Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть коробок передач и смазка - демонтаж, монтажа, осмотра (корпус 644) — процедуры ремонта/Как снять компоненты с левой и правой стороны
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть коробок передач и смазка - демонтаж, монтажа, осмотра (корпус 644) — процедуры ремонта Все разделы

Как снять компоненты с левой и правой стороны Volvo S40 I рестайлинг

Механическая часть коробок передач и смазка - демонтаж, монтажа, осмотра (корпус 644) — процедуры ремонта 13 иллюстраций ~2 мин чтения

Как снять компоненты с левой и правой стороны

Снять

  1. Тормозной шланг от крепления пружинной стойки
  2. Кабель АБС от креплений в колесной арке и на пружинной стойке

Отвернуть гайки оси пружинной стойки-заглушки, винты оставьте на месте.

Схема №483

Удалить с левой стороны

  1. Для освобождения стопорного кольца от дифференциального привода достаточно освободить приводной вал от трансмиссии. Использовать инструмент " 9995633 ". (ref-403953-S15007624452011061500000)
Схема №484

Убедиться, что рулевое колесо находится в нейтральном положении.

Снять цапфу оси с рессорной стойки.

Откиньте цапфу оси и вытащите приводной вал из коробки передач.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в трансмиссии.

Закрепить ось-заглушку одним из винтов.

Закрепить приводной вал стяжным ремнем. Защитите конец приводного вала от грязи.

Выбейте правый приводной вал достаточно, чтобы освободить стопорное кольцо от дифференциального привода. Использовать инструмент " 9995396 ". Инструмент был изменен в соответствии с руководством Volvo Workshop Guide. (ref-403953-S26757318432011061500000)

Установить пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Схема №485

Снять

  1. Теплоотражающая пластина от кронштейна на двигателе
  2. Кронштейн плиты теплоотражателя.
  3. Продольный элемент под двигателем.
Схема №486

Вытянуть приводной вал из трансмиссии.

Снять цапфу оси с рессорной стойки, повернуть ось цапфы (рулевое управление влево) при вытягивании приводного вала из трансмиссии.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо в трансмиссии.

Пусть приводной вал упирается в элемент передней оси.

Установить пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Привяжите ось-заглушку так, чтобы не натянуть тормозной шланг.

Снять

  1. Передние и задние кронштейны коробки передач
  2. Навернуть на крепление выхлопной трубы.
Схема №487

Отсоединить соединения масляного трубопровода от трансмиссии и отожмите в одну сторону.

Убедиться, что в трансмиссию и шланги не попадает грязь.

Закрыть все отверстия пластиковыми заглушками.

Схема №488

(6 винтов). Использовать розетку Torx TX50.

Открыть люк в подкрылке правого крыла и проверните коленчатый вал розеткой.

Схема №489

Отвернуть крепежные винты верхней коробки передач.

Опустить двигатель до тех пор, пока зазор между подъемной балкой и проушиной не составит приблизительно 170 мм. См. иллюстрацию.

ПримечаниеУбедиться, что кабели и шланги не захвачены или растянуты.

Схема №490

Установить на мобильный домкрат универсальный инструмент " 9995972 " и передаточное приспособление " 9995-463 ". (ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)

Установить фиксатор трансмиссии на трансмиссию двумя винтами М10х35.

Одновременно установить опорную плиту (номер 9995463-1) на приспособление. Несущая плита была модифицирована в соответствии с руководством Volvo Workshop Guide.

Слегка приведите в соприкосновение мобильный разъем.

Схема №491

Отвернуть оставшиеся винты между двигателем и трансмиссией (шесть винтов).

Схема №492

Осторожно снять трансмиссию с двигателя.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Использовать отверстие в крышке гидротранспортера для нажатия на него.

Немного повернуть трансмиссию и снять ее.

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить кольцо на несущей пластине для датчика маховика.
Схема №493

Проверить трансмиссию и электрические соединения.

Тщательно очистить соединения масляного трубопровода.

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей крышки гидротрансформатора.

При замене коробки передач

  1. Перенесите кронштейн разъема на новую трансмиссию.
  2. Установить пластину блокировки гидротрансформатора на старую трансмиссию.
Схема №494

Проверить

  1. Что несущая пластина не повреждена и не треснула
  2. Что сопрягаемые поверхности между трансмиссией и двигателем чистые
  3. Что направляющие втулки целы и на месте.
  4. Что втулка гидротрансформатора в коленчатом валу цела.
Схема №495

Поместить емкость под возвратную линию маслоохладителя.

Подсоединить к напорному трубопроводу маслоохладителя смазочный пистолет и шланг.

Промыть маслоохладитель маслом ATF.