Главная/Volvo/S40/Volvo S40 I рестайлинг (1999-2004)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Компоненты кабелей, предохранителей и центрального электрон…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Компоненты кабелей, предохранителей и центрального электронного модуля (CEM) - снятие, замены и установка (корпус 644): Прочее Volvo S40 I рестайлинг

Электрооборудование кузова 34 иллюстрации ~9 мин чтения

Таблица цветового кодирования

Сокращения, используемые для кабелей и разъемов / корпусов.

ЦветСокращение
ЧерныйSB
БраунBN
КрасныйR
ОранжевыйOR
ЖелтыйY
ЗеленыйGN
СинийBL
ФиолетовыйVO
СерыйGR
БелыйW
РозовыйP
Слоновая костьI
Светло-голубойLBL
Светло-коричневыйLBN
ЕстественныйNL

Цветовая кодировка кабеля двумя цветами

Если цветовой код кабеля имеет два цвета, он выглядит в сокращенном виде следующим образом

Пример

Y / R (или Y-R) для желто-красного цвета.

Другими словами, кабель имеет желтую оболочку с красной полосой.

Общие сведения

Данная статья предназначена для ремонта и замены кабелей в существующем кабельном жгуте.

Здесь не рассматривается выбор размера и номинала кабеля, прокладка кабеля для установки аксессуаров или других установок.

Схема №53

Существуют различные типы кабеля. Наиболее распространенным является многожильный (более 7 жил) из меди. Есть также одножильные кабели и минимальная прядь (2-7 прядей).

Кабели имеют различную площадь и цветовые коды.

Кабельная зона

Спецификации, которые дают площадь кабеля всегда основаны на площади жилы (медные пряди). Область кабеля не включает изоляцию.

Изоляция кабеля (оболочка)

Почти все кабели относятся к изолированному типу и имеют одинарную или двойную изоляцию.

Некоторые медные кабели не имеют изоляции.

Схема №54

Экранированные кабели

Экранированные кабели используются для передачи сигналов от антенны и в проводке для модулей управления двигателем. Экран из плетеного провода обернут вокруг двух или двух токопроводящих медных жил, что обеспечивает защиту от помех от электромагнитных высокочастотных полей.

Для зачистки, сращивания и подключения экранированных кабелей требуются специальные инструменты. Они не включены в данную статью.

Схема №55

Витая пара

Витая пара кабелей уменьшить влияние магнитно-наведенных помех. При сращивании витой пары кабели точки сращивания не должны быть параллельными.

Выбор нового кабеля

ПримечаниеНовый кабель всегда должен быть того же типа, что и заменяемый: той же длины, изоляции, площади жилы и желательно такого же цвета.

Выбрать новый кабель, соответствующий старому.

Длина кабеля

Измерить исходную длину кабеля.

Кабельная зона

Измерить диаметр на оригинальном кабеле с помощью штангенциркуля. Всегда заменять кабели кабелем того же диаметра или кабелем, ближайшим по размеру к оригиналу.

Площадь кабеля указана на схеме электропроводки (относится к 850 вагонам).

ПримечаниеВ качестве основы для площади кабеля всегда используется только кабельная жила, а не площадь кабельной жилы и изоляции вместе.

Цвет

Цвет изоляции кабеля - по возможности всегда использовать при замене кабелей кабель одного цвета.

Цветовой код для кабеля указан на электросхеме (относится к 850 и 900 автомобилям).

  1. Цветовые коды см. в " Таблице цветовой кодировки ". (ref-432577-S16907103042011102700000)

Монтаж нового кабеля

Использовать ту же прокладку, что и для исходного кабеля, и зажать кабель в соответствующем кабельном зажиме, стяжке и т. д.

При использовании новой кабельной стяжки не оставляйте острых краев при резке.

Схема №56

Стыковой разъем используется для соединения двух кабелей обжатием и усадкой.

Обжим производится в двух точках (1) на металлическом пояске для соединения жил кабеля с каждой стороны.

Обжимная часть соединителя разделена в центре металлическим язычком (2), который находится там, где сходятся концы кабельной жилы.

Опорные секции (3) покрыты клеем с внутренней стороны. При их нагревании слой пластика дает усадку, клей освобождается и вытекает в разъеме по кабелю. Когда правильно используется этот метод обеспечивает прочное и влагонепроницаемое соединение.

Подробные сведения о методе с изолированным стыковым соединителем см. в разделе " Сращивание с использованием изолированного влагонепроницаемого стыкового соединителя ". (ref-432577-S11821201972011102700000)

Схема №57

Этот тип стыкового соединителя используется в определенных производственных операциях для соединения кабелей.

Для изоляции обжатого стыкового разъема используется термоусаживаемая трубка, имеющая внутреннее покрытие из клея. При нагреве трубка дает усадку и клей плавится для хороших герметизирующих свойств и влагозащиты.

Сращивание с использованием неизолированного стыкового разъема в данной статье не рассматривается.

При необходимости замены неизолированного стыкового соединителя использовать изолированный стыковой соединитель, как описано в разделе " Сращивание с использованием изолированного влагостойкого стыкового разъема ". (ref-432577-S11821201972011102700000)

Точка ветвления

Несколько кабелей могут быть соединены вместе в месте сращивания ответвлений.

Для создания точки ответвления использовать изолированный стыковой соединитель, как описано в разделе " Сращивание с использованием изолированного влагостойкого стыкового соединителя ". (ref-432577-S11821201972011102700000)

Таблица для изолированных влагостойких стыковых соединителей

Штуцер стыковойЦветПлощадь кабеля мм 2Длина полосы ммОбжимной инструмент
9130467-5Красный0.5 - 1.04 - 5См. раздел Другие инструменты
9130476-6Синий1.0 - 2.55 - 6^
9130477-4Желтый4.0 - 6.06 - 7^
Схема №58
  1. Выбрать подходящий разъем стыка в соответствии с площадью кабеля.
  2. Обрежьте кабели
  3. Зачистите кабели до длины, указанной в таблице выше.
Схема №59

Если области кабелей настолько различны, что они не поместятся в одном и том же стыковом разъеме, выполнить следующие действия:

  1. Выбрать соединитель встык, чтобы он соответствовал кабелю большего размера.
  2. Зачистите меньший кабель до двойной длины и согните зачищенную секцию вдвое.
Схема №60

Выбрать достаточно большой соединитель стыка, чтобы кабели можно было вставить с одной стороны.

Если один кабель должен быть вставлен с одной стороны стыкового разъема, он будет иметь слишком малую площадь по сравнению с отверстием в стыковом разъеме.

Зачистите кабель до двойной длины и согните его вдвое.

Схема №61

Использовать обжимной инструмент, рекомендованный в разделе " Другие инструменты ". (ref-452402-S04500340322012021500000)

  1. Найдите стыковой разъем в губках обжимного инструмента

Использовать правильную вставку, которая соответствует площади стыкового соединителя.

  1. Прикладывайте давление к захватам инструмента до тех пор, пока вкладыш в губках не сохранит, не деформируя его.
  2. Вставить кабели в оба конца так, чтобы каждая оголенная секция жилы находилась у центрального разделителя в стыковом разъеме.
Схема №62

Перед завершением обжима

  1. Проверить правильность расположения стыкового разъема на участке формирования обжимного инструмента.
  2. Проверить, что кабели все еще находятся в правильном положении в стыковом разъеме.

Если стыковой разъем расположен неправильно, прервите операцию обжатия.

На большинстве обжимных инструментов этого типа имеется стопорное устройство, которое может быть освобождено для открывания инструмента, как показано.

Схема №63

Завершить операцию обжима

  1. Нажать на ручки инструмента вместе, чтобы закрыть губки

Не сбрасывайте давление на захваты до тех пор, пока инструмент полностью не завершит операцию обжатия. Только после этого произойдет полное обжатие и инструмент можно будет открыть.

Схема №64

Если стыковой разъем был правильно обжат, обе точки обжатия должны быть равномерно сжаты.

Все кабели должны быть обжаты по месту к центру стыкового разъема и не смещаться в сторону концов.

Потянуть кабели, чтобы убедиться в отсутствии ослабления.

Схема №65

После обжатия стыкового разъема его необходимо подвергнуть усадке с помощью теплового пистолета.

Стыковой разъем имеет внутренний слой клея, который высвобождается при нагреве и вытекает наружу и вокруг кабелей. Клей и обжим вместе обеспечивают механически прочное и влагонепроницаемое соединение.

  1. Использовать тепловую пушку с достаточно высоким номиналом для усадки обжатого стыкового разъема.
Схема №66

Проверить результаты усадки

Проверить результаты усадки. Если в порядке, клей должен был быть выдавлен из концов стыкового разъема и вокруг сращивания.

См. Таблица цветового кодирования

КА. Кабели, общие сведения

См. Ka. Кабели, общие сведения

Как заменить кабель

См. Замена кабеля

Кабели для сращивания, общие сведения

См. Сращивание кабелей, общие сведения

Сращивание с использованием изолированного влагонепроницаемого стыкового соединителя

См. Сращивание с использованием изолированного влагонепроницаемого стыкового разъема

Как заменить центральный электронный модуль (CEM)

См. Замена центрального электронного модуля (CEM)

Схема №67

Кулисный переключатель на кронштейне можно снять карманным ножом (" 9814071 "). (ref-403953-S25218056872011061000000)

  1. Вставить лезвие ножа сбоку от кулисного переключателя.

Осторожно выколоть наружу.

ПОДСКАЗКА: При необходимости использовать прокладку, чтобы избежать повреждения окружающей панели.

Схема №68
  1. Снять нижнюю крышку рулевого вала (3 винта).
  2. Отвернуть установочный винт на задней стороне выключателя зажигания.
  3. Отсоединить разъем выключателя зажигания.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

  1. Проверить функцию.
Схема №69

ПОДСКАЗКА: Выключатель также имеет положения для ближнего света, контроля высоты фар и противотуманных фар.

  1. Отвинтить два крепежных винта снизу.
  2. Выключатель света расположен наиболее высоко на приборной панели и закреплен фиксирующими зажимами на реверсе.
  3. Отсоединить соединители.
  4. Нажать на четыре удерживающих зажима. Снять выключатель света.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №70
  1. Вынуть ручки из управления обогревателем; вставить небольшую отвертку у заднего края под каждую ручку.
  2. Снять панель управления обогревателем (вставить два пальца в проем и осторожно вытащите пульт управления).
  3. Отвинтить два верхних крепежных винта (торкс) панели управления нагревателя.
Схема №71

Осторожно вытянуть вентиляционные отверстия с помощью небольшой отвертки.

Схема №72
  1. С помощью отвертки отожмите защелки на панели вниз изнутри, немного потянув панель вперед.
  2. Нажать два удерживающих зажима на переключателе и потянуть переключатель назад.
  3. Отсоединить соединитель.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №73

Выключатель стоп-сигнала (тормоза) расположен на педальной коробке.

Снять

  1. Отстыкуйте разъем
  2. Открутить выключатель стоп (тормозной) лампы (влево)

Повторно установить

  1. Нажать на выключатель стоп (тормозной) лампы как можно дальше в зажим (удерживайте педаль вверх).
  2. Снова подключить соединитель.

Отрегулировать

  1. Отрегулировать поворотом выключателя стоп (тормозной) лампы наружу.

ПОДСКАЗКА: Стоп (тормозная) лампа должна загораться при нажатии на педаль 5 мм.

Схема №74

Механическая коробка передач

  1. Отсоединить разъем, снять выключатель резервной (реверсивной) лампы.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

ПримечаниеВсегда использовать новую прокладку

  1. Проверить уровень трансмиссионного масла.

Автоматическая коробка передач

См. " ТРАНСМИССИЯ - СНЯТИЕ, ЗАМЕНА И УСТАНОВКА ". (ref-432529)

Как заменить кулисный переключатель центральной консоли

  1. Зажигание выключено.
  2. Снять нижнюю обивку центральной консоли по правому краю.
  3. Нажать на весь кулисный переключатель снизу.
  4. Отсоединить соединитель.
  5. Снять блок кулисных переключателей.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №75
  1. Вынуть ручки из управления обогревателем; вставить небольшую отвертку у заднего края под каждую ручку.
  2. Снять панель управления обогревателем (вставить два пальца в проем и осторожно вытащите пульт управления).
  3. Отвинтить четыре винта крепления торкса.
Схема №76
  1. Снять заднюю секцию кронштейна, осторожно прижмите край отверткой.

ПримечаниеРадио необходимо вытянуть вперед на несколько сантиметров, прежде чем можно будет снять заднюю секцию кронштейна.

  1. Отвернуть винты за заднюю секцию кронштейна, слегка потянув кронштейн вперед.
  2. Нажать на удерживающие зажимы на реверсе переключателя расцепляющего компьютера.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №77
  1. Снять крышку над выключателем освещения вежливости, приподняв край небольшой отверткой.

ПримечаниеПружина выключателя не зафиксирована

  1. Снять выключатель небольшой отверткой.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

ПримечаниеПри установке выключателя необходимо удалить лампочку освещения (для обеспечения хорошего контакта на контактах разъема).

Как заменить дверные переключатели стеклоподъемников

  1. Снять выключатель стеклоподъемника небольшой отверткой.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №78
  1. Снять обивку с двери водителя, см. " Дверная панель передняя дверь, снятие ". (ref-432517-S37776551802011102700000)
  2. Снять реле с зажима и отсоединить разъем.

Переустановите компоненты в обратном порядке.

Схема №79
  1. Снять комбинированную панель приборов, см. раздел " Прибор ". (ref-452407-S42172929492012021500000)
  2. Снять два верхних винта с прибора.
  3. Снять модуль управления.

ПримечаниеРеле находится здесь только в том случае, если автомобиль оснащен противотуманным хвостовым фонарем. Реле закрепляется зажимом.

Схема №80
  1. Включить зажигание.
  2. Убедиться, что двигатель стеклоочистителя находится в стояночном положении. Включить и выключить стеклоомыватели ветрового стекла. Если двигатель не работает, см. " Замена двигателя стеклоочищающего устройства ". (ref-432577-S24677406952011102700000)
  3. Выключить зажигание.
Схема №81
  1. Снять два крепежных винта для фузебокса и слегка сдвинуть его вперед (применимо только к автомобилям с правосторонним приводом).
  2. Снять крышку.
  3. Отсоединить соединитель.
  4. Снять крепежные винты (x4) с монтажной пластины двигателя стеклоочистителя.
  5. Немного приподнимите монтажную пластину над шасси и отпустить кулисный механизм (отжмите шарик приводного механизма с помощью большой отвертки).
  6. Снять двигатель.
Схема №82
  1. Отметить положение рычага управления на монтажной пластине.
  2. Отвинтить гайку крепления рычага управления (A).
  3. Снять крепежные винты 3x двигателя стеклоочистителя (B).
Схема №83
  1. Смазать резину смазкой 1161037-5 с внутренней стороны.
  2. Установить двигатель стеклоочистителя и затянуть установочный винт (3х).
  3. Подсоединить соединитель.

ПОДСКАЗКА: Активировать двигатель стеклоочистителя один раз. Проверить, что двигатель остановился в положении парковки.

  1. Установить рычаг подвески в соответствии с маркировкой.
  2. Затянуть гайку до 20 Нм. Использовать U-образный ключ 20 мм для закрепления рычага управления, когда гайка вытянута.
  3. Проверить работу двигателя стеклоочистителя, повернув его несколько раз.
  4. С помощью большой отвертки отожмите шарик приводного механизма на место и переустановите двигатель монтажной пластиной, 4х крепежными винтами.
  5. Установить крышку.
Схема №84
  1. Снять рычаги стеклоочистителя, см. раздел " Снятие рычагов стеклоомывателя ". (ref-432519-S21319262772011102700000)
  2. Снять крышку, винты 7х.
  3. Снять крышку люка.

ПримечаниеВнутри панели находятся 4 зажима.

Схема №85
  1. Отпустить механизм управления (отжмите шарик механизма привода большой отверткой).
  2. Снять установочные гайки (х6) с валиков стеклоочистителей ветрового стекла.
  3. Снять узел, заменить рычаги и / или валы.
  4. Смазать шаровые шарниры (смазка No детали 1161037-5).
  5. Установить сборку, затянув гайку на 10 Нм.

ПОДСКАЗКА: Убедиться, что точки поворота под валами расположены правильно.

  1. Установить панель (7 крепежных винтов).
  2. Установить рычаг стеклоочистителя, см. раздел " Установка рычагов стеклоомывателя ". (ref-432519-S18658445202011102700000)
  3. Проверить функцию.
Схема №86

Снять

  1. Нижняя крышка рулевого вала (3 винта).

Переведите рулевой вал в самое нижнее положение.

  1. Верхней крышки рулевой колонки.
  2. Винты крепления переключателя (A).
  3. Выключателя и отсоединить разъемы.

Модуль рулевого колеса, установки

  1. Подсоединить белый (Ш) разъем.
  2. Переустановите модуль рулевого колеса (2x Torx 30).