Главная/Volvo/S40/Volvo S40 II (2004-2007)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/Система впуска и выпуска - снятие, замены и установка (корп…

Содержание

Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя

Система впуска и выпуска - снятие, замены и установка (корпус 544): Снятие и установка
Система впуска и выпуска - снятие, замены и установка (корпус 544): Прочее

Турбокомпрессор - технические характеристики, механический (544 корпус)

Все разделы

Система впуска и выпуска - снятие, замены и установка (корпус 544): Прочее Volvo S40 II

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 63 иллюстрации ~9 мин чтения

Условия

Все сопрягаемые поверхности должны быть тщательно очищены.

Всегда заменять прокладки, гайки и винты новыми.

Всегда использовать те компоненты, которые указаны в ассортименте запасных частей для соответствующей области.

Проверить

Всегда обеспечивать

Отсутствие трещин или других повреждений на сопрягаемых поверхностях, которые могли бы привести к утечке
Что все потоки работают правильно
Что поверхности прокладки плоские.

Всегда исправлять, если необходимо

Процедура системы впуска и выпуска - снятие, замены и установки (корпуса 544): прочее

Всегда использовать перечисленные моменты затяжки.

Всегда использовать медную пасту 1161 408, где указано в методе.

Всегда следовать перечисленной процедуре затяжки моментов и, где применимо, углового затягивания.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Удалить следующие элементы

Каталитического нейтрализатора КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
Нижний динамометрический стержень кронштейна, см. НИЖНИЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ КРОНШТЕЙНА

Схема №1

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №2

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №3

Внимание	Убедиться, что сопрягаемые грани чистые и не содержат посторонних материалов.

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Удалить следующие элементы

Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) система впрыска вторичного воздуха CLEANER HOUSING
Топливный инжектор " топливная форсунка " (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА) (ref-460930-S36224289772012033000000)

Схема №4

Схема №5

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №6

Крутящий момент: M7

17 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Выпускной коллектор

См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

Впускная труба

См. ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА

См. ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

См. ИНДУКЦИОННАЯ ТРУБА

Задний глушитель

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №7

ПримечаниеПри первой возможности обрежьте трубу, как показано на иллюстрации.

Момент затяжки, M10. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеУбедиться в отсутствии утечки выхлопных газов ".ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-460933-S29376683752012033000000)

Глушитель передний (2010)

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №8

Рис. 8: ДЕМОНТАЖ ГЛУШИТЕЛЯ. Volvo S40 II

ПримечаниеЕсли между передним и центральным глушителями отсутствует стык, необходимо заменить оба глушителя.

Применяется только при первом изменении, когда стык между передним и центральным глушителями отсутствует.

Снять

Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
2 гайки
Резиновые крепления
Передний и центральный глушители
Прокладка фланца.

Схема №9

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем
2 гайки
Глушитель
Прокладка фланца.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть любые отложения ржавчины и сажи в соединении. Использовать молоток. Снять как центральный, так и передний глушители.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-461117-S38955230992012033000000)

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.: " ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА ". (ref-460933-S29376683752012033000000)

Как установить глушитель

Применяется только при первом изменении, когда стык между передним и центральным глушителями отсутствует.

Установить

Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
2 х M10 гайки. Еще не затягивать
Центральный глушитель
Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
Резиновые крепления.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть гайки 4 x M10.

Применяется ко вторым или более поздним изменениям.

Установить

Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
2 х M10 гайки. Еще не затягивать
Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть 3 гайки M10.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ (2010)

Схема №10

Рис. 10: ДЕМОНТАЖ ГЛУШИТЕЛЯ. Volvo S40 II

Применяется только при первом изменении

Разрез между передней и задней секциями выхлопной трубы. Срез 125 мм от резинового крепления в сторону переднего глушителя.

Снять

Три резиновых крепления от глушителя
Глушитель.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями
Три задних резиновых крепления от глушителя
Глушитель.

ПОДСКАЗКА: Осторожно коснитесь вокруг соединения, чтобы расколоть ржавчину и отложения сажи в соединении. Использовать молоток.

Снять глушитель.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-461129-S14755418582012033000000)

Установить

Хвостовая труба
Три резиновых крепления
2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями.

Глушитель передний

Как снять глушитель

Применяется только при первом изменении

Разрезать между передней и задней выхлопными трубами. См.: " ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ ". (ref-460933-S02215738112012033000000)

Снять

2 гайки
Глушитель
Прокладка фланца.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

2 гайки M10 для зажима между передним и задним глушителями
2 гайки
Глушитель
Прокладка фланца.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-461117-S38955230992012033000000)

Установить

Передний глушитель. Использовать новую прокладку фланца
2 х M10 гайки. Еще не затягивать
2 гайки M10 для зажима.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть три гайки.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Снять выхлопную трубу между передним и задним глушителями ".MUFFLER задний ". (ref-460933-S41776902082012033000000)

Схема №11

Рис. 11: ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ. Volvo S40 II

Момент затяжки, M10. См. раздел МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

Центр глушителя (2011)

ПримечаниеЕсли между центральным и задним глушителями отсутствует стык, необходимо заменить оба.

Применяется при первом изменении

Разрезать между передней и центральной выхлопной трубой для создания 85 мм рукава трубы. Измерить с заднего конца переднего глушителя. См. А в (Рис. 16).

Схема №12

Рис. 12: ДЕМОНТАЖ ГЛУШИТЕЛЯ. Volvo S40 II

Снять

Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
Резиновые крепления от глушителя
Центральный глушитель.

Применяется ко второму или более позднему изменению

Снять

Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем
Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителями
Резиновые крепления
Глушитель.

ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Установить

Центральная секция выхлопной трубы
Гайка M10 для зажима между передним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
Гайка M10 для зажима между задним и центральным глушителем. Еще не затягивайте
Резиновые крепления.

Отрегулировать положение выхлопной трубы, затянуть две гайки.

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ЗАДНИЙ

См. ГЛУШИТЕЛЬ ПЕРЕДНИЙ

Датчик кислорода (датчик контроля катализатора)

Специальные инструменты 999 5543 Гнездо NV-22 (датчик нагретого кислорода) Номер инструмента: 999 55 43 Описание инструментов: Гнездо хтагх1 (датчик разогретого кислорода) Приборные доски: 20 NV-22

Схема №13

Рис. 13: ДАТЧИК КИСЛОРОДА (ДАТЧИК КОНТРОЛЯ КАТАЛИЗАТОРА). Volvo S40 II

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №14

Схема №15

Схема №16

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Схема №17

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборка ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Демонтировать датчик кислорода (lambdasond) датчик кислорода (лямбда-зонд) (CATALYST контроль система)

Схема №18

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №19

Крутящий момент: Катализатор на выпускной коллектор

27 Нм

Схема №20

Крутящий момент: Катализатор на выпускной коллектор

27 Нм

Схема №21

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (МОНИТОР КАТАЛИЗАТОРА)

Катализатор

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №22

Схема №23

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Схема №24

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборка ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Снять коническую шестерню см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ " (B5254T3, M66 AWD; 2005-2007) " Коническая шестерня " (хтагх2, AW50/51 AUD; xtangx4, M66 ALD; 2008-2010) " Конические шестерни " xtax6, xta x7 AWDM; 2005- 2007) B5254T7 B5254T7 B5254T3 AW50/51 (ref-461002-S04816069072012033000000)(ref-461002-S32732078892012033000000)(ref-461002-S17418152082012033000000)

Схема №25

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №26

Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель

24 Нм

9995543

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №27

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

Схема №28

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить фланцевое соединение, сборка ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ, СБОРКА

Крутящий момент: M8

24 Нм

Крутящий момент: Каталитический преобразователь в турбонагнетатель

24 Нм

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Крутящий момент: M8

24 Нм

Крутящий момент: Катализатор в выхлопную систему

24 Нм

9995543

Крутящий момент: Датчик контроля катализатора

45 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

См. ДАТЧИК КИСЛОРОДА (МОНИТОР КАТАЛИЗАТОРА)

См. КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР

Для получения информации о корпусе такелажных узлов см. раздел " ТОЧКИ ПОДЪЕМА ". (ref-461131-S18680839362012033000000)

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Выполнить отсоединение и подключение батареи, см. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

Дренирование, зарядку и стравливание системы охлаждения выполняйте согласно разделу СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ - ДРЕНАЖ, ЗАРЯДКА И СТРАВЛИВАНИЕ

Демонтировать каталитический нейтрализатор, см. " КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР " (B5254T3, AW50/51 AWD; B5254T3, M66 AWM; 2005-2007) или " Каталитический преобразователь " (хtagx 4, xt G x 5; B5254T3, xto g7; 2004-2007гг.). B5254T3 AW55-50/51SN M66 (ref-460933-S07867761902012033000000)(ref-460933-S28411646712012033000000)

Схема №32

Внимание	Убедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Схема №33

Внимание	Убедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №34

Внимание	Убедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Схема №35

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №36

Внимание	Убедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Схема №37

Внимание	Убедиться, что внутренняя часть концов трубы чистая и не содержит остатков масла.

Схема №38

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №39

Крутящий момент: Труба охлаждающей жидкости к турбонагнетателю

38 Нм

Схема №40

Схема №41

Крутящий момент: Трубка давления масла к турбонагнетателю 26 Нм
Крутящий момент: Картерное соединение-турбонагнетатель 25 Нм

Схема №42

Крутящий момент: M6

10 Нм

Схема №43

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №44

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Давление в турбоприводе привода (вакуум)

См. ТУРБО ДАВЛЕНИЕ ПРИВОДА (ВАКУУМ)

Турбокомпрессор (тп)

См. ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ (ТП)

Удалить следующие элементы

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) см. в разделе МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)
Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) см. в разделе ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (МАФ)