Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Коробка передач - снятие, замены и установка (купе) — процедуры ремонта/Как установить гайки рулевого механизма и колодок двигателя
Содержание Электросхемы Раздел: Коробка передач - снятие, замены и установка (купе) — процедуры ремонта Все разделы

Как установить гайки рулевого механизма и колодок двигателя Volvo C70 I

Коробка передач - снятие, замены и установка (купе) — процедуры ремонта 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить гайки рулевого механизма и колодок двигателя

Установить

  1. 5 гаек для рулевого механизма. Использовать новые гайки. Крутящий момент: 50 Нм.
  2. Гайка системы защиты от столкновений / подрамника (А) (только для транспортных средств с правосторонним приводом) Крутящий момент: 50 Н · м
  3. Винт крепления переднего двигателя - подрамник.

Затянуть винты для передней и задней колодок двигателя. Крутящий момент: 50 Нм.

Схема №806

Установить

  1. Крутящий момент остается монтажным кронштейном на коробке передач.

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Крутящий момент: поздний дизайн M10, 35 нм + 40 °. Ранний дизайн M8, 18 нм + 90 °. Использовать транспортир 9512050

  1. Винты для кронштейна масляной трубы. Крутящий момент: 25 Нм.

Затянуть хомут для выхлопной трубы.

При затяжке произвести качание трубопроводов.

Схема №807

ПримечаниеУбедиться, что уплотнительное кольцо в коробке передач и кожух на приводном валу не повреждены.

Установить крышку подшипника. Крутящий момент: 25 Нм.