Расшифровка кодов ошибок защитных замков и сигнализаторов (GLA) и модулей иммобилайзера (IMM) (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Прерывистый разлом

Проверить разъем модуля управления на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Ослабленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии со статьей " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-432511-S00361652402011102700000)(ref-432511-S38183983502011102700000)

Схема №277

Войти

1. Продолжить См. раздел Информация

Информация об отслеживании отказов

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить разъёмы

1. Зажигание выключено.
2. Проверить разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление, а также устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание вкл. Включить сирену. Из сирены должен быть слышен короткий звуковой сигнал подтверждения приема сигнала. Если функция теперь исправна, это указывает на то, что неисправность была вызвана плохим контактом в разъемах. Другая информация: Для доступа / замены сирены см. " Сирена ". Чтобы получить доступ / заменить модуль управления см " VGLA-управление модуль ". (ref-432517-S36409175992011102700000)(ref-432517-S36737150892011102700000)

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Как заменить компонент

Попробуйте новую сирену согласно " Siren ". (ref-432517-S36409175992011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровки кодов ошибок защитных замков и сигнализаторов (GLA) и модулей иммобилайзеров (IMM) (корпусов 644): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

Схема №278

Войти

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. Включить сирену. Должен быть слышен короткий звуковой сигнал подтверждения.

Функция в порядке?

1. Обнаружена ошибка YES
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить сирену. Смотрите Сирена

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника или заднюю дверь
3. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, чтобы активировать сигнализацию. Подождать примерно 30 секунд. Разблокируйте машину снова
4. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок статус. Состояние должно показывать прерывистую неисправность.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено. Активировать сирену. Из сирены должен быть слышен короткий звуковой подтверждающий сигнал.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка разъемов

1. Зажигание выключено.
2. Проверить модуль управления и разъемы сирены на контактное сопротивление и окисление и устраните неисправность в соответствии с разделом " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-432511-S08180507802011102700000)
3. Переустановите компоненты, разъемы и т.д.
4. Зажигание включено. Включить сирену. Из сирены должен быть слышен короткий звуковой сигнал подтверждения приема. Если функция теперь в порядке, это указывает на то, что неисправность была вызвана плохим контактом в разъемах. Другая информация: Для доступа / замены управляющего модуля см. " VGLA-управление модуль ". Чтобы получить доступ / заменить сирену см. раздел " Сирена ". (ref-432517-S36737150892011102700000)(ref-432517-S36409175992011102700000)

Функция в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. Активировать сирену. Из сирены должен быть слышен короткий звуковой подтверждающий сигнал.

Функция в порядке?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между модулем управления # хтагх0 (# A41) и сиреной # 5 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности " и прерывистый обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, прерывающиеся неисправности ".проверить кабель между предохранителем 17 и сириной # 4 на наличие перемежающегося обрыва в соответствии " Разомкнутая цепь, прерывистая неисправность ". B15 (ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте новый модуль управления ультразвуковым датчиком.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления ультразвуковым датчиком и его замене см. раздел " Модуль управления ультразвуком или разбиванием стекла ". (ref-432517-S38044300682011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника или заднюю дверь
3. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, чтобы активировать сигнализацию. Подождать примерно 30 секунд. Разблокируйте машину снова
4. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок статус. Состояние должно показывать прерывистую неисправность.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте новые микрофоны с ультразвуковым датчиком.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе / замене микрофонов ультразвукового датчика см. раздел " Ультразвуковой датчик и кабельный жгут ". (ref-432517-S12806671892011102700000)

Схема №279

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника / заднюю дверь.
3. Активировать сигнализацию, заблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать примерно 30 секунд. Разблокируйте машину еще раз.
4. Зажигание включено. Считывание состояния расшифровка кодов ошибок. Состояние соответствующего расшифровка кода ошибки должно быть прерывистым.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Попробуйте заменить модуль управления датчиком разбития стекла в соответствии с " Ультразвуковым модулем или модулем контроля разбивания стекла ". (ref-432517-S38044300682011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника / заднюю дверь.
3. Активировать сигнализацию, заблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать примерно 30 секунд. Разблокируйте машину еще раз.
4. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок статус. Состояние должно показывать прерывистую неисправность.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Снять на приборной панели решетку громкоговорителя со стороны пассажира.
3. Проверить наличие подключенного микрофона.
4. Проверить разъем микрофона на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". Устраните при необходимости. (ref-432511-S38183983502011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Попробуйте заменить микрофон датчика разбития стекла в соответствии с " Датчиком разбивания стекла и кабельным жгутом ". (ref-432517-S36253015482011102700000)

Схема №280

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника / заднюю дверь.
3. Активировать сигнализацию, заблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать примерно 30 секунд. Разблокируйте машину еще раз.
4. Зажигание включено. Считать статус расшифровка кодов ошибок. Состояние должно быть прерывистой неисправностью.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель между клеммой модуля управления # B3 (29) и клеммой датчика наклона # 1. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". Убедиться в наличии кратковременного разомкнутого контура по разделу " Обрыв цепи, периодические неполадки ". (ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A17 (17) и клеммой датчика наклона # 2. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические повреждения ". Убедиться, что имеется кратковременное короткое замыкание для подачи напряжения питания согласно разделу " Короткие замыкания для подачи питающего напряжения, периодические неисправности ".проверить наличие периодического разомкнутого контура по разделу " Обрыв цепи, периодические неполадки ". (ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между модулем управления клеммой № 5 датчика наклона и землей. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Убедиться в наличии прерывистого разомкнутого контура согласно " Обрыв цепи, периодические неполадки ". (ref-432511-S01831384232011102700000)(ref-432511-S01313901572011102700000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к датчику наклона (4-дверный и 5-дверной) и его замене см. раздел " Датчик наклона ". (ref-432517-S32441535492011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Попробуйте новый датчик наклона. Другая информация: Для доступа / замены датчика наклона (4 двери и 5 дверей), см. " Датчик наклона ". (ref-432517-S32441535492011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
2. Убедиться, что все двери и люки закрыты, включая капот и крышку багажника / заднюю дверь.
3. Активировать сигнализацию, заблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, подождать примерно 30 секунд, разблокируйте машину снова.
4. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок статус. Состояние должно показывать прерывистую неисправность.

Отображается ли состояние периодической неисправности?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Вероятно, был использован не утвержденный ключ из-за срабатывания сигнализации.

Проверить ключ и считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для иммобилайзера.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить причину отказа

Проверить причину неисправности, соответствующую симптомам. Может возникнуть одна из следующих альтернатив

1. Установлена использованная система иммобилайзера.
2. Установлен использованный модуль управления VGLA.
3. Неподтвержденный или дефектный ключ.

Какая альтернатива применима?

1. 1 См. Замена модуля управления
2. 2 См. раздел Замена модуля управления
3. 3 См. раздел Проверка ключа

Как заменить модуль управления

Переустановите оригинальный модуль управления или установить новый модуль управления иммобилайзером.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления иммобилайзером и его замене см. раздел " Модуль управления иммobilizer ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Переустановите первоначальный модуль управления или установить новый модуль управления VGLA.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к модулю управления VGLA и его замене см. раздел " Модуль управления VLA ". (ref-432517-S36737150892011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить ключ

Был использован неподтвержденный ключ, так как сработала сигнализация.

Убедиться, что используется правильный ключ.

Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для иммобилайзера и устраните их соответствующим образом.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Вынуть ключ из выключателя зажигания.
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Закрыть все двери, капот и багажник.
5. Сядьте на сиденье водителя и включить сигнализацию с помощью пульта дистанционного управления.
6. Вставить ключ в выключатель зажигания и включить зажигание в течение 25 секунд. Это сделано для того, чтобы сигнализация находилась в установленном режиме. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Теперь расшифровка кодов ошибок должен был переключиться на прерывистый, если неисправность больше не присутствует.

Неисправность прерывистая?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Закрыть все двери, затем заблокируйте их с помощью внутреннего выключателя центрального замка.
4. Зажигание включено. Попробуйте активировать функцию столкновения с центральной системой блокировки, двери должны разблокироваться.

Двери отпирались?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателя управления

1. Зажигание выключено.
2. Проверить, что все двери закрыты. Попробуйте запереть и разблокировать автомобиль ключом.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя управления в блоке замка

Как проверить выключатель управления в блоке блокировки

1. Зажигание выключено.
2. Снять дверную панель водителя согласно " Передней двери ". (ref-432517-S29247749762011102700000)
3. Снять разъем выключателя управления.
4. Зажигание включено. Считать состояние переключателя управления. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель управления согласно " Дверной замок передняя дверь ". (ref-432517-S15827201372011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние переключателя управления. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между модулем управления # A16 и модулем управления № B1 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Проверить, что все двери закрыты. Попробуйте запереть и разблокировать автомобиль ключом.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя управления в блоке замка

1. Зажигание выключено.
2. Снять дверную панель водителя согласно " Передней двери ". (ref-432517-S29247749762011102700000)
3. Снять разъем выключателя управления.
4. Зажигание включено. Считать состояние переключателя управления. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель управления согласно " Дверной замок передняя дверь ". (ref-432517-S15827201372011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние переключателя управления. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между модулем управления # A18 и управляющим выключателем # 3 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал от центрального блокировочного переключателя

Считать состояние центрального блокирующего переключателя, когда переключатель не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя центральной блокировки

Как проверить центральный блокирующий переключатель

1. Снять выключатель центрального замка с приборной панели
2. Отключить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание включено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Считать состояние центрального блокировочного переключателя, значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ в затронутом положении.

Значение OK?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой # A4 модуля управления и клеммой № 3 центрального блокировочного переключателя на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал от центрального блокирующего переключателя двери водителя

Считать состояние центрального блокировочного переключателя, когда он не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка выключателя центрального замка двери водителя

Как проверить выключатель центрального замка двери водителя

1. Снять выключатель центрального замка с дверной панели
2. Отсоединить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание включено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Считать состояние переключателя центрального замка. Значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ, когда переключатель центрального замка двери водителя нажат в положение блокировки.

Значение OK?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой модуля управления # A4 и клеммой выключателя центрального замка двери водителя # 1.10. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с документом Короткое замыкание на массу, периодические неисправности

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал от выключателя центрального замка пассажирской двери

Считать состояние центрального блокировочного переключателя, когда он не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя центрального замка пассажирской двери

Как проверить выключатель центрального замка пассажирской двери

1. Снять выключатель центрального замка с дверной панели
2. Отсоединить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание включено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. д. Считать состояние переключателя центрального замка. Значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ, когда переключатель центрального замка пассажирской двери нажат в положение блокировки.

Значение OK?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой # A20 модуля управления и клеммой № 4 выключателя центрального замка пассажирской двери. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом Короткое замыкание на массу, периодические неисправности

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Считать состояние центрального блокирующего переключателя, когда переключатель не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя центрального замка пассажирской двери

1. Снять выключатель центрального замка с дверной панели
2. Отключить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние центрального блокировочного переключателя, значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ в разблокированном положении.

Значение OK?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой № A5 модуля управления и клеммой 2 выключателя центрального замка пассажирской двери. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Считать состояние центрального блокирующего переключателя, когда переключатель не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя центральной блокировки

1. Снять выключатель центрального замка с приборной панели
2. Отключить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние центрального блокировочного переключателя, значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ в разблокированном положении.

Значение OK?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой # A4 модуля управления и клеммой № 3 центрального блокировочного переключателя на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Считать состояние центрального блокирующего переключателя, когда переключатель не затронут.

Значение должно быть высокий.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка выключателя центрального замка двери водителя

1. Снять выключатель центрального замка с дверной панели
2. Отключить выключатель центрального замка. Считать состояние выключателя центрального замка, и если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель центрального замка неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый выключатель центрального замка.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние центрального блокировочного переключателя, значение должно быть ВЫСОКИМ в незатронутом положении и НИЗКИМ в разблокированном положении.

Значение OK?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой № A6 модуля управления и клеммой 2 выключателя центрального замка двери водителя. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить внутренний освещение

1. Проверить, что выключатель дверцы освещения вежливости находится в положении двери.
2. Зажигание выключено. Вынуть ключ из переключателя зажигания. Внутренняя подсветка должна загореться.

Свет освещения вежливости?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, чтобы неисправность была устранена следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Выключатель управления внутренним освещением находится в положении двери.
4. Зажигание включено.
5. Зажигание выключено. Вынуть ключ из переключателя зажигания. Внутренняя подсветка должна загореться.

Свет освещения вежливости?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между модулем управления # A24 и лампой освещения крыши # 5 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить сигнал от выключателя зажигания

1. Зажигание включено. Считать состояние ключа. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. Проверка выключателя зажигания

Как проверить выключатель зажигания

1. Обнажите выключатель зажигания. Убедиться, что сигнальный переключатель замка зажигания правильно установлен. Проверить кабель между разъемом модуля управления VGLA # B10 (xtigx1) и разъемом сигнального переключателя ключа зажигания № 4 для обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности " и для короткого замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание на массу, постоянные неполадки ". A36 G15 (ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S10441284872011102700000)(ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432516-S18789760672011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Попробуйте новый переключатель для предупреждения о ключе зажигания.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. Считать состояние ключа. Значение должно быть ВЫСОКИМ.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между разъемом модуля управления VGLA # B10 (хтагх1) и разъемом сигнализатора ключа зажигания # 4 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". A36 (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить кабель между фузейблоком пассажирского салона # G15 и разъемом сигнализатора ключа зажигания # 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01313901572011102700000)

Проверить разъем сигнализатора ключа зажигания и разъем модуля управления VGLA на наличие ослабленных соединений в соответствии с разделом " Незакрепленные соединения (клеммы) ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-432511-S00361652402011102700000)(ref-432511-S38183983502011102700000)

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить функции, переключателя Childlock

1. Зажигание включено. Убедиться, что все двери закрыты. Попробуйте заблокировать задние двери и разблокировать их из безопасного для ребенка положения с помощью переключателя детского замка.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя детской блокировки

Как проверить переключатель блокировки детей

1. Снять выключатель блокировки детей
2. Отключить выключатель дочерней блокировки. Считать состояние выключателя детской блокировки. Если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель детской блокировки неисправен.

Является ли значение ВЫСОКИМ?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый переключатель блокировки детей.

Схема №281

Войти

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. Считать состояние выключателя детского замка. Значение должно быть высоким, когда выключатель детского замка не затронут, и низким, когда он нажат в положение блокировки.

Правильно ли указано значение?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой # A21 модуля управления VGLA и клеммой № 2 переключателя блокировки от детей на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено
2. Проверить, что все двери закрыты. Попробуйте заблокировать задние двери и разблокировать их из безопасного положения ребенка с помощью переключателя детского замка.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка выключателя детской блокировки

1. Снять выключатель блокировки детей
2. Отключить выключатель дочерней блокировки. Считать состояние выключателя детской блокировки. Если значение теперь ВЫСОКОЕ, это означает, что выключатель детской блокировки неисправен.

Правильно ли указано значение?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Попробуйте новый переключатель блокировки детей.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После завершения ремонта они должны быть проверены следующим образом, чтобы убедиться, что неисправность была устранена

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
2. Зажигание включено. Считать состояние выключателя детского замка. Значение должно быть высоким, когда выключатель детского замка не затронут, и низким, когда он нажат в положение блокировки.

Правильно ли указано значение?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Проверить кабель между клеммой # A21 модуля управления VGLA и клеммой № 3 переключателя блокировки для детей на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Дополнительную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов, блокировка и сигнализация (VGLA) ". (ref-432518-S21352593732011102700000)
2. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), блокировки и сигнализации (VGLA) ". (ref-432516-S18789760672011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренняя неисправность

IMM-112 Модуль управления

Старайтесь заводить автомобиль всеми ключами, которые есть у клиента.

Схема №282

Войти

Автомобиль начинается со всех ключей, которые есть у клиента?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирующие клавиши

Причиной неисправности является временное нарушение связи модуля внутреннего контроля.

Программирующие клавиши

1. Зажигание включено.
2. Удалить расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки).
3. Запрограммировать ключ или ключи, которые не могут быть использованы для запуска автомобиля в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". Попробуйте запустить автомобиль с помощью программируемого ключа(ов). (ref-452437-S03685583302012021500000)

Машина заводится?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Причиной неисправности стали ошибочные данные в памяти модуля управления.

Попробуйте новый модуль управления согласно " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Инициализируйте модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжить См. раздел " Проверка (продолжение) ". (ref-432573-S41109093082011102700000)

Как проверить (продолжение)

1. Выключить зажигание более чем на три секунды.
2. Запустить автомобиль. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Повторялся ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Невозможно запрограммировать

IMM-121 контакт-код

Модуль управления инициирующим иммобилайзером

ПОДСКАЗКА: Ошибка была сохранена в модуле управления при сохранении контакт-кода во время инициации.

1. Зажигание включено.
2. Попробуйте запустить модуль управления согласно " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)
3. Выключить и включить зажигание. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок IMM-121?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

Невозможно запустить модуль управления иммобилайзером. Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Запустить новый модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Неисправность вызвана временным нарушением связи.

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Выключить и включить зажигание. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Повторялся ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ошибка инициации

IMM-122 Модуль управления

1. Зажигание включено.
2. Инициируйте модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)
3. Выключить и включить зажигание. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Удален ли расшифровка кодов ошибок IMM-122?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Повторить попытку инициирования

Инициируется управляющий модуль.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте снова: Initiate

1. Модуль управления иммобилайзером не инициирован.
2. Попробуйте снова запустить модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)
3. Выключить и включить зажигание. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Удален ли расшифровка кодов ошибок IMM-122?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Невозможно запустить модуль управления иммобилайзером. Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Запустить модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Схема №283

Войти

СОВЕТ: Проверить, что ремонт был проверен и что неисправность была устранена следующим образом.

Машина начинается со всех ключей?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Не запрограммировано

IMM-132 Коды клавиш

Как проверить инициирование

1. Зажигание включено. Проверить, инициируется ли иммобилайзер путем считывания параметра IMMO STATUS.

Отображается ли параметр NORMAL?

1. ДА См. раздел Программирующие клавиши
2. НЕТ Обратитесь к разделу Инициирование

1. Запрограммировать ключи автомобиля в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)
2. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

1. Продолжение См. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Инициирование

Запустить модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжение См. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)

Попробуйте новый модуль управления согласно " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Запустить новый модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Ключи программируются в память модуля управления иммобилайзером.

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт был проверен и что неисправность была устранена следующим образом.

Машина начинается со всех ключей?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправная связь

IMM-213 Связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

Схема №284

Войти

Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА См. раздел " Проверка на контактное сопротивление и окисление, прерывистая неисправность ". (ref-432573-S32381728852011102700000)
2. НЕТ См. Проверка контактного сопротивления и окисления Постоянная неисправность

Как проверить на контактное сопротивление и окисление

1. Зажигание выключено. Неисправность могла быть вызвана временным вмешательством в связь между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления иммобилайзером. Проверить клеммы массы на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-432511-S38183983502011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить на контактное сопротивление и окисление постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Неисправность могла быть вызвана слишком большой разницей в напряжении между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления иммобилайзером. Проверить клеммы массы на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-432511-S08180507802011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка (продолжение)

1. Выключить зажигание не менее чем на 3 секунды.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Неисправная связь

См. Неисправная связь

См. Неисправная связь

Как проверить запуск

Попробуйте запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка причины неисправности

Причиной неисправности стало временное нарушение связи или то, что установленный в автомобиле модуль управления двигателем (ЭСУД) не соответствовал программируемому им модулю управления иммобилайзером.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить, какой источник неисправности соответствует обстоятельствам.

1. В автомобиле установлен новый модуль управления иммобилайзером.
2. Установлен модуль управления двигателем (блок управления двигателем), не предназначенный для двигателя в автомобиле.

Для продолжения выбрать один из следующих параметров.

1. 1 См. Запуск модуля управления иммобилайзером
2. 2 См. раздел Неверный тип модуля управления двигателем (МУД)

Запуск модуля управления иммобилайзером

Неправильный выбор двигателя был сделан при запуске модуля управления. Попробуйте новый модуль управления в соответствии с " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Запустить модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Неправильный тип модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

ПОДСКАЗКА: Если проблема возникла, когда был установлен другой модуль управления двигателем (блок управления двигателем), иммобилайзер не распознает код MIN. По техническим причинам модуль управления двигателями (ЕСМ) от другого типа двигателя не может быть использован для ремонта.

Тщательно проверить, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) является правильным для типа двигателя.

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Выключить и включить зажигание.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ См. раздел Проверка (продолжение)

1. Выключить зажигание не менее чем на 3 секунды.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неверный код MIN

См. раздел Неверный код MIN

См. раздел Неверный код MIN

См. раздел Неверный код MIN

Чтение расшифровки кода ошибки

1. Зажигание выключено.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Для продолжения выбрать один из следующих параметров.

1. IMM-233 См. раздел Отсутствие сигнала
2. IMM-234 См. раздел Нет связи
3. IMM-235 См. раздел Не сохранено

Сигнал отсутствует

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Попробуй завести машину.

Машина заводится?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-432573-S17258878822011102700000)
2. НЕТ См. раздел Проверка антенного кольца

Попробуйте новое антенное кольцо согласно " Замена антенного кольца выключателя зажигания ". (ref-432519-S36196813322011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Схема №285

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отключен модуль управления иммобилайзером. Подключить вольтметр между клеммами break-out box (тестер-адаптер) # 55 (клемма # 9) и # 54 (клемму # 8). Записать показание вольтометра. Подсоединить вольтиметр между зажимами break-out box (тестер-адаптер) № 56 (клеммой # 10) и № 54 (зажимом # 8, отметить показание voltmeter. Зажигание включено. Повторить показания как указано выше. Сделайте запись показаний.

Вольтметр должен показывать 0 В для обоих показаний.

1. OK См. раздел Проверка короткого замыкание на массу
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел Проверка наличия коротких замыканий на напряжение питания

Как проверить на обрыв цепь

Проверить соответствующий антенный кольцевой кабель на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить короткие замыкания на массу

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления иммобилайзером отключен. Подключить омметр между клеммами коробки расцепления # 55 (клемма # 9) и # 54 (клеммная колодка # 8).подключить омметер между клеммой коробки расщеплений # 56 (клеммой # 10) и № 54 (зажимом № 8).

В обоих случаях омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу

Как проверить на наличие короткие замыкания для подачи напряжения

Если значение было выше 0 при снятии показаний на # 55 (# 9), проверить кабель между модулем управления иммобилайзером # 9 и антенным кольцом # 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Если при снятии показаний на клемме # 56 (клемма # 10) значение было выше 0, проверить кабель между клеммой # 10 модуля управления иммобилайзером и клеммой No4 антенного кольца на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Схема №286

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Инициируйте новый модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить соответствующий антенный кольцевой кабель на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ См. раздел Проверка (продолжение)

1. Выключение зажигания на время не менее 3 секунд.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Нет связи

IMM-234 Связь с транспондером

Попробуйте запустить автомобиль со всеми ключами клиента.

Может произойти одно из следующих событий

Для продолжения выбрать один из следующих параметров.

1. Двигатель запускается со всеми ключами. См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. Двигатель запускается с помощью хотя бы одного из ключей. См. раздел Проверка кода ключа
3. Двигатель не запускается. См. раздел Проверка короткого замыкания для подачи напряжения питания

Как проверить код ключа

1. Зажигание включено. Проверить, что код ключа сохранен.

Отображает КОД СОХРАНЕН = ДА?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка кода ключа, продолжение
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирование ключа

Как проверить код ключа, продолжения

Заменить ключ.

1. Продолжить См. раздел Проверка кода ключа

Как проверить на короткое замыкание для подачу напряжения

Проверить кабель между модулем управления # 10 и антенным кольцом # 4 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Программируйте ключ

Запрограммировать каждую клавишу в соответствии с " Add / delete ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт был проверен и что неисправность была устранена следующим образом.

Машина начинается со всех ключей?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Не хранится

IMM-235 Ключ неизвестен

Старайтесь заводить автомобиль всеми ключами, которые есть у клиента.

Машина начинается со всех ключей?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирующие клавиши

Модуль управления прочитал и не одобрил код транспондера, потому что он не был сохранен. Это может быть из-за следующего

1. На брелоке есть несколько ключей Volvo с транспондерами к одному и тому же автомобилю или другим автомобилям. Модуль управления считывает код ключа с неправильного ключа или смесь кодов с нескольких ключей при попытке завести автомобиль. Эти ключи должны быть отдельными, чтобы они не касались используемого ключа.
2. Предпринята попытка завести автомобиль ключом Volvo, запрограммированным на иммобилайзер поколения 3.
3. Была предпринята попытка запустить автомобиль ключом Volvo до того, как он был запрограммирован в модуль управления как одобренный ключ от автомобиля.
4. Предпринята попытка завести автомобиль ключом Volvo, который не является одним из одобренных ключей для автомобиля.
5. Причиной неисправности стало временное нарушение связи между транспондером и модулем управления.

Запрограммировать неутвержденные ключи в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ См. раздел Проверка (продолжение)

1. Выключить зажигание не менее чем на 3 секунды.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Попробуй завести машину.

Машина заводится?

1. ДА См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-432573-S40034377772011102700000)
2. НЕТ См. раздел Проверка антенного кольца

Как проверить антенный кольцо

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить антенное кольцо.
3. Подключить омметр между клеммами № 1 и № 2 на антенном кольце. Омметр должен считывать примерно 2-4 Ом.

Значение OK?

1. OK Обратитесь к разделу Проверка цепи антенного кольца
2. NOT OK См. раздел " Замена компонента ". (ref-432573-S00733418122011102700000)

Как проверить цепь антенного кольца

1. Зажигание выключено.
2. Соединить break-out box (тестер-адаптер) " 9813194 " и коробку разбивочную " 9813190 " согласно разделу " Соединение коробки разбивочной ". (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-432573-S37810292732011102700000)
3. Отсоединить модуль управления иммобилайзером. Подключить омметр между клеммой коробки разъединения № 55 (клемма № 9) и клеммой антенного кольца № 2. Подсоединить омметер между клеммной коробкой разъединения # 56 (клеммой № 10) и кольцевой клеммой антенны № 4.

Омметр должен считывать приблизительно 0 Ом для обоих измерений.

1. OK См. раздел " Проверка наличия коротких замыканий на напряжение питания ". (ref-432573-S19135613132011102700000)
2. NOT OK См. раздел Проверка обрыва цепи

Попробуйте новое антенное кольцо согласно " Замена антенного кольца выключателя зажигания ". (ref-432519-S36196813322011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отключен модуль управления иммобилайзером. Подключить вольтметр между клеммами break-out box (тестер-адаптер) # 55 (клемма # 9) и # 54 (клемму # 8). Записать показание вольтометра. Подсоединить вольтиметр между зажимами break-out box (тестер-адаптер) № 56 (клеммой # 10) и № 54 (зажимом # 8, отметить показание voltmeter. Зажигание включено. Повторить показания как указано выше. Сделайте запись показаний.

Вольтметр должен показывать 0 В для обоих показаний.

1. OK См. раздел Проверка короткого замыкание на массу
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел Проверка наличия коротких замыканий на напряжение питания

Проверить соответствующий антенный кольцевой кабель на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Модуль управления иммобилайзером отключен. Подключить омметр между клеммами коробки расцепления # 55 (клемма # 9) и # 54 (клеммная колодка # 8).подключить омметер между клеммой коробки расщеплений # 56 (клеммой # 10) и № 54 (зажимом № 8).

В обоих случаях омметр должен считывать бесконечное сопротивление.

1. OK См. раздел Замена компонента
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу

Если значение было выше 0 при снятии показаний на # 55 (# 9), проверить кабель между модулем управления иммобилайзером # 9 и антенным кольцом # 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Если при снятии показаний на клемме # 56 (клемма # 10) значение было выше 0, проверить кабель между клеммой # 10 модуля управления иммобилайзером и клеммой No4 антенного кольца на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Попробуйте новый модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)

Инициируйте новый модуль управления иммобилайзером в соответствии с " Immobilizer управление модуль, initiating ". (ref-432519-S07896781152011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Проверить соответствующий антенный кольцевой кабель на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверка

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ См. раздел Проверка (продолжение)

1. Выключение зажигания на время не менее 3 секунд.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

IMM-234 Связь с транспондером

Попробуйте запустить автомобиль со всеми ключами клиента.

Может произойти одно из следующих событий

Для продолжения выбрать один из следующих параметров.

1. Двигатель запускается со всеми ключами. См. раздел Стирание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
2. Двигатель запускается с помощью хотя бы одного из ключей. См. раздел Проверка кода ключа
3. Двигатель не запускается. См. раздел Проверка короткого замыкания для подачи напряжения питания

1. Зажигание включено. Проверить, что код ключа сохранен.

Отображает КОД СОХРАНЕН = ДА?

1. ДА Обратитесь к разделу Проверка кода ключа, продолжение
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирование ключа

Заменить ключ.

1. Продолжить См. раздел Проверка кода ключа

Проверить кабель между модулем управления # 10 и антенным кольцом # 4 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Запрограммировать каждую клавишу в соответствии с " Add / delete ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт был проверен и что неисправность была устранена следующим образом.

Машина начинается со всех ключей?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

IMM-235 Ключ неизвестен

Старайтесь заводить автомобиль всеми ключами, которые есть у клиента.

Машина начинается со всех ключей?

1. ДА См. раздел Информация об отслеживании неисправностей
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирующие клавиши

Модуль управления прочитал и не одобрил код транспондера, потому что он не был сохранен. Это может быть из-за следующего

1. На брелоке есть несколько ключей Volvo с транспондерами к одному и тому же автомобилю или другим автомобилям. Модуль управления считывает код ключа с неправильного ключа или смесь кодов с нескольких ключей при попытке завести автомобиль. Эти ключи должны быть отдельными, чтобы они не касались используемого ключа.
2. Предпринята попытка завести автомобиль ключом Volvo, запрограммированным на иммобилайзер поколения 3.
3. Была предпринята попытка запустить автомобиль ключом Volvo до того, как он был запрограммирован в модуль управления как одобренный ключ от автомобиля.
4. Предпринята попытка завести автомобиль ключом Volvo, который не является одним из одобренных ключей для автомобиля.
5. Причиной неисправности стало временное нарушение связи между транспондером и модулем управления.

1. Продолжить

Запрограммировать неутвержденные ключи в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

СОВЕТ: Проверить, что ремонт прошел успешно и неисправность была устранена следующим образом.

1. Зажигание включено.
2. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ См. раздел Проверка (продолжение)

1. Выключить зажигание не менее чем на 3 секунды.
2. Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Был ли снова сохранен расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

IMM-312 Связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

Как проверить на короткое замыкание

Проверить проводку на наличие постоянного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные повреждения " или прерывистого короткого замыкания - согласно разделу " Короткие замыкания на массу, прерывистые замыкания ". (ref-432511-S04291723052011102700000)(ref-432511-S16937712242011102700000)

1. На автомобилях с системой управления двигателями EMS 2000 кабель между модулем управления иммобилайзером # 4 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B56.
2. На автомобилях с системой управления двигателем Melco 1 кабель между модулем управления иммобилайзером # 4 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # C7 (C = 12-контактный).

Прочая информация

1. Сведения о сигналах и других значениях см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Не запускайте двигатель, если есть неисправность связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и иммобилайзером.

Двигатель заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

IMM-312 Связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

Проверить проводку на наличие постоянного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные замыкания ". Проверить электропроводку на отсутствие прерывистого короткого замыкания по разделу Короткие замыкания на массу, прерывистые замыкания (ref-432511-S16937712242011102700000)

1. На автомобилях с системой управления двигателем EMS 2000 кабель между клеммой № 4 модуля управления иммобилайзером и клеммой # B56 модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
2. На автомобилях с системой управления двигателем Melco 1 или Melco2 кабель между клеммой № 4 модуля управления иммобилайзером и клеммой # C7 или # C28 модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Прочая информация

1. Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Не запускайте двигатель, если есть неисправность связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и иммобилайзером.

Двигатель заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Слишком низкий уровень сигнала

См. Слишком низкий уровень сигнала

Как проверить тип модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Проверить номер компонента модуля управления двигателем (блок управления двигателем), чтобы определить, соответствует ли модуль управления типу двигателя транспортного средства.

Правильно ли работает модуль управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. ДА См. раздел " Проверка на короткое замыкание до напряжения ". (ref-432573-S36113615652011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Установить новый модуль управления двигателем (блок управления двигателем) с правильным номером детали

1. Продолжить См. Верификация

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить модуль управления двигателем (блок управления двигателем). ВНИМАНИЕ: Модуль управления двигателем не должен быть подключен в течение как минимум 10 секунд после выключения зажигания и прекращения работы воздуходувного вентилятора.
3. Отсоединить модуль управления иммобилайзером в соответствии с: Модулем управления иммobilizer
4. Подключить адаптер: " 9813194 " Подсоединить break-out box (тестер-адаптер) ".9813190 " См. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". Проверить кабель между клеммой # 50 (# 4) break-out box (тестер-адаптер) и клеммой № B56 модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Убедиться в наличии короткого замыкания под напряжением согласно: " Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность " ПОДСКАЗКА: Для получения информации о номерах клемм и прокладке кабеля см. описание сигнала и соответствующую схему подключения. (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-432573-S37810292732011102700000)(ref-432511-S27398708072011102700000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка на обрыв цепи и окисление

Как проверить на обрыв цепь и окисление

Проверить кабель между клеммой соединительной коробки # 50 (# 4) и клеммой модуля управления двигателем (блок управления двигателем) # B56. Проверить обрыв цепи в соответствии с: Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность

Проверить точки массы и разъемы на контактное сопротивление и окисление в соответствии с: Проверка проводки и клемм. Постоянная неисправность

ПОДСКАЗКА: Для получения информации о номерах клемм и прокладке кабелей см. описание сигнала и соответствующую электросхему.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем)

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

1. Включение зажигания. Считать данные с модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Установлена ли связь?

1. ДА См. Замена блока управления иммобилайзера
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация об отслеживании неисправностей

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Не запускайте двигатель, если есть неисправность связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и иммобилайзером.

Двигатель заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

См. Отсутствие сигнала

Как проверить на короткое замыкание, прерывистую неисправность

Проверить кабель между модулем управления # 1 и индикаторной лампой # B24 на комбинированной приборной панели на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, перемежающиеся неисправности " и на наличие перемежающегося короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии " Короткие замыкания на напряжение питания, перепускные неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)(ref-432511-S01831384232011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432573-S37810292732011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Проверить кабель между модулем управления # 1 и индикаторной лампой # B24 на комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432573-S37810292732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Имеется короткое замыкание на + 15 в кабеле для управления модулем № 1, если индикаторная лампа не горит.

ПОДСКАЗКА: В кабеле на управляющий модуль № 1 имеется короткое замыкание до + 30, если при выключенном зажигании загорается индикаторная лампа.

Проверить кабель между модулем управления # 1 и индикаторной лампой # B24 на комбинированной приборной панели на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432573-S37810292732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание включено. Включить индикаторную лампу иммобилайзера.

Работает ли индикаторная лампа как следует?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено. Проверить, что код ключа сохранен.

Хранится ли КОД ДА?

1. ДА См. раздел Проверка модуля управления
2. НЕТ Обратитесь к разделу Программирующие клавиши

Как проверить модуль управления

1. Зажигание включено. Откалибруйте РЕЛЕЙНЫЙ ВЫХОД, нажав на символ VCT 2000.

Отображается ли реле OUT низкий (Выход реле на низкий уровень)?

1. ДА См. Проверка на наличие кратковременного короткого замыкания
2. НЕТ См. Проверка на постоянное короткое замыкание

Как проверить на прерывистое короткое замыкание

Проверить кабель между модулем управления # 2 и соединителем реле стартерного двигателя # 2 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для питания, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Также проверить выключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) и его кабели на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, перемежающиеся неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Снять реле электродвигателя стартера согласно " Замене реле двигателя стартера ". (ref-432519-S42273825342011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432573-S37810292732011102700000)

Схема №292

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить на постоянное короткое замыкание

Проверить кабель между модулем управления № 2 и соединителем реле стартера № 2 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

На автомобилях с автоматической коробкой передач: Также проверить выключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) и его кабели на постоянное короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание-цепь to supply напряжение. Permanent неисправность ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Снять реле электродвигателя стартера согласно Замене реле двигателя стартера

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432518-S34129666652011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432573-S37810292732011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Ключ зажигания неисправен, потому что это не один из одобренных ключей автомобиля. Запрограммировать ключ в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Запустить двигатель.

Двигатель заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено.
2. Выбрать SCROLL LIST в разделе контроль проверка проверить реле OUT.

Отображается ли реле OUT низкий (Выход реле на низкий уровень)?

1. ДА См. раздел " Проверка наличия кратковременного короткого замыкания ". (ref-432573-S24374013082011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Счетчик отказов

Счетчик отказов

Считывание расшифровка кодов ошибок, сообщения о состоянии и счетчика отказов в соответствии со " счетчиком ошибок считывания ". (ref-432573-S19132943622011102700000)

Показывает ли счетчик ошибок ноль (0)?

1. ДА См. раздел Проверка постоянного короткого замыкания
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на наличие кратковременного короткого замыкания

Проверить кабель между клеммой № 2 модуля управления и клеммой No2 разъема реле стартерного двигателя на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

На транспортных средствах с автоматической коробкой передач: Также проверить выключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) и его кабели на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, перемежающиеся неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить постоянный короткий замыкание

Проверить кабель между клеммой # 2 модуля управления и клеммой № 2 разъема реле стартерного двигателя на наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания в соответствии с разделом " Короткое замыкание для подачи питающего напряжения. Постоянные неисправности ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

На автомобилях с автоматической коробкой передач: Также проверить выключатель Park / Neutral положение (положение парковки/нейтрали) и его кабели на постоянное короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание-цепь to supply напряжение. Permanent неисправность ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Ключ зажигания неисправен, потому что это не один из одобренных ключей автомобиля. Запрограммировать ключ в соответствии с " Добавить / удалить ключ ". (ref-452437-S03685583302012021500000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание включено. Стереть расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). Попробуйте завести автомобиль.

Машина заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Условия

Версия

Отсоединить инструмент сканирования (ST) от станции VIDA. Использовать его в автономном режиме, подключенном к разъему канала передачи данных автомобиля (диагностический разъём).

Эта функция используется, когда клиент заказал дополнительные ключи в дополнение к этим поставляемым ключам. Код ключа для дополнительного ключа должен быть запрограммирован в модуле управления до того, как ключ можно будет использовать для запуска автомобиля. Память модуля управления имеет место для шести кодов ключей.

Версия

Отсоединить инструмент сканирования (ST) от станции VIDA. Использовать его в автономном режиме, подключенном к разъему канала передачи данных автомобиля (диагностический разъём).

Неисправный сигнал

Специальный инструмент

См. 9813190

См. 9813194

Как проверить на постоянные или прерывистые неисправность

1. Выключить и включить зажигание по крайней мере три раза с интервалом не менее трех секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).

Сохраняется ли расшифровка кодов ошибок IMM-336?

1. ДА См. раздел " Проверка выходного сигнала VGLA ". (ref-432573-S08488260232011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как проверить выходные данных VGLA

1. Включение зажигания. Считать параметр VGLA OUPUT.

Отображается ли VGLA Выход низкий?

1. ДА См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-432573-S37810292732011102700000)
2. НЕТ См. Проверка наличия коротких замыканий на напряжение питания

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

1. Зажигание выключено.
2. Извлечь модуль управления иммобилайзером в соответствии с разделом " Immobilizer управление модуль ". (ref-432519-S37025763762011102700000)
3. Соединить переходник " 9813194 " и коробку разбивочную " 9813190 " в соответствии с разделом " Подключение коробки разбивочной ". (ref-403953-S13746433212011061000000)(ref-403953-S32930552542011061000000)(ref-432573-S37810292732011102700000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка цепи VGLA ". (ref-432573-S27619610772011102700000)

Проверить кабель между модулем управления иммобилайзером # 7 и модулем управления VGLA # A11 на наличие короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание-цепь to supply напряжение. Permanent неисправность ". (ref-432511-S14260962592011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить цепь VGLA

1. Разъем А модуля управления VGLA отсоединен.
2. Отсоединен модуль управления иммобилайзером (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Подключить омметр между соединительной коробкой # 53 (# 7) и землей.

Омметр должен считывать бесконечное сопротивление

1. OK См. раздел " Проверка обрыва цепи ". (ref-432573-S34810771242011102700000)
2. НЕ В ПОРЯДКЕ Обратитесь к разделу Проверка короткого замыкание на массу

Проверить кабель между модулем управления иммобилайзером # 7 и модулем управления VGLA # A11 на наличие короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-432511-S04291723052011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между модулем управления иммобилайзером # 7 и модулем управления VGLA # A11 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-432511-S10441284872011102700000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Не запускайте двигатель, если есть неисправность связи между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и иммобилайзером.

Двигатель заводится?

1. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.