Расшифровка кодов ошибок модуля управления фарами (HCM) (корпус 544): Диагностика Volvo S40 II рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-0142

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет внутренние компоненты и функции.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Внутренние компоненты не работают.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Схема №1

Войти

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденный модуль управления фарами (HCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-0142

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2281

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущей конфигурации транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна конфигурация транспортного средства от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2281

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2283

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущей конфигурации транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Потеряна конфигурация транспортного средства от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2283

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2285

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет программное обеспечение в модуле управления.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Программное обеспечение неисправно.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Запуск модуля управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).
2. Будет использоваться самый короткий диапазон фар.

Возможный источник

1. Неправильный файл внутренних параметров.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2285

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2287

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущем положении источника питания от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Ожидаемое сообщение от центрального электронного модуля (CEM), указывающее режим питания, не пришло.
2. Сообщение, указывающее на неправильный или недопустимый режим питания от центрального электронного модуля (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2287

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2289

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет, включена ли передача заднего хода (R). В автомобилях с автоматической коробкой передач сигнал поступает от модуля управления трансмиссией (TSM). На транспортных средствах, оборудованных механической коробкой передач, сигнал поступает из центрального электронного модуля (CEM).если включена передача заднего движения (r), боковое управление не должно активироваться.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует информация от передающего модуля управления о передаче заднего хода (R).
2. Передающий модуль управления указывает на более низкий уровень качества информации, чем принимает модуль управления фарами (HCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Модуль управления фарами (HCM) предполагает, что передача заднего хода (R) не включена. Это означает, что функция бокового управления в соответствии с углом поворота рулевого колеса активируется, несмотря на включение передачи заднего хода.

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2289

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2291

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущей конфигурации транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Неверная конфигурация транспортного средства из центрального электронного модуля (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Неверные данные конфигурации транспортного средства в центральном электронном модуле (CEM).
2. Модуль управления фарами (HCM), не предназначенный для этого автомобиля, например, используемый модуль управления с другим аппаратным / программным обеспечением.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2291

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2293

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущем положении транспортного средства от центрального электронного модуля (CEM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует информация о положении транспортного средства от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Нормальный режим

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2293

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2295

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о положении регулятора на модуле переключения света (LSM). Сигнал посылается через центральный электронный модуль (CEM)

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует информация о положении управления на модуле выключателя света (LSM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Модуль управления фарами (HCM) предполагает, что боковое управление в соответствии с углом поворота руля активно (управление для переключателя света в положении " 3 ").

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2295

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2297

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) постоянно снабжается информацией о текущих условиях света. Центральный электронный модуль (CEM) получает информацию о преобладающих условиях света от сумеречного датчика.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Отсутствует информация о текущих световых условиях от центрального электронного модуля (ЦЭМ).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Модуль управления фарами (HCM) предполагает, что существующим состоянием света является ночь (боковое управление в соответствии с активным углом поворота рулевого колеса).

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2297

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2687

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) получает информацию о текущем угле поворота от модуля рулевого колеса (SWM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем рулевого колеса (SWM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2687

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-2987

Состояние

Модуль управления постоянно снабжается необходимой информацией от модуля управления тормозами (BCM) по CAN-связи. Управляющий модуль проверяет связь с модулем управления торможением (ВСМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Прервана или отсутствует связь с модулем управления тормозами (BCM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Трассировка неисправностей в передающем модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса
3. Фары / цель фар выключена

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-2987

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6401

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с блоком управления левой фарой (Lhcu).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Блок управления левой фарой (Lhcu) регистрирует электрическую проблему в цепи для горизонтального двигателя.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден блок управления левой фарой (Lhcu).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6401

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6402

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с блоком управления левой фарой (Lhcu).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Блок управления левой фарой (Lhcu) регистрирует электрическую проблему в цепи вертикального двигателя.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден блок управления левой фарой (Lhcu).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6402

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6403

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с блоком управления левой фарой (Lhcu).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчик положения в блоке управления левой фарой (Lhcu) находится за пределами допустимого уровня.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден блок управления левой фарой (Lhcu).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6403

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6501

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с правым блоком управления фарой (RHCU).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Правый блок управления фарами (RHCU) регистрирует электрическую проблему в цепи для горизонтального двигателя.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден правый блок управления фарами (RHCU).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6501

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6502

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с правым блоком управления фарой (RHCU).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Правый блок управления фарами (RHCU) регистрирует электрическую проблему в цепи вертикального двигателя.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден правый блок управления фарами (RHCU).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6502

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-6503

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) связан с правым блоком управления фарой (RHCU).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчик положения в правом блоке управления фарами (RHCU) находится за пределами допуска.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.
4. Поврежден правый блок управления фарами (RHCU).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-6503

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F20

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет сигнал от датчиков положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал от заднего датчика положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F20

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F21

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет сигнал от датчиков положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал от заднего датчика положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F21

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F22

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет внутренние компоненты и функции.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Датчики положения не откалиброваны.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Датчики положения не откалиброваны.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F22

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F30

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет сигнал от датчиков положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал от переднего датчика положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F30

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F31

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет сигнал от датчиков положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает

1. Неправильный сигнал от переднего датчика положения.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Обрыв цепи на сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F31

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F40

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) подает напряжение на датчики положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Постоянный ток (DC) слишком высок.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Кабель для подачи напряжения накоротко замкнут на напряжение.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F40

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-8F41

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) подает напряжение на датчики положения.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Слишком низкий постоянный ток (DC).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в кабеле питания.
2. Обрыв в кабеле питания.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-8F41

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-DD00

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Полученное сообщение не соответствует ожидаемому сообщению.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Помехи связи.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-DD00

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-DD01

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь неверна или отсутствует.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Сопротивление контактов, окисление или обрыв цепи в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-DD01

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-DD02

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного метода последовательной связи - LIN (шина LIN).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Полученное сообщение не соответствует ожидаемому сообщению.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Помехи связи.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-DD02

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-DD10

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - LIN (шина LIN). Управляющий модуль проверяет связь с блоком управления левой фарой (Lhcu)

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с блоком управления левой фары (Lhcu).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Сопротивление контактов, окисление или обрыв цепи в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-DD10

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-DD11

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) передает и принимает информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - LIN (шина LIN). Управляющий модуль проверяет связь с правым блоком управления фарой (RHCU)

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Нет связи с правым блоком управления фарами (RHCU).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Ограниченная функциональность в модуле управления фарами (HCM) (Limp-home).

Возможный источник

1. Сигнальный кабель закорочен на массу.
2. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
3. Сопротивление контактов, окисление или обрыв цепи в клеммах.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-DD11

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-E000

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию посредством стандартизованного метода последовательной связи - CAN (управление Area сеть).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Связь в сети CAN прерывается другим управляющим модулем в сети CAN- или собственным сообщением управляющего модуля, вызывающим помехи в сети CB-.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль выключен до тех пор, пока не будет сломан источник питания. При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.

Возможный источник

1. Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN).
2. Обрыв в одном или обоих кабелях CAN.
3. Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
4. Внутренняя неисправность в модуле управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-E000

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-E003

Состояние

Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). Центральный электронный модуль (CEM) регулярно передает сообщения по сети CAN. Эти сообщения содержат информацию о том, какой сигнал конфигурации ID применяется к транспортному средству. Модули контроля в CAN-сети имеют один и тот же идентификатор конфигурации сигнала для того, чтобы они могли обмениваться данными друг с другом. Управляющий модуль сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемой по сети области управления (CAN) центральным электронным модулем (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Идентификатор конфигурации модуля управления отличается от идентификатора, передаваемого центральным электронным модулем (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Активированный модуль управления.

Заменяющее значение

1. Модуль управления отключается (" шина-off ").

Возможный источник

1. Неверный идентификатор конфигурации (модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например это используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением).
2. Обрыв в кабелях CAN между модулем управления и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-E003

Расшифровка кодов ошибок информации HCM-E010

Состояние

Модуль управления фарами (HCM) проверяет свое собственное системное напряжение, сравнивая постоянное напряжение с системным напряжением в центральном электронном модуле (CEM). Информация о системном напряжении в центральном электрическом модуле (СЕМ) передается по шине CAN на модуль управления фарой.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Напряжение системы в модуле управления фарами (HCM) по меньшей мере на 2,5 В ниже, чем системное напряжение в центральном электронном модуле (CEM).

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Двигатель работает.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов, окисление или обрыв цепи в клеммах.
2. Низкий заряд батареи
3. Короткое замыкание на массу в источнике питания.
4. Поврежденный предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Текстовое окно и предупреждающий символ / текстовое сообщение
2. Фары / цель фар выключена
3. Фары / вертикальная регулировка без влияния рулевого колеса

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ HCM-E010