Комбинированный прибор (Ci) и модуль информации о драйвере (DIM) расшифровка кодов ошибок (644 корпус): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Как проверить состояние

Проверить внутренние цепи комбинированной приборной панели с помощью VIDA.

Схема №223

Войти

Тест показывает, что внутренние цепи комбинированной приборной панели НЕ в порядке?

1. ДА См. раздел " Замена комбинированной приборной панели ". (ref-432578-S05323069212011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как заменить комбинированный приборный панель

Для доступа / замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере (DIM), установка / снятие, замена компонентов ". (ref-432523-S12488657702011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала внутреннюю неисправность, но обнаружила, что неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить комбинированный прибор (Ci) и модуля информации о драйвера (DIM) расшифровки кода ошибки (644 корпус): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №224

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Проверить внутренние цепи комбинированной приборной панели с помощью VIDA.

Тест показывает, что внутренние цепи комбинированной приборной панели в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если топливомер показывает пустой бак, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

Показывает ли топливомер пустой бак?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S21761958532011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, что топливомер находится в допустимом диапазоне.

Топливомер находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если топливомер отображает полный бак, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

Отображает ли топливомер топливный бак?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S28693910302011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, что топливомер находится в допустимом диапазоне.

Топливомер находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Некорректен ли дисплей спидометра?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Как заменить компонент

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или повернуть вручную одно из передних колес. Проверить сигнал скорости от модуля ABS. Если отмечено неправильное значение, это означает, что модуль управления АБС неисправен. Заменить модуль управления ABS.Е сли указано правильное значение, то замена комбинированной приборной панели происходит следующим образом. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: для подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение отключающего блока " Для доступа и замены объединенных сигналов прибора см. информацию о DIM. (ref-452375-S09216683952012021500000)(ref-432523-S12488657702011102700000)(ref-432524-S20662962602011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале скорости автомобиля от модуля управления АБС, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль или повернуть переднее колесо. Проверить, что спидометр работает правильно.

Работает ли спидометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Некорректен ли дисплей спидометра?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S33614236642011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль или повернуть переднее колесо. Проверить, что спидометр работает правильно.

Работает ли спидометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Работает ли тахометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) неисправное значение или значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S31711002942011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Работает ли тахометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель. Считать значение расхода топлива в модуле информации о водителе (DIM) и убедиться, что расход топлива находится в допустимом диапазоне - примерно 1-2 литра при работе двигателя на холостом ходу.

Значение расхода топлива выходит за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S27055981682011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S27055981682011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать значение расхода топлива в модуле информации о водителе (DIM) и убедиться, что расход топлива находится в допустимом диапазоне - примерно 1-2 литра при работе двигателя на холостом ходу.

Значение расхода топлива в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, не выходит ли дисплей датчика наружной температуры за пределы допустимого диапазона.

Отображается ли на указателе наружной температуры значение, выходящее за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S10865293212011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, находится ли дисплей датчика наружной температуры в допустимом диапазоне.

Отображаются ли значения датчика наружной температуры в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, не выходит ли дисплей датчика наружной температуры за пределы допустимого диапазона.

Отображается ли на указателе наружной температуры значение, выходящее за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S29829813982011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, находится ли дисплей датчика наружной температуры в допустимом диапазоне.

Отображаются ли значения датчика наружной температуры в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу или вести автомобиль до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить, отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение за пределами его допустимого диапазона.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Считать с модуля управления двигателем (блок управления двигателем) температуру охлаждающей жидкости двигателя. Возможно, неисправность связана с комбинированной приборной панелью, если модуль управления двигателем зарегистрировал значение температуры охлаждающей жидкости в пределах допустимого диапазона. Заменить комбинированную приборную панель согласно " Модулю информации о водителе (DIМ), установка / снятие, замена компонентов ". (ref-432523-S12488657702011102700000)

Неисправность, вероятно, в системе управления двигателем, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) за пределами допустимого диапазона. Поиск причины неисправности в этой системе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Доступ к комбинированной приборной панели и ее замена описаны в разделе " Модуль информации о драйвере (DIM), установка / снятие, замена компонентов ". (ref-432523-S12488657702011102700000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)

Схема №225

Войти

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) от модуля управления двигателем (ЕСМ), но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу или управляйте автомобилем до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и сравнить ее с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости в комбинированной приборной панели. Примерно при 80 ° C игла находится посередине между Min и Max.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. раздел Неисправный сигнал

1. Запустить двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу или вести автомобиль до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить, отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение за пределами его допустимого диапазона.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S09100267272011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу или управляйте автомобилем до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и сравнить ее с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости в комбинированной приборной панели. Примерно при 80 ° C игла находится посередине между Min и Max.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Модулю информации о драйвере (DIM), монтаж / демонтаж, замена компонентов ". (ref-432523-S12488657702011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале регулировки часов, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигналы с ручки настройки часов, проверить сигналы от нее и сравнить их со значениями, приведенными в " Описании параметров ". (ref-432579-S05383648372011102700000)

Положение ручки регулировки часов соответствует отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено.
2. Считать положение кнопки сброса. Сравнить положение кнопки возврата с отмеченным значением. ВКЛ = Сброс нажат ВЫКЛ. = Кнопка возврата не затронута

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченному значению?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S00808980902011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Сравнить положение кнопки сброса с отмеченным значением. ВКЛ = Сброс нажата ВЫКЛ. = Кнопка сброса не затронута

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать положение кнопки сброса. Сравнить положение кнопки перезагрузки с отмеченным значением. ВКЛ = кнопка перезагрузки нажата в ОТКЛ.-КНОПКА перезагрузки не затронута.

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченному значению?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S33044956362011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Сравнить положение кнопки сброса с отмеченным значением. ВКЛ = кнопка сброса нажата в ОТКЛ.- кнопка сброса не затронута.

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено.
2. Считать положение кнопки сброса. Сравнить положение кнопки возврата с отмеченным значением. ВКЛ = Сброс нажат ВЫКЛ. = Кнопка возврата не затронута

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченному значению?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Модулю информации о драйвере (DIM), монтаж / демонтаж, замена компонентов ". (ref-432523-S12488657702011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала, что кнопка сброса одометра отключения находилась в положении сброса дольше 25 секунд, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Сравнить положение кнопки сброса с отмеченным значением. ВКЛ = Сброс нажата ВЫКЛ. = Кнопка сброса не затронута

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель сигнала скорости

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между клеммой # B15 разъема комбинированной приборной панели и подключенными модулями управления. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Поднять передние колеса или испытайте автомобиль.

Спидометр работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # B15 разъема комбинированной приборной панели и подключенными модулями управления. Проверить наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Поднять передние колеса или испытайте автомобиль.

Спидометр работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Измерить напряжение на клемме # B4 разъема комбинированной приборной панели.

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

Показание вольтметра отличается от 0 В?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Проверить кабель между клеммой B4 разъема комбинированной приборной панели и клеммой В7 разъема радио. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-432511-S01831384232011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №226

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Соединить комбинированную приборную панель с автомобилем без break-out box (тестер-адаптер).
3. Поднять передние колеса. Дайте им вращаться на передаче при холостом ходе. Измерить импульсный сигнал на клемме радиосоединителя В7. Другая информация: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигнала ". Чтобы подключить коробку разбиения, обратитесь к разделу " Подключение разъема измерительного инструмента ". (ref-432524-S20662962602011102700000)(ref-452431-S09584061202012021500000)

Есть сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять показания сопротивления между клеммой № В4 разъема комбинированной приборной панели и землей.

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

Показывает ли омметр короткое замыкание?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Проверить кабель между клеммой В4 разъема комбинированной приборной панели и клеммой B7 разъема радиосвязи. Проверить наличие короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-432511-S16937712242011102700000)

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S20662962602011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-452375-S09216683952012021500000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Соединить комбинированную приборную панель с автомобилем без break-out box (тестер-адаптер).
3. Поднять передние колеса. Дайте им вращаться на передаче при холостом ходе. Измерить импульсный сигнал на клемме радиосоединителя В7. Другая информация: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигнала ". Чтобы подключить коробку разбиения, обратитесь к разделу " Подключение разъема измерительного инструмента ". (ref-432524-S20662962602011102700000)(ref-452431-S09584061202012021500000)

Есть сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить данные

Проверить, запрограммированы ли следующие параметры

1. Пробег до обслуживания.
2. Часы работы двигателя в обслуживании.
3. Время, оставшееся до обслуживания.
4. Спидометр, калибровка.

Выбрать " Continue " для считывания и программирования параметров.

1. Продолжить См. Считывание запрограммированных значений

Информация о параметрах считывания

Перед заменой модуля управления очень важно, чтобы программирование считывалось со старой комбинированной приборной панели.

Считать запрограммированные значения из старого модуля управления и записать их.

Если считывание значений невозможно, проконсультируйтесь с менеджером, сбытовой компанией или клиентом, чтобы новый модуль управления был запрограммирован на те же значения, что и старый.

Считывание разделено на две секции: одна секция для параметров, которые могут быть запрограммированы, и одна секция - для параметра, который программируется изготовителем.

Выбрать одну из следующих функций

1. Считывайте запрограммированные клиентом значения, приборы калибруются только в километрах. Обратитесь к разделу Проверка запрограммированных значений, калибровка только в км
2. Считать запрограммированные заказчиком значения, приборы откалиброваны в милях и километрах. Обратитесь к разделу Проверка запрограммированных значений, калиброванных как в милях, так и в километрах
3. Считать значения, запрограммированные изготовителем. Обратитесь к разделу Проверка значений, запрограммированных изготовителем
4. Закончите чтение. См. раздел Информация

Как проверить запрограммированных на заводе значения

1. Зажигание включено. Нажать на символ VCT2000 для считывания запрограммированных значений Информацию о запрограммированных значениях см. в разделе " Описание программируемых данных ". (ref-432579-S13157557502011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу Информация о считывании параметров

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Проверить соответствие положения кнопки (SET) настройки компьютера аварийного отключения.

ON = Кнопка нажата

OFF = Кнопка не нажата

Правильно ли это?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S11475713812011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, что топливомер находится в допустимом диапазоне.

Топливомер находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Нажать на символ VCT и проверить, соответствует ли положение кнопки настройки расцепителя (SET). ON = Кнопка нажата OFF = Кнопку не нажата

Правильно ли это?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. NO VERIFICATION FAILED: Ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась. Выйдите из трассировки ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Подключение блока предохранителей и реле к модулю управления сжиженным нефтяным газом

Специальный инструмент

9511428

9512846

Коробка разветвителей. Схема №227

Войти

1. Зажигание выключено
2. Выставить модуль управления в соответствии с
3. Проверить разъемы модуля управления и управляющего модуля, чтобы убедиться в том, что штыревая и гнездовая клеммы не повреждены и надежно закреплены (не могут быть запрессованы). Убедиться, что кабели к гнездовым клеммам прикреплены к контактам выводов
4. В частности, проверить контактные выводы, относящиеся к расшифровка кодов ошибок / симптому. См. " Спецификация сигнала ". (ref-432578-S37652415602012021000000)
5. Подсоединить адаптер " 9512846 " к разъему модуля управления LPG (со стороны проводки), а распределительную коробку " 9511428 " - к адаптеру (ref-403953-S19488442872011061500000)(ref-403953-S35709646712011061000000)
6. Break-out box (тестер-адаптер) предназначена для облегчения считывания входных и выходных сигналов модуля управления при подключении модуля управления; а также сопротивления кабеля и компонентов при отключении модуля управления. Использование break-out box (тестер-адаптер) снижает риск случайных коротких замыканий и повреждения контактов разъема.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий

См. Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий

Проверить внутренние цепи комбинированной приборной панели с помощью VIDA.

Тест показывает, что внутренние цепи комбинированной приборной панели НЕ в порядке?

1. ДА См. раздел " Замена комбинированной приборной панели ". (ref-432578-S32614485672011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Сведения о доступе к комбинированной панели приборов и ее замене см. в разделе " Модуль информации о драйвере, извлечение / установка ". (ref-432523-S32697313422011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала внутреннюю неисправность, но обнаружила, что неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Проверить внутренние цепи комбинированной приборной панели с помощью VIDA.

Тест показывает, что внутренние цепи комбинированной приборной панели в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если топливомер показывает пустой бак, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

Показывает ли топливомер пустой бак?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S41530066052011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, что топливомер находится в допустимом диапазоне.

Топливомер находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если топливомер отображает полный бак, это указывает на то, что неисправность является постоянной.

Показывает ли топливомер полный бак?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S15871647822011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, что топливомер находится в допустимом диапазоне.

Топливомер находится в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Некорректен ли дисплей спидометра?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или повернуть вручную одно из передних колес. Проверить сигнал скорости от модуля ABS. Если отмечено неправильное значение, это означает, что модуль управления АБС неисправен. Заменить модуль управления ABS.Е сли указано правильное значение, то это значит, что комбинированная приборная панель неисправна. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для подключения коробки разбивки см. раздел " Подключение коробки разбиения " Для доступа и замены комбинированной панели приборов см. (ref-432522-S13633614052011102700000)(ref-432523-S32697313422011102700000)(ref-432524-S24113186272011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале скорости автомобиля от модуля управления АБС, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль или повернуть переднее колесо. Проверить, что спидометр работает правильно.

Работает ли спидометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. ПРИМЕЧАНИЕ: если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки. Проверить правильность работы спидометра.

Некорректен ли дисплей спидометра?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S23937767432011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Испытайте автомобиль или повернуть переднее колесо. Проверить, что спидометр работает правильно.

Работает ли спидометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) неисправное значение или значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Схема №228

Войти

1. Запустить двигатель. Проверить сигнал тахометра от модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Увеличьте частоту вращения двигателя и убедиться, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) от блока управления двигателем находится в пределах допустимого диапазона. Если указано неправильное значение, это означает, что модуль управления двигателем неисправен. Заменить блок управления двигателем. Примечание: на автомобилях с системой управления двигателем Melco 2, скорость вращения двигателя приходит непосредственно из системы управления двигателем Прочая информация: О подключении коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивки " Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации водителя, снятие / установка " Сведения о сигналах см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-432522-S13633614052011102700000)(ref-432523-S32697313422011102700000)(ref-432524-S24113186272011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале частоты вращения двигателя (об / мин) от модуля управления двигателем (блок управления двигателем), но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Работает ли тахометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) неисправное значение или значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S18801134222011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и убедиться, что тахометр работает. Попробуйте увеличить обороты двигателя. Проверить, чтобы показания тахометра находились в допустимых пределах.

Работает ли тахометр? Находится ли значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель. Считать значение расхода топлива в модуле информации о водителе (DIM) и убедиться, что расход топлива находится в допустимом диапазоне - примерно 1-2 литра при работе двигателя на холостом ходу.

Значение расхода топлива выходит за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S37742790062011102700000)
2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S37742790062011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать значение расхода топлива в модуле информации о водителе (DIM) и убедиться, что расход топлива находится в допустимом диапазоне - примерно 1-2 литра при работе двигателя на холостом ходу.

Значение расхода топлива в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, не выходит ли дисплей датчика наружной температуры за пределы допустимого диапазона.

Отображается ли на указателе наружной температуры значение, выходящее за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S40848501332011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, находится ли дисплей датчика наружной температуры в допустимом диапазоне.

Отображаются ли значения датчика наружной температуры в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, не выходит ли дисплей датчика наружной температуры за пределы допустимого диапазона.

Отображается ли на указателе наружной температуры значение, выходящее за пределы допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S07880787492011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Проверить, находится ли дисплей датчика наружной температуры в допустимом диапазоне.

Отображаются ли значения датчика наружной температуры в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

См. Сигнал слишком высокий / сигнал слишком низкий

1. Запустить двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу или вести автомобиль до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить, отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение за пределами его допустимого диапазона.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Считать температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) из модуля управления двигателем (Ecm). Ошибка, вероятно, в комбинированной приборной панели, если модуль управления двигателем зарегистрировал температуру охлаждающей воды двигателя (температура охлаждающей жидкости) в пределах допустимого диапазона. Заменить комбинированную приборную панель.

Неисправность, вероятно, в системе управления двигателем, если модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) за пределами допустимого диапазона. Поиск причины неисправности в этой системе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для доступа и замены комбинированной приборной панели см. раздел " Модуль информации о драйвере, снятие / установка ". (ref-432523-S32697313422011102700000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) от модуля управления двигателем (ЕСМ), но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу или управляйте автомобилем до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и сравнить ее с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости в комбинированной приборной панели. Примерно при 80 ° C игла находится посередине между Min и Max.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Запустить двигатель и позвольте ему работать на холостом ходу или вести автомобиль до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить, отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение за пределами его допустимого диапазона.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение, выходящее за пределы его допустимого диапазона?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S40864664342011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу или управляйте автомобилем до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры. Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и сравнить ее с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости в комбинированной приборной панели. Примерно при 80 ° C игла находится посередине между Min и Max.

Отображает ли датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) значение в допустимом диапазоне?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать сигналы с ручки настройки часов, проверить сигналы от нее и сравнить их со значениями, приведенными в " Описании параметров ". (ref-432579-S32573909192011102700000)

Неверны ли значения для сигналов ручки настройки часов?

1. ДА См. раздел Замена компонента
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Модулю информации о водителе, снятие / установка ". (ref-432523-S32697313422011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в сигнале регулировки часов, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигналы с ручки настройки часов, проверить сигналы от нее и сравнить их со значениями, приведенными в " Описании параметров ". (ref-432579-S32573909192011102700000)

Положение ручки регулировки часов соответствует отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать положение кнопки сброса. Сравнить положение кнопки перезагрузки с отмеченным значением. ВКЛ = Кнопка перезагрузки нажата ОТКЛ.- кнопка перезагрузки не затронута.

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченному значению?

1. ДА См. раздел " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S33367789292011102700000)
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Сравнить положение кнопки сброса с отмеченным значением. ВКЛ = кнопка сброса нажата в ОТКЛ.- кнопка сброса не затронута.

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать положение кнопки сброса. Сравнить положение кнопки возврата с отмеченным значением. Кнопка ON = reset нажата, кнопка OFF = перезагрузки не затронута.

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченному значению?

1. ДА См. раздел Информация
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Заменить комбинированную приборную панель согласно " Модулю информации о водителе, снятие / установка ". (ref-432523-S32697313422011102700000)

1. Продолжить См. Верификация

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала, что кнопка сброса отключающего одометра находилась в положении сброса дольше 60 секунд, но регистрирует, что неисправности больше не существует.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Сравнить положение кнопки сброса с отмеченным значением. ВКЛ = Сброс нажата ВЫКЛ. = Кнопка сброса не затронута

Соответствует ли положение кнопки сброса отмеченным значениям?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # B15 (# 15) разъема комбинированной приборной панели и подключенными модулями управления. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Прочая информация

1. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
3. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Поднять передние колеса или испытайте автомобиль.

Спидометр работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Поднять автомобиль так, чтобы колеса были доступны
2. Запустить двигатель и выбрать передачу или проверните вручную одно из передних колес. Проверить правильность работы спидометра. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль оснащен противоштопорным оборудованием, отключить его с помощью кнопки.

Спидометр работает?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Проверить кабель между клеммой # B15 (# 15) разъема комбинированной приборной панели и подключенными модулями управления. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
3. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Поднять передние колеса или испытайте автомобиль.

Спидометр работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Измерить напряжение на клемме # B4 (# 4) разъема комбинированной приборной панели.

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

Показание вольтметра отличается приблизительно от 0 В?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Проверить кабель между комбинированным разъемом приборной панели # B4 (# 4) и клеммой радиоразъема # В7. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Прочая информация

1. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
3. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить комбинированную приборную панель к автомобилю без break-out box (тестер-адаптер)
3. Поднять передние колеса. Дайте им раскрутиться на передаче при холостых оборотах Измерить импульсный сигнал на клемме радиосоединителя # В7. Другая информация: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигнала " Чтобы подключить коробку разбивок, обратитесь к разделу " Подключение коробки разбивок ". (ref-432524-S24113186272011102700000)(ref-432522-S13633614052011102700000)

Есть сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять показания сопротивления между клеммой № В4 разъема комбинированной приборной панели и землей.

Прочая информация

1. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
2. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

Показывает ли омметр короткое замыкание?

1. ДА См. раздел Проверка проводки
2. НЕТ Обратитесь к разделу Прерывистая неисправность

Проверить кабель между клеммой B4 (# 4) разъема комбинированной приборной панели и клеммой В7 разъема радиоприемника. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Прочая информация

1. См. раздел Проверка проводки и клемм. Периодические неисправности
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-432524-S24113186272011102700000)
3. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-432522-S13633614052011102700000)

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Подсоединить комбинированную приборную панель к автомобилю без break-out box (тестер-адаптер)
3. Поднять передние колеса. Дайте им раскрутиться на передаче при холостых оборотах Измерить импульсный сигнал на клемме радиосоединителя # В7. Другая информация: Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигнала " Чтобы подключить коробку разбивок, обратитесь к разделу " Подключение коробки разбивок ". (ref-432524-S24113186272011102700000)(ref-432522-S13633614052011102700000)

Есть сигнал?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить, запрограммированы ли следующие параметры

1. Пробег до обслуживания
2. Наработка двигателя на обслуживание
3. Время, оставшееся до обслуживания
4. Спидометр, калибровка.

Выбрать " Continue " для считывания и программирования параметров.

1. Продолжить См. Считывание запрограммированных значений

Информация о считывании параметров

Перед заменой модуля управления очень важно, чтобы программирование считывалось со старой комбинированной приборной панели.

Считать запрограммированные значения из старого модуля управления и записать их.

Если считывание значений невозможно, проконсультируйтесь с менеджером, сбытовой компанией или клиентом, чтобы новый модуль управления был запрограммирован на те же значения, что и старый.

Считывание разделено на две секции: одна секция для параметров, которые могут быть запрограммированы, и одна секция - для параметра, который программируется изготовителем.

Выбрать одну из следующих функций

1. Считывайте запрограммированные заказчиком значения, приборы калибруются только в километрах. Обратитесь к разделу " Проверка запрограммированных значений, калибровка производится только в км ". (ref-432578-S23130019562011102700000)
2. Считать запрограммированные клиентом значения, приборы откалиброваны как в милях, так и километрах. Обратитесь к разделу " Проверка запрограммированных значений, калиброванных как в милях и километрах ". (ref-432578-S19930133252011102700000)
3. Считать значения, запрограммированные изготовителем. Обратитесь к разделу " Проверка значений, запрограммированных изготовителем ". (ref-432578-S18370197832011102700000)
4. Закончите чтение. Обратитесь к разделу " Информация ". (ref-432578-S01641146192011102700000)

1. Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000, чтобы считать запрограммированные значения Информацию о запрограммированных значениях см. в разделе " Описание запрограммированных значений ". (ref-432579-S32159484112011102700000)

1. Продолжение Обратитесь к разделу Информация о считывании параметров

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать уровень газа в топливном баке. Если объем считывания превышает 4 литра (приблизительно 0,88 галлонов Великобритании), датчик уровня газа функционирует. Когда считанный объем составляет 4 л (примерно 0,88 британских галлона) и газовый бак не пуст, то неисправность остается. ПРИМЕЧАНИЕ: Если бензобак пустой, тогда показывается объем 4 литров (около 0,88 английских галлона). Это затрудняет определение того, все еще присутствует неисправность или нет.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал датчика уровня газа

1. Зажигание включено. Считать уровень газа. Проверить, является ли неисправность постоянной или прерывистой, путем считывания уровня газа (полученного из сигнала датчика уровня газа) в топливном баке. Если объем считывания превышает 4 литра (приблизительно 0,88 британских галлонов), датчик уровня газа функционирует. Ошибка ранее существовала, но теперь перемежается.

Выбрать " Continue " для трассировки отказа цепи.

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка компонентов и проводки ". (ref-432578-S08192531502011102700000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать уровень газа в топливном баке. Если объем считывания превышает 4 литра (приблизительно 0,88 галлонов Великобритании), датчик уровня газа функционирует. Когда считанный объем составляет 4 л (примерно 0,88 британских галлона) и газовый бак не пуст, то неисправность остается. ПРИМЕЧАНИЕ: Если бензобак пустой, тогда показывается объем 4 литров (около 0,88 английских галлона). Это затрудняет определение того, все еще присутствует неисправность или нет.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.