- Отсоединить кабель массы батареи. Отсоединить разъем системы зажигания. Использовать шестигранный ключ 5 мм для снятия регулятора управляющего давления. Уложить регулятор давления на впускной коллектор.
- Отсоединить шланги и снять крышку заливной масляной горловины. Снять вакуумный насос. Снять воздуховод. Отвернуть болты кронштейна компрессора кондиционера и отложите компрессор в сторону. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять шланги хладагента. Снять крышки клапанов.
- Провернуть коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ такта сжатия (выстрела) (оба коромысла для цилиндра № 1 имеют зазор). Отрегулировать впускные клапаны цилиндров № 1, 2 и 4. Отрегулировать выпускные клапаны цилиндров № 1, 3 и 6.
- Провернуть коленчатый вал на 360 градусов (один оборот). Это установит цилиндр № 1 в ВМТ такта выпуска (коромысла для цилиндра № 1 без зазора). Отрегулировать впускные клапаны цилиндров № 3, 5 и 6. Отрегулировать выпускные клапаны цилиндров № 2, 4 и 5. Установить крышки клапанов.
ПримечаниеШкив коленчатого вала имеет 2 насечки. Когда цилиндр № 1 находится в ВМТ, верхняя выемка будет выровнена с выемкой «0» на маркере синхронизации. Вторая выемка - ВМТ для цилиндра № 6 при совмещении с «0» на маркере времени. (Схема №
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Холод | ||
| Впуск | .004-.006 (.10-.15) | |
| Выпускная система | .010-.012 (.25-.30) | |
| Горячий | ||
| Впуск | .006-.008 (.15-.20) | |
| Выпускная система | .012-.014 (.30-.35) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА