Уровень кислоты в аккумуляторе, проверки
| Материалы | |
|---|---|
| Обозначение | Номер детали |
| Дистиллированная вода | |
Схема №10
| Внимание | Уровень жидкости должен оставаться между отметками MAX и MIN. |
|---|
Использование: дистиллированная вода
Смотрите информацию о безопасности батареи и зарядки: см. ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ И ЗАРЯДКИ (2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
Отделка
Установить часы.
Подготовительные работы
Смотрите информацию о безопасности батареи и зарядки: см. ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ БАТАРЕИ И ЗАРЯДКИ (2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
Проверить уровень кислоты в аккумуляторе (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ КИСЛОТЫ В АККУМУЛЯТОРЕ "). (ref-460926-S16923724412012033000000)
Извлечь батарею, см. БАТАРЕЯ
Схема №11
Схема №12
Как проверить батареи и монтаж - чистка, осмотра, настройки (корпуса 544): прочее
Выполнить кислотный контроль аккумуляторной батареи, см. УРОВЕНЬ КИСЛОТЫ В АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕ, ПРОВЕРКА
Как проверить уровень электролита
Проверить уровень электролита. При необходимости долить электролит. Для проверки и доливки см. раздел " УРОВЕНЬ КИСЛОТЫ В АККУМУЛЯТОРЕ, ПРОВЕРКА ". (ref-460926-S02689692052012041200000)
Схема №13
Проверить уровень электролита при каждом регулярном обслуживании. Более регулярные проверки могут потребоваться для автомобилей с интенсивным использованием или используемых в жарком климате. Всегда проверять уровень электролитов как до, так и после зарядки батареи.
- Снять вилки аккумуляторной батареи
- Проверить уровень во всех ячейках батареи. Каждая ячейка имеет свою максимальную отметку (А). Рекомендуется использовать фонарик
- Долить до максимальной отметки (A), используя дистиллированную или деионизированную воду. Никогда не использовать водопроводную воду. Водопроводная вода может повредить батарею.
| Внимание | Никогда не доливайте выше максимальной отметки (А) Это может привести к утечке электролита. |
|---|
- Установить заглушки, никогда не переключайте серые заглушки (с фильтром для стравливания газа) черными герметичными заглушками
- Полностью затянуть заглушки.
| Предупреждение | Помните, что батарея содержит кислородный водород. Кислородный водород очень взрывоопасен. Открытое пламя или курение рядом с батареей может привести к ее взрыву, что приведет к травме и / или повреждению автомобиля. |
|---|
| Предупреждение | Батарея содержит серную кислоту. Это может вызвать серьезные коррозионные повреждения. Если электролит соприкасается с вашими глазами, кожей или одеждой - промыть его большим количеством воды. Немедленно обратитесь к врачу, если кислота попадет в глаза. |
|---|
Дополнительные функции анализатора аккумулятора VOLVO 3100 / 3200
Код испытания
Кнопка ИНФОРМАЦИЯ (i) (см. карточку с инструкцией) может быть нажата в любое время при считывании результатов теста или состояния заряда для считывания кода теста. Нажать ИНФОРМАЦИЮ еще раз, чтобы вернуться к результатам теста или состоянию заряда. Код теста используется при предъявлении гарантийных требований.
| КОД ИСПЫТАНИЯ XXXX ХХХХ |
|---|
ПримечаниеТестовый код доступен только при тестировании подлинных батарей VOLVO.
Если после тестирования батареи, отличной от оригинальной VOLVO, нажать кнопку INFORMATION (информация), на экране появится следующее сообщение:
| ИСПЫТАНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ |
|---|
Код тарификации
Кнопка ENTER (см. карточку с инструкцией) может быть нажата в любое время при считывании результатов теста или состояния заряда для получения кода зарядки. Снова нажать ENTER, чтобы вернуться к результатам теста или состоянию заряда.
| КОД ОПЛАТЫ XX |
|---|
ПримечаниеВ настоящее время эта функция не используется.
Устранение поверхностной зарядки
Когда выбрано тестирование в автомобиле и тестер обнаруживает поверхностный заряд, будет отображено сообщение с просьбой о включении фар для удаления поверхностного заряда. Объяснение зарядки поверхности см. " ЗАРЯДКА ПОВЕРХНОСТИ ". (ref-461009-S08358912982012033000000)
| 1 / ОБНАРУЖЕН ПОВЕРХНОСТНЫЙ ЗАРЯД |
|---|
| 2 / ВКЛЮЧЕНИЕ ФАР |
|---|
| 3 / НАГРУЗКА ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ |
|---|
| 4 / ВЫКЛЮЧИТЬ ФАРЫ |
|---|
| 5 / ОБНАРУЖЕНА РАЗГРУЗКА |
|---|
После того как тестер обнаружит, что поверхностный заряд исчез, он автоматически проведет тест и отобразит результаты, как описано ранее.
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (SAE) |
|---|
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (DIN) |
|---|
Если поверхностный заряд не будет снят правильно, появится окно предупреждения с последующим сообщением. Эти два окна будут отображаться в течение 3 секунд каждое, после чего следует соответствующее средство, как в окнах 2 и 4 выше.
| * * * ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ * *. |
|---|
| НАГРУЗКА НА НЕ ОБНАРУЖЕНА |
|---|
| ОТКЛЮЧЕНИЕ НАГРУЗКИ НЕ ОБНАРУЖЕНО |
|---|
Если эта последовательность повторяется более 30 секунд, отобразится следующее окно. После этого тестер должен быть отключен от батареи, повторно подключен и тест снова начался с начала.
| ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ |
|---|
Тестирование до или после зарядки
Чтобы получить более точный результат теста, тестер спросит, проводит ли он тестирование до или после зарядки. Выбрать правильную альтернативу. Затем нажать кнопку ENTER (см. карточку с инструкциями).
| ВЫБРАТЬ РЕЖИМ ПЕРЕД ЗАРЯДКОЙ < |
|---|
| ВЫБРАТЬ РЕЖИМ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ < |
|---|
Обнаружение шума системы
Если тестер обнаруживает системные шумы от модулей управления, системы зажигания или другого потребителя, будет отображено следующее сообщение. Выключить как можно больше потребляющих энергию компонентов. Тестер выполнит повторное тестирование автоматически.
| ПРОВЕРКА ШУМА СИСТЕМЫ И НАГРУЗКИ |
|---|
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (SAE) |
|---|
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (DIN) |
|---|
Температурная компенсация
Если тестер определит, что температура батареи может повлиять на результат теста, отобразится следующее сообщение. Проверить температуру батареи. Затем выбрать выше или ниже 0°C. После этого нажать ENTER (см. карточку с инструкциями), чтобы продолжить тест.
В холодных условиях измерить температуру контейнера с аккумулятором.
| ТЕМПЕРАТУРА БАТАРЕИ. ВЫШЕ 0 ° C < |
|---|
| ТЕМПЕРАТУРА БАТАРЕИ НИЖЕ 0 ° C < |
|---|
Отобразится окно повторного тестирования, а затем результат теста.
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (SAE) |
|---|
| * * ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ * * 500 A (DIN) |
|---|
Защита от 24-вольтовых систем
Если по какой-либо причине будет предпринята попытка протестировать батарею, отличную от 12-вольтовой батареи, или если будет сделана попытка проверить обе аккумуляторные батареи с напряжением 12 вольт в системе 24 вольта одновременно, отобразится следующее окно предупреждения.
| ОБНАРУЖЕН АККУМУЛЯТОР БЕЗ НАПРЯЖЕНИЯ 12 В |
|---|
Сообщение для проверки соединений
Если хорошее соединение с батареей не будет получено, отобразится следующее сообщение. В этом случае проверить соединения, работая кабельными клеммами на испытательном инструменте вперед и назад.
| ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ. |
|---|
Как настроить адаптированные распечатки (только анализатор батарей VOLVO 3200)
Распечатка может быть адаптирована для включения названия компании, адреса и номера телефона.
ПримечаниеАнализатор аккумулятора Volvo 3200 не должен быть подключен к автомобильному аккумулятору.
Нажать клавишу PRINT и удерживайте ее до появления дисплея.
Использовать клавиши со стрелками, чтобы прокрутить вниз до " Установка адреса пользователя ". Нажать кнопку ENTER.
Использовать клавиши со стрелками для перехода к требуемому символу или букве. Нажать клавишу ENTER, чтобы подтвердить свой выбор. Затем продолжайте до тех пор, пока вся информация не будет введена.
Максимальное количество строк - 6.
Схема №14
| Предупреждение | Взрывоопасный кислородный водород накапливается при зарядке аккумулятора. Курение, сварка, шлифовка или другие действия, связанные с искрами или открытым пламенем, запрещены в непосредственной близости от заряжаемого аккумулятора. Аккумуляторы никогда не должны заряжаться в автомобиле. Батареи должны быть заряжены в хорошо проветриваемом месте. Убедиться, что вентиляция хорошая. |
|---|
| Предупреждение | Берегитесь брызг кислоты Батарея содержит серную кислоту. Это может вызвать серьезные коррозионные повреждения. Если электролит соприкасается с вашими глазами, кожей или одеждой - промыть большим количеством воды. Немедленно обратитесь к врачу, если кислота попадет в глаза. |
|---|
| Внимание | Повышающая зарядка (с использованием большого тока) повредит аккумулятор. Ускоряющая зарядка запрещена Никогда не заряжайте, используя напряжение выше 14,5 вольт. |
|---|
1. Проверка уровня электролита перед зарядкой
Уровень электролита должен быть проверен перед зарядкой батареи. См. " УРОВЕНЬ КИСЛОТЫ В БАТАРЕЕ, ПРОВЕРКА ". Никогда не заряжайте батарею при низком уровне электролита. (ref-460926-S02689692052012041200000)
2. Зарядка батареи
- Снять батарею с автомобиля. Всегда сначала отсоединяйте отрицательную клемму, чтобы предотвратить искрение
- Подключить зарядное устройство к клеммам аккумулятора. Заряжайте аккумулятор в течение приблизительно 10 часов при рекомендуемом постоянном токе. Для получения рекомендуемого постоянного тока заряда см. таблицу в разделе " МАРКИРОВКА БАТАРЕИ ". (ref-461122-S34108695862012033000000)
- Переустановите батарею после зарядки. Сначала подключить плюсовую клемму.
| Предупреждение | Батарея может вырабатывать кислород, который является взрывоопасным. Убедиться, что любой эвакуационный шланг (шланг, который удаляет кислород из грузового отсека) правильно соединен с батареей и что шланг ведет вниз к выделенному выходу в кузове |
|---|
3. Проверка уровня электролита после зарядки
После зарядки необходимо еще раз проверить уровень электролита и при необходимости долить его. См. " УРОВЕНЬ КИСЛОТЫ В АККУМУЛЯТОРЕ, ПРОВЕРКА ". (ref-460926-S02689692052012041200000)