Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Двери и боковые окна - регулировка, снятия и установка (куп…
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Двери и боковые окна - регулировка, снятия и установка (купе): Прочее Volvo C70 I

Стеклоподъёмники 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Как отрегулировать передний боковой окно по вертикали

Когда дверь закрыта, две вещи происходят с окном

  1. Окно прижато к атмосферной полосе
  2. Из-за своей конструкции окно отжимается вверх.
ВниманиеОкно должно быть правильно отрегулировано, чтобы при закрытой двери оно не находилось вне полосы отделки.

Дверное зеркало настраивается в последнюю очередь, после подгонки окна к погодным полосам.

Схема №80

Отрегулировать верхнее положение окна, когда кассета находится в дверце. Высоту можно регулировать только с помощью регулировочного винта на каретке (А).

Дверную панель необходимо снять, прежде чем можно будет произвести какую-либо регулировку (см. раздел " Дверная панель "). (ref-438996-S14990496882011120700000)

Исходное положение

  1. Регулировочный винт для регулировки высоты должен находиться в том же положении, что и при снятии проводов
  2. Каретка (В) без регулировочного винта не должна быть закреплена на проводе.
Схема №81

Длительный

Снова подсоединить разъем электродвигателя и включить зажигание.

Запустить окно вверх так, чтобы регулировочный винт на каретке (А) как раз соприкасался с упором в верхней части двери.

Передний упор должен остановиться на расстоянии 2 мм (см. расстояние (С) на иллюстрации) перед задним упором. Если сначала останавливается передний упор, двигатель продолжает движение таким образом, чтобы задний упор достиг верхней точки.

Расстояние между нижним краем рельса и нижней кромкой каретки должно быть на 25 мм больше соответствующего расстояния у другой каретки См. " Установка двигателя подъемного механизма с механическими тросами в кассету механизма стеклоподъемника ". (ref-438980-S22783834972011120700000)

Маркерным пером отметить проволоку на нижнем краю каретки (В).

Немного спустите окно вниз.

Затянуть винт, фиксирующий каретку (Б) к проволоке на маркировочной ручке.

При необходимости отрегулировать регулировочный винт на каретке (А).

Выровняйте дверное зеркало так, чтобы между дверью и дверным зеркалом была прямая линия. Проверить уплотнение между дверным стеклом и атмосферной полосой.

Проверить наличие протечек между окном и атмосферной полосой в соответствии с разделом " Проверка уплотнения, переднее боковое окно ". (ref-438996-S15919329592011120700000)

Схема №82

Во время закрывающего движения двери, когда окно проходит внешний край резиновой полосы, расстояние (А) должно быть 2 мм по вертикали между окном и молдингом. Измерение 350 мм от заднего края бокового окна (В).

Схема №83

Окно можно регулировать вбок с помощью двух винтов в нижней кромке кассеты.

Дверную панель необходимо снять, прежде чем можно будет произвести какую-либо регулировку (см. раздел " Дверная панель "). (ref-438996-S14990496882011120700000)

Схема №84

Проверить, что окно делает уплотнение с атмосферной полосой вокруг дверного проема: сложите кусок бумаги надвое и вытащите его. Должно быть трудно вытащить бумагу, но не так сильно, чтобы бумага рвалась.

Требуемое усилие должно быть в пределах 8 -22 Н.

Проверить, чтобы окно соприкасалось с атмосферной полосой по всей длине вокруг окна с бумагой.

Схема №85

Разбрызгивание воды над верхней секцией B после атмосферной полосы.

Закрыть дверь до первой точки захвата. Дверь не должна быть закрыта полностью.

Угол окна должен лежать против облицовки стойки В.

Водяной шарик должен образовываться, если окно герметично прикреплено к атмосферной полосе (см. иллюстрацию). Длина водяного шарика должна быть не более 50 мм (см. рисунок). Ширина и форма водного шарика могут варьироваться в пределах 3-6 мм.

Если дверь недостаточно плотно прилегает, отрегулировать окно.

Схема №86

Разбрызгивание воды по всей B после атмосферной полосы.

Полностью закрыть дверь.

Задняя часть окна должна прилегать ко всей атмосферной полосе стойки B.

Водяной шарик должен образовываться, если окно герметично соединено с атмосферной полосой (см. иллюстрацию). Водяной валик должен начинаться максимум на 10 мм под верхней кромкой окна и полностью вниз по B-столбу. Ширина и форма водяного шарика могут варьироваться в пределах 3-10 мм.

Если дверь недостаточно плотно прилегает, отрегулировать окно.

Повторяйте вертикальную и боковую регулировку до тех пор, пока окно не будет правильно позиционировано относительно атмосферной полосы.

Когда окно окажется в правильном положении, законтрите регулировочные винты контргайками по нижнему краю кассеты механизма подъема стеклоподъемника.

Схема №87
  1. Двери должны легко открываться и закрываться
  2. Края двери должны быть заподлицо с внешней частью автомобиля. Передний край двери должен находиться на расстоянии 0-1,5 мм внутри переднего крыла, а задний край двери - снаружи кузова.

Длину двери можно регулировать установкой или снятием регулировочных прокладок на верхнем и нижнем шарнирах.

Прокладки 0,3 и 0,5 мм доступны в качестве запасных частей.

Схема №88

Вывинтить 1 винт из ручки (Резьба 11)

Использовать отвертку с наконечником шириной 10 мм. Отогните наконечник на угол 90 °.

Отсоединить окружающее пространство в показанном порядке.

Осторожно отожмите корпус, нажав на зажимы по направлению к центру корпуса и осторожно потянув наружу с помощью изогнутой отвертки.

ПримечаниеЗащитите дверную панель.

Схема №89

Снять

  1. Зеркальная панель двери
  2. 6 прижимных зажимов на нижней кромке двери
  3. 2 прижимных зажима в боковой части двери.

Нажать на замок, расположенный в нижней части замка центральной консоли и вытащите нижний край панели.

Поднять панель. Начать с заднего края панели. Крепление панели осуществляется при помощи 2-х внутренних зажимов на заднем и переднем краях.

Полоса погоды может прийти с панелью на удалении. Удалить меньший молдинг в полосе погоды.

Схема №90

Нажать рукой изнутри на панель управления для механизма стеклоподъемника вверх.

Отсоединить соединители.

Новая панель запасных частей со стороны водителя

На сменных панелях нет подготовленного выреза для управления силовым зеркалом. Только штамп на реверсе панели.

Выполнить следующее

  1. Вырез для управления силовым зеркалом должен быть 23,5 х 29 мм
  2. Вырежьте заднюю часть картона по перфорациям с помощью небольшого острого ножа. ВНИМАНИЕ: Сначала вырежьте через картон в панели, от обратного сквозного до материала кожаной / текстильной поверхности.
  3. Удалить вырезанный картон
  4. Прорезать материал текстильной / кожаной поверхности с обратной стороны панели.

Установка

Если погодная полоса вышла с панелью при демонтаже, установить меньший молдинг на верхний элемент для дверной кассеты перед установкой погодной полосы.

Меньшая формовка должна начинаться приблизительно в 15 см от заднего края двери (секция с двойным металлическим листом).

ПОДСКАЗКА: Проще установить молдинг, если его смазать с помощью мыльного раствора.

Схема №91

ПримечаниеПроверить наличие шайб на крепежных винтах между внутренней панелью и кассетой механизма подъема стеклоподъемника. Если это так, то подсчитайте количество шайб и установить для каждого крепежного винта столько же шайб, сколько было извлечено из-под внутренней панели и кассеты механизма подъема электростеклоподъёмника.

ПримечаниеОкно должно быть вверх, чтобы поднять кассету. Если окно находится в нижнем положении из-за неисправного двигателя или механического кабеля, механический кабель, непосредственно подключенный к двигателю, должен быть отрезан. Для замены двигателя и механического кабеля. См. " Замена двигателя подъемного механизма и механического троса для бокового окна ". (ref-438980-S07015691432011120700000)

ПримечаниеПередний регулировочный винт не должен вдавливаться в направляющую рейку.

Схема №92

Снять

  1. Штуцера
  2. 5 винтов для громкоговорителя
  3. 4 винта (C) для внутреннего дверного замка
  4. Звукоизоляционные коврики ПОДСКАЗКА: Соскребайте со звукоизолирующих матов с помощью пластикового шпателя-наполнителя.
  5. 1 гайку (Г) и 1 винт (Д) с кронштейна замка
  6. Соединитель и остальные гайки (D) для двигателя подъемного механизма
  7. Оставшийся винт (Е) для блока SIPS в нижней кромке двери Поднять блок SIПС ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые автомобили между номерами шасси 329 -604 имеют стандартные болты и шайбы вместо регулировочных винтов. Заменить на регулировочные винты.
  8. Контргайки (А) на обоих регулировочных винтах. Контрподдержите с помощью отвертки Torx. Завернуть оба регулировочных винта до упора. ПРИМЕЧАНИЕ: Передний регулировочный винт не должен вдавливаться в направляющую рейку. Слегка ввинчивайте рукой, пока он не войдет в зацепление.
  9. 6 винтов (B) и (F) в верхней кромке дверцы, закрепляющих кассету в дверце.

Поднять кассету механизма стеклоподъемника.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить дверные панели при подъеме кассеты из двери. Это проще, если два человека поднимают кассету.
Схема №93

Поднять кассету механизма подъема стеклоподъемника на место.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить дверные панели при подъеме кассеты в. Это проще, если два человека поднимают кассету.

ПримечаниеПовернуть мотор так, чтобы он оказался в правильном положении перед подъемом в кассете механизма подъема стеклоподъемника.

Вывернуть регулировочные винты так, чтобы между кассетой механизма подъема стеклоподъемника и регулировочным винтом оставался зазор 25 мм. см. иллюстрацию.

ПОДСКАЗКА: Сделайте проставку 25 мм, используя для примера металлический лист, чтобы облегчить измерение между кассетой механизма подъема стеклоподъемника и регулировочным винтом.

Установить 6 винтов (B) и (F) для кассеты механизма подъема стеклоподъемника в верхний край двери.

Дверца должна быть закрыта до того, как 5 винтов (B) и винт (F) будут затянуты таким образом, чтобы сохранялась хорошая центровка. Затянуть винты (В). Подтянуть до 25 Н · м. Затянуть винт (E).закрутить до 6 Н.

ПримечаниеКассета механизма подъема стеклоподъемника является частью системы защиты от столкновений.

ПОДСКАЗКА: Использовать резьбовой герметик для закрепления винтового соединения.

Установить контргайки (А) на оба регулировочных винта, придерживая их отверткой Torx.

ПОДСКАЗКА: Использовать гнутый гаечный ключ.

Звукоизоляционная панель

Схема №94

Для того, чтобы аудиосистема сохраняла высокое качество звука и сводила к минимуму дорожный шум важно, чтобы звукоизоляционные маты в дверях были полными и правильно приклеенными к дверям.

ВниманиеПри повреждении звукоизоляционной панели ее необходимо заменить.

Как отрегулировать двери и боковых окон

О том, как отрегулировать двери и боковые окна, см. раздел " Регулировка дверей и боковых окон ". (ref-438996-S20314346032011120700000)