Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Пружины - снятие, замены и установка (корпус 644): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Пружины - снятие, замены и установка (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Передняя подвеска 45 иллюстраций ~12 мин чтения

Как заменить задний пружину и амортизатор

Специальный инструмент

9995409

9512834

Схема №3

Снять

  1. Боковая панель, см. Снятие и установка боковых панелей в грузовом отсеке
  2. Изоляции
  3. Защитная крышка
  4. Два ореха.
Схема №4

Снять задние крепления для стабилизатора поперечной устойчивости с левой и правой стороны.

Схема №5

Поднять автомобиль так, чтобы колеса были беспрепятственно.

Снять

  1. Колесо
  2. Монтажная гайка (А) для амортизатора и гайка для ведомого рычага
  3. Винт для прицепного рычага. При необходимости поддержите нижний рычаг управления
  4. Винт для амортизатора, снять амортизатор.
Схема №6

Сожмите пружину с помощью пружинных зажимов " 9995409 ". (ref-403953-S39708545632011061500000)

Расположить пружинные зажимы точно напротив друг друга.

Зажимы должны захватывать как можно больше катушек.

Поочередно затягивайте пружинные зажимы до тех пор, пока пружина не ослабнет.

ПримечаниеПружинные зажимы всегда должны быть ослаблены или затянуты поочередно.

Схема №7

Отвернуть гайку амортизатора.

Снять кольцо, верхнюю крышку пружины, резину и пружину.

Проверить детали на предмет износа и повреждений.

Переустановите цилиндрическую пружину

Осторожно снять нагрузку с пружины. Инструмент " 9995409 " расположить на новой пружине. (ref-403953-S39708545632011061500000)

Расположить пружинные зажимы точно напротив друг друга.

Зажимы должны захватывать как можно больше катушек.

Поочередно затянуть пружинные зажимы.

Схема №8

Вытянуть шток поршня как можно дальше из амортизатора.

Установить пружину и резину.

Установить крышку рессоры так, чтобы она была параллельна креплению амортизатора (максимально допустимое отклонение - 3 °).

Убедиться, что концы пружины полностью находятся внутри крышек пружин.

Установить кольцо, наверните новую гайку.

Затянуть до 25 Нм.

Схема №9

Снять пружинные зажимы, проверить целостность кремниевого уплотнения.

ВниманиеПовреждение кремниевого уплотнения (A) может привести к утечке
Схема №10

Расположить амортизатор. Убедиться, что конец нижней спирали направлен к задней части автомобиля.

Установить верхние гайки амортизатора, затянуть до 50 Н · м и использовать новые.

Установить защитный колпачок и переустановите все снятые компоненты (см. " Установка задней панели "). (ref-432593-S19721378422011102700000)

Схема №11

ПримечаниеПроверить, чтобы конец самой нижней пружины был направлен в сторону задней части автомобиля.

Ввернуть винт в нижний рычаг управления.

Нажать на весь монтаж вниз.

Ввернуть винт в амортизатор.

Затянуть гайки (А и Б) новыми гайками.

Схема №12

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей тормозного диска и обода колеса, смазать центральную направляющую ступицы с помощью монтажной пасты P / N 1161397. Установить колесо, ослабив затяжку гаек.

Затем затянуть крест-накрест. Подтянуть до 110 Нм.

При использовании торцового ключа необходимо использовать динамометрическое гнездо " 9512834 ". (ref-403953-S25274251282011061000000)

Гайки затянуть от руки.

ВниманиеПравильные крутящие моменты и поперечная затяжка необходимы для избежания напряжений в тормозном диске.

Установить колпачок ступицы.

Схема №13

Снять опору и подпрыгните автомобиль несколько раз.

Закрепить стабилизатор поперечной устойчивости.

Затянуть

  1. Винт С. Затянуть до 25 Нм
  2. Винт В на выходном рычаге. Затянуть до 90 Н · м
  3. Винт А на амортизаторе, затянуть до 90 Нм.

Стойка весны и фронт пружины, заменяя

Специальный инструмент

9512911

9512914

9512915

9512564

9995500

9995576

9995758

Схема №14

ПримечаниеС 2001 модельного года тип пружины, установленный в автомобиле, показан на идентификационной табличке автомобиля. Информацию о типе автомобильной рессоры см. в разделе " Идентификация типа шасси ". (ref-432696-S16643061752011102700000)

Поднять машину, снять колесо.

Снять

  1. Хомут и тормозной шланг от кронштейна
  2. Кабель АБС от кронштейна
  3. Звено стабилизатора поперечной устойчивости от рессорной стойки
  4. Два винта для шпинделя колеса
  5. Шпиндель колеса от рессорной стойки
  6. Трех гаек, снять пружинную стойку.
Схема №15

Закрепить инструмент " 9512911 " в тисках. (ref-403953-S01956256842011061500000)

Установить оба пружинных держателя " 9512914 ". (ref-403953-S31932940842011061500000)

Снять фиксатор, поднять пружинные держатели и установить фиксатор на место. При необходимости сначала вынуть остальные держатели.

Подсоединить инструмент " 9512564 " или " 9995576 " к соединительному шлангу " 95-12915 ". (ref-403953-S15070088052011061500000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S41324811472011061500000)

Схема №16
  1. Зацепите крючки на инструменте за максимально возможное количество пружинных спиралей
  2. Сжать пружину, покачивая инструмент, всегда следя за тем, чтобы пружина была правильно расположена в ловителях
  3. Сжимайте пружину, пока она не будет отпущена. ПОДСКАЗКА: обратить внимание на положение компонентов. Это облегчит установку.
  4. Снять пылезащитный чехол
  5. Отвинтить гайку с помощью специального инструмента " 9995500 " (розетка) и " 999,5758 ". (ref-403953-S01856825912011061000000)(ref-403953-S28465051912011061500000)

Снять

  1. Крепление пружинной стойки
  2. Подшипник
  3. Опорная плита
  4. Пружина
  5. Стоп и пылеуловитель.
Схема №17
  1. Снять буферный ограничитель хода с пылеуловителя
  2. Проверить все компоненты на износ, при необходимости заменить.
Схема №18
  1. Снять пружину
  2. Снять пружину. Обратить внимание на расположение
  3. Установить новую пружину с максимально возможным числом витков между держателями пружины
  4. Натяните пружину, чтобы можно было снова установить крепление амортизатора.

ПримечаниеЦветовой код на пружине должен быть вниз в сторону стойки пружины.

Схема №19
ВниманиеЕсли автомобиль " Sport " или " Dynamic " версии, то рессорные пластины устанавливаются под углом 20 °. Для идентификации типа рессоры см. раздел " Идентификация типа шасси ".для сборки рессорной стойки для моделей " Спорт " либо " Динамический " см. Раздел " Передняя рессорная стойка (спортивный / динамический), сборка ". (ref-432696-S16643061752011102700000)(ref-432596-S24205961182011102700000)

Смазать упор вазелином, установить его в пыльник.

Полностью вытащите шток амортизатора.

Установить

  1. Резиновый упор и пыльник
  2. Резина на нижней части
  3. Пружинной стойки через рессору
  4. Резина сверху
  5. Верхнее седло пружины
  6. Монтажный
  7. Верхнее крепление для пружинной стойки
  8. Гайку, затянуть пальцем.

Установить верхнее гнездо пружины так, чтобы отверстия в обоих гнездах пружин совпали.

Осторожно отпустить пружину и проверить, что она правильно расположена в упоре на гнездах пружины.

С помощью специального инструмента " 9995500 " и " 999,5758 " затянуть гайку до 65 Нм. (ref-403953-S01856825912011061000000)(ref-403953-S28465051912011061500000)

Смазать подшипник смазкой.

Установить пылезащитную крышку.

Снять пружинную стойку со специального инструмента.

Как установить пружинный стойку

Установить пружинную стойку, завернув от руки три гайки.

Установить два винта для шпинделя колеса. Затянуть до 90 Н · м.

Установить

  1. Звено для стабилизатора поперечной устойчивости. Затянуть до 45 Н · м.
  2. Тормозной шланг и кабель АБС в кронштейне
  3. Колесо. См. раздел Установка колеса
  4. Три гайки, затянуть до 40 Н · м.
Схема №20
ВниманиеДля оптимальной управляемости в версиях " Sport " и " Dynamic " верхние рессорные пластины (А) установлены повернутыми на 20 ° по часовой стрелке (если смотреть со стороны колеса). Это вращение должно осуществляться как с левой, так и с правой стороны.

Смазать упор вазелином, установить его в пыльник.

Полностью вытащите шток амортизатора.

Установить

  1. Резиновый упор и пыльник
  2. Резина на нижней части
  3. Пружинной стойки через рессору
  4. Резина сверху
  5. Верхнее седло пружины
  6. Монтажный
  7. Крепления нижней пружинной стойки
  8. Гайку, затянуть пальцем.

Установить верхнее гнездо пружины (А) так, чтобы отверстие в гнезде было повернуто на 20 ° по часовой стрелке относительно правой линии (Б).

ВниманиеПоворот по часовой стрелке как с левой, так и с правой стороны.
Схема №21

Осторожно отпустить пружину и проверить, что она правильно расположена в резиновом упоре на гнездах пружины.

Проверить вращение.

Использовать специальные инструменты " 9995500 " и " 9995-758 ", затянуть гайку до 65 Нм. (ref-403953-S01856825912011061000000)(ref-403953-S28465051912011061500000)

Смазать подшипник смазкой.

Установить пылезащитную крышку.

Снять пружинную стойку со специального инструмента.

Пружина и амортизатор задний, замена

Специальный инструмент

9512564

9512834

9512911

9512912

9512915

9995576

ПримечаниеПоскольку графика в этой сервисной информации используется для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые изменения. Однако существенная информация в графике всегда правильная.

Схема №22

Снять

  1. См. раздел " Снятие и установка боковых панелей в грузовом отсеке ". (ref-432593-S13653090162011102700000)
  2. Изоляции
  3. Защитная крышка
  4. Два ореха.

Как снять крепление для стабилизатора поперечной устойчивости

Снять задние крепления для стабилизатора поперечной устойчивости с левой и правой стороны.

Как снять амортизатор

Поднять автомобиль так, чтобы колеса были беспрепятственно.

Снять

  1. Колесо
  2. Монтажная гайка (А) для амортизатора и гайка для ведомого рычага
  3. Винт для прицепного рычага. При необходимости поддержите нижний рычаг управления
  4. Винт для амортизатора, снять амортизатор.
Схема №23

Закрепить инструмент " 9512911 " в тисках. (ref-403953-S01956256842011061500000)

Установить оба пружинных держателя " 9512912 ". (ref-403953-S26326467762011061500000)

Снять фиксатор, поднять пружинные держатели и установить фиксатор на место. При необходимости сначала вынуть остальные держатели.

Подсоединить инструмент " 9512564 " или " 9995576 " к соединительному шлангу " 95-12915 ". (ref-403953-S15070088052011061500000)(ref-403953-S18940009742011061000000)(ref-403953-S41324811472011061500000)

Схема №24
  1. Установить крюки на инструмент поверх 7 пружинных спиралей (6 спиралей для Nivomat)
  2. Сжать пружину, покачивая инструмент, всегда следя за тем, чтобы пружина была правильно расположена в ловителях
  3. Сожмите пружину, пока она не освободится.
Схема №25

Снять

  1. Гайка под амортизатор
  2. Кольцо
  3. Верхней крышки пружины
  4. Резина
  5. Пружина
  6. Амортизатор
  7. Резиновый упор
  8. Пыльник.

ПОДСКАЗКА: Обратить внимание на положение компонентов. Это облегчит установку.

Проверить все компоненты на предмет износа и повреждений.

Схема №26
  1. Снять пружину
  2. Снять пружину. Обратить внимание на расположение
  3. Установить крючки на инструмент поверх 7 спиралей на новой пружине (6 спиралей для Nivomat)
  4. Натяните пружину, чтобы можно было снова установить крепление амортизатора.

ПримечаниеЦветовой код на пружине должен быть вниз в сторону стойки пружины.

Схема №27

Вытянуть поршень амортизатора, насколько это возможно.

Установить

  1. Резиновый упор и пыльник
  2. Амортизатора через пружину
  3. Верхней крышки рессоры и убедиться, что она параллельна (отклонение не более 3 °) креплению амортизатора.

Проверить, что концы пружины полностью находятся внутри колпачков пружин.

Установить кольцо и новую гайку. Затянуть до 30 Нм (амортизаторы Nivomat: 25 Нм.

Как проверить амортизатор

Медленно дайте пружине расшириться. Убедиться, что все компоненты находятся в правильном положении.

Снять амортизатор, проверить наличие резинового кольца (А) на верхней крышке рессоры.

ВниманиеНеправильная установка резинового кольца (А) может привести к протечке.
Схема №28

Установить

  1. Амортизатор в автомобиле. Убедиться, что конец нижней спирали направлен назад
  2. Гаек верхнего амортизатора, используя новые гайки и затянув до 50 Н · м
  3. Защитный колпачок
  4. Изоляции
  5. См. раздел " Снятие и установка боковых панелей в грузовом отсеке ". (ref-432593-S13653090162011102700000)

Как установить амортизатор

ПримечаниеПроверить, что конец самой нижней спирали направлен назад.

Ввернуть винт в нижний рычаг управления.

Нажать на весь монтаж вниз.

Ввернуть винт в амортизатор.

Затянуть гайки (А) и (Б) новыми гайками.

Как установить колёса

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей тормозного диска и обода колеса, смазать центральную направляющую ступицы монтажной пастой (No детали 1161397), установить колесо, слегка затянуть гайки.

Затем затянуть крест-накрест. Подтянуть до 110 Нм.

Если используется ударный ключ, необходимо использовать динамометрическое гнездо " 9512834 ". (ref-403953-S25274251282011061000000)

Гайки затянуть от руки.

ВниманиеПравильные крутящие моменты и поперечная затяжка необходимы для избежания напряжений в тормозном диске.

Установить колпачок ступицы.

См. Пружинная стойка и передняя часть пружины, замена

Схема №29
  1. Снять брызговики под двигателем.

Перекрестное пребывание

  1. Снять боковую стойку между рычагами подвески.
Схема №30

Снять

  1. Теплозащитный экран с задней опоры двигателя
  2. Гайки от двух винтов, которые проходят через колодки двигателя
  3. Передний и задний винты (всего 4)
  4. Два винта, которые проходят через колодки двигателя. Поднять передний-задний элемент вниз.
Схема №31
ПредупреждениеТрехкомпонентный каталитический нейтрализатор (TWC) может быть чрезвычайно горячим, даже после охлаждения остальной части выхлопной системы.

Применяется только к бензиновым двигателям с турбонаддувом

Отсоединить переднюю выхлопную трубу у трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) и на переднем креплении. Снять нагрузку с трубы, повесив трубу в крюк.

Снять крепление для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в кронштейне трубопровода.

ПримечаниеНе повреждайте проводку переднего и заднего подогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик).

Схема №32

Не распространяется на двигатели с турбонаддувом

  1. Отсоединить переднюю выхлопную трубу у коллектора и от переднего крепления. Снять нагрузку с трубы, подвесив трубу в крюке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте проводку для передних и задних датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
Схема №33

Относится к дизельным двигателям с турбонаддувом

  1. Отсоединить переднюю выхлопную трубу у турбонагнетателя (ТК) и от переднего крепления. Снять нагрузку с трубы, подвесив трубу в крюке.

Шток селектора передач

Применяется только для коробок передач M3p и M5p

Снять шток селектора передач.

Тепловой экран для рулевого механизма

  1. Снять заднюю опору двигателя с коробки передач
  2. Нажать двигатель вперед, снять теплозащитный экран на рулевом механизме.
Схема №34
  1. Снять с траверсы переднего моста кронштейн для труб гидроусилителя рулевого управления, дав возможность свисать кронштейну с трубопроводов.
Схема №35
  1. Ослабить четыре крепежных винта рулевого механизма
  2. Вытащите рулевой механизм из мест крепления, повесьте его на крюк.
Схема №36

ПримечаниеРазметить положение поперечины переднего моста с правой и левой стороны борта кузова спереди и сзади. Это сделано для того, чтобы избежать регулировки выравнивания колес после окончания работ.

Схема №37
  1. Установить трансмиссионный домкрат под поперечину передней оси для опоры
  2. Отвернуть шесть винтов.
  1. Опустить поперечину переднего моста, чтобы получить доступ к креплениям стабилизатора поперечной устойчивости.
Схема №38
  1. Отвинтить гайку (законтрите шаровой шарнир ключом Torx)
  2. Снять рычаги управления со стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон.
Схема №39
  1. Ослабить втулки от их точек крепления с обеих сторон
  2. Открутить колпачки с обеих сторон одновременно
  3. Снять втулки.

Применяется только при замене стабилизатора поперечной устойчивости

Снять противодействующую крену планку.

Стабилизатор поперечной устойчивости

  1. Расположить стабилизатор поперечной устойчивости.

Втулки

  1. Установить новые втулки
  2. Надавите колпачками на втулки.

ПримечаниеВыровняйте колпачки в вырезах, затем повернуть обе стороны на место одновременно.

Рычаги управления

  1. Установить рычаги управления с обеих сторон
  2. Затянуть до 50 Нм.
Схема №40
  1. Зачистить сопрягаемые поверхности
  2. Поднять элемент
  3. Установить винт (А) и затянуть до 30 Н · м
  4. Затянуть 5 винтов (B)
  5. Установить поперечину в соответствии с маркировкой
  6. Затянуть винты А и В. Подтянуть до 90 Н · м.

Рулевой механизм

  1. Запрессовать рулевой механизм в монтажные точки
  2. Затянуть винты до 80 Н · м.

Кронштейн для труб гидроусилителя руля

  1. Ввернуть винты в крепление для кронштейна
  2. Затянуть винты до 25 Нм.

Установить

  1. Теплозащитный экран на рулевом механизме
  2. Заднее крепление двигателя на коробке передач. Затянуть до 60 Нм.

Передняя выхлопная труба

Установить переднюю выхлопную трубу. Использовать новую прокладку.

Затянуть до

  1. Передний фланец 25 Нм задний зажим 60 Нм.

Применяется только для коробок передач M3p и M5p

  1. Установить шток селектора передач на подставку в трансмиссии
  2. Затянуть до 16 Нм.

Передний-задний элемент

Установить

  1. Переднезадний элемент. Затянуть крепления кузова автомобиля. Подтянуть до 69 Нм. Затягивайте крепления в колодках двигателя. Затяжка до 55 Нм
  2. Тепловой дефлектор.
  1. Установить боковую стойку между рычагами
  2. Затянуть до 55 Нм.

Брызговики двигателя

  1. Установить брызговики под двигатель.
Схема №41

Частично удалить ковер пола. Снять стяжной ремень с промежуточной плиты.

Повернуть рулевое колесо и снять винт с вала шестерни.

Включить блокировку рулевого управления, когда передние колеса будут направлены вперед.

Отметить положение вала-шестерни и корпуса рулевого механизма.

Приготовления

Поддерживайте автомобиль так, чтобы оба колеса были беспрепятственно.

Снять

  1. Теплоотражающая пластина от выходного вала
  2. Передний брызговик для двигателя.

Установить стабилизатор поперечной устойчивости на поперечный элемент

См. раздел Установка стабилизатора поперечной устойчивости

Схема №42

Поднять траверсу, пропустив через нее корпус рулевого механизма.

Установить рулевой вал на вал-шестерню.

Проверить соответствие маркировки.

Закрепить поперечину в кузове.

Длинные винты на передней кромке. Затянуть до 108 Нм.

Короткие винты на задней кромке. Затянуть до 88 Нм.

Закрепить рычаги управления на стабилизаторе поперечной устойчивости

Использовать новые гайки для шаровых шарниров.

Затянуть до 45 Нм.

Переустановите рычаг переключения передач в коробке передач

См. раздел " Переустановка рычага переключения передач в коробке передач ". (ref-432691-S25725201412011102700000)

Как установить центральный передний-задний элемент

Установить центральный передне-задний элемент на передний монтаж двигателя, нажать двигатель вперед и закрепить центральный переднезадний элемент на заднем монтаже двигателя.

Установить четыре винта для центрального переднезаднего элемента.

Затянуть до 69 Нм.

Затянуть винты в креплениях двигателя.

Затянуть до 59 Нм.

Установить

  1. Передний брызговик для двигателя
  2. Теплоотражающая пластина для выходного вала. Затянуть до 10 Нм.

Как установить рулевого вала на вал-шестерню

Надавите на рулевую колонку дальше вниз, на вал шестерни.

Ввернуть винт, затянуть до 17 Нм.

Установить ссылку

Использовать новые гайки для шаровых шарниров.

Затянуть до 44 Нм

Специальный инструмент

9512911

9512938

9995500

9995758

Как снять пружинный стойку

Поднять автомобиль.

Снять

  1. Колесо
  2. Хомут и тормозной шланг от кронштейна
  3. АБС-линия
  4. Стабилизатор поперечной устойчивости от рессорной стойки
  5. Два винта для шпинделя колеса
  6. Шпиндель колеса от рессорной стойки
  7. Трех гаек, снять пружинную стойку.
Схема №43

Закрепить " 9512911 " и " 95 / 12 / 938 " в тисках. Будьте осторожны, инструменты тяжелы. Зафиксировать пружинную стойку на " 9512 / 9 ". Законтрите рессорную стойку винтами на шпинделе колеса. (ref-403953-S01956256842011061500000)(ref-403953-S04789231752011061500000)(ref-403953-S04789231752011061500000)

ПримечаниеУстановить предохранительную лямку.

Установить " 9512914 " поперек как можно большего числа оборотов пружины. (ref-403953-S31932940842011061500000)

Сжать

  1. Пружина. Проверить, что пружина имеет правильное положение в клешне
  2. Пружину до тех пор, пока она не освободится от верхнего седла.

ПримечаниеОбратить внимание на положение деталей. Это облегчит установку.

Снять

  1. Пылезащитная крышка
  2. Гайку. Использовать " 9995500 " и 999-5758 (ref-403953-S28465051912011061500000)
  3. Верхний кронштейн для пружинной стойки
  4. Подшипник
  5. Верхнее седло пружины
  6. Пружина
  7. Пружинный упор и походка.

Отпустить пружину.

Снять пружину и отметить ее положение.

Схема №44

Вынуть пружинный упор из грейфера.

Проверить износ всех компонентов. Заменить по мере необходимости.

Как установить пружину

ПримечаниеЦветовой код на пружине должен быть обращен вниз к стойке пружины.

Установить

  1. Резиновый вкладыш на нижней стороне
  2. Пружина

Установить " 9512914 " поперек как можно большего числа оборотов пружины. (ref-403953-S31932940842011061500000)

Проверить, что пружина имеет правильное положение в клешне. Сожмите пружину.

Схема №45

Смазать упор мыльной водой, установить упор на походник.

Установить

  1. Пружинный упор и походка
  2. Втулка (смазать втулку мыльной водой)
  3. Верхнее седло пружины
  4. Опорная плита
  5. Верхний кронштейн для пружинной стойки
  6. Гайку. Затянуть пальцами
  7. Верхнее пружинное гнездо так, чтобы отверстия в обоих пружинных гнездах были на одной линии.

Осторожно отпустить пружину. Убедиться, что конец пружины имеет правильное положение в упоре и гнездах пружины.

Использовать " 9995500 " и " 999,5758 ", затянуть гайку до 65 Нм. (ref-403953-S01856825912011061000000)(ref-403953-S28465051912011061500000)

Смазать подшипник.

Установить пылезащитную крышку.

Снять пружинную стойку с инструмента.

Схема №46

Установить

  1. Пружинной стойки, завернув от руки три гайки
  2. Два винта для колесного шпинделя. Затянуть до 90 Нм
  3. Стабилизатор поперечной устойчивости. Затянуть до 45 Н · м
  4. Тормозной шланг и АБС-магистраль на кронштейне
  5. Три гайки, затянуть до 40 Н · м.
Схема №47

Установить колесо.

Проверить чистоту контактной поверхности между тормозным диском и ободом.

Смазать направляющую ступицы для ободов, которые будут иметь монтажную пасту (номер детали 116 1397).

Установить колесо и затянуть гайки от руки.

Затянуть крест-накрест. Подтянуть до 110 Нм.

Когда гайки затягиваются гайковертом с пневматическим приводом, использовать " 9512834 ". Предварительно затянуть ручным инструментом. (ref-403953-S25274251282011061000000)

ПримечаниеПравильный момент затяжки и перекрестная затяжка важны, чтобы избежать напряжений в тормозном диске.

Установить колпачок ступицы.

Другие статьи — Пружины - снятие, замены и установка (корпус 644)