Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Volvo S60 I

Модули подушек безопасности

Каждый модуль надувной подушки безопасности состоит из надувного воздушного мешка и блока наполнителя воздуха. Газогенератор и воспламенитель составляют блок наполнителя, который установлен на модуле надувной сумки.

Контактная катушка

Контактная катушка представляет собой спирально намотанную проволочную катушку (а не токосъемное кольцо), установленную на рулевой колонке. Конструкция контактной катушки обеспечивает максимально надежный контакт между модулем подушки безопасности водителя и модулем управления SRS.

Модуль управления SRS

Модуль управления SRS измеряет и регистрирует силу замедления / столкновения транспортного средства для определения необходимости развертывания подушки безопасности, а также функционирует в качестве диагностического монитора, который непрерывно отслеживает работу SRS. и фиксирует любые неисправности в SRS.М одуль контроля SRС- включает пьезоэлектрический датчик (для обнаружения силы торможения / столкновения), микропроцессоры (для оценки сигнала столкновения и управления развертыванием SRSI), память (для сохранения информации об отслеживании неисправностей при сбое источника питания) и блок резервного питания (если источник питания неисправен).

Для обеспечения корректной работы модуля управления SRS, он должен быть надежно закреплен на полу и надежно заземлен. SRS- постоянно контролируется микропроцессорами в модуле управления СРС, независимо от положения выключателя зажигания или режима работы двигателя. Модуль управления СПО будет зажигать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК) приборного блока до устранения неисправности, а память модуля управления Спо С очищается.

Модуль управления SRS включает в себя резервный блок питания, если нормальный источник питания (напряжение батареи) прерывается. Резервный блок питания запасает достаточно энергии для развертывания SRSВ течение 10 секунд после потери мощности батареи во время столкновения.

Головные модули подушек безопасности

Внутренние датчики модуля управления SRS, а также боковые ударные датчики B- и C-образной стойки используются для определения развертывания модулей головного воздушного мешка.

Сигнальная лампа подушки безопасности

При включении выключателя зажигания загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). Если неисправности SRS не будут обнаружены, то примерно через 7 секунд погаснет сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB. В случае обнаружения неисправности, предупреждающая лампа будет гореть до тех пор, пока неисправность не будет устранена и память очищена.

Устройства предварительного натяжения ремней безопасности

Транспортное средство оснащено пиротехническими устройствами предварительного натяжения ремня безопасности. Если скорость замедления транспортного средства, регистрируемая модулем управления SRS, достаточно высока, то модуль управления SRS подает заряды напряжения для активации газогенераторов в устройствах предварительного натягивания ремней безопасности. Это давление газа смещает плунжер, установленный в трубке устройства предварительного натяжения. и затягивает ремень безопасности с помощью натяжного троса, присоединенного к катушке ремня. При столкновении устройства предварительного растяжения ремней сиденья мгновенно затягивают ремни безопасности, плотно прижимая пассажира к спинке сидения.

Модули подушек безопасности при боковом ударе

Сиденья водителя и передних пассажиров оснащены модулем подушки безопасности при боковом ударе, который разворачивается для защиты ребер пассажира в случае бокового удара.

Датчики бокового удара

Датчики бокового удара расположены в каждой нижней B- и C-стойке (всего 4 датчика). Датчики состоят из микропроцессора, интерфейса и датчика ускорения. Датчик посылает сигнал на модуль управления SRS, когда происходит боковой удар достаточной силы. Затем SRS. проверяет свой внутренний датчик. Если оба датчика срабатывают, модуль управления СРС определит и развернет соответствующие компоненты SRС.

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Рекомендуемый производителем срок службы модулей подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности составляет 15 лет.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Всегда отключайте SRS перед выполнением ремонта подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150769-S05930112052002112100000)
2. Перед отключением батареи убедиться, что радио выключено. Это предотвратит повреждение микропроцессоров радиосвязи.
3. Всегда записывайте любой радиокод перед отключением батареи.
4. Всегда надевайте защитные очки и перчатки при обращении с развернутым модулем надувной подушки безопасности и / или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности. Модуль надувной сумки и (или) устройства для предварительного растяжения ремня безопасности могут содержать отложения хлорида кальция, которые раздражают кожу.
5. Соблюдать осторожность при обращении с компонентами SRS. Никогда не ударяйте по компонентам или ясу. Все компоненты и монтажные гайки, болты и винты должны быть тщательно затянуты для обеспечения правильной работы.
6. Никогда не подавайте питание на SRS, если модуль управления SRS- ненадежно установлен на транспортном средстве.
7. Никогда не производите никаких измерений непосредственно на модулях подушек безопасности или устройствах предварительного натяжения ремня безопасности.
8. Во избежание случайного раскрытия подушек безопасности при устранении неисправностей SRS, не использовать электрическое испытательное оборудование с автономным питанием, такое как вольтметр с батарейным или переменным питанием, омметр и т. Д., Когда модули подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности подключены к SRS.
9. При вызове во время диагностики использовать DVOM с диапазонами омметров 2000 Ом и 200 000 Ом с допуском на ошибку в один процент.
10. Всегда обращайтесь с модулями подушек безопасности с отделочной крышкой вдали от вашего тела. Всегда устанавливать модуль подушек безопасности на верстак так, чтобы обрезная крышка была обращена вверх, вдали от незакрепленных предметов.

Центровка контактного барабана

Снять стопорный винт Torx T20 с контактного барабана. Повернуть контактный барабан против часовой стрелки до упора, затем повернуть контактный ролик по часовой стрелке приблизительно на 2 оборота. Продолжайте поворачивать до тех пор, пока отверстие под винт не будет находиться в одном положении o ' clock. Установить стопорные винты. T20

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Получите радиочастотный противоугонный код. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подождать 3 минуты, пока информация будет храниться в модулях управления. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Дождаться 3 минут перед обслуживанием автомобиля. (ref-150769-S06875227632002112100000)

Система активации.

Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что он находится внутри автомобиля. Снаружи автомобиля подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить " ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150769-S16366329022002112100000)

Порядок утилизации

Может возникнуть несколько ситуаций, требующих принятия мер по удалению в той или иной форме, включая:

1. Слом транспортного средства, содержащего развернутый модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
2. Утилизация транспортного средства с неразвернутыми модулями подушек безопасности или устройствами предварительного натяжения ремней безопасности.
3. Утилизация не развернутых, но электрически неисправных модулей подушек безопасности или устройств предварительного натяжения ремней безопасности.
4. Утилизация развернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.

Развернутая подушка безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности

Развернутый модуль подушки безопасности или предварительный натяжитель ремня безопасности может быть утилизирован как любая другая деталь. Управляйте модулями подушки безопасности и / или предварителями ремней безопасности в перчатках и носите защитные очки.

Утилизированное транспортное средство

Не развертываемый модуль подушек безопасности и / или устройство предварительного натяжения ремней безопасности не должны разворачиваться ни в автомобиле, ни при снятии. Демонтаж должен выполняться в соответствии с инструкциями. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Неразвернутые модули подушки безопасности и (или) устройства предварительного натягивания ремня безопасности должны быть возвращены производителю. (ref-150769-S20072858892002112100000)

Извлечение кодов

Выключить зажигание. Подключить VADIS и сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Рисунок 19) Повернуть выключатель зажигания в положение II. Следовать инструкциям, отображаемым на экране для доступа к устройствам расшифровка кода ошибки. Выполнить соответствующий диагностический тест. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-150769-S38871655622002112100000)

Коды клиринга

Следовать инструкциям на экране, чтобы стереть коды расшифровка кода ошибки. Убедиться, что коды ошибок были очищены путем повторения шагов извлечения. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Если отображается больше DCC, записать DTS и повторить процедуру извлечения кода. (ref-150769-S10058591632002112100000)(ref-150769-S16366329022002112100000)

Схема №21

Войти

Как отремонтировать проводы

Информация о ремонте электропроводки отсутствует.