Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/850/Volvo 850 I (1991-1997)/Руководство по ремонту/Технические характеристики системы управления двигателем/Органы управления двигателем - технические условия: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия: Прочее Volvo 850 I

Технические характеристики системы управления двигателем 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Компрессия двигателя

ПрименениеХарактеристика
Степень сжатия
850
Нетурбо10.5:1
Турбо8.5:1
940
Нетурбо9.8:1
Турбо8.7:1
96010.7:1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ

Зазор клапана

ПримечаниеМодели 850 и 960 оснащены гидравлическими подъемниками.

ПрименениеВ. (мм)
Холод
При проверке.010-.018 (.25-.45)
При настройке.014-.016 (.35-.40)
Теплый
При проверке.012-.020 (.30-.50)
При настройке.016-.018 (.40-.45)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАЗОРАМ КЛАПАНОВ - 940

Катушка зажигания

ПрименениеПредварительные выборыВторичный
850
Нетурбо.58400
Турбо.5-1.58000-9000
940
Ez 116K (Bosch).6-.97000-8500
REX-I (Бендикс).5-.65000-7000
960.5Н/Д

СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ - Ом @ 20°C

Свечи зажигания

ПрименениеБосхЧемпион
850
НетурбоFR6DCRC9YC
ТурбоН/ДRC7GYC
940WR7DCН/Д
960
Нормальное вождениеFR7DCRC9YC
Высокоскоростное вождениеFR6DCRC7YC

ТИП СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

ПрименениеПромежуток: В. (мм)Крутящий момент: Фут. Фунтов. (Н.м)
Все модели.028-.032 (.70-.80)18 (25)

Технические характеристики свечей зажигания

Порядок работы цилиндров

Порядок работы цилиндров и вращение распределителя указаны на соответствующих иллюстрациях. (Выпуск 1), (Пуск 2) или (Запуск 3).

Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора - 850. Схема №1
Порядок работы цилиндров и ротация дистрибьютора - 940. Схема №2
Порядок работы цилиндров - 960. Схема №3

Как установить опережение зажигания

Применение(1) Синхронизация
850
Нетурбо8-12 @ 750-850
Турбо4-8 @ 750-850
940
Нетурбо
Ez 116K (Bosch)12 @ 725-825
REX-I (Бендикс)10 @ 725-825
Турбо12 @ 750
9605 @ 750
(1) Синхронизация зажигания управляется компьютером и не регулируется.
(1)Угол опережения зажигания управляется компьютером и не регулируется.

УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)

Топливный насос

ПрименениеФунт / кв. дюйм (кг / см (2)Вольт. В 30 сек: Птс. (л)
Все модели43.5 (3.06)1.1 (.52)
(1) При 12 вольтах, 20°C, с выключенным двигателем и байпасом реле топливного насоса.
(1)При 12 вольтах, 20°C, с выключенным двигателем и байпасом реле топливного насоса.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА (1)

Число оборотов холостого хода и смесь

ПрименениеОбороты холостого хода(2)% уровень CO
850(3) 850(3).2-.8
940
Нетурбо775.4-.8
Турбо750.4-.8
960750.4-.8
(1) Частоту вращения на холостом ходу и уровень CO можно только проверить, но не регулировать. (2) Измеряется перед каталитическим нейтрализатором при подключенном датчике кислорода. (3) С выключенным вентилятором системы охлаждения.
(1)Обороты холостого хода и уровень СО можно только проверить, а не отрегулировать.
(2)Измеряется перед каталитическим нейтрализатором при подключенном датчике кислорода.
(3)С выключенным вентилятором охлаждения.

ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И УРОВЕНЬ CO (1)

Быстрый холостой ход

ПримечаниеВсе обороты холостого хода регулируются электронным блоком управления. Спецификации на быстрый холостой ход отсутствуют у производителя.

Дроссельный выключатель

Регулировки выключателя смотрите в статье " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-15197)

Другие статьи — Органы управления двигателем - технические условия