Общие технические условия и идентификация VIN
| Модель | Кузов | Двигатель | Идентификатор двигателя (1) | Зажигание |
|---|
| 240 | A | 2,3 Л SOHC | B230F | (2) |
| 850 | LS | 2.3L Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) (3) | B230FT | (2) (4) |
| 940 | J | 2,3 Л SOHC | B230F | (2) |
| 940 Турбо | J | 2,3 Л SOHC | B230FT | (2) |
| 960 | K | 3,0 л Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) (5) | B6304F | (6) |
| (1) Во всех двигателях используются топливные системы MPI. (2) Синхронизация управляется компьютером, датчик маховика, магнитный тип. (3) Рядная, 5-цилиндровая, двойной верхний распределительный вал (20-клапанная). (4) синхронизация контролируется компьютером, тип датчика кулачкового вала. (5) Двойной верхний распредвал (24-клапанный). Двигатели SOHC являются 8-клапанными. (6) Система EHEL с прямым управлением синхронизацией, маховик. |
| (1) | Во всех двигателях используются топливные системы МПИ. |
|---|
| (2) | Хронометраж компьютерно-управляемый, датчик маховика, Магнитного типа. |
|---|
| (3) | Рядный, 5-цилиндровый, двойной верхний распредвал (20-клапанный). |
|---|
| (4) | Синхронизация контролируется компьютером, тип датчика распределительного вала. |
|---|
| (5) | Двойной верхний распредвал (24-клапанный). Двигатели SOHC - 8-клапанные. |
|---|
| (6) | Хронометраж управляется компьютером, датчик маховика, система прямого зажигания. |
|---|
