Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Редуктор, датчика положения переключения передач - регулировка, снятия и установка — процедуры ремонта/Коробка передач, снятия (B5254T4, M66 AWD; 2004-2007)
Содержание Электросхемы Раздел: Редуктор, датчика положения переключения передач - регулировка, снятия и установка — процедуры ремонта Все разделы

Коробка передач, снятия (B5254T4, M66 AWD; 2004-2007) Volvo S60 I

Редуктор, датчика положения переключения передач - регулировка, снятия и установка — процедуры ремонта 15 иллюстраций ~3 мин чтения

Коробка передач, снятия (B5254T4, M66 AWD; 2004-2007)

Специальный инструмент

9985972

9995186

9995460

9995462

9995463

9995488

9995562

9995716

9995972

9997057

9997062

9997070

9997076

9997077

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-415278-S03862267492011081500000)

Схема №1788

Снять

  1. Передний брызговик
  2. Брызговик под двигателем
  3. Передние колеса.
Схема №1789

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Схема №1790

Снять

  1. Крышки двигателя
  2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См. Резервуар тормозной жидкости, замена
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха, отцепите регулирующий клапан и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытащите из креплений корпус воздухомывателя.
Схема №1791

Снять

  1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
  2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Переместить шланг в одну сторону
  3. Хомуты для кабельного жгута на двигателе
  4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Снять вакуумный шланг с подушки двигателя.

Схема №1792

Заблокируйте шланг между резервуаром с тормозной жидкостью и цилиндром сцепления. Использовать трубный ключ.

Снять замок со штуцера быстроразъемного соединения на соединительной крышке и шланг.

Собрать вытекающую жидкость. Защитите отверстия от грязи.

Снять

  1. Вывод массы от коробки передач и подрамника
  2. Винт к зажиму трубы сервопривода на подрамнике
  3. Хомут и шланг от нижней трубы наддувочного воздуха.
Схема №1793

ПримечаниеПри работе с механическими кабелями следить за тем, чтобы кабельные рукава не треснули и не сломались.

Использовать jimmy bar " 9997077 ". (ref-403953-S08742937252011061000000)

Снять

  1. Тросы селектора передач от рычагов
  2. Механические кабели от кронштейна путем скольжения рукавов обратно на кабелях. Завяжите кабели
  3. Кабель для переключателя резервной лампы
  4. Трубные штифты для рычага передачи. Поднять рычаг с вала.
Схема №1794

Отсоединить шланг охлаждающей жидкости двигателя от соединения на кулере, осторожно вытянув его за соединение на охладителе рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и сложив в одну сторону.

Снять

  1. 2 винта для стартера / трансмиссии
  2. Винты для трансмиссии / двигателя.
Схема №1795

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой сторон. Подсоединить: " 99 95460 " с правой стороны с зазором примерно 5-10 мм. (ref-403953-S41765249862011061000000)(ref-403953-S32932431362011061000000)

Слегка затянуть с левой стороны.

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять машину.

Схема №1796

Отсоединить кабельный канал от подрамника. Для автомобилей с топливными стояночными обогревателями: отвернуть 2 винта для отопителя.

Отсоединить нагреватель от крепления, оставив его висящим в верхнем креплении. Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №1797

Снять

  1. Зажим для кабеля датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и винты для переднего элемента
  2. Тормозную трубу от держателей на элементе.
Схема №1798

Снять

  1. Винт для передней / задней подушки двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №1799

С одной стороны измерить длину тяги относительно корпуса рулевого механизма и записать результат измерения.

Схема №1800

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №1801

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

  1. Винт приводного вала. Контргайка с помощью отвертки в каналах охлаждения тормозных дисков
  2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

ПримечаниеКонтргайка на ведущей шестерне шарового шарнира с помощью Torx Tx 40 при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Удалить (с левой стороны)

  1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Тягу.
Схема №1802

Использовать: " 9997062 ". Установить на шестерню шарового шарнира " 999-7062 ", затянуть гайку на рычаге управления и ослабить 1-2 оборота так, чтобы между колпачковой гайкой и рычагом был зазор. (ref-403953-S27815051622011061000000)(ref-403953-S27815051622011061000000)

Положение: " 9997062 " на рычаге управления и ослабить шаровой шарнир от рычага управления. (ref-403953-S27815051622011061000000)

Снять инструменты.