Как отрегулировать связь
- Ослабить контргайку звена в достаточной степени, чтобы звено можно было разъединить и легко отогнуть назад в крайнее внутреннее положение.
- Установить звено на место.
- Убедиться, что шпиндель дросселя контактирует с регулировочным винтом и шкив упирается в упор холостого хода.
- Затянуть контргайку звена.
- Повернуть шкив, чтобы проверить, что поводок упирается в регулировочный винт до того, как ролик упрется в упор холостого хода.
Схема №1
Шкив должен двигаться легко, не слипаясь.
При необходимости смазать вазелином.
Трос должен быть туго натянут в положении холостого хода, но не должен влиять на положение шкива. Шкив должен сидеть до упора на холостом ходу. Отрегулировать трос по мере необходимости.
Нажать педаль акселератора (АР) на пол и проверить, чтобы шкив сел против упора полной нагрузки.
Схема №2
- Сложить подголовник
- Снять боковую часть замка согласно замок сторона Piece
- Снять панель спинки согласно Обивка спинка, замена
- Снять накладку с подголовника
- Отвернуть два винта
- Отстыкуйте разъем