Как проверить / замена воздушный насос
ПримечаниеОбщая проверка должна проводиться с помощью Volvo Scan Tool (ST) в режиме 3. Если это не указывало на неисправность и воздушный насос все еще не работает, можно провести другие проверки.
Схема №176
Проверить, что насос заземлен в клемме массы под левой фарой.
Схема №177
Поднять автомобиль и снять переднюю защиту от брызг, отвернув два винта с каждой стороны, а затем потянув ограждение и бампер вперед до тех пор, пока охрана не сможет быть опущена. После этого снять охрану с зажимов спойлера.
Отсоединить оба съемных разъема на реле.
Соединить обе синие проводки куском кабеля или аналогичным.
Если насос работает сейчас то в клемме реле либо есть неплотное соединение, либо реле неисправно и его следует поменять.
| Внимание | Насос не должен работать непрерывно более 120 секунд из-за риска перегрева. |
|---|
Схема №178
Если насос не работает, проверить целостность проводки между реле и насосом, а также наличие 12 В и массы на разъеме.
Если в разъеме отсутствует ток, а Volvo Scan Tool (ST) не выдает расшифровка кодов ошибок, реле неисправно и его следует заменить.
Если насос не работает и есть как ток, так и земля, то насос неисправен и его следует заменить.
Схема №179
- Аккумуляторной батареи и батарейной полки
- Воздушный шланг к двигателю
Отсоединить от насоса заборную трубу воздушного насоса.
Поднять машину.