Местоположение VIN
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен с левой стороны приборной панели в основании лобового стекла. Таблица VIN объясняет символы кода.
Описание кода VIN
Цифры, предшествующие пояснениям в условных обозначениях ниже, относятся к последовательности символов, указанной на идентификационной этикетке VIN. См. пример VIN ниже.
Пояснение к идентификатору кода VIN. Схема №2
Определения тяжелых и нормальных условий эксплуатации
ПримечаниеИспользуйте график строгого обслуживания, если транспортное средство, подлежащее обслуживанию, эксплуатируется при ЛЮБОМ (одном или нескольких) из следующих условий:
Обслуживание рекомендуется проводить с интервалами пробега, исходя из условий эксплуатации автомобиля. Графики обслуживания основаны на следующих основных условиях эксплуатации:
Нормальное обслуживание
- Более 10 миль в день
- Нет условий эксплуатации из строгого графика обслуживания
Тяжелые условия эксплуатации (уникальные условия вождения)
- Расширенная работа на холостом ходу или на низкой скорости
- Частые короткие поездки менее 7 миль
- Длительная работа в пыльных или песчаных условиях
- Буксировка прицепа
- Вождение в горных условиях
Зубчатый ремень распределительного вала (при наличии)
| Внимание: | Отказ от замены неисправного ремня ГРМ распределительного вала может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Состояние приводных ремней распределительного вала всегда должно проверяться на транспортных средствах, которые имеют более 80 000 км. Хотя одни производители не рекомендуют замену ремня при заданном пробеге, другие требуют его при 60 000-160 000 км. Отказ ремня привода распределительного вала может привести к обширному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не допускают контакта поршня с клапаном. Эти конструкции часто называют «Free Wheeling».
Многие производители изменили свои графики обслуживания и гарантии в середине 1980-х годов, чтобы отразить проверку и/или замену ремня ГРМ при 50 000-96 000 км. Большинство графиков интервалов обслуживания в данном руководстве отражают эти изменения.
Ремни или компоненты должны проверяться и заменяться при наличии любого из следующих условий:
- Трещины или разрывы в поверхности ремня
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение нефтью
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Volvo рекомендует заменять ремень ГРМ распределительного вала со следующими интервалами:
| Применение | Интервал (мили) |
|---|---|
| 1992-93 (1) | 30,000 |
| 1994 | 50,000 |
| 1995-96 | 70,000 |
| (1) Первая (30 000 Mile) замена ремня ГРМ производится дилером Volvo бесплатно. | |
| (1) | Первая (30 000 Mile) смена ремня ГРМ производится дилером Volvo бесплатно. |
|---|
ИНТЕРВАЛ ЗАМЕНЫ РЕМНЯ ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Как заменить ремень ГРМ
| Модельный год | Номер детали | 20K | 30K | 40K | 50K | 60K | 70K | 90K | 100K |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | 271705-6 | B | " | C | " | " | X | " | X |
| 1993 * | 271705-6 | " | D | " | " | X | " | X | " |
| 1994 | 271856-7 | " | " | " | X | " | " | " | X |
| 1995- | 271876-5 | " | " | " | " | " | E | " | " |
ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ
Схема №6
Схема №7
Схема №8
ПримечаниеВсе модели седанов и вагонов 1995-96 имеют Независимую Заднюю ось, вагоны 1992-94 имеют сплошную ось.
Схема №9
ПримечаниеДля получения дополнительной информации о подъеме и подъеме см. статью «ПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ И ПОДЪЕМ» в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Схема №10
Трудозатраты на обслуживание
ПримечаниеТрудозатраты предоставляются, при их наличии, в пределах соответствующей таблицы ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ в статье РЕГЛАМЕНТНЫЕ УСЛУГИ.
Технические условия на смазку
| Внимание: | НЕ используйте масло SAE 15W-40 при очень низких температурах окружающей среды. |
|---|
Накачка шин
Этикетка спецификации шины расположена на правой передней двери.
Затяжка колес
Затянуть все гайки проушин колес до 63 фут-фунтов (85 Н.м) по схеме (Схема №11)
Схема №11
Технические характеристики батарей
| Внимание: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
В автомобилях с бензиновым двигателем используются аккумуляторы с номиналом 66 ампер-часов.
Дополнительная удерживающая система (подушка безопасности)
ПримечаниеСмотрите статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ.
Модификации или ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильное снятие и установку дополнительной удерживающей системы (SRS), могут отрицательно сказаться на эффективности системы. НЕ закрывайте, не загораживайте и не меняйте каким-либо образом роговую площадку рулевого колеса, поскольку такое действие может привести к неправильной работе системы. При чистке роговой прокладки используйте только простую воду. Растворители или очистители могут отрицательно повлиять на крышку воздушного мешка и вызвать неправильное развертывание системы.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Во избежание травм при случайном срабатывании подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все предупреждения и меры предосторожности при обслуживании. См. соответствующее изделие ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в ПРИНАДЛЕЖНОСТИ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
| Внимание: | Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, рулевой колонки или компонента приборной панели со стороны пассажира. После любого ремонта поверните ключ зажигания в положение ВКЛ со стороны пассажира транспортного средства в случае случайного наполнения подушки безопасности |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS)
ПримечаниеДля получения информации о ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ или УТИЛИЗАЦИИ воздушных мешков см. Статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
| Внимание: | Цепь системы заземляется 2 винтами под сиденьем водителя. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать эти винты для заземления любого другого приспособления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ заземлять какие-либо другие компоненты вблизи этой системы. |
|---|
Система защиты от бокового удара (SIPS) - модели 1996 года
ПримечаниеДля получения информации о ПРОЦЕДУРАХ ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ или УТИЛИЗАЦИИ воздушных мешков см. Статью ВОЗДУШНЫЕ МЕШКИ в разделе АКСЕССУАРЫ/ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
Как обслужить кондиционеры
| Внимание: | Избегать дыхания хладагент хладагент R-134a паров хладагента и смазки ПАГ, воздействие может вызвать раздражение глаз, носа и горла. Для удаления хладагент хладагент R-134a из системы используется оборудование хладагент хладагент R-134a рециркуляции, соответствующее спецификациям SAE J2210. При случайной разрядке системы проветривайте рабочую зону перед возобновлением обслуживания. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Хладагент хладагент R-134a сервисное оборудование или системы кондиционирования транспортного средства НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться испытанию давлением или испытанию на герметичность сжатым воздухом. Было показано, что некоторые смеси воздух/R134a являются горючими при повышенных давлениях. Эти смеси опасны и могут стать причиной пожара и/или взрывов. См. статью УСЛУГИ ПО КОНДИЦИОНИРОВАНИЮ ВОЗДУХА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная система (ABS)
Антиблокировочная тормозная система содержит электронное оборудование, которое может быть подвержено помехам, вызванным неправильно установленным или имеющим высокую выходную мощность радиопередающим оборудованием. Поскольку эти помехи могут привести к возможной потере антиблокировочной способности, такое оборудование должно устанавливаться квалифицированными специалистами.
На моделях, оснащенных антиблокировочными тормозными системами, ВСЕГДА соблюдайте следующие меры предосторожности:
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ пытаться стравить давление в гидравлической системе без предварительного обращения к соответствующему изделию АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ смешивать размеры шин. Пока шины остаются близкими к исходному диаметру, увеличение ширины приемлемо. Диаметр качения должен быть одинаковым для всех 4-х шин. Некоторые производители рекомендуют шины одной марки, стиля и типа. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к неточным показаниям скорости колес.
- Используйте ТОЛЬКО рекомендованные тормозные жидкости. НЕ используйте силиконовые тормозные жидкости в транспортном средстве, оборудованном АБС.
Предупреждение о батарее
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При отключении аккумулятора транспортные средства, оснащенные компьютерами, могут потерять данные памяти. При восстановлении заряда батареи на некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с управляемостью. Для этих транспортных средств может потребоваться процедура повторного обучения. Смотрите статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как заменить перегоревшие предохранители
| Внимание: | Перед заменой перегоревшего предохранителя выньте ключ зажигания, выключите все фонари и аксессуары, чтобы не повредить электрическую систему. Обязательно используйте предохранители с правильным номинальным значением силы тока. Использование предохранителя с неправильной номинальной силой тока может привести к опасной перегрузке электрической системы. |
|---|
Как заменить тормозной колодку
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Соблюдайте осторожность при проверке и/или замене тормозных колодок, некоторые колодки могут содержать асбест, который может раздражать глаза и вызывать другие опасности для здоровья. Для очистки компонентов колес и тормозов от тормозной пыли следует использовать раствор на водной основе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать сжатый воздух для сдува тормозной пыли. |
|---|
Тормозная система
| Внимание: | Если во время движения загорается сигнальная лампа тормоза, это указывает на низкий уровень жидкости или неисправность в одном из тормозных контуров. Если педаль тормоза может быть нажата дальше, чем обычно, это указывает на то, что один из тормозных контуров не функционирует. Остановите автомобиль и проверьте уровень жидкости в тормозном резервуаре. Если уровень ниже отметки MIN, НЕ управляйте транспортным средством. Отбуксируйте его в ремонтную мастерскую. Если уровень находится между отметками MIN и MAX, осторожно переходите в ремонтную мастерскую. |
|---|
Индикатор износа тормозной колодки
Индикатор вызовет визг или скрип, предупреждая, что тормозные колодки нуждаются в замене.
Каталитический нейтрализатор.
| Внимание: | Продолжение эксплуатации транспортного средства с серьезной неисправностью может привести к перегреву преобразователя, что может привести к повреждению преобразователя и транспортного средства. |
|---|
| Внимание: | Любая модификация выхлопной системы на турбо-моделях, снижающая противодавление выхлопных газов, приведет к обедненным топливным смесям и чрезмерному опережению искры. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя. |
|---|
Охлаждающая жидкость (пропиленгликолевые композиции)
Во избежание возможного повреждения транспортного средства используйте только хладагенты на основе этиленгликоля с соотношением смеси 44-68% антифриза. НЕ используйте 100% антифриз, так как это вызовет образование отложений в системе охлаждения. Это приводит к тому, что температура охлаждающей жидкости превышает 149°C, что может расплавить пластмассы. 100% антифриз имеет точку замерзания всего -22°C.
| Внимание: | Пропилен-гликолевые смеси имеют меньший температурный диапазон, чем этилен-гликолевые. Температурный диапазон (замораживание-кипячение) смеси 50/50 антифриз/вода следующий: Пропилен-гликоль -32°C - 125°C; Этиленгликоль -37°C - 128°C. |
|---|
| Внимание: | Смеси пропилен-гликоль/этилен-гликоль могут вызвать дестабилизацию различных ингибиторов коррозии. Кроме того, пропиленгликоль/этиленгликоль имеет другой удельный вес, чем хладагент этиленгликоля, что приведет к неточным расчетам точки замерзания. |
|---|
Детали, чувствительные к электростатическому разряду (ESD)
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Многие твердотельные электрические компоненты могут быть повреждены статическим электричеством (ESD). Некоторые будут отображать предупреждающую метку, а многие - нет. Разрядите персональное статическое электричество, прикоснувшись к металлической точке заземления на транспортном средстве перед обслуживанием любого чувствительного к ESD компонента. |
|---|
Моторное масло
| Внимание: | Никогда не используйте не моющее или прямое минеральное масло. |
|---|
Как обслужить топливный систему
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого компонента топливной системы (модели с впрыском топлива). |
|---|
Галогенные лампы
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Галогенные лампы содержат газ под давлением, который может взорваться при перегреве. ЗАПРЕЩАЕТСЯ касаться стеклянной части колбы голыми руками. Средства защиты глаз следует носить при обращении или работе с галогенными лампочками. |
|---|
Крышка радиатора
| Внимание: | Всегда отключайте мотор вентилятора при работе рядом с вентилятором радиатора. Вентилятор регулируется по температуре и может запускаться в любое время, даже когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ослаблять или снимать крышка радиатора при горячей системе охлаждения. |
|---|
Вентилятор радиатора
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Держите руки подальше от вентилятора радиатора. Вентилятор управляется термостатическим выключателем, который может включаться или работать до 15 минут даже после выключения двигателя. |
|---|
Колеса и шины
На моделях, оснащенных аэродинамическими компонентами воздух Dam, следует использовать только колеса, испытанные и одобренные производителем.
Гарантийная информация
| Внимание: | Всегда обращайтесь к копии гарантийной информации клиента для конкретных моделей применения и/или ограничений покрытия. |
|---|
Базовая гарантия (модели 1992-95)
Гарантийное покрытие составляет 3 года или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Охват крупных сборок (модели 1992-95 годов)
Гарантийное покрытие составляет 3 года или 80 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Гарантия защиты от коррозии
Окрашенные панели кузова гарантированы от перфорации сроком на 5 лет. Повреждение конструкции из-за ржавчины или коррозии гарантировано на 8 лет.
Дополнительные удерживающие системы и ремни безопасности
Ремни безопасности или удерживающие системы, установленные на заводе, гарантируются в течение 5 лет.
Гарантия на эмиссионную систему
Изготовитель гарантирует, что система ограничения выбросов транспортного средства была спроектирована и установлена таким образом, чтобы на момент продажи соответствовать всем применимым стандартам выбросов США. Гарантия покрывает ремонт, вызванный любым дефектом материала или изготовления, который может привести к тому, что автомобиль не будет соответствовать стандартам выбросов в течение гарантийного срока. Гарантийный срок составляет 5 лет или 80 000 км. Следующие пункты не гарантированы:
- Нормальное плановое техническое обслуживание компонентов выбросов
- Регулярное техническое обслуживание
- Повреждение компонентов в результате аварий
- Повреждение из-за загрязненного или неправильного топлива
- Любой компонент на автомобиле с измененным одометром
- Повреждение, вызванное использованием неподлинных деталей
На следующие компоненты распространяются гарантии на систему выбросов или эксплуатационные характеристики выбросов:
- Кабели зажигания
- Компоненты дистрибьютора
- Катушка зажигания
- Ступень мощности
- Блок управления зажиганием
- Свечи зажигания
- Датчик детонации
- Датчик оборотов двигателя
- Регулятор давления топлива
- Массовый расходомер воздуха
- Блок управления впрыском топлива
- Топливные форсунки
- Воздушный клапан холостого хода
- Датчик температуры ОЖ
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Потенциометр дроссельной заслонки
- Последовательный резистор
- Датчик кислорода (лямбда-зонд)
- Инжектор холодного пуска
- Датчик температуры
- Датчик давления во впускном коллекторе
- Датчик распределительного вала
- Система испарительных выбросов
- Система турбонагнетателя
- Система принудительная вентиляция картера (PCV)
- Система воздухозабора
- Каталитический нейтрализатор
- Выпускной коллектор
- Выхлопная труба (коллектор-катализатор)
- Система рециркуляция отработавших газов
- Прочие элементы, используемые в системе выше
Помощь на дороге
В гарантию включена круглосуточная программа помощи на дороге Volvo ON-CALL.
ПримечаниеТелефонный номер Volvo ON-CALL 1-800-63-VOLVO или 1-800-638-6586
Расположение панелей предохранителей
Панель предохранителей расположена с левой стороны приборной панели. Чтобы получить доступ к панели, снимите крышку.
Идентификация внутренней панели предохранителей (1992-94)
ПримечаниеСистема ABS защищена дополнительным предохранителем на 10 Ампер, который расположен под панелью приборов слева от рулевого колеса.
Схема №12
Идентификация предохранителя и автоматического выключателя
- 1-10 Amp левые и задние парковочные огни, огни номерного знака
- 2-10 Amp правые парковочные огни
- 3-15 ампер левая фара (дальний свет)
- Правая фара 4-15 ампер (дальний свет)
- 5 - Тестовый разъем SRS
- Левая фара 6-15 А (ближний свет)
- Правая фара 7-15 ампер (ближний свет)
- Передние противотуманные фары 8-15 А
- Задние противотуманные фары 9-10 А
- Осветительные приборы/панели 10-5 А
- 11-15 Amp Резервные огни, поворотники, круиз-контроль
- 12-15 А переключение-замок
- 13-25 Amp обогреваемое заднее окно, обогреваемые дверные зеркала
- 14-10 Amp Overdrive, Люк в крыше, Реле стеклоподъемников, Подогрев сидений, Напоминание о ремне безопасности
- 15 - Не используется
- Подогрев сидений 16-30 А
- 17 - Не используется
- 18-5-амперный радио/кассетный магнитофон
- 19-15 Amp (1992) ECC, электрические дверные зеркала, задняя шайба/стеклоочиститель (вагон), электрические сиденья, зажигалка для сигар 15 Amp (1993) ECC, электрические дверные зеркала, задняя шайба/стеклоочиститель (вагон), электрические сиденья, зажигалка для сигар, датчик температуры окружающего воздуха
- Стеклоочистители/мойки, звуковой сигнал, 20-25 А
- 21-5 А (1992) Селекторы режимов передачи, диагностическая розетка, вентилятор охлаждения, клапан рециркуляция отработавших газов 5 А (1993) Селекторы режимов передачи
- АБС 22-5 А
- Управление передачей 23-10 А
- Управление коробкой передач/двигателем 24-10 А
- 25-25-амперные сигнализаторы опасности, центральная система блокировки
- 26-10 Amp Часы, Внутренние огни, Двери Открытые Предупреждающие Огни, Грузовое Пространство Тщеславие Зеркальные Огни
- 27-15-амперные тормозные огни, переключение-замок отпускание
- 28-30 Amp ECC, кондиционер
- Антенна питания 29-30 ампер, электрический разъем для прицепа
- Топливный насос 30-10 А (в баке), с электрическим обогревом Lambda-Sond
- Впрыск топлива 31-25 А, основной топливный насос, зажигание
- Радио/усилитель 32-10 А (при наличии)
- 33-10-амперный радио/кассетный магнитофон
- Окна питания 34-30 А (автоматический выключатель), люк в крыше
- Гнезда питания 35-30 А (автоматический выключатель)
Расположение релейной панели (1992-94)
Релейная панель расположена в центре приборной панели. Чтобы получить доступ к панели, снимите поддон для золы.
Схема №13
Идентификация реле
- A - Реле фар с индикатором неисправности лампы
- B - Реле впрыска топлива, реле топливного насоса
- С - Реле центрального запирания
- D - Реле Фоглайт
- E - Реле фар с индикатором неисправности лампы
- F - Реле перегрузки
- G - Реле байпаса 15I
- H - Прерывистое реле стеклоочистителя (задняя дверь багажника - вагон)
- I - Реле прерывистого стеклоочистителя
- J - Реле напоминания о ремне безопасности
Идентификация внутренней панели предохранителей (1995-96)
ПримечаниеСистема ABS защищена дополнительным предохранителем на 10 Ампер, который расположен под панелью приборов слева от рулевого колеса.
Схема №14
- 1-25-амперное обогреваемое заднее окно
- 2-20 Amp Центральная блокировка, противоугонная сигнализация
- 3-15 Amp тормозная лампа, переключатель света
- Выключатель зажигания 4-10 А, SRS (подушка безопасности)
- 5 - Запчасть
- Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла 6-25 Amp, стеклоочиститель/омыватель фар, реле сирены
- 7-20 Amp Климат-контроль
- Силовые сиденья 8-15 А, электрические зеркала, приборное освещение, датчик температуры окружающей среды, стеклоочиститель/омыватель двери багажника (вагон)
- 9-15 Amp (1995) Аудиосистема 15 Amp (1996) Радио, модуль дистанционного управления (бесключевой доступ)
- 10-15 Amp прикуриватель, звуковой сигнал
- 11-5 А Центральная система блокировки, селектор режима передачи Задержка внутреннего освещения
- АБС 12-5 А
- 13-10 Amp (1995) Часы, Внутренние/перчаточные лампы, Vanity зеркало дверь обрыв предупреждение фонарь, Освещение грузового пространства, 10 Amp Clock, Внутренние/перчаточные лампы, Vanity зеркало дверь обрыв предупреждение фонарь, Освещение грузового пространства, Модуль дистанционного управления (Keyless Entry), Электронный стартовый ингибитор (иммобилайзер)
- 13-10 Amp (1995) звуковой сигнал 5 Amp (1996) Противоугонная сигнализация, разъем канала передачи данных (диагностический разъём)
- Антенна питания 15-20 ампер, фара мигалка, шлейф прицепа
- Мобильный телефон 16-20 Amp (если оборудован), стояночный обогреватель (если оборудован)
- 17-20 Amp Предупреждение об опасности мигалка, противоугонная сигнализация
- 18-15 Amp аудио усилитель, радио, компакт-диск Changer
- 19-15 Amp Резервные огни, индикаторы поворота, круиз-контроль
- Переключатель света 20-15 ампер, реле высокого/низкого света
- Напоминание о ремне безопасности на 21-5 А, дефростер заднего окна - блокировка таймера P-переключение, обогреваемые зеркала
- 22-15-амперное сиденье с подогревом
- Сиденье пассажира с подогревом 23-15 А
- Задняя противотуманная фара 24-15 А
- Силовые гнезда 25-30 А (автоматический выключатель)
- Окна питания 26-30 А (автоматический выключатель), люк в крыше
- Реле перегрузки
- Реле топливного насоса
- Реле перегрузки
Схема №15
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Всегда отсоединяйте кабель заземления аккумуляторной батареи перед обслуживанием "сильноточных предохранителей. Рекомендуется замена «сильноточных» предохранителей квалифицированным техником. |
|---|
Идентификация предохранителя Maxi
- 1 - Обогреваемое заднее окно на 50 А, система центральной блокировки, вспышки опасности, реле питания «В».
- 2-50 Amp Аудио, Силовые сиденья, Климат-контроль, Свет купе, Силовая антенна, Мощность прицепа, Реле противотуманного света, Диагностика
- 3 - Реле питания 50 А «А»
- Реле подачи топлива 4-50 А, реле подачи зажигания
- Блок АБС 5-50 А
- Воздушный насос на 6-50 А, соленоид стартера, звуковой сигнал
- 7-50 Amp электрический вентилятор охлаждения
- 8 - Реле положения/стояночного освещения 50 А, реле фар
Схема №16
Идентификация предохранителей и реле
- Модуль управления двигателем на 1-5 А, модуль управления автоматической коробкой передач
- 2-5 Amp (1995) Система воздушного насоса 5 Amp (1996) кондиционер реле
- 3-5 А (1995) Клапан рециркуляция отработавших газов, реле, воздушный насос 5 А (1996) Датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Реле вспомогательной воздушной системы, клапан EVAP, соленоид вспомогательной воздушной системы, преобразователь рециркуляция отработавших газов
- Топливный насос 4-15 А
- 5-15-амперный клапан впрыска топлива, датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), система контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), модуль управления двигателем
- Модуль управления автоматической коробкой передач 6-15 А
- 7-25-амперная катушка зажигания, нагретый датчик кислорода
- Противотуманные фары 8-25 А
- 9 - Запасной предохранитель
- 10-15 Amp Позиционирование/стояночные огни (слева)
- 11-15 Amp Позиционирование/стояночные огни (справа)
- Левый дальний свет 12-15 А
- 13-15 ампер Правый дальний свет, индикатор дальнего света (приборная панель)
- Левый ближний свет 14-15 А
- 15-15 А Правый ближний свет
- Компрессор переменного тока 16-15 А
- 17-15 Amp звуковой сигнал
- 18 - Аксессуары (различные Amp) Дополнительное оборудование
- A - Реле воздушного насоса
- B - Запчасть
- C - Основное реле, топливная система
- D - Запчасть
- E - Запчасть
- F - Реле компрессора переменного тока
- G - реле противотуманной фары
- H - Запчасть
- J - Реле катушки зажигания
- K - Реле двигателя стартера
- L - реле противотуманных фар
- М - Реле стояночных огней
- N - Реле сирены
Расположение релейной панели (1995)
Релейная панель расположена в центре приборной панели. Чтобы получить доступ к панели, снимите поддон для золы.
Схема №17
- A - Реле таймера, размораживатель заднего окна
- B - Модуль круиз-контроля
- C - Реле сигнализации
- D - Реле центральной блокировки
- E - Модуль круиз-контроля
- F - Реле сигнализации
- G - Реле центральной блокировки
- I - Не используется
- J - Не используется
- K - Не используется
- L - Прерывистое реле стеклоочистителя
- M - Не используется
- N - Не используется
ПримечаниеВентилятор охлаждения двигателя имеет отдельно смонтированное реле в моторном отсеке.