Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Подвеска заднего колеса - снятие, замены и установка (купе)
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска заднего колеса - снятие, замены и установка (купе) Volvo C70 I

Задняя подвеска 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Звено задней оси, замены

Специальный инструмент

ПримечаниеЗвенья задней оси необходимо менять с обеих сторон, по одному. Описание показывает заменяемую левую сторону.

Снять гайку с крепежного винта звена задней оси в тяговом рычаге

Схема №14

Нажать на крепежный винт

Использовать медный молоток или аналогичный.

На левой стороне

Схема №15

Вывернуть винт из кронштейна гасителя звука.

Снять тормозную трубу с двух монтажных зажимов.

Отвернуть винты кронштейна ведомого рычага

Оставьте кронштейн свисающим с монтажной проушины для тормозного троса.

Слегка поднять правую тяговую руку с помощью мобильного домкрата

Схема №16

Нажать на ссылку с левой стороны от установочного штифта в кузове. Использовать jimmy bar.

Убедиться, что звено ведомого рычага свободно от установочного штифта в кузове.

Установить пресс-инструмент 9995497 на продольный рычаг

Нажать на втулку

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечек выхлопных газов, обратитесь к разделу " Фланцевое соединение, сборка ".

ПримечаниеПовернуть втулку с помощью большого внутреннего диаметра на внутренней гильзе в сторону кузова.

Установить на место новое звено задней оси

Схема №17

Использовать тот же инструмент, что и при удалении.

Снять инструмент. Установить новый крепежный винт и гайку на звено задней оси в тяговом рычаге. Еще не затягивайте гайку

Установить тяговый рычаг на установочный штифт кузова

Схема №18

Установить винты для кронштейна прицепного рычага свободно

Использовать новые винты.

Затянуть винты

A. Сначала затянуть винт через кронштейн звена задней оси и затянуть до 105 Н · м. Затянуть под углом до 90 °

B. Затем затянуть три винта кронштейна. Затянуть до 65 Н · м. Угол - затянуть до 60 °

C. Окончательно затянуть гайку на винте звена ведомый рычаг-задняя ось. Затянуть до 65 Н · м. Угол затяжки до 120 °.

Использовать конический транспортир " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

  1. Тормозной патрубок на монтажном зажиме
  2. Винт крепления кронштейна демпфера звука.

Как заменить поперечные кронштейны, обе стороны

Снятие компонентов с правого крепления амортизатора

Специальный инструмент

4-дверный, ранняя версия

Сложите спинки вперед. Освободить передний край ковра грузового отсека

Схема №19

Снять опорную панель под передней кромкой ковра

Ослабить передний край правой боковой панели, сложите в сторону

Снять защелки спинки и фиксирующий зажим панели.

4-дверный, новая версия

Удалить опорную панель

Схема №20

Вырезать вентиляционные отверстия в передней и задней кромках боковой панели

Переверните крышку люка, закрывающую крепление амортизатора

Отвернуть два винта крепления верхнего амортизатора с правой стороны

Схема №21

Открутить зажим для разъема

Отогните назад кабели и разъем от крепления амортизатора.

Схема №22
  1. Правое колесо
  2. Правосторонний монтаж стабилизатора поперечной устойчивости.
  3. Кронштейн тормозной трубы на правом прицепном рычаге
  4. Кабель АБС и тормозная труба от зажима на правом прицепном рычаге.

Нажать на дышло так, чтобы нагрузка воспринималась от амортизатора

Схема №23

Использовать передвижной домкрат. Расположить его на углублении для винта крепления пружины.

Ослабить амортизатор с нижней опоры и оттяните его от шейки вала и нижнего продольного рычага.

Снять

Схема №24
  1. Гайка крепления пружины
  2. Пружина от автомобиля.

Установить амортизатор и затянуть гайку на несколько оборотов

Схема №25

Снять

  1. Винты А для поперечных креплений с обеих сторон
  2. Винты B и C на правой стороне.

Установить передвижной домкрат под левое пружинное гнездо

Схема №26

Слегка надавите на левый продольный рычаг, чтобы снять нагрузку с опоры правого продольного рычага.

Отогнуть вниз крепление дышла от установочного штифта кузова с правой стороны

Выпрессуйте правый продольный рычаг, левый поперечный рычаг остается в своем положении. Снять поперечную опору с правого поперечного рычага

Схема №27

Установить новую поперечную опору для продольного рычага

Схема №28

Выровняйте крепление к креплению в левом прицепном рычаге

Убедиться, что продольный рычаг находится в том же положении по отношению к кузову. Затянуть винты до 80 Нм (59,0 фунта на фут).

Отрегулировать положение левого прицепного рычага с помощью мобильного домкрата. Переустановите правый поперечный рычаг с монтажом на месте, но без установки винтов

Замена крепления к левому поперечному рычагу

Схема №29

Выровняйте крепление, как и прежде. Затянуть винты до 80 Нм (59,0 фунта на фут).

Переустановите поперечного рычага с креплением в положение, но без установки винтов

Установить правый тяговый рычаг на установочный штифт кузова

Схема №30

Использовать новые винты.

Сначала затянуть винт (С), проходящий через кронштейн и звено задней оси. Затянуть до 105 Нм (77,44 фунта на фут). Угол затяжки - 90 °.

Затем затянуть три винта кронштейна (B) на 65 Н · м (48,0 фунта / фут) и затянуть под углом 60 °.

Использовать конический транспортир " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установка винтов поперечных рычагов (A)

ВниманиеИспользовать новые винты и гайки, затянуть пальцами.

ПримечаниеОкончательно затянуть винты (А) после посадки носка.

Освободить правый амортизатор

Схема №31

Установить

  1. И затянуть гайку крепления нижней пружины до 40 Н · м.
  2. Правый амортизатор, затянуть до 80 Н · м (59,0 фунта / фут).

Установить

  1. Тормозная труба и кабель АБС на удерживающем зажиме ведомого рычага
  2. Кронштейн тормозной трубы на монтажной проушине дышла
  3. Стабилизатор поперечной устойчивости к выходному плечу, используя новые гайки и затянув до 50 Н · м (36,9 фунта на фут).

Установить колесо

Слегка установить колесные шпильки, затем затянуть крест-накрест до 110 Нм (81,1 фунта на фут).

ПримечаниеСм. также " Колеса и ступицы, задняя подвеска ", " Шины " при установке колес.

Затянуть крепежные винты верхнего амортизатора на 25 Нм (18,44 фунта / фут). Установить соединитель с помощью стяжного ремня

ВниманиеБлокировка фиксаторов для креплений спинки с помощью блокирующей жидкости. Затянуть до 20 Нм (14,75 фунта на фут).

Переустановите опорную панель и ковер

Схема №32

Сложите крышку над креплением амортизатора. Установить на место опорную панель и ковер

Примечание