Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Передние тормозные диски и суппорты - снятие, установки и восстановление (корпус 544): Снятие и установка Volvo S40 II рестайлинг

Снять крепежную пружину и установочные штифты

См. " СНЯТИЕ КРЕПЕЖНОЙ ПРУЖИНЫ И УСТАНОВОЧНЫХ ШТИФТОВ ".

Снять тормозной суппорт и колодки

См. " СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ".

Схема №177

ПримечаниеНе захватывайте пальцы, когда поршень выпрессован.

Снять пылезащитный колпачок до выпрессовки поршня.

Поместить деревянный блок перед поршнем. Осторожно выпрессуйте поршень, используя сжатый воздух.

Схема №178

Очистить компоненты в денатурированном спирте.

Проверить компоненты на предмет износа, повреждений, трещин и ржавчины. При необходимости заменить компоненты.

Снять уплотнительное кольцо. Использовать инструмент Уплотнитель см. " 9814071 " или аналогичный, чтобы не повредить края канавки. (/volvo/s40/ii-2007-2012/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Снять резиновые рукава.

Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.

Всегда заменять уплотнительное кольцо и пылезащитный чехол при установке. Особое внимание уделите чистке каналов и канавок для уплотнительного кольца и пылеуловителя.

Если цилиндр плохо маркирован, поцарапан и т.д., заменить суппорт в сборе.

Мелкие отложения ржавчины удалить мелкой наждачной бумагой.

Проверить выпускные ниппели, при необходимости заменить.

Схема №179

Продуть воздуховоды в чистом виде с помощью сжатого воздуха.

Смазать тонким слоем новой тормозной жидкости цилиндры, поршень и новое уплотнительное кольцо.

Установить

  1. Поршень в суппорте. Осторожно прижмите поршень ко дну
  2. Пыльник в канавке на поршне. Проверить, что все расположено правильно
  3. Резиновые втулки в суппорте для установочных штифтов.
Схема №180

Смазать установочные штифты 2 смазкой No детали 1161325-4.

Вставить установочные штифты в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить во втулках.

Закрепить тормозной шланг (4) свободно в суппорте.

Установить

  1. Тормозная колодка в поршне
  2. Другая подушка в держателе суппорта
  3. Тормозной суппорт. Затянуть установочные штифты до 30 Н · м
  4. Фиксирующих пружин (3)
  5. Предохранительные колпачки (1).

Затянуть тормозной шланг. Подтянуть до 16 Нм.

Заполнить и продуть тормозную систему

См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА, СТРАВЛИВАНИЕ (С ПОМОЩЬЮ СТРУБЦИНЫ) ".

Схема №181

После стравливания давления из тормозной системы она должна быть испытана под давлением.

Нажать на педаль тормоза, как при внезапном торможении (чтобы колеса почти заблокировались) в течение 30 секунд. Проверить отсутствие утечки из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.

Устраните любую утечку.

Установить колесо

См. " СНЯТИЕ СТОПОРНОЙ ПРУЖИНЫ И УСТАНОВОЧНЫХ ШТИФТОВ ".

См. " СНЯТИЕ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА И ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ".

Схема №182

Снять

  1. Оба крепежных винта (4) для держателя суппорта. Снять держатель
  2. Установочный штифт (5) и тормозной диск.
Схема №183

ПримечаниеОчистка важна для предотвращения бокового биения у тормозного диска.

Очистить фланец ступицы перед установкой нового тормозного диска.

Проверить ступицу. Если она повреждена, измерить боковое биение. См. " СТУПИЦА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА, ИЗМЕРЕНИЕ БОКОВОГО БИЕНИЯ ". (/volvo/s40/ii-2007-2012/remont/stupitsy-kolios/#stupitsa-perednego-kolesa-demontazh-i-montazh-korpus-544__stupitsa-perednego-kolesa-izmereniia-bokovogo-bieniia)