаптера до тех пор, пока защелки не войдут в зацепление. ПРИМЕЧАНИЕ: желтая кнопка должна вернуться в исходное положение.
  3. Убедиться, что защелки надежно закреплены на адаптере.
Схема №11
  1. Затянуть ремень натяжного устройства до тех пор, пока он не будет полностью натянут между корпусом и монтажным кронштейном. Устройство быстрого натяжения фиксирует ремешок в натянутом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: На вставленном рисунке показано правильное натяжение ремня.
Схема №12
  1. Проденьте конец ремня натяжного устройства через ригель (А) и корпус, следуя маркировке.
Схема №13
  1. Закрыть рычаг.
Схема №14
  1. Отожмите предохранители в запертое положение.
Схема №15
  1. Осторожно двигайтесь вперед или назад так, чтобы цепи подтягивались к колесу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если установка производится при наклоне; по возможности ведите вниз.
Схема №16

Ремень натяжного устройства должен быть натянут, когда цепная сетка находится на месте.

  1. Проверить натяжение ремня натяжного устройства. Если ремень все еще ослаблен, затянуть его дополнительно. См. пункты 10-13.
Схема №17

Между поверхностью шины и цепной сеткой должен быть люфт приблизительно 15 мм (9 / 16 ").

  1. Проверить расстояние между поверхностью шины и цепной сеткой. Если зазор превышает 15 мм (9 / 16 "), укоротите цепную сетку. См. пункты 17-19. В противном случае переходите к пункту 20.

Иллюстрация А

Схема №18

Иллюстрация В

Схема №19

Точки укорочения (открытые звенья цепи) находятся рядом с элементами шпилек.

Иллюстрация С

Схема №20
  1. Использовать планку из гнездового набора в качестве рычага, чтобы поднять открытые звенья цепи
  2. Снять цепную сетку с элемента шпильки.

Иллюстрация А

Схема №21
  1. Укоротите обе цепи на одно звено. ПРИМЕЧАНИЕ: Цепь должна быть укорочена только одним звеном цепи в каждой точке укорачивания. Обе цепи должны иметь одинаковую длину.

Иллюстрация В

Схема №22
  1. Зацепите цепную сетку обратно на элемент шпильки
  2. Потянуть укороченную цепь вниз в исходное положение
  3. При необходимости вручную вдавить укороченные цепи в элемент шпильки.
  1. Пройдите приблизительно 100 м (109 ярдов). Затем снова проверить длину цепи.
Схема №23
  1. Открыть предохранители.
  1. Потянуть рычаг за его положение захвата.
Схема №24
  1. Нажать желтую кнопку и вытащите монтажный кронштейн из адаптера.
Схема №25
  1. Захватите цепь в верхней части обеими руками. Энергично встряхните цепь, одновременно вытягивая ее из колеса.
  1. Езжайте вперед или назад на небольшое расстояние, чтобы цепная сетка освободилась от колеса.