Кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический) Volvo 960 I

Технические характеристики системы кондиционирования воздуха

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Описание кондиционера-отопителя системы - AUTOMATIC (автоматический)

Система электронного климат-контроля (ECC) - это автоматическая система кондиционер-обогревателя, которая контролирует температуру в автомобиле с помощью 2 датчиков, расположенных в пассажирском салоне. Один (солнечный) датчик расположен сверху приборной панели и воспринимает солнечный свет. Второй датчик расположен в светильнике освещения и воспринимает температуру в центре транспортного средства.

В дополнение к основным компонентам системы кондиционер-нагревателя, другие компоненты включают датчик температуры забора воздуха, датчик температуры воды (охлаждающей жидкости), сервомотор и вакуумные приводы. (Схема №2)

Схема №1

Войти

Панель управления

Автоматическая панель управления системой кондиционер-отопитель позволяет управлять системой вручную, установив ручку управления воздуходувкой или ручку переключения функций в любое положение, отличное от AUT (автоматический). (Схема №1)

Ручка управления воздуходувным вентилятором может быть установлена в положение AUT, 0 (выключено) или 1 (низкое) - 5 (высокое) положения для ручного управления скоростью вращения воздуходувного вентилятора. Скорость вентилятора вентилятора автоматически регулируется в положении AUT.

Ручка выбора функций может быть установлена в положение размораживания, вентиляции, AUT, двухуровневое или напольное положение. В положении AUT автоматически регулируется распределение воздуха. Воздухораспределение может быть и на пол, лобовое стекло и боковые окна.

Для выбора желаемой температуры можно использовать ручку регулировки температуры. Кнопка рециркуляции воздуха может быть нажата для рециркуляции воздуха пассажирского салона. Эта функция, однако, не будет работать в положении размораживания. Нажатие кнопки выключения кондиционера выключает автоматическую систему кондиционера.

Схема №2

Войти

Система самодиагностики.

Система РЭД включает в себя функцию самодиагностики, которая указывает на неисправности системы с помощью серии мигающих кодов. Наличие неисправности (неисправностей) индицируется миганием кнопки выключения кондиционера. Панель управления запрограммирована на переход в предварительно запрограммированный режим при обнаружении неисправности. При неисправном состоянии панель управления игнорирует неисправный сигнал, выбирает альтернативное заранее запрограммированное значение и предотвращает выдачу неисправных выходных сигналов.

Вход в самодиагностику

1. Чтобы войти в режим, убедитесь, что двигатель работает. Светите нефлуоресцентным ярким светом на солнечном датчике. Установите ручку управления воздуходувным вентилятором в положение AUT, а ручку переключения функций - в положение вентиляции.
2. Установите ручку регулировки температуры на максимальное охлаждение (направлена прямо вниз). Убедитесь, что переключатель рециркуляционного воздуха нажат, а выключатель кондиционера отпущен. Для включения режима самодиагностики нажмите и отпустите кнопку выключения кондиционера в течение 5 секунд.
3. Каждый код неисправности состоит из 3 цифр. Например, код 132 отображается одной вспышкой кнопки выключения кондиционер для первой цифры (номер 1). Через интервал вторая цифра кода (номер 3) индицируется 3-мя вспышками. Через другой интервал третья цифра кода (номер 2) индицируется 2-мя вспышками. См. КОД НЕИСПРАВНОСТИ ИДЕНТИФИКАЦИЯ.
4. В памяти могут храниться три различных кода неисправностей. Однако по запросу может отображаться только один код. Может потребоваться несколько раз запросить коды неисправностей, чтобы обеспечить отображение всех кодов неисправностей.

Выход из самодиагностики и очистка кодов

Для выхода из самодиагностики выключите зажигание. Все коды очищаются при выключении зажигания. Коды неисправностей не сохраняются в памяти. Даже если код возникал несколько раз в течение периода, код будет храниться только до выключения зажигания.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Вакуумные контуры

Использование схемы вакуума и таблицы вакуумных функций, тест на правильную работу вакуумных цепей. (Схема №3)

Схема №3

Войти

Как снять и установить кондиционер-отопитель системы - AUTOMATIC (автоматический)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите обивка под перчаточным ящиком. Откройте дверцу перчаточного ящика, удалите винты перчаточного ящика и перчаточный ящик.
2. Отсоедините жгут проводов и кронштейн от корпуса двигателя воздуходувки. Отсоедините электродвигатель воздуходувки. Снимите винты двигателя воздуходувки и двигатель воздуходувки. Для установки, обратная процедура снятия.

Процедуры демонтажа и установки см. в разделе КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА SANDEN SD7H15 - ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ ИЛИ ЗАМЕНА ШКИВА И СЦЕПЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Снимите ресивер-осушитель с брандмауэра моторного отсека. Снимите крышку и уплотнитель из пенорезины с брандмауэра.
2. Снимите обивка под перчаточным ящиком. Откройте дверцу перчаточного ящика, удалите винты перчаточного ящика и перчаточный ящик. Снимите торцевую крышку корпуса испарителя. (Схема №4) Осторожно извлеките сердцевину испарителя. Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №4

Войти

Электрическая схема системы автоматического кондиционер-нагревателя. Схема №5

Войти