Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Тормоза - дополнительная информация (купе) — процедуры ремонта/Таблица клемм разъемов модуля управления
Содержание Электросхемы Раздел: Тормоза - дополнительная информация (купе) — процедуры ремонта Все разделы

Таблица клемм разъемов модуля управления Volvo C70 I

Тормоза - дополнительная информация (купе) — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Таблица клемм разъемов модуля управления

Компонент / цепьСвязь междуКорректирующее действиеРезультат
Колесный датчик, правый заднийBreak-out box (тестер-адаптер) № 1Разбивочная коробка № 17Подключить вольтметр (AC). Повернуть правое заднее колесо. Генерируется переменный ток, и напряжение увеличивается с частотой вращения колеса.Мин. 150 МВ переменного тока при скорости вращения колес 1 об / с
Датчик колеса, левый заднийБлок-бокс № 2Разбивочная коробка № 10Подключить вольтметр (AC). Вращайте левое заднее колесо. Генерируется переменный ток, и напряжение увеличивается со скоростью вращения колеса.Мин. 150 МВ переменного тока при скорости вращения колес 1 об / с
Датчик колеса, правый переднийБлок-бокс № 3Разбивочная коробка № 18Подключить вольтметр (AC). Вращайте правое переднее колесо. Генерируется переменный ток, и напряжение увеличивается со скоростью вращения колеса.Мин. 150 МВ переменного тока при скорости вращения колес 1 об / с
Колесный датчик, левый переднийБлок-бокс № 4Блок-бокс № 11Подключить вольтметр (AC). Вращайте левое переднее колесо. Генерируется переменный ток, и напряжение увеличивается с частотой вращения колеса.Мин. 150 МВ переменного тока при скорости вращения колес 1 об / с
Сигнализатор давления EBDРазбивочная коробка № 5Разбивочная коробка № 7Подключить омметр, при сильном торможении реле давления размыкается, нажать на педаль тормоза и проверить значениеНе влияет: приблизительно 0 Ом Влияет: бесконечное сопротивление
Сигнал скорости приборной панели комбинированнойРазбивочная коробка № 6Разъем 24 / 13C: 1Подключить омметр между # 6 на блока предохранителей и реле и клеммой 1 разъема 24 / 13C.Приблизительно 0 Ом
МассаРазобщительная коробка № 8Соединитель 1 / 1Подключить омметр между # 8 на блока предохранителей и реле и разъемом 1 / 1 (клемма массы).Приблизительно 0 Ом
Питание от предохранителя 11 / 14Разбивочная коробка № 911 14:, предохранитель 3Извлечь предохранитель 11 / 14. Подключить омметр между # 9 на коробке выключающих устройств и клеммой 3 предохранителя 11 / 14,Приблизительно 0 Ом
Для дизельного предохранителя 850 11A / 4Разбивочная коробка № 9Предохранитель 11A / 4Снять предохранитель 11A / 4. Подключить омметр между # 9 на коробке разъединения и плавким предохранителем хтагx1 / 4 11AПриблизительно 0 Ом
Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)Разбивочная коробка № 13Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) 17 / 13: 7Подключить омметр между # 13 на блока предохранителей и реле и разъемом канала передачи данных (диагностический разъём) 17 / 13 клеммой 7.Приблизительно 0 Ом
Комбинированная приборная панель, сигнальная лампа АБСБлок-бокс № 16Разъем 24 / 13D: 3Подключить омметр между # 16 на блока предохранителей и реле и разъемом 24 / 13D клеммы 3.Приблизительно 0 Ом
Питание от предохранителя 11 / 29Разбивочная коробка № 23Предохранитель 11 / 29: 2Извлечь предохранитель 11 / 29. Подключить омметр между # 23 на коробке разъединения и клеммой 2 предохранителя 11 / 29,Приблизительно 0 Ом
МассаБлок-бокс № 24Соединитель 1 / 1Подключить омметр между # 24 на блока предохранителей и реле и разъемом 1 / 1 (клемма массы).Приблизительно 0 Ом
Питание от предохранителя 11 / 9Разобщительная коробка № 25Предохранитель 11 / 9: 2Извлечь предохранитель 11 / 9. Подключить омметр между # 25 на break-out box (тестер-адаптер) и клеммой 2 предохранителя 11 / 9,Приблизительно 0 Ом
Для дизельного предохранителя 850 11A / 4Разобщительная коробка № 25Предохранитель 11A / 4Извлечь предохранитель 11A / 4. Подключить омметр между предохранителем # 25 на коробке разъединения и предохранителем хтагx1 / 4 11AПриблизительно 0 Ом
Выключатель стоп-сигнала (тормоза)Break-out box (тестер-адаптер) № 12Разобщительная коробка № 8Подключить вольтметр между # 12 и # 8 на break-out box (тестер-адаптер). Стоп-сигнал (тормоз) замыкается при торможении. Нажать педаль тормоза и проверить значениеБез влияния: приблизительно 0 В Под влиянием: приблизительно напряжение батареи
Сигнальная лампа TRACSБлок-бокс № 15Коммутатор TRACS 3 / 95: 1Подключить омметр между # 15 на блока предохранителей и реле и клеммой 1 коммутатора TRACS 3 / 95.Приблизительно 0 Ом
Неподключенные клеммы в разъеме# 14 # 19 # 20 # 21 # 22
  1. Убедиться, что зажигание выключено.
Схема №326
  1. Снять панель прикуривателя (2 болта). Если диагностический разъём установлен, сначала удалить его с панели.
  2. Включить стояночный тормоз и переключите передачу в нейтральное положение.
Схема №327
  1. Снять две панели крышки, одну под рычагом ручного тормоза, а другую - под подлокотником.
  2. Снять четыре болта консоли.
  3. Открутить разъемы на передней панели консоли.

Автомобили с ручным переключением передач

Открутить гайковерт переключения передач с туннельной консоли, нажав на заднюю защелку грейфера снизу через отверстие под рычагом стояночного тормоза.

  1. Сначала поднять задний конец консоли и нажать на него вперед до тех пор, пока рычаг стояночного тормоза не освободится от поперечины консоли.
  2. Теперь поднять передний край и снять консоль.
Схема №328
  1. Откинуть рычагом регулировочный болт троса стояночного тормоза.
  2. Снять конец троса с механизма стояночного тормоза.
  3. Снять крепления заднего сиденья и коврика.
  4. Поднять коврик и снять кабельные зажимы и проточку.
Схема №329
  1. Снять крепежный болт кабельной скобы с передней части задней колесной арки.
  2. Снять крепежный болт крышки кабеля и его направляющую втулку задним колесом и вытянуть направляющую гильзу вперед. Будьте осторожны с защитной оболочкой кабеля.
  3. Вынуть задний конец троса из захвата на расширителе и снять направляющую втулку.
  4. Извлечь кабель.