Содержание Электросхемы Раздел: Система управления и топливоподачи двигателя - демонтаж, замены, монтажа (купе) — процедуры ремонта Все разделы

Топливный бак, замены Volvo C70 I

Топливный бак, замены

Специальный инструмент

9812270

9812273

9812282

9985972

9995533

9995485

9995486

9995972

Безопасность

Сначала читать " Правила безопасности при обращении с топливом ". (ref-408512-S37895624502011071200000)

Приготовления

Дренирование топливного бака

Схема №382

Использовать агрегаты дренажа топлива " 9812270 ", " 9812-273 " и " 98-12282 " и введите шланг через заливную трубу. (ref-403953-S06137301002011061000000)(ref-403953-S13586864282011061000000)(ref-403953-S26175172122011061000000)

ПримечаниеВставить шланг не менее чем на 1 метр, чтобы добраться до топлива. Отрежьте конец шланга под углом, чтобы пройти все острые края.

Слив топливной системы

Для слива топливной системы см. раздел " Слив топлива в систему впрыска ". (ref-408437-S23696743192011071200000)

Схема №383

5-дверные модели

  1. Убрать все люки пола. Сложите ковер в сторону
  2. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

4-дверные модели

  1. Сложите правое заднее сиденье вперед
  2. Снять ковер грузового отсека
  3. Отогните назад угол панели корпуса колеса при монтаже амортизатора
  4. Снять крышку над агрегатом топливного насоса (Тн).

Отсоединить соединители

Схема №384
Схема №385
  1. Отделите все разъемы на кронштейне
  2. Снять резиновый кронштейн вокруг проводки
  3. Вынуть заземлитель трубопровода заливной горловины из гайки на крышке датчика уровня топливного бака
  4. Убедиться в том, что все кабели, проходящие через отверстие на блоке топливного насоса (Fp) беспрепятственны. Убедиться, что кабели могут свободно следовать за топливным баком при его опускании.

Отсоединение шлангов

Схема №386
  1. Аккуратно отсоединить быстроразъемные разъемы для линий подачи и возврата
  2. С помощью инструмента " 9995666 " сдвинуть наружную гильзу соединителя вверх, не допуская сдавливания гильзы. (ref-403953-S24236455152011061000000)

Снять трубу заливной горловины

Схема №387
  1. Снять крышку заливной горловины топливного бака
  2. Снять стопорное кольцо, закрепляющее резиновое уплотнение
  3. Освободить резиновое уплотнение от корпуса.

Снять топливный бак

Схема №388
  1. Установить передвижной домкрат с приспособлением " 9995972 " под топливный бак и убедиться в том, что подъемный стол находится на одном уровне во избежание повреждения бака. (ref-403953-S08076234722011061000000)
  2. Открутить удерживающие ремни бака и слегка опустить бак.

Снять передние держатели и шланги

Схема №389
  1. Снять весь монтаж с кронштейна: Потянуть его в сторону правой части автомобиля
  2. Записать положение шлангов в хомуте, открыть хомут и установить их на прежнее место.

Отсоединить шланги

Схема №390
  1. Немного опустить топливный бак
  2. Все шланги закреплены на верхней части бака с помощью быстросъемного зажима. Использовать отвертку, чтобы отсоединить зажим сверху
  3. Опустить бак.

Демонтаж топливозаправочного патрубка

Схема №391
  1. Отсоединить штуцеры шланга к перекрывной трубе и трубопроводу заливной горловины
  2. Отвернуть два винта на фланце, удерживающем топливную наливную трубу, и вытащите трубу с резиновым уплотнением и обратным клапаном.

Демонтаж топливного насоса (Тн)

Схема №392

Отвинтить гайки крепления

  1. Датчик уровня ключом 9995486
  2. Использовать ключ " 9995485 " на агрегате топливного насоса (Бв). (ref-403953-S37993232752011061000000)
Схема №393
  1. Поднять блок топливного насоса (ТЭН) и датчик уровня.
ВниманиеПоднять прямо вверх. Не захватывайте соединения трубопроводов плоскогубцами или другими острыми инструментами. Повреждение соединений может привести к утечке топлива.
  1. Снять пломбы.

Установка топливного бака

ПримечаниеЧтобы убедиться в отсутствии утечки выхлопных газов, см.

Схема №394

При установке нового топливного бака использовать новые гайки. При обслуживании топливного бака пользуйтесь старыми гайками по мере расширения материала. Несоблюдение этого требования может привести к утечке топлива.

Компоненты, подлежащие замене при установке нового топливного бака

  1. Гайка датчика уровня (белая)
  2. Прокладка для гайки датчика уровня
  3. Гайка топливного насоса (ТЭН) черная
  4. Прокладка для гайки топливного насоса (Тн)
  5. Прокладка для наливной топливной трубы.

Переместить усиливающую пластину с нижней стороны старого топливного бака в новый топливный бак. Перенести защитную пластину с левой стороны старого топливных баков в новый, затянуть до 10 Н · м.

Установка топливного насоса (Fp) / датчика уровня

  1. Смазать с помощью вазелина внутреннюю и верхнюю поверхность блока топливного насоса (ТЭН) и уплотнение датчика уровня
  2. Установить пломбы.
Схема №395

Установить

  1. Агрегат топливного насоса (ТЭН)
  2. Датчик уровня.

ПримечаниеПроверить посадку блока топливного насоса (Fp) и датчика уровня, как показано на иллюстрации.

  1. Установить справа разъем нагревателя, а слева - датчик уровня с его кабелем, см. стрелку.
ВниманиеДвигатель может заглохнуть, если неправильно установлен блок топливных баков.

Установка гаек

Схема №396
  1. Затянуть большую гайку до 40 Н · м
  2. Затянуть малую гайку до 30 Н · м
  3. Убедиться, что кабель проложен от датчика уровня, как показано на рисунке.

Монтаж трубопровода заливной горловины

  1. Установить резиновую прокладку на штуцер топливного бака
  2. При необходимости смазать внутреннюю часть уплотнения и нижний конец наливной трубы.
  3. Проверить, правильно ли установлен обратный клапан с его заслонкой в положении на трубопроводе (встряхните бак и прослушайте, чтобы он не дребезжал)
  4. Плотно прижмите трубу к уплотнению, чтобы она скользила в нужном положении.

Установить

  1. Фланец наливной трубы
  2. Винты. Затянуть до 10 Нм
  3. Шланг для запорной трубы.

Введен новый топливный бак.

Установка топливного бака

  1. Установить топливный бак на домкрат
  2. Использовать то же приспособление и подъемный стол, что и для его снятия
  3. Слегка приподнимите бак.

Монтаж топливопроводов

  1. Слегка смазать смазочным желе разъемы подачи и возврата
  2. Установить подающую и обратную линии на агрегат топливного насоса (Тн). Нагнетательная труба обозначена желтым цветом. Насос имеет соответствующую цветовую маркировку
  3. Установить соединители прямо на линии. Нажать вниз по направлению к плоской поверхности насоса. Не повреждайте уплотнительные кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что линии правильно расположены.
  4. Расположить все кабели в зажиме сверху топливного бака. Законтрите зажим.

Установка топливного бака

Схема №397
  1. Приподнимите топливный бак так, чтобы передний держатель можно было установить на кронштейн. Расположить шланги и электропроводку в держателе. Зафиксировать держатель нажатием его до тех пор, пока он не будет надежно зафиксирован на кронштейне
  2. Убедиться, что проводка, проходящая через отверстие в блоке топливного насоса (Fp), не будет захвачена при установке топливного бака
  3. Поднять топливный бак. Закрепить его на кузове и затянуть до 25 Н · м.

Установка резиновой крышки на трубу заливной горловины

Схема №398
  1. Проверить, правильно ли установлено внутреннее резиновое уплотнение и находится ли сливная труба внутри внутреннего уплотнения
  2. Проверить положение стопорного кольца (1)
  3. Смазать уплотнительные поверхности 2 резинового чехла вазелином
  4. Установить резиновую крышку (убедиться, что она правильно установлена на кузове)
  5. Установить стопорное кольцо 4 и трубопровод слива 3.
  1. Проверить центровку топливного бака в отверстиях
  2. Состыкуйте все соединители, ВНИМАНИЕ: Установить на крышку датчика уровня заземлитель топливозаправочного патрубка
  3. Установить резиновый кронштейн вокруг электропроводки
  4. Установить панели, крышки и ковры.

ПримечаниеПри заправке бака после его замены: залить первые 8 литров медленно (максимум 15 л / мин). Невыполнение этого требования может привести к разливу топлива.

5-дверный вагон

  1. Снять все напольные люки и сложите коврик под.
  2. Снять крышку над штуцером топливного насоса.

4-дверный вагон

  1. Сложите правое заднее сиденье вперед.
  2. Снять коврик грузового отсека.
  3. Сложить под углом панели колесной ниши при монтаже амортизатора.
  4. Снять крышку над штуцером топливного насоса.
Схема №399
  1. Отделите все разъемы, которые смонтированы в кронштейне.
  2. Снять резиновый кронштейн, который установлен вокруг электрических кабелей.
  3. Убедиться, что кабели, проходящие через отверстие на штуцере топливного насоса, свободны и могут следовать за баком при его последующем опускании.