Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Контрольно-Измерительные приборы и система предупреждения -…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Контрольно-Измерительные приборы и система предупреждения - демонтаж, замены или установка: Технические характеристики Volvo S60 I

Приборы и панель приборов 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Слить остатки масла в гидротрансформаторе и маслоохладителе

ПримечаниеОтсоединить линию возврата масла на коробке передач и установить пластиковый шланг. Слить старое масло.

Схема №173

Вытянуть масляную трубу.

Схема №174

Подключить соединение к коробке передач.

Установить прозрачный пластиковый шланг на линию возврата масла и зажать его в подрамнике.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Схема №175

Заправить трансмиссию маслом

Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.

Очистить трубопровод от разлитой масла.

Схема №176

Использовать переделанную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию).

Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

Схема №177

Включить стояночный тормоз, переведите селектор переключения передач в положение Р. Добавьте примерно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Долить приблизительно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Снять пластиковый шланг.