Моделирование причин отказов Volvo C70 I

Моделирование причин отказов

Большое количество входных данных требуется для воссоздания и моделирования возникающих неисправностей.

Некоторые случаи могут быть трудно воссоздать. Высокоскоростное вождение и сваливание для достижения высоких нагрузок не рекомендуется.

Для того чтобы достичь высоких нагрузок, вместо этого сильно ускоряются в быстрой последовательности некоторое количество времени.

Случаи, которые можно моделировать

1. Высокая нагрузка
2. Влага
3. Тепла
4. Холод
5. Ослабленные соединения.

Высокая нагрузка

Высокая нагрузка может быть смоделирована ускорением жёстко многократно.

Влажность

Влага может быть смоделирована путем распыления воды на предположительно неисправный компонент или соединитель с помощью распылительного баллона или шланга.

Тепло

Тепло может быть смоделировано с помощью пушки горячего воздуха или аналогичного устройства, чтобы нагреть предположительно неисправный компонент или соединитель.

Для достижения высокой температуры двигателя позволяют двигателю работать на холостом ходу при большой нагрузке с капотом вниз, чтобы предотвратить поток воздуха через моторный отсек. Запустить двигатель в жарких условиях. Считать температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) с помощью VIDA, датчик температуры в комбинированной приборной панели является прогрессивным.

Холод

Холод можно имитировать, охлаждая предположительно неисправный компонент или соединитель с помощью замораживающего спрея.

Ослабленные соединения

Ослабленные соединения можно имитировать, закручивая и встряхивая разъем во время активации функции.

Специальный инструмент

9511503

9511428

1. Зажигание выключено
2. Вынуть предохранители 11C / 21, 11C / 25 и xtigx2 / 32 из термобатареи в пассажирском салоне 11C
3. Подвергните воздействию центральный электронный модуль (CEM). См. " Центральный электронный модуль, замена ". (ref-438278-S24381854472011120100000)

Подсоединить к разъему модуля управления переходник " 9511503 ", а к переходнику - выводную коробку " 9511 428 ". (ref-403953-S35020807182011061000000)(ref-403953-S35709646712011061000000)

Отсоединить break-out box (тестер-адаптер) в обратном порядке.

Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " Спецификация сигналов ". (ref-438275-S10129691662011120100000)

Для получения дополнительной информации о предохранителях и реле см. электросхему.

Схема №1713

Войти

Клеммы модуля управления # A1- # A60 соответствуют # a A60 A61 A70 B10