Как снять тиски: снятия и установки
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и разъем жгута проводов резервного освещения. Работая из-под автомобиля, отсоединить рычаг переключения передач от тяги переключения передач. Снять стопорный винт и штифт. Удерживайте рычаг во избежание приложения усилия к трансмиссии.
- В гидравлических системах сцепления открутить рабочий цилиндр от корпуса и отсоединить от рычага выключения сцепления. На механических системах сцепления отсоединить пружину вилки сцепления и отделите трос от корпуса. На всех моделях раздельный сменный пыльников от ковра.
- Снять стопорную пластину заднего хода. Снять стопорное кольцо и поднять рычаг переключения передач. Снять передний кронштейн выхлопной трубы и расположить опору под двигателем. Снять поперечину в задней части трансмиссии. Отметить приводной вал и отсоединить от трансмиссии.
- Отсоединить кабель спидометра от трансмиссии. Снять стартер. Снять накладки корпуса сцепления и все болты, кроме двух внизу. Установить трансмиссионный домкрат и вывернуть два последних болта картера сцепления.
- Потянуть передачу назад и повернуть, чтобы очистить туннель приводного вала. Снижение трансмиссии от транспортного средства. Постепенно ослабить нажимные пластинчатые болты по диагонали и снять муфту в сборе. Проверить направляющий подшипник и поверхность маховика на наличие трещин или чрезмерного износа.
Как установить тиски: снятия и установки
Убедиться, что маховик и нажимная пластина не содержат смазки. С помощью инструмента для центровки сцепления установить диск длинной стороной ступицы назад. Установить прижимную пластину и затянуть болты постепенно по диагонали. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.
ПримечаниеПриложения компонентов между моделями не могут быть взаимозаменяемыми.
Как снять и установить тиски: снятия и установки
- Поднять автомобиль. На всех моделях, кроме Turbo, отсоединить возвратную пружину и ослабить трос. На всех моделях отсоединить кабель от вилки, сильфонного кожуха и зажима у топливного фильтра.
- Снять подвесную панель. Снять стопорный штифт и резиновую втулку. Вытащите кабель из брандмауэра. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать люфт сцепления.
Схема №1
- Снять панель под приборной доской. Снять штифт и блокирующую пружину с педали сцепления. Отсоединить шланг от емкости с жидкостью сцепления.
- Открыть штуцер стравливания из корпуса цилиндра и расположить контейнер для сбора жидкости. Отвернуть болты, удерживающие цилиндр, и снять цилиндр.
Установить цилиндр и крепежные болты. Установить штифт и стопорную пружину, убедившись в наличии зазора 0,04 "(1,0 мм) между толкателем и поршнем. При необходимости отрегулировать. Установить панель под приборную панель. Заполнить резервуар жидкостью и стравить жидкость из системы.
Отсоединить шланг от рабочего цилиндра. Отвернуть болты крепления ведомого цилиндра и снять цилиндр. Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и продувки гидросистемы.
Схема №2
Снять подшипник с помощью съемника (4090). Упаковать подшипник жаростойкой смазкой и установить в коленчатый вал с помощью драйвера подшипника.